PDA

Просмотр полной версии : Бензиновый Chung Yang



BRABUS.V12
25.02.2013, 16:22
Привет. У меня HPI Baja 5b с мотором 23сс Chung Yang. Проблема такова: Не могу настроить холостые обороты двигателя, а конкретно обороты постоянно то повысятся,то понизятся и вовсе заглохнет. Рычажную систему от сервы до заслонки карбюратора настроил точно по инструкции, про болт регулировки холостых тоже знаю крутил. Когда сбрасываешь газ после разгона обороты падают, но сцепление до конца не выключается.

И еще кто знает степень сжатия конкретно для этого двигла? СПАСИБО.

Kot_01
25.02.2013, 17:38
Есть у меня очень большие подозрения что мотор подсасывает воздух с улицы.

Была похожая проблемка на бензиныче. Заменил сальники - проблема ушла.

BRABUS.V12
25.02.2013, 17:53
Если можно подробнее, где именно была проблема? Или это все сальники понемногу от старости. Может проблемы с карбюратором,сейчас пробую вовсе не заводится, даже не подхватывает...

Kot_01
25.02.2013, 18:07
Проблема была именно в подсосе воздуха. Мотор несколько раз перегревал, возможно это и стало причиной того что сальники начали пропускать через себя воздух.

При этом хоть в бетстве ездил и на мопедах и на мотыке, но сам не разобрался вчем причина. Помог товарищь, который разобрался с проблемой, поменял сальники (были найдены на рынке незадорого) и проблема ушла.

Симптомы были примерно такие-же, неувереный, сложный запуск, нестабильная работа на ХХ, долго сбрасывал обороты с высоких на ХХ.

BRABUS.V12
25.02.2013, 18:17
спасибо!Буду разбираться, в чем дело )

19vitalik76
25.02.2013, 18:18
Все признаки подсоса,+я бы продул карбюратор,возможно воздушный канал подзабит (жиклёр если есть) почистил...

Свеча мокрая ??? какого цвета????

BRABUS.V12
25.02.2013, 19:56
При начальном вскрытии обнаружено: снимая воздушный фильтр из карбюратора в прямом смысле слова вытек бензин в количестве около 5-7 мл. Я уже понимаю что это не нормально. Перед этим дергал не заводилась(как писал выше).

Свеча мокрая , с жидкостью прозрачного цвета, но как-то у меня такое было и свеча была мокрая с жидкостью серого цвета.



В общем: че за херня?

19vitalik76
25.02.2013, 20:07
Есть такое высказвывание залило,свеча мокрая,может вспышки не давать.....

BRABUS.V12
25.02.2013, 20:10
Есть такое высказвывание залило,свеча мокрая,может вспышки не давать.....

Исключено, вытирал свечу, проверял искру, все делал как в инструкции для таких случаев.

19vitalik76
25.02.2013, 20:15
вытек бензин в количестве около 5-7 мл.

От куда ??? с фильтра??

BRABUS.V12
25.02.2013, 20:28
От куда ??? с фильтра??

Да, именно там есть пластиковая штука, на которой крепится поролоновый фильтр, так вот он садится на корпус карбюратора и он с уплотнителем, там не большая полость получается... ну вот как-то так)

19vitalik76
25.02.2013, 20:32
Если свеча мокрая,это уже залило,переизбыток бензина в кривошипно-шатунном механизме,нужно избавится от бенза...

При фазах,,,,,впуск -выпуск,возможно выбрасывание не большого количества смеси в воздухан.....

BRABUS.V12
25.02.2013, 20:35
Что-то с газораспределением, так вроде ж окна...

Ну это назвать небольшим количеством сложно, это много, течь ручьем при вскрытии точно не должно, а почему выбрасывает топливо в карб обратно это интересно. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png

19vitalik76
25.02.2013, 20:42
Значит,в бензиновом карбюраторе есть ,,,,1 попловок с иглой,или 2 мембранна (лепесток)....

1 не держит игла,в следствии заливает,2 под мембраной соринка,или мембранна (лепесток)не выполняет свою фунцию (порвана)....или

BRABUS.V12
25.02.2013, 20:48
ладно, продолжаю вскрытие...

19vitalik76
25.02.2013, 20:50
Взрыв схема, карба, или движка с карбом есть???

BRABUS.V12
25.02.2013, 20:53
Взрыв схема, карба, или движка с карбом есть???

А что значит взрыв схема?

Стандартная инструкция от HPI есть там разобрать-собрать по ней можно практически все что есть в машине включая карб и двигло.

19vitalik76
25.02.2013, 20:57
это и есть взрыв схема ,только на сайте...

sphere_kev
25.02.2013, 21:02
Аналогичная ситуация с китайским бензинычем. Внимательно слежу за темой - тоже разобрал, но причин так и не нашел. Не заводится, свечу заливает, искра есть, куда копать - не знаю...

BRABUS.V12
25.02.2013, 21:02
..а ну тогда все есть, с этим проблем нет, там все понятно.

19vitalik76
25.02.2013, 21:03
МММ,там мембранна..... вот тут собака.....если заливает.....

BRABUS.V12
25.02.2013, 21:17
Снял карбюратор прокладки со стороны воздушного фильтра и двигателя целые. продолжаю...

BRABUS.V12
26.02.2013, 00:41
Разобрал карбюратор. Прокладки, клапана и мембрана целая, везде где смог достать,продуть - достал и продул. Вроде все исправно работает.

19vitalik76
26.02.2013, 00:48
Ещё не заводил???

DmPr
26.02.2013, 01:37
Заменил сальники - проблема ушла.



Это сальники коленвала.

BRABUS.V12
26.02.2013, 02:22
Как и ожидалось, карбюратор целый как я и писал, осмотрел двигатель визуально все тоже герметично - развожу руками. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dntknw.gif Не заводил.завтра уже.

Возможно двигатель выработал свой ресурс. Он много проехал. Около 17 л.

DmPr
26.02.2013, 09:13
Поменяйте сальники колена. Они копеечные.

Kot_01
26.02.2013, 10:48
Это сальники коленвала.

Так я об этом в первом ответе и написал.

Кроме сальников коленвала там других сальников то и нет http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

DmPr
26.02.2013, 11:17
Это ты знаешь, я знаю, а спрашивающий - не знает))

BRABUS.V12
27.02.2013, 17:07
Я понял,что сальники эти для коленвала

Собрал, больше ничего не делал. Запустилась. В пятницу планирую на водохранилище рвануть.Если повториться буду менять сальники или скорее всего капиталку буду делать. Кстати: кто заказывал з\ч на DDM.racing?Как качество деталей?Просто в 2,5-3 раза дешевле чем с башни.... Хочу поменять цилиндр,поршень,палец,подш пник,прокладки, сальники и подшипники коленвала.Увеличу объем до 26,9сс, вобщем вот http://www.davesmotors.com/ca481 (не реклама)

Какие есть подводные камни,если кто знает? У меня CY23сс.

DmPr
27.02.2013, 17:56
Сходите на рынок инструментов.

На рынке в Днепре это все точно есть.

BRABUS.V12
27.02.2013, 21:16
Та загляну, в Харькове таких хватает

19vitalik76
01.03.2013, 10:20
Как дела с движкой???

BRABUS.V12
01.03.2013, 16:11
Сегодня катал свою Baja 5b. Все отлично: мотор с температурой 0 по Цельсию, завелся со второго рывка, гонял по озеру 45-50 мин. (не глушился), потом заглушил, 15мин. чай со сникерсом))) двигатель остыл до 9 градусов. 2 часть моих покатушек началась точно также как и первая,все хорошо. Закончилось тем что сел бортовой аккумулятор)) и пришлось ехать домой. Ну в общем все хорошо, только обороты стабильны были в первой части моих покатушек(до перерыва), а в остальное время прыгали в основном в сторону увеличения кол-ва оборотов.

P.S. Фотоотчет прилагается, тут запечатлены 2 дня покатушек, там где снега меньше, это сегодня утром!(свежак) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

19vitalik76
01.03.2013, 16:13
Таки карбюратор,был наверно подзабит....

BRABUS.V12
01.03.2013, 16:23
Таки карбюратор,был наверно подзабит....

Да,думаю не без этого, хотя песка в важных частях не было, песок был в камере над диафрагмой которая сообщается с атмосферой. Ну и т.к. проблема все таки осталась думаю,что где-то хватает воздух, значит желательно поменять сальники.

Kot_01
02.03.2013, 19:18
Не зря ведь про Харьков говорят - северная Столица. В Днепре и Никополе о снеге последние пару недель и не слышали даже http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Хорошо что прочистка карба помогла отчасти. Андрей, поменяйте сальники, лишним точно не будет. Да и цена вопроса копеечная.

BRABUS.V12
06.03.2013, 02:09
Хорошо,думаю ближайшее время сделаю.Тем более сейчас переходное время(межсезонье) покатушек не будет.Надо будет заняться сальниками.

sphere_kev
06.03.2013, 03:25
Вот если бы Вы выложили фото - что и где менять.... Вы даже не представляете - насколько я "дремуч" в бензинычах.... Э-эх, хоть отправляй двиг кому-нибудь для настройки...

DmPr
06.03.2013, 22:01
Вот если бы Вы выложили фото - что и где менять.... Вы даже не представляете - насколько я "дремуч" в бензинычах.... Э-эх, хоть отправляй двиг кому-нибудь для настройки...

Сальники на взрыв-схеме под номерами 16 и 17.

BRABUS.V12
08.03.2013, 11:58
Можно ли считать данные по Zenoah актуальными и для Chung Yang, в частности степень сжатия???

(Это по прикрепленному выше файлу)

DmPr
08.03.2013, 16:58
http://www.emjayltd.com/importexport/chung-yang-products/chung-yang-vs-zenoah/



не реклама

BRABUS.V12
09.03.2013, 13:55
Единственное что я понял, что СУ немногим лучше чем Зеноан,и что вроде они мало чем отличаются друг от друга.

DmPr
10.03.2013, 01:06
Все примерно одинаковое.

Вот, загуглил:

"Степень сжатия определяется как отношение полного объема

цилиндра двигателя внутреннего сгорания к объему его камеры сгорания.

Рассчитывают этот показатель по следующей формуле: CR=(V + C)/C,

в которой V – рабочая емкость цилиндра,

С – объем камеры сгорания.

Kot_01
10.03.2013, 10:16
Главное не путать компрессию и степень сжатия http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Хотя первое на двухтактнике померять почти не реально, а второе высчитать в ручную очень сложно.

DmPr
10.03.2013, 12:57
Вопрос в другом, для чего человеку нужно знать степень сжатия?

BRABUS.V12
11.03.2013, 13:57
Да, я спутал эти две вещи. Мне нужна именно компрессия, что б исходя из полученного значения компрессии понять насколько изношена пара поршень-цилиндр. А почему тяжело померить компрессию?

Степень сжатия мне не нужна, я спутал...

DmPr
11.03.2013, 14:35
Это нужно к СТОшникам ехать.

У них есть прибор для замера компрессии.

Kot_01
11.03.2013, 14:46
Это нужно к СТОшникам ехать.

У них есть прибор для замера компрессии.

Прибор то прибором, есть у многих компресометры.

Но что с чем сравнивать?

Есть данные какая компресия у вас должна быть на моторе?

ПС на 2-х тактнике сложнее мерять потому что нет клапанов, продувка через картер весьма специфическая штука....

DmPr
11.03.2013, 17:06
Костя, видим, у человека есть данные для FG, поэтому и спрашивал

одинаковые или нет моторы.

Причем клапана или их отсутствие? )

BRABUS.V12
11.03.2013, 18:06
Так я вот брал компрессометр, он такой как палочка стальная диной 20-25см и на конце манометр, другим концом вставляю в место где была свеча и дергаем пулл старт. Замеры нужно проводить как минимум на средне разогретый мотор. Я мерил на холодный, показало 3 атм.

Kot_01
12.03.2013, 11:58
Дима, теории я не знаю, но когда-то пытался проверить компресометром компресию в одноцилиндровом 2-х такитнике (мацауикл ИЖ 56 http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png ) такой бред получился....

От ножки показания все время разные, с толкача другие и плавают тоже....



Ну и как по мне 3 Атм низная компресия, хотя это сравниваю с 4-х тактником. Какая она должна быть не знаю http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png

DmPr
12.03.2013, 20:39
Пишут, что мотор должен быть прогрет.

Это обязательное условие.

Tranzistor
22.03.2013, 23:32
Дима, теории я не знаю, но когда-то пытался проверить компресометром компресию в одноцилиндровом 2-х такитнике (мацауикл ИЖ 56 http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png ) такой бред получился.... От ножки показания все время разные, с толкача другие и плавают тоже.... Ну и как по мне 3 Атм низная компресия, хотя это сравниваю с 4-х тактником. Какая она должна быть не знаю http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png

в больших машинах у бензиновых степень сжатия 9,5-11, у дизеля 16-18. поэтому 3 атм действительно низковато.

DmPr
23.03.2013, 10:07
Мерять нужно у прогретого мотора.