Просмотр полной версии : У кого есть такая штуковина
Народ, у кого есть такая штуковина http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=22403
Регуль будет во вторник (в Украине купил), а программатор пока закажу, пока приедет http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png . А катать охота сейчас. Мне бы на один разок. А то умная книга пишет, что без программатора даже задний ход не будет работать.
будет все работать без програматора, нормальноhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png
уменя http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14631__Turnigy_TrackStar_ESC_Programing_Card.htm l
C этого программатора программируется этот регуль ??? Меня интересуют пара настроек . Например торможение в нейтральном положении курка. И ещё парочка.
Voltage Cut off
Drag Brake
Brake Strength
Punch Control
Reverse type
Motor Timing
какой регуль?? как я понимаю он программирует тракстаровские регули
у меня такой http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14635__Turnigy_TrackStar_150A_1_8th_Scale_Brushl ess_Car_ESC.html
У меня вот из такой комбинации http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__25144__Turnigy_TrackStar_Waterproof_1_8_Brushles s_Power_System_2300KV_120A.html
И к нему есть спец программатор вот такой http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=22403
Как говорят сами Китаёзи, что нужен именно такой программатор.
Приобрел данный комбо:
http://www.hobbyking...300KV_120A.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__25144__Turnigy_TrackStar_Waterproof_1_8_Brushles s_Power_System_2300KV_120A.html)
Не могу откалибровать под апу.
Включаю апу
Жму газ
Включаю рег
и... ничего.
Второй вариант:
Включаю апу
Жму газ
Жму кнопку на выключателе рега
Включаю рег
После нескольких секунд - рег начинает светить зеленым - отпускаю кнопку - и ничего...
Третий вариант:
Включаю апу
Газ не трогаю
Жму кнопку на выключателе рега
Включаю рег
После нескольких секунд - рег начинает светить зеленым - отпускаю кнопку
Жму газ - идет мигание
Жму тормоз - идет мигание
Нейтраль - мигание, и затихает.
Выключаю рег
Включаю - идет звук мотором - рег реагирует на курок - но коряво.
После третьего варианта - как только косаюсь курка - мотор стартует на все обороты, перенастройка апы - результат не меняет...
Пробовал с МММ - все ок, апа рабочая...
Так что я что то делаю не так, прошу ткнуть носом в мою ошибку.
Заранее благодарен.
DigitalCrash
27.03.2013, 18:04
2 All: Эта.. народ... а с кнопки программирования никто не пытался это дело настраивать? Там по идее все доступно и с кнопки - карта программирования, это просто более удобный интерфейс и все.
2 5028981: притормаживание в нейтральном положении курканазывается DragBrake, обычно 2ой пункт настроек.
2 Rijiy: А настройка точек с кнопки обычно такая:
* аппа включена
* зажимаете кнопку программирования (на регуляторе или рядом с выключателем рега) и включаете рег, кнопку сразу отпускаете.
* курок в нейтральном положении, клацаете на кнопку программирования - обычно рег должен один раз пикнуть и мигнуть зеленым
* зажимаем курок (полный газ), и клацаем еще раз кнопку - должно пикнуть 2 раза
* отжимаем курок (полный стоп/назад), и клацаем последний раз - должно пикнуть 3 раза (пока пикает, отпускаем курок в нейтраль)
После данной процедуры, если все остальное нормально, должно все нормально заработать.
Ну и кстати - мануал по регулю найдите, там по идее вся процедура программирования без карты должна быть описана.
С уважением, Макс
Все даром, похоже глючный агрегат. Буду заказывать Трак Стар 150 А.
Я тебя кстати вчера набирал.
Итак калибровка от первоисточника (HobbyWing SC10) с которогго содран данный агрегат. Я надеюсь что они мозги сохранили...так что может поможет.
Калибровка авто регулятора ХоббиВинг 120\150 А (SC10\SС8)
(практически дословно)
Выключите регулятор, включите передатчик, установите канал газа в РЕВЕРС(для передатчикв Футаба), расход в 100 %, отключите ABS.
Удерживая кнопку SET (находится блоке на выносного выключателя) (далее - кнопка) включите регулятор и отпустите ее сразу же как загорится красный диод на регуляторе.
(Калибровка далее проходит последовательно в три шага.)
Калибровка нейтрали.
Не трогая курок газа - т.е. он находится в нейтрали. Жмем кнопку - зеленый диод мигнет ОДИН раз - нейтраль сохранена.
Калибровка макс газ-а.
Нажимаем газ до упора (или как надо) и снова жмем кнопку - зеленый диод мигает ДВА раза - макс. газ сохранен.
Калибровка макс. тормоз-а.
Отжимаем тормоз до упора и снова жмем кнопку - зеленый диод моргает ТРИ раза - макс. тормоз сохранен.
Все. Ждем три секунды и регул сам переходит в оперативный режим - можно ехать.
Все даром, похоже глючный агрегат. Буду заказывать Трак Стар 150 А.
..значит мало тебе одного Трек Стара...вот народ наш упертый....великое дело "путь познания"..самое смешное что оригинал всех этих клонов стоит тех же денег
могу дать на погонять ХоббиВинг 150
Олег, спасибо за подробную инструкцию. Извини - вчера до ночи ковырялся в регулем, телефон не слышал...
Сегодня продолжу попытки...
Сегодня продолжу попытки...
...ну и ?
Рег к апе привязан, нейтраль видит, на газ и тормоз - реагирует. Но - ступенчатый скачок со старта - сразу % на 30 мощнотси. Ну не комфортно... Разбаловала меня МММ-V3. Осталось найти програматор.
Это явный глюк..которыми славится автомобильная серия Турниги. 30 персентов это много. А что такое плавность я увидел поставив после сгоревшей Мамбы Хобби Винг.
Турниги в утиль.
DigitalCrash
29.03.2013, 12:33
Так я не понял - т.е. при небольшом нажиме курка сразу 30%, или тока при 30% нажатии начинает мотор работать на соответствующих оборотах?
Если второе - то, по идее, надо смотреть в сторону "мертвой зоны"
Если второе - то, по идее, надо смотреть в сторону "мертвой зоны"
мертвая зона это 1-2 процента..а в данном случае это похоже на режим - ДРАГ РЕЙСИНГ http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png)
...а кстати Дима, тоже вариант, вы же там Драг проводите...вот те и регул
Так я не понял - т.е. при небольшом нажиме курка сразу 30%. - Именно. Только касаешся курка - и полуяаешь 30 % мощьности...
попробуй с реверсом газа попереключаться..у тебя же Спектрум
DigitalCrash
29.03.2013, 14:07
А в обратную сторону так же резко и сразу срабатывает? И что за аппа?
Апа Спектрум DX 3.0, назад - та же картина, только после сброса реверса (возвращение курка в нейтраль) - идет торможение в нейтрали...
DigitalCrash
29.03.2013, 14:54
Извините, еще один вопрос - а максимальные обороты вперед достигаются при 100% нажатом курке, или нет?
И экспоненту в аппе чисто для очистки совести проверьте. Как вариант, чтоб уж убедиться - проверьте на другой аппаратуре.
Завтра подключу к Футабе + доберусь до програматора...
Дорогой Олег Захаренков. Снова я попал в тему где Вы вводите человека в заблуждение. Калибровка данного регулятора:
Turnigy TrackStar Waterproof 1/10 Brushless ESC
Note: For proper ESC operation, please adjust transmitter as follows
Set High EPA or ATV to maximum setting; max throttle
Set Low EPA or ATV to maximum setting; max brake
Set throttle trim in the middle position
Set throttle Exponential to Zero.
Set Throttle mode F50/B50 for Practice Mode.
Set Throttle mode F70/B30 for Racing Mode.
Transmitter Calibration:
Press and hold the push button and then turn on ESC switch - Orange LED on
Pull to Full Throttle – Orange LED flashing and then solid on.
Push to Full Brake – Blue LED flashing and then solid on.
Neutral – Orange & Blue LED flashing, and then on,about 2seс All LED solid Off.
Switch Power off, then turn on again, the ESC be ready to work.
Normal Operation:
Orange and Blue LED on for Forward with pause then Reverse
Blue on for Forward Only
As Battery voltage get to warning point, Blue LED blink.
As temperature voltage get to warning point, Orange LED blink.
К хобивингу он ВООБЩЕ никаким боком... Программатор от других тракстаров не подходит - только родной.
Благодарю за внимание.
Дорогой Олег Захаренков. Снова я попал в тему где Вы вводите человека в заблуждение. Калибровка данного регулятора:
К хобивингу он ВООБЩЕ никаким боком... Программатор от других тракстаров не подходит - только родной.
Благодарю за внимание.
Дорогому Руслану Прудникову
Я снова встречаю вас с болезненной критикой. Если вы читали внимательно, то я предложил решение с возможным результатом а не с гарантированным, указав на это ....и я не говорил что эти регуляторы одно и то же... указал на предположение, что устройства похожи и можно попробовать....без критических затрат со стороны пользователя. И какому то пользователю поможет и моя инструкция - вот в чем смысл дискуссии.
Что вас так цепонуло то ..в чем неправда с моей стороны ?
А кстати почему бы с ВАШЕЙ стороны просто не сказать...вот я тут придумал (нашел, прочитал, у меня есть такое), попробуйте.......без всякого болезненного пафоса ?
Вам бы в гадалки... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png Просто я привык давать людям полезные и реальные советы а не делиться догадками. По теме - программатор такой у меня есть, могу передать в Киев знакомым для настройки.
В Киеве уже есть такой програматор. Паша уже мне привёз, правда ещё руки не дошли до програмирования. Я сейчас на соррах в школе, штуковина со мной. Приезжай попробуем.
Щоб не плодити теми запитаю тут:
Маю такий http://www.hobbyking...300KV_120A.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__25144__Turnigy_TrackStar_Waterproof_1_8_Brushles s_Power_System_2300KV_120A.html) комплект, і такий http://www.hobbyking...idproduct=22403 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=22403) програматор, як виставити вольтаж виключення, щоб не вбивати аккумулятор? Я так розумію там по замовчуванню 3.0в?
Де можна знайти мануал хоча б на англійській мові?
Дякую.
мануал (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/169963135X749551X31.pdf)
Я так розумію, що змінити вольтаж виключення неможливо?
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot