Просмотр полной версии : Литий вмемто NiMH
Вот собираюсь стать обладателем нескольких машин и решил узнать, можно ли вместо 6-7 банок металгидрида поставить две банки лития. Как это отразиться на машинку, регулятор, двигатель, ну и конечно на сам акк. И ещё если поставить А123, что из этого получиться.
Вот собираюсь стать обладателем нескольких машин и решил узнать, можно ли вместо 6-7 банок металгидрида поставить две банки лития. Как это отразиться на машинку, регулятор, двигатель, ну и конечно на сам акк. И ещё если поставить А123, что из этого получиться.
отразится положительно (значительно, в разы, лучше емкость/вес). но:
- литий очень боится переразряда (2,4в - практически смерть, или инвалидность), поэтому позаботьтесь о праграммируемом или распознающем липо регуляторе;
- перегруз по току тоже сильно сокращает жизнь/убивает ак. поэтому выбирайте правильные батарейки с ном. током равным вашему максимальному
- про заряд не говорю, и так понятно что для лития обязательна своя зарядка + балансир.
- жизнь липо батареи работающей с макс токами ограничена 50-100циклами
для машинок/лодочек наверное лучше будет а123. хотя емкость/вес у них похуже (примерно средний между нимг и липо), но фатальных проблем от перезаряда/расбалансировки/переазряда не будет. жувут а123 как и нимг - сотни и сотни циклов. кроме того, время заряда 15-20мин (ток 10а). основные минусы:
- провал по напряжению под нагрузкой примерно (5-10А =3в, 40-50а =2,6в, 70-80а=2в)
- не терпят перегрева 60град макс, 80град - почти всегда смерть.
пс а123 - это которые а123системз а не китайские "тип а123"
отразится положительно (значительно, в разы, лучше емкость/вес). но:
- литий очень боится переразряда (2,4в - практически смерть, или инвалидность), поэтому позаботьтесь о праграммируемом или распознающем липо регуляторе;
- перегруз по току тоже сильно сокращает жизнь/убивает ак. поэтому выбирайте правильные батарейки с ном. током равным вашему максимальному
- про заряд не говорю, и так понятно что для лития обязательна своя зарядка + балансир.
- жизнь липо батареи работающей с макс токами ограничена 50-100циклами
для машинок/лодочек наверное лучше будет а123. хотя емкость/вес у них похуже (примерно средний между нимг и липо), но фатальных проблем от перезаряда/расбалансировки/переазряда не будет. жувут а123 как и нимг - сотни и сотни циклов. кроме того, время заряда 15-20мин (ток 10а). основные минусы:
- провал по напряжению под нагрузкой примерно (5-10А =3в, 40-50а =2,6в, 70-80а=2в)
- не терпят перегрева 60град макс, 80град - почти всегда смерть.
пс а123 - это которые а123системз а не китайские "тип а123"
Есть один вопрос, на какое напряжение в среднем настроен регулятор для отключения при разряде NiMh на банку.
И можно ли поставить 3штуки А123 вместо 6-7 банок гидрида.
Есть один вопрос, на какое напряжение в среднем настроен регулятор для отключения при разряде NiMh на банку.
И можно ли поставить 3штуки А123 вместо 6-7 банок гидрида.
обычно 0,8в-0,85в/банка, проверьте - это не сложно. а123 надо отсекать на 2в, хотя я ставлю отсечку на 1,7-1,8 или вообще отключаю - лифо в конце разряда просто сами перестанут крутить мотрчик http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
DD Очень грамотно расписано + 1 к вашим словам!
lexdi Каких классов и типов предпологаете использовать автомодели? Какие моторы и регуляторы будут использоваться?
Я к тому, что шоссейка 10-го масштаба достаточно комфортно себя чуствует с бк системой и 4-мя банками 123-х батарей спаяных 2S2P. Если же взять тяжелого электромонстра, то тут уже понадобиться или 5х2 банок 123-х или 4-5 банок полимеров. Ну и соответственно потребляемые токи тоже разные.
DD Очень грамотно расписано + 1 к вашим словам!
lexdi Каких классов и типов предпологаете использовать автомодели? Какие моторы и регуляторы будут использоваться?
Я к тому, что шоссейка 10-го масштаба достаточно комфортно себя чуствует с бк системой и 4-мя банками 123-х батарей спаяных 2S2P. Если же взять тяжелого электромонстра, то тут уже понадобиться или 5х2 банок 123-х или 4-5 банок полимеров. Ну и соответственно потребляемые токи тоже разные.
Машинка без всяких извращений, мотор и на той и на той 540 и 550, и та и та офф с относительным понятием, т.е. не сильно экстримальные.
Я вот за что хотел узнать, если я поставлю 2S2P А123 (я так и планировал) не будет ли маловато напряжения для колекторных моторов, под нагрузкой это будет гдето 6 вольт, а на 6банках NiMh под нагрузкой гдето 7,2.
Машинка без всяких извращений, мотор и на той и на той 540 и 550, и та и та офф с относительным понятием, т.е. не сильно экстримальные.
Я вот за что хотел узнать, если я поставлю 2S2P А123 (я так и планировал) не будет ли маловато напряжения для колекторных моторов, под нагрузкой это будет гдето 6 вольт, а на 6банках NiMh под нагрузкой гдето 7,2.
Я думаю если это будут модели класса трагги, да и к тому-же моноприводные (заднеприводные), то хватит такой сборки из 123-х батарей. К тому-же моторчик можно поставить витков на 11-13. Хотя я бы на такой авто делал сборку 3S2P, но тогда и мотор и регулятор нужно ставить которые вытянут почти 10 вольт.
Начать думаю можно с 2S2P, если не преследуються цели достичь сверхскоростей, то вполне бюджетный вариант акка получаеться.
Я думаю если это будут модели класса трагги, да и к тому-же моноприводные (заднеприводные), то хватит такой сборки из 123-х батарей. К тому-же моторчик можно поставить витков на 11-13. Хотя я бы на такой авто делал сборку 3S2P, но тогда и мотор и регулятор нужно ставить которые вытянут почти 10 вольт.
Начать думаю можно с 2S2P, если не преследуються цели достичь сверхскоростей, то вполне бюджетный вариант акка получаеться.
на двух банках отсечка рано срабатывать будет.
..если "Машинка без всяких извращений"..то это какое то шасси класса "рейсер" а значит у него "ванна" жестко расчитанная на установку 6-ти саб-с,
потому всякие фантазии с А123 будут выглядеть довольно коряво в плане размещения.
Потому (2) надо ставить автомобильный литий, конструктив которого расчитан на размещение в посадочном месте пак-а на саб-с..и не искать себе проблем
У нас есть модель на которой стоят а123 2s2p, но это ПРО шасси у которого есть запас "на вылет" габаритов пак-а
Читайте наши веселые рассказы о литии на автомоделяхна www.rcracing.com.ua
http://rcracing.com.ua/forum/?trid=electro...p;vp=1#lastpost (http://rcracing.com.ua/forum/?trid=electro/1211191157132&vp=1#lastpost)
oz Автомобильный литий это конечно здорово, у удобно, но очень не бюджетно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png
Я не спорю, что потратив деньги на вертолетный литий + а123 по итогу сразу купленый пак или пара автолития может стать дешевле, но не факт. Особено если дело касаеться а123, они достаточно часто запросто помещаються в отсек под 6-7 банок гидритов, и можно использовать со стоковым мотором и регулем, по крайней мере сборку 2S2P.
..если "Машинка без всяких извращений"..то это какое то шасси класса "рейсер" а значит у него "ванна" жестко расчитанная на установку 6-ти саб-с,
потому всякие фантазии с А123 будут выглядеть довольно коряво в плане размещения.
Потому (2) надо ставить автомобильный литий, конструктив которого расчитан на размещение в посадочном месте пак-а на саб-с..и не искать себе проблем
У нас есть модель на которой стоят а123 2s2p, но это ПРО шасси у которого есть запас "на вылет" габаритов пак-а
Читайте наши веселые рассказы о литии на автомоделяхна www.rcracing.com.ua
http://rcracing.com.ua/forum/?trid=electro...p;vp=1#lastpost (http://rcracing.com.ua/forum/?trid=electro/1211191157132&vp=1#lastpost)Выползают интересные факты про размер. Но бутдет видно когда это всё у меня появиться. В принципе то можно и что то переделать, поскольку А123 на севоднишний день для авто самый лучший вариант (лично для меня) кроме того у меня их аж 28 штук.
Тут ещё вопрос, если я соединю в паралель две банки то ток зарядки тоже нада будет увеличить в два раза? (извените за глупость, просто уже башка кипит и ничего не соображаю). И того ток заряда будет около 20А (быстрый).
Ну таки да, это я по поводу тока заряда. Вы же будете заряжать как-бы 2 паралельных сборки, и для уменьшения времени заряда ток нужно будет увеличить.
Ну таки да, это я по поводу тока заряда. Вы же будете заряжать как-бы 2 паралельных сборки, и для уменьшения времени заряда ток нужно будет увеличить.
уже проверил, реально ток подымаеться до 18ампер. При условии что заряжаеться линейным способом по отсечки в 3,6в.
PIONEER PRODIGY
27.08.2011, 02:41
Подскажите до какого напряжения можно разряжать эти аккумы Turnigy 3800mAh 2S1P 7.4v 25C hardcase pack
Подскажите до какого напряжения можно разряжать эти аккумы Turnigy 3800mAh 2S1P 7.4v 25C hardcase pack
Есть замечательная статья на этом форуме На зарядку становись (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=10894)
Учитесь, учитесь и еще раз учитесь пользоваться поиском по форуму!!!
Тем более смысл поднимать столько старых тем, вместо того чтобы найти поиском? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pilot.gif
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot