PDA

Просмотр полной версии : Lipo 7.4 вместо 6 v на бортовое питание


xgn
07.02.2013, 23:38
Подскажете пожалуйста есть монстр на двс и аппаратура Fly Sky FS-GT3B 3ch . На борту монстра стоит питание 6 v (4 aa батарейки). Думаю поставить липо 7.4v , возможно ли это, не сгорит ли там что-то? Спасибо.
Joz
08.02.2013, 01:56
в этом крайняя необходимость? чем АА не устраивает?

надо смотреть какой максимальный вольтаж на приемнике (информация есть в мануале) на ХК-310 вроде как 6 вольт макс. по этому поставив 7.4 сгорит )
Sani051
08.02.2013, 02:08
Можно через BEC подключить приемник
xgn
08.02.2013, 06:54
Aa аккумуляторы 1.2 в, сервы не так шустро работают как с 1.5 батарейками. Тогда поставлю nimh 6в батарею...
Kot_01
08.02.2013, 08:13
Или ставить 5-ти баночную батарею из гидридов. Или ставить ВЕС к липошке 2-х баночной.
Protez1999
16.02.2013, 08:40
Самое оптимальное и безопасное bec
stah636
17.04.2013, 23:30
Я как то по запарке в такой приёмник воткнул питание с передатчика (11,1в) , когда биндил. Думал всё. Но или повезло или защита стоит, приемник работает. Я согласен с Вадимом, Самое оптимальное и безопасное bec.
V_Alex
18.04.2013, 20:36
Такое: http://igva.od.ua/prd/bec/bec1/bec_3a_5v6.htm
stah636
18.04.2013, 21:45
Такое: http://igva.od.ua/pr.../bec_3a_5v6.htm (http://igva.od.ua/prd/bec/bec1/bec_3a_5v6.htm)

Сколько такое чудо стоит, и где можно купить?
Sani051
18.04.2013, 21:48
Сколько такое чудо стоит, и где можно купить?

У них и купить http://igva.od.ua/ или найти подешевше
ХимерА
19.04.2013, 09:30
LiFe аккум купите 2-х баночный.
stah636
19.04.2013, 10:04
Это там 6,6 вольт получится. Думаю это выход для двс.
Sani051
19.04.2013, 10:16
Это там 6,6 вольт получится. Думаю это выход для двс.

А чем отличается приемник и сервы у ДВС от электрички?
Kot_01
19.04.2013, 11:20
А чем отличается приемник и сервы у ДВС от электрички?

Та как-бы ни чем глобально не отличается. Просто ты же не будешь на электричку ставить отдельное питание для приемника и серв? А на ДВС его по любому ставить отдельно. На мерсе дюротраксовском как раз и стоит 2-х баночный фосфат. Турниговский приемник нормально кушает 6,6 вольт, да и сервы тоже.
Sani051
19.04.2013, 17:34
Та как-бы ни чем глобально не отличается. Просто ты же не будешь на электричку ставить отдельное питание для приемника и серв? А на ДВС его по любому ставить отдельно. На мерсе дюротраксовском как раз и стоит 2-х баночный фосфат. Турниговский приемник нормально кушает 6,6 вольт, да и сервы тоже.

В том и дело,что ничем.На большие модели эл., питание раздельно.
Boris {crutoy letchik}
19.04.2013, 21:55
Авиа моделисты давно используют батареи Липо 6,6 вольт без бека на борт и на передатчик тоже 3-х баначные.

Есть www.magnits.com.ua (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showforum=59)
V_Alex
20.04.2013, 08:44
Под это напряжение нужно ставить HV сервы. У стандартных серв такие эксперименты резко сокращают жизнь щеточно-коллекторной группе движка, даже если выдерживает электроника.

Простейший вариант понизить напряжение - включение выпрямительного диода последовательно с плюсовой шиной питания сервы, это срежет 0,7 Вольта. Диод должен быть Ампер на 5 или больше. Также можно поставить LOW-DROP стабилизатор типа LT1083 (есть отдельная тема в разделе "Электроника").
Sani051
20.04.2013, 09:02
Авиа моделисты давно используют батареи Липо 6,6 вольт без бека на борт и на передатчик тоже 3-х баначные.

Есть www.magnits.com.ua (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showforum=59)

LiPo без BECa? Я не видел.В регуляторах есть BEC,а если нет то ставим отдельный.Две банки липо= 7.4v.
V_Alex
20.04.2013, 09:34
LiPo без BECa? Я не видел...

Вот, посмотрите: http://www.technosporta.net/k1_438.php

Эти сервы рассчитаны на работу со свежезаряженными липолями. В названии присутствует HV
Sani051
22.04.2013, 01:54
Вот, посмотрите: http://www.technosporta.net/k1_438.php

Эти сервы рассчитаны на работу со свежезаряженными липолями. В названии присутствует HV

Вес и цена совсем не прикольные.