Просмотр полной версии : Сгорает свеча
Доброго времени суток! Такая проблема: постоянно сгорает свеча, Хватает примерно на 10-15 мин катания. У друга на таком же двиге, свеча ещё стоковая стоит,а он уже докатывает галлон.Я при откатке максимум 300 грамм, уже 5ю ставлю. В чем может быть проблема.
Двиг Super Tigre 18 от мерса журнального.
Master flight
14.02.2013, 18:23
малая камера сгорания
vilenovna
14.02.2013, 18:29
Уважаемый Сергей снимите головку и поставьте прокладку под головку , и должно быть всё нормально этим увеличите камеру сгорания
STORMBRINGER
14.02.2013, 18:58
Где-то что-то трет!!! Металл.пыль + топливо очень быстро выводит свечку из рабочего состояния ... + все что выше сказанно...
маленькая камера сгорания??? это точно???на сколько ставить прокладочку???
Доброго времени суток! Такая проблема: постоянно сгорает свеча, Хватает примерно на 10-15 мин катания. У друга на таком же двиге, свеча ещё стоковая стоит,а он уже докатывает галлон.Я при откатке максимум 300 грамм, уже 5ю ставлю. В чем может быть проблема.
Двиг Super Tigre 18 от мерса журнального.
Опиши, как сгорает? Спираль остаётся? или часть спирали выгорает? от этого зависит, отжимать или мыть мотор.
Разберите мотор и осмотрите внутренности на предмет задиров и чрезмерного трения в местах,где его быть не должно.
Так же тщательно осмотрите подшипники-не проворачивается ли вал внутри внутренней обоймы коренного подшипника.
Как правило этого достаточно,что б понять причину.
Прокладки под головку которые шли в журнале вы поставили или прикрутили голову без них?
Если без них то все понятно ---Сильно зажатый мотор --горят свечи
Там кажись стоят две прокладки одна тонкая и одна толстая-----
И может сильно бедный мотор! Вы температуру мотора в работе измеряли ?
Опиши, как сгорает? Спираль остаётся? или часть спирали выгорает? от этого зависит, отжимать или мыть мотор.она перегорает в одном месте, еле заметно, точечкой...
Разберите мотор и осмотрите внутренности на предмет задиров и чрезмерного трения в местах,где его быть не должно.
Так же тщательно осмотрите подшипники-не проворачивается ли вал внутри внутренней обоймы коренного подшипника.
Как правило этого достаточно,что б понять причину.недавно герметил двиг, ничего такого там небыло. После герметизации прошел всего 2-3 бака.
Прокладки под головку которые шли в журнале вы поставили или прикрутили голову без них?
Если без них то все понятно ---Сильно зажатый мотор --горят свечи
Там кажись стоят две прокладки одна тонкая и одна толстая-----
И может сильно бедный мотор! Вы температуру мотора в работе измеряли ?прокладочки обе поставил, по поводу бедной смеси- не думаю, игла было на 2 оборота, и при настройке погкрутил всего 2-3 раза на 1/8об.Температуру не мерял - нечем, но он даже и не нагревался до горяча, можно было рукой держать за головку двигателя...
Если мотор не догревается это тоже не есть хорошо.
От этого врядли свеча сгорит, но это не правильно для работы ДВС.
Или очень богатая смесь или нитры в топливе 25-30% и все равно не правильно настроен мотор.
ПС Сам вчера забеднил достаточно сильно смесь, чтоб не капало масло с топливом из вышлопной (есть ролики в теме про Мерс на форуме этом, тута http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=31111&st=840 ) На 25% топливе мотор больше 70-ти градусов не нагрелся. Это правда на холостых и легкие подгазовки.
Кстати как пишет
Максим (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showuser=176) может тоже быть ! Если шатун шлифует по задней крышке!
Разберите и посмотрите на предмет несвойственных повреждений --задиров и шлифованных мест!
по задней крышке он не может шлифовать, по той простой причине, что там вал пулстартера. Хотя разберу погляжу...отпишусь...
Это образно ---разберите посмотрите!
вообщем уговорили... разобрал- все отлично, каких то задиров или крупных царапин не обнаружено. Обычные оооочень мелкие царапинки от работы поршня, но они в счет не идут. единственное что, получается отверстие с резьбой для болта крышки двигателя(обведено красным) , выходит в нижний отдел двигателя, и я обнаружил на них небольшие элементы стеночек выдавленных болтами крышки. Но они не могли быть причиной. Я так думаю. Так же немного сопливит передний подшипник...вроде герметил... как исправить??? Замена подшипника?
Вот такие дела!
Заказал ещё один номер со свечей и прокладками, и возник вопрос- одну или две прокладки ставить?
Хотя свои смотрел, вроде одинаковые. Микрометра нету((( Откладывается до понедельника, как придет заказ.
вал нормально сел не зажимает подшибник не хрустит ?
Раз разобрал мотор, посмотри подшипники через лупу, на шариках со временем могут появится раковины( без лупы можно не увидеть) , это значит, что подшипник сыпет стружку (пыль) которая повышает темпиратуру в камере сгорания и свеча умирает. Лучше сразу всё просмотреть, чем платить за новые свечи.
Может быть действительно бедная смесь, на это обрати внимание. Ну а прокладку лучше поставь как люди советуют.
Тут нашел я мурзилку по запуску этого двигателя, так там сказано, что иглу высоких оборотов надо выкручивать на 3! оборота, а я выкручивал на 2 оборота, и по мере подстройки, еще раза 3 по 1/8 об. может действительно забеднил слишком???
вал нормально сел не зажимает подшибник не хрустит ?тьфу тьфу тьфу сел нормально и не хрустит. На это я сразу обращал внимание!
STORMBRINGER
16.02.2013, 17:56
От бедной смеси свечи не накрываются. Поставь прокладочку под головку = 0,2мм.
От бедной смеси свечи не накрываются. Поставь прокладочку под головку = 0,2мм.
Иваныч, уважаю, знаю что есть опыт эксплуатации моторов, (думаю больше советских времён), но практика (не теория) показывает, что от бедной смеси современные моторы палят свечи.
Эксплуатируя нестандартные Форы ( футорка 6мм. и глушак 9-10мм) в холодное время года, палил свечи только так. Взлетал на максимальных оборотах, настраивая мотор так, чтобы выжать из него всё, в итоге первые 20-30 секунд полёта летел что дурной, потом начинал вякать, в итоге свечи нет. Следующий полёт при той же камере. Взлетаю "богатый", двигатель расходится, набирает свои обороты и прекрасно работает весь полёт, свеча "живая".
Заметил это при темпиратуре воздуха +3 + 8, в тёплое время года такого не замечал. Думаю зимой воздух другой. Это из практики, думаю спорить нет смысла. С ув.
кстати, у друга про той же конфигурации двигателя, 3 оборота иглы, и вроде все отлично...докатывает галлон...
так что мне лучше сделать??? обогатить или прокладку положить? Подскажите мне мудрые гуру)))
По методу наименьшего сопротивления!!!!!!
Сначала обогати смесь ---покатайся!!!!!!!!!!
Если все в порядке --хорошо---если нет попробуй отжатся (прокладку подложи)
Да, но при этом может сгореть свеча, если не поможет обогащение... но без этого же не поймешь... вот блин...
STORMBRINGER
17.02.2013, 05:21
А свечка денег стоит.... / ..... и призадумалась, а сыр во рту держала..... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png \
ВЫ знаете Одесский анекдот про жаренную рыбу!
Это такой же случай!
Поведайте, не томите душу http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pooh_lol.gif
Поведайте, не томите душу http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pooh_lol.gif
Сколько нитры в топливе у друга и сколько у тебя? Одинаково?
Да, одинаково 16%, и топливо одинаковое.
Одесское утро !
Просыпается Сёма есть хочется а встать с кровати харит!
Он кричит маме --которая тоже только что проснулась--
__мама вы хотите жаренной рыбы?
---Дааа!!
---Так встаньте и пожарьте!
__Но у нас нет рыбы !!!!!
_Так лежите и не свистите----Что вы мне голову с утра морочите!!!!!!
Поставил ещё одну прокладочку. Ждем-с тепла))) Иглу выкрутил на 3 оборота.
а зачем ждать тепла --погода норм
а зачем ждать тепла --погода нормсыро и мокро + снег с дождем((( пусть хоть подсохнет...
Вообщем покатал я сегодня 3-4 бака, и о чудо, тьфу тьфу тьфу ничего не сгорело. Конфиг: 3 прокладочки под головку и 3 оборота иглы высоких оборотов. Потом раза 2-3 сделал по 1/8 оборота иглы. Но чувствуется, что двиг немного потерял в мощности((( главное что б не палил свечи... итог покатушек- 3 сломанных колеса...перестарался от счастья... буду брать алюминиевые колесики))))
Катал сегодня. Все гуд))) Правда чувствуется что двиг слабее стал(((http://www.youtube.com/watch?v=OOrGjoACc2w
Катал сегодня. Все гуд))) Правда чувствуется что двиг слабее стал(((http://www.youtube.com/watch?v=OOrGjoACc2w
Да нормально едет, ты же не на соревнованиях, чтобы всё выжимать из двигателя. Главное свечи целы http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png . Удачи.
Была таже проблема.проделал все как сдесь пишут ребята. правда методом проб и ошибок - небыло у кого совета спросить.
.степень сжатия регулировал еще и по зуку выхлопа -при пережатом движке прогревшись пропадал резкий звук
при недостаточном сжатии плохая приемистость и не резкий но громкий звук
для точной настройки нужны регулировочные прокладки потоньше
Катал сегодня. Все гуд))) Правда чувствуется что двиг слабее стал(((http://www.youtube.com/watch?v=OOrGjoACc2w
По звуку работы мотора я бы еще чуть забеднил мотор
И обязательно вырезал отверстие под мотор и впереди под бак------ для доступа к мотору и баку
И САМОЕ ГЛАВНОЕ ---МОТОР ОХЛАЖДАЕТСЯ ВОЗДУХОМ ТОЖЕ---ПОЭТОМУ ОТВЕРСТИЯ В КОРКЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ
Ну это поэкспериментируем))) Отверстие в корке есть, пассажирская дверь, но буду и в лобовом резать...
А может кулер поставить на окно??? хватит его или нет?
кулера не хватит нужен проток---Легче сделать отверстие чем потом выбросить мотор ---перегреть мотор Элементарно
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot