Просмотр полной версии : Построил слойку
Построил слойку из потолочки, вроде ничего получилось, но теперь страшно запускать... В руках держу, все работает, тяга чуствуется очень сильно, из рук вырывает, а вот запустить страшно. У нас на стадионе травы нет, гравий и асфальт, как сажать его на пузо? Насколько данная модель прочная? Может на пузо скотч натянуть? Саму модель не обтягивал. Вес в полном боевом состоянии чуть меньше 200 грамм. В принципе грохнуть не очень жалко (второй построится гораздо лучше и красивее), но не хочется разгрохать его сразу после запуска, хоть полетать немного. Вот теперь сижу и думаю - запустить и не мучаться?
jamse007
22.11.2012, 09:54
Здравствуйте! Я сейчас тоже строю слойку) фюзеляж переделываю, 1 кривой получился(! У нас на стадионе тоже гравий и асфальт! Знакомый летает на слойке пузо в скотче, и норм! Только уже 2ой или 3ий воздухозаборник делает тот что снизу впереди торчит! Я когда самолет облетываю я его стараюсь сразу вверх повыше поднять, а там уже триммировать и тд. Удачи!
P.S. Для стадиона обалденный як, тот что у меня на аве из епп, он реально не убиваемый в принципе, но руки чешутся и строю слойку)
Потренируйся в симуляторе (это очень важно! должна выработься моторика рук и понимание чего и куда надо крутить) и уверенно вперед!
Лучше обклеить всю модель скотчем и ее прочность увеличится в разы при незначительном увеличении веса.
Для первого полета все-таки лучше найти более просторное и безлюдное место, а уже потом, когда будет получаться нормально и появится уверенность в руках, то летать на стадионе. И главное не растраиваться, если будут "дрова" в большинстве случаев первых полетов - это норма.
Удачи!
На симуляторе я уже отлетал не один год. (В реале хорошо летаю на вертолете-классике). В симе на 100 взлетов - 100 посадок. Летаю на своей аппе со шнурком. С этим проблем нет. Если самоль нормально полетит, то я почти уверен, что смогу им более-мение нормально управлять. Боюсь именно первого запуска с руки, чтоб он сразу не сморковился http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png. Расстраиваться не буду сильно, сделаю новый, благо это дело 2-х дней.
На симуляторе я уже отлетал не один год. (В реале хорошо летаю на вертолете-классике). В симе на 100 взлетов - 100 посадок. Летаю на своей аппе со шнурком. С этим проблем нет. Если самоль нормально полетит, то я почти уверен, что смогу им более-мение нормально управлять. Боюсь именно первого запуска с руки, чтоб он сразу не сморковился http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png. Расстраиваться не буду сильно, сделаю новый, благо это дело 2-х дней.
Ну так тогда нет никаких проблем!
Перед полетом проверьте геометрию модели, центровку, движение управляющих поверхностей, ну так далее. Все это описано в разделе для начинающих.
Возьмите с собой помощника, он кинит модель под углом градусов так 15- 30 к горизонту, а остальное за Вами.
Ок, спасибо. В воскресение с утра пораньше (чтоб зевак не было) пойду на стадион и попробую запустить.
olegtur77
22.11.2012, 11:05
Слойка летит сама, ей нужно только немного помогать. Скотч можно только на днище наклеить, больше ненадо. Модель достаточно летучая. Для начала можно зажать расходы ,управляться будет, но сильно вилять-нет. Как раз то что надо для обучения. Удачи!
Приветствую вас.
А в каком месте Киева вы территориально находитесь, где ваш стадион.
Вы бы свиснули , может возле вас есть более опытный моделист, он и поможет вам с первым полетом и облетом модели.
Слойка как писалось выше, летит сама, я свою запускаю с уровня пояса держа модель под градусов 45, после на процентах 70 газа просто отпускаю.
С ув.Я http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png
На Отрадном. Сразу возле школы по ул.М.Донца.
Построил слойку из потолочки, вроде ничего получилось, но теперь страшно запускать... В руках держу, все работает, тяга чуствуется очень сильно, из рук вырывает, а вот запустить страшно. У нас на стадионе травы нет, гравий и асфальт, как сажать его на пузо? Насколько данная модель прочная? Может на пузо скотч натянуть? Саму модель не обтягивал. Вес в полном боевом состоянии чуть меньше 200 грамм. В принципе грохнуть не очень жалко (второй построится гораздо лучше и красивее), но не хочется разгрохать его сразу после запуска, хоть полетать немного. Вот теперь сижу и думаю - запустить и не мучаться?
я тоже через это прошол ,сначало было страшно ,а после того как разбил 3 раза ,и слепил обратно - все страхи прошли ) сажал в траву ,брюхо армированым скотчем заклеил
сейчас у мене уже второй вариант ,с небольшими изменениями в конструкции,сделал более прочный вариант (легкость принес в жертву 250гр)
я тоже через это прошол ,сначало было страшно ,а после того как разбил 3 раза ,и слепил обратно - все страхи прошли ) сажал в траву ,брюхо армированым скотчем заклеил
сейчас у мене уже второй вариант ,с небольшими изменениями в конструкции,сделал более прочный вариант (легкость принес в жертву 250гр)
Всем доброго времени суток, таже проблема беспокоит меня строю сейчас екстру 300 под руководством опытного лётчика но запустить без симулятора боюсь , побью и весь труд на смарку ,подскажите симулятор ,как и где и что к чему ,електроника вся новая двиг до 900 грам тяги аппа
turnigy 6xs ,кому интерестно могу фото скинуть.
Заранее спасибо.
Сегодня утром навесил оперение, подцепил тяги. Все фурычит http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png . Полный полетный вес 195 гр. В квартире кидал с руки на диван в подушку - вроде даже планирует. Кромки крыла и стабилизатора обклеил скотчем. Смущает немного хвост - он стоит не совсем перпендикулярно (чуточку) фюзеляжу. - это сильной проблемой не будет? Уже вижу перед глазами вторую слойку - при сборке надо внести некоторые улучшения. Думаю, что накину еще грам 20. В квартире на половине газа уже удерживается вертикально в воздухе. Завтра утром - пробный запуск. (Первый самолет в реале).
Сегодня утром навесил оперение, подцепил тяги. Все фурычит http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png . Полный полетный вес 195 гр. В квартире кидал с руки на диван в подушку - вроде даже планирует. Кромки крыла и стабилизатора обклеил скотчем. Смущает немного хвост - он стоит не совсем перпендикулярно (чуточку) фюзеляжу. - это сильной проблемой не будет? Уже вижу перед глазами вторую слойку - при сборке надо внести некоторые улучшения. Думаю, что накину еще грам 20. В квартире на половине газа уже удерживается вертикально в воздухе. Завтра утром - пробный запуск. (Первый самолет в реале).
удачи вам ! и равного количества взлётов и посадок )))
Спасибо огромное. Уже руки чешутся... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Жаль, я приезжаю с работы уже затемно, хотел бы сегодня запустить. Ну у так завтра утром, часиков в 7-30.
Да, погодка так и шепчет.))) И вчера и позавчера и сегодня, летай - не хочу. У меня такая же проблема, пока с работы - и ночка темная..(((
Да, погодка так и шепчет.))) И вчера и позавчера и сегодня, летай - не хочу. У меня такая же проблема, пока с работы - и ночка темная..(((
вот поэтому я перехожу на коптер,светодиодов натыкал,и пофигу ночка )
можно и не переходя на коптер летать ночью на самолете,с теми же светодиодами
olegtur77
23.11.2012, 16:32
Спасибо огромное. Уже руки чешутся... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Жаль, я приезжаю с работы уже затемно, хотел бы сегодня запустить. Ну у так завтра утром, часиков в 7-30.
Завтра как раз обещают штиль. Если киль немного криво. ничего страшного, на крайняк потом можно будет отриммировать РН. 195гр-это очень хороший вес , если удержать его до 220-230 грн, будет шик, моя первая слойка была 250гр, хорошо летала.
Вот еще вопрос. У меня двигатель (2205) с пропсейвером. Винт шел в комплекте со вставками. С самой маленькой вставкой очень туго налазит на вал двигателя, со следующим размером совсем свободно. Какой использовать? Проп должен туго сидеть на валу или держаться в основном на пропсейвере? Вместо резинки взял 2 средства самозащиты, сложенных в двое http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Вот еще вопрос. У меня двигатель (2205) с пропсейвером. Винт шел в комплекте со вставками. С самой маленькой вставкой очень туго налазит на вал двигателя, со следующим размером совсем свободно. Какой использовать? Проп должен туго сидеть на валу или держаться в основном на пропсейвере? Вместо резинки взял 2 средства самозащиты, сложенных в двое http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
лучше взять ту что потуже налазит, что не было розбалансировки
ДРОВА!!! Поторопился я... Вместо того, чтобы пустить с руки, оттримировать в планере - сразу запустил. Первое падение - целый, второе - пролетел 10 метров и морковь. Морды нет до крыла, все остальное целое. Восстанавливать не буду, т.к. уверен, что второй экземпляр будет на порядок лучше. И, конечно, в первый полет надо брать спеца. Так что как построюсь, затарюсь пивом/кофе/чаем и буду просить помощи. Есть машина, можно выехать куда угодно (даже туда, куда другие не доедут, занимаюсть спортом Трофи-Рейд). Кстати, модельку жалко, но она мне коллосальный опыт в постройке http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Вот только думаю, что склеить - Слойку-С или все же Cessna-150. Вроде как тренер - она получше будет. Посоветуйте. Сегодня на тренировке, завтра начну мастерить. Надо определиться. Заранее всем спасибо.
P.S. Если честно, душа больше к слойке лежит. И еще - при разборке и чистке двигателя (2205) прошляпилась стопорная шайба. Где их можно взять?
arkonium
24.11.2012, 09:47
ДРОВА!!! Поторопился я... Вместо того, чтобы пустить с руки, оттримировать в планере - сразу запустил. Первое падение - целый, второе - пролетел 10 метров и морковь. Морды нет до крыла, все остальное целое. Восстанавливать не буду, т.к. уверен, что второй экземпляр будет на порядок лучше. И, конечно, в первый полет надо брать спеца. Так что как построюсь, затарюсь пивом/кофе/чаем и буду просить помощи. Есть машина, можно выехать куда угодно (даже туда, куда другие не доедут, занимаюсть спортом Трофи-Рейд). Кстати, модельку жалко, но она мне коллосальный опыт в постройке http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Вот только думаю, что склеить - Слойку-С или все же Cessna-150. Вроде как тренер - она получше будет. Посоветуйте. Сегодня на тренировке, завтра начну мастерить. Надо определиться. Заранее всем спасибо.
P.S. Если честно, душа больше к слойке лежит. И еще - при разборке и чистке двигателя (2205) прошляпилась стопорная шайба. Где их можно взять?
Жаль, конечно. Но, как говорит мой товарищ, опыт приходит с количеством разбитых моделей. Лучше конечно тренер, сразу строить, что бы хоть понять принцип полета так, как самый лучший симулятор, процентов на 10 отображает реализм полета. Он развивает больше моторику, мышечную память. Хотя, я, учился летать на пилотаге с ДВС, 1420 мм размах. Полетел с первого раза и еще взлет с руки был, товарищ выпускал. Но у меня, немного опыта с кордовыми было (33 года ими занимался). В основном пилотажными моделями, воздушный бой для себя, копии, скоростные, гонкой не довелось. Сначала купил вертушку, соосник, чтоб понять принцип (вверх-вниз, в право-в лево и т. д.). Потом две недели в симуляторе. И в воздух. Не расстраивайтесь, модели из пены быстро строются, научитесь летать и на фанчиках тоже. На счет стопорной фурнитуры, заказываю на Хобби Кинге, как довесок, валы, ремкомплекты. Помогает, если чего-то потерял или поломал. А где брать по отдельности, не знаю. Удачи в постройке и облетах. Мы морально с Вами.
Если хотите можете ко мне обратиться,заставим летать все! А вместо стопорки, можно использовать гровер. Удачи.
На ул. Сырецкой есть такой (http://www.metalvis.ua/?view=5) магазинчик. Там столько всякого крепежа... Стопорные кольца в том числе...
Там стопор около 3 мм. Как вместо него гровер поставить? На Сырецкой магазин знаю, там таких маленьких нету http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png Влад, спасибо Вам. Как достроюсь, обязательно обращусь. Я уже начал вырезать новые детали. За неделю построю. Вы где обитаете?
olegtur77
24.11.2012, 16:02
Есть у меня стопорные шайбы под 3мм вал, десяток насобираю. Слойку достаточно и первый вариант построить, с таким весом, как она была - больше ничего не надо. Может и самолем помогу, несколько штук отправил в полет. Тока живу я в Ирпене, летать тут есть где.
В чем ошибка была? стоит разобраться. Первое что обычно бывает-большие расходы, неправильная центровка, реверс какого-то канала.
Ошибку я понял, когда вернулся домой и кинул модель вдоль гостинной. Она начала резко кренить влево. После того, как подправил руками тример - полетела прямо. Ошибка в том, что надо было оттримировать модель при броске с руки, чего я не сделал. Думал, что визуально ровно и полетит нормально. И это было ошибкой. Сейчас модель без морды (около -5 см) летит в квартире ровно, но уже поздно. Мне проще новую сделать. (тем более, что уже понял, где ошибся при постройке). Строится быстро и очень дешево. За неделю построю, а потом буду кланятся в ноги спецам, чтоб помогли облетать. С дорогой проблем нет. у меня машина е сть. Если есть возможность взять недорого облетаный тренер - буду очень рад. Электроника вся есть в наличии с двойным запасом.
Ошибку я понял, когда вернулся домой и кинул модель вдоль гостинной. Она начала резко кренить влево. После того, как подправил руками тример - полетела прямо. Ошибка в том, что надо было оттримировать модель при броске с руки, чего я не сделал. Думал, что визуально ровно и полетит нормально. И это было ошибкой. Сейчас модель без морды (около -5 см) летит в квартире ровно, но уже поздно. Мне проще новую сделать. (тем более, что уже понял, где ошибся при постройке). Строится быстро и очень дешево. За неделю построю, а потом буду кланятся в ноги спецам, чтоб помогли облетать. С дорогой проблем нет. у меня машина е сть. Если есть возможность взять недорого облетаный тренер - буду очень рад. Электроника вся есть в наличии с двойным запасом.
второй самоль всегда лучше первого ,должен полететь 100% ,у меня первый вариант тоже в дрова пошол за 3 секунды не контролированого полета )))) вот похвастаюсь мой 2 вариант ,правда его слойкой уже не назовеш ,от оригинала мало чего осталось ,но летает лучше на порядок
Я тоже делал эту модель - летит отлично, правда первые полеты - неудачные(морду раза 3 бил, но склеел и летит не хуже), сначала на поле летал, а теперь привык и уже на небольшом стадионе летаю!!!
Одна из моих последних Слоек .
Правда ютуб видео испоганил, но видно как взлетает и летает.
http://www.youtube.com/watch?v=p1nXW7DZ0ak
С ув.Я http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png
Не заморачивайтесь с тренерами, стройте "Слойку"!
Из-за своего малого веса Слойка - очень живучий самолетик, "морковки" не выдерживает только на полном газу. Но зато, в отличии от тренера, летать умеет все, что на первых порах сумеете Вы.
Олег (olegtur77) абсолютно правильно указал на основные ошибки начинающик авиастроителей. Особенно трудно не переборщить с расходами: кажется, что отклонения рулей на 15-20 градусов как-то маловасто. На самом деле для начинающих пилотов такие расходы часто оказываются слишком большими - самолет очень резко реагирует на все Ваши команды, в том числе и неправильные. (Надеюсь, Вы знаете как правильно уменьшить расходы).
Пару слов по поводу балансировки. Часто бывает так, что обращают внимание только на расположение ЦТ относительно поперечной оси. Но правильная балансировка вдоль продольной оси тоже важна! Реактивный момент от винта кренит самолет влево и если на левое крыло смещен и ЦТ, то скорости реакции начинающего пилота может не хватить, чтобы "словить" самолетик.
Если погода позволит, в субботу в средине дня собираюсь часок-полтора полетать на поле в районе Гнидына (около 10 км от Киева). Если сюда Вам доехать удобнее - присоединяйтесь, облетаем Ваш самолетик.
Удачи!
Построил Слойку-С. Получилось вроде как красиво. Осталось вклеить двигатель, тяги и днище. РН,РВ и крылья с элеронами обтянул скотчем. Фюзеляж решил не обтягивать. Полетный вес получился чуть больше, чеи у 1-й слойки. Около 220 гр. Аккум на 460мА пока только один, поэтому ехать за город скорее всего не буду (было предложение от Сергея ака KSN, за что ему огромное спасибо). Было бы здорово, если бы кто-то рядом на Отрадном помог на стадионе настроить и облетать (с меня естественно пиво/водка/чай/кофе http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png ). Очень жаль разбить второй подряд самолет, в него много души было вложено (первый строил ради интереса, а этот старался вылизать). Фотки сброшу после вклейки двигателя (чтоб красивее смотрелось).
У Сергея KSN в наличии имеется несклько зарядных устройств, которые любят работать от автомобильного аккумулятора и имеют привычку заряжать все, что к ним подключают. А аккумулятор на 460 мА - дык и подавно! Так что это не причина, чтобы не летать. Вот если пойдет дождь или будет сильный ветер - вот тогда ехать не стОит. У меня по два, а то и по три аккумулятора на каждый самолетик, но на поле, когда летающего народу немного, я их успеваю зарядить по три - четыре раза и получается порядка 10 полетов за день. И это нормально - так делают почти все. Так что будет погода - звоните.
А фюзеляж, хотя бы в носу снизу, упрочнить скотчем совсем не помешает - именно это место воспринимает нагрузки при посадке без шасси. Да и трава нынче осенью жесткая, после нескольких посадок "на брюхо" это брюхо почти наверняка окажется во многих местах проткнуто насквозь.
Удачи!
Ок. Брюхо усилю обязательно. Уже все склеено, осталось только тяги поставить. Если будет хорошая погода - перезвоню. Спасибо. (По прогнозу вроде ветра нету, но возможен небольшой дождь).
http://f1.foto.rambler.ru/preview/r/668x501/50b8550f-566e-b614-58a1-59381173cb68/PB300426.jpg
Вот Она. Имя пока еще не дал (мала еще, недоросла). Вес получился слегка завышеным. В полной боевой комплектации 240 гр. Знаю, что много, но все сделано точно по инструкции. Наверно скотч завесил много. Первая слойка была на 30 гр легче. Теперь - в небо (если полетит). Осталось только прорезать отверстие под аккум. Какой должна быть центровка? Без аккума примерно по середине крыла сейчас.
Привет, Сергей. Может гуру меня сейчас и запинает за мою простоту, но я всегда делаю так (без разбора, какой стреловидности крыло (в нашем случае) и расчета САХ), в корне крыла ставлю две метки на 1/3 и 1/4 часть крыла от передней кромки. Ну и с центровкой, посередине между метками, пускаю модель. Для первого полета вполне приемлимо, тем более все равно потом делается поправка под свои запросы. Удачи.
arkonium
30.11.2012, 11:57
http://f1.foto.rambler.ru/preview/r/668x501/50b8550f-566e-b614-58a1-59381173cb68/PB300426.jpg
Вот Она. Имя пока еще не дал (мала еще, недоросла). Вес получился слегка завышеным. В полной боевой комплектации 240 гр. Знаю, что много, но все сделано точно по инструкции. Наверно скотч завесил много. Первая слойка была на 30 гр легче. Теперь - в небо (если полетит). Осталось только прорезать отверстие под аккум. Какой должна быть центровка? Без аккума примерно по середине крыла сейчас.
240 гр с акком или без? А по центровке, сделайте ее для начала процентов 20, от передней кромки. А потом, когда подучитесь летать, будете сдвигать, понемногу, назад и доведете ее до 45 процентов. И с такой центровкой, сможете и на месте повисеть и фигурки покрутить. А если выйдете полетать, с опытным пилотом, он, на месте выставит Ц.Т. как надо. Удачи и мягких посадок.
Это вес с аккумом 460 мА. Полный полетный вес. Для аккума следаю прорезь (внтутри по высоте уже вклеена длинный лонжерон). Т.е. , как поймаю центровку, нужно будет просто вклеить стопора для аккумулятора. Летать пойду с кем-то без вопросов. Мне очень жалко будет разгрохать этот самоль.
Какой должна быть центровка? Без аккума примерно по середине крыла сейчас.
Как известно,центровку нужно проверять на полностью готовой к полету модели,т.е. с аккумом.
Центровка указана на чертеже автора (Maxicus),и равна 70 мм от передней кромки для начала, затем можно увеличить до 80-85 мм в зависимости от стиля полета и мастерства пилота.
Тема про Слойку-С расписана по http://forum.rcdesig...read180709.html (http://forum.rcdesign.ru/f81/thread180709.html)
Первые полеты очень желательно летать с заведомо немного передней центровкой.
При такой центровке самолет все время "лежит на ручке", т.е. рулем высоты все время нужно немного подруливать вверх. Это, конечно, неправильно. Но зато, когда Вы РВ отпускаете (зазевались или, например, решили глотнуть пивка), самолет опускает нос и набирает скорость, сохраняя устойчивость и управляемость.
При задней центровке Вы тоже должны будете все время подруливать, но уже вниз. Это само по себе вроде как противоестественно, а при посадке - просто сложно: стоит Вам чуть ошибиться, самолет подымает нос, интенсивно теряет скорость, зависает и сваливается на крыло. При небольшой высоте (на посадке), встреча с землей почти неизбежна. Для маленьких и легких самолетов это, как правило, не смертельно, но все равно неприятно.
Так что внимательно прочтите, что по этому поводу пишет автор самолетика и установите ЦТ на 5-10% в нос от рекомендованного положения. Это на тот случай, что Вы где-то что-то могли наперекосячить и самолет у Вас получился не совсем такой, как задумал автор. И предусмотрите возможность подстройки ЦТ (проще всего это сделать перемещением батарейки). Если самолетик Вы построили ровненько, по-параллельно и по-пиндокулярно, то в результате первых нескольких полетов выясняется и выставляется правильное положение ЦТ и дальше летаете в свое удовольствие и на радость зрителям.
Удачи!
jamse007
30.11.2012, 23:14
Пивко глотать не надо-вредно! А вообще, центровка 75мм от передней кромки и по любому все нормально будет! А если летать вообще не умеете, то самолет из епп нужен, однозначно!
Итак. После пробных полетов самолет снова превратился в дрова. Но.....!!!! Я понял, куда дальше двигаться и как строить правильней. Спасибо Сергею (ака KSN) за науку (он мне здорово помог). Следующая модель (будет №3) обязательно полетит. В этом я уже уверен. Осталось перечертить чертежи, вырезать и склеить. Управлюсь за 1 неделю. Ждемс...
Вчера был облет. Модель постоянно закручивало по спирали, и в итоге после нескольких падений и ремонтов летать стало нечему. В результате не спал всю ночь - чертил в Компасе новую модель. Сместил немного крыло назад, сделал мощнее мотораму, по бортам фюзеляжа приклеил бамбуковые рейки, уменьшил площадь элеронов и РВ, чуть изменил фюзеляж. В итоге получилась совсем новая слойка. Уже вся вырезана, половина склеена. Сейчас посплю часа 2-3, клей схватиться, буду доклеивать. После доклейки сброшу фотки. Кстити, распечатанная и вырезанная по своим чертежам собралась ровнее и проще (у меня потолочка 4 мм, а у автора кажется 3, поэтому были маленькие нестыковки. Или я просто уже руку набил. ).
я свою тоже угробил вчера...ветер был 3-4 м/с ,думал может смогу всёже полетать ,переоценил свои скилы ....
Ну Слойка как первая модель не лучший выбор, при всех её преимуществах она не умеет выравниваться при брошенных ручках http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png
Основная пичина падений новичков - "зарулился" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png И если с тем-же Мейтройдом - бросил ручки и он как-то выравнивается сам, Слоика летит как летела http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png
Ну Слойка как первая модель не лучший выбор, при всех её преимуществах она не умеет выравниваться при брошенных ручках http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png
Основная пичина падений новичков - "зарулился" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png И если с тем-же Мейтройдом - бросил ручки и он как-то выравнивается сам, Слоика летит как летела http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png
я летал на слойке может раз 20-25,и нормально летаю дальше,главно чтоб не было ветра
Ну вот и ещё одно "преимущество" "Слойки" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png. Мож у Вас постоянно штиль.. у нас 3-4м/с - лёгкий ветерок http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Сидеть и ждать когда остальные летают....
valera_o
03.12.2012, 16:58
На тренировочном пайпере в Коротыче летали при 6-7м\с.
славік@95
03.12.2012, 23:54
канешно запускай))))
я вот тоже собираюсь строит)
http://f3.foto.rambler.ru/preview/r/668x501/50cdea1f-fdd0-172a-58a1-e595bacd6a56/PC160467.jpg
Вот она - Слойка V3. Уже 3-я по счету. Увеличил размах крыла, усилил мотораму, вдоль фюзеляжа вклеил бамбуковые усилители. Крыло усилено линейкой и сдвинуто на 3 см назад. Получился самоль прочный, ровненький. Полный полетный вес с аккумом 800 мА 255 гр. Винт 9х4.7. Центровку сделал немного передней. Теперь буду ждать погоды для запуска. Очень надеюсь, что эта полетит. К огромному сожалению не могу сейчас поехать к Сергею (KSN), с которым запускали за Бортничами вторую слойку - проблемы с транспортом. Если кто есть с опытом в районе Отрадного, с удовольствием обращусь.
я так же как и Вы начал со слойки. первая пережила 2 полета, вторая около 20 полетов и еще летает - латанная перелатанная, вся в скотче, страшно смотреть, но ведь летает да еще как!
третья Слойка-С уже вообще серьезно не падала, лежит целехонька. научился летать на ноже, вверх ногами и в сильный ветер. на 2205 ставлю 9*5 и 3S610Rhino тогда хороший запас тяги и она идет вертикально без ограничений. Но я согласен с мнением, что для начинающих она пригодна только на расходах 20-30% максимум. зато потом... бомба - любые фигуры пилотажа.
нужно только летать, летать и летать.
машины у меня нет, ходил на площадку на Семьи Сосниных, но там столб посреди поля и дорога рядом http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png. последние полеты были на озере по ул.Ушакова. как только чуть потеплеет снова пойдем на это озеро. есть еще Cessna-150 с гироскопом HK401-тренировать круги в небе самое оно. небольшой биплан недавно сделали.
можете подъехать, посмотрим, поможем облетать. вот пара фоток моей слойки №2.
Спасибо на добром слове. Конечно приеду. Я б и цесну сделал, если бы были нормальные чертежи. Все три Слойки были лично перечерчены в Компасе, поэтому собираются очень лекго и быстро, т.к. полностью адаптированы под 4 мм потолочку (а именно такая и продается у нас). На днях перечерчу цесну, сделаю внутренние крепления усилителей как в слойке, чтоб было удобно клеить, соберу, (Уже пришла первая посылка из ХоббиКинга, шла 10 дней с момента оплаты) и начну облеты. Жаль, что первые 2 слойки разбились почти моментально. 3-я, та что выше, скорее всего полетит, т.к. сделана гораздо добротнее. Но хочу с собой взять сразу и Цесну на случай 3-ей неудачи. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png , Чтоб руки не упали совсем.
arkonium
18.12.2012, 08:06
Чтоб руки не упали совсем.
А вот этого, никогда, не позволяйте себе. После каждой неудачи, нужно все переосмыслить и сделать правильные выводы. Если со слойкой ничего не получится, не страшно. Ни все моделисты 3D-шники, ни все гонщики, ни все копиисты и т. д. просто в определенный момент, сделали для себя вывод. К сожалению, у каждого человека свои физиологические особенности. У меня дочка, перелупашила, штук 30 радио моделей и летать не научилась, совершенно не ориентируется в трех мерном пространстве. А вот на кордовых, летает нормально.
olegtur77
18.12.2012, 08:41
Есть чертеж на цессну 177,182,185. Еще есть под потолочку пайпер, выреж и склей. Мой первый тренер
Есть чертеж на цессну 177,182,185. Еще есть под потолочку пайпер, выреж и склей. Мой первый тренер
Если не сложно, сбросьте мне в личку или на почту sergey_d@ukr.net . Исключительно для личного пользования. Заранее спасибо. В свою очередь могу ваши чертежи перевести в Солид или Компас (ну мало ли для чего надо?).
А вот этого, никогда, не позволяйте себе. После каждой неудачи, нужно все переосмыслить и сделать правильные выводы. Если со слойкой ничего не получится, не страшно. Ни все моделисты 3D-шники, ни все гонщики, ни все копиисты и т. д. просто в определенный момент, сделали для себя вывод. К сожалению, у каждого человека свои физиологические особенности. У меня дочка, перелупашила, штук 30 радио моделей и летать не научилась, совершенно не ориентируется в трех мерном пространстве. А вот на кордовых, летает нормально.
Вообще-то странно... На вертах летаю, проблем нету. В симе на самолетах - отлично, а вот слойку просто сразу винтом закручивает. Подозрения на кривое изготовление. Последнюю клеил, учитывая все замечания спеца. А вот запустить теперь сам точно боюсь. Не могу просто понять - это ошибка построения или неопытность в полетах.
itichina
18.12.2012, 19:46
Харошая усидчивость и упорство! Многим можно позавидовать, 3 шт уже!
Вот тебе отличный старт: http://forum.modelka...showtopic=10179 (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=10179)
многие начинали с этого и я тоже http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
arkonium
19.12.2012, 19:40
Вообще-то странно... На вертах летаю, проблем нету. В симе на самолетах - отлично, а вот слойку просто сразу винтом закручивает. Подозрения на кривое изготовление. Последнюю клеил, учитывая все замечания спеца. А вот запустить теперь сам точно боюсь. Не могу просто понять - это ошибка построения или неопытность в полетах.
Хотел-бы уточнить, на каких вертушках летаете. Соосники не в счет так, как они заранее сделаны стабильными, весь груз сосредоточен в низу и два винта, крутящихся в разные стороны, такая себе юла. А если 3D вертушка, то я, тоже не понимаю, почему у Вас, не получается на слойке летать. Она (Слойка), по сравнению с "Т-Рексом 450" (это к примеру), висящая, лениво летающая балабуха. А самые лучшие симуляторы, только процентов на 10, отображают реализм полета, а больше предназначены для отработки мышечной памяти. Я, с большим интересом, слежу за этой темой. Жаль далеко, а то помог-бы Вам. Не отчаивайтесь, все получится. Как говорит мой товарищ: "опыт приходит с количеством разбитых моделей". Удачи.
Летаю на T-Rex 100. В безветренную погоду часто летаю на улице. При непогоде - по квартире, благо она большая. Соосник был куплен самым первым - надоел за 3 дня. На Рексе получается летать нормально (по крайней мере он до сих пор целый http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png ). Со слойкой другие проблемы - первые две сразу после запуска начинали входить в жуткую спираль, из которой вывести было практически невозможно, поэтому были быстро разгроханы. Последнюю сделал очень аккуратно, соблюдено все - центровка, соосность, и пр. Но уже просто возникла боязнь запускать (при этом не боязнь разбить - тут все в порядке, я их строю уже за 2-3 дня, так что построить новую не проблема) просто кажется, что и эта уже не полетит. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png Можно конечно плюнуть и сделать Цесну, которая полетит 100% (она просто не может не полететь), но тут уже заело самолюбие. Буду делать слойку - пока не полетит нормально. А вот опытный человек рядом во время запуска очень пригодился бы, чтоб указать на возможные ошибки.
arkonium
19.12.2012, 20:47
T-Rex 100, очень похож по характеристикам на соосник. Потому у Вас и нет с ним проблем. Тогда начинать, Вам, все же стоит хотя-бы из "Цесны", "Пайпера" или "Снежка", или чего-то подобного.
Совет хороший, но слойку тогда прийдется тупо разломать прямо дома (чтоб достать аппу). Так может все-таки попробовать на ней полететь. Я готов дать в руки любому спецу (не взирая на последствия), чтоб убедиться, что она летает. Если на ней кто-то сможет полететь, а я нет, то без слов перейду на цесну. Если б у кого были людские чертежи в каде на нее, с нее бы и начал.
arkonium
19.12.2012, 22:09
Совет хороший, но слойку тогда прийдется тупо разломать прямо дома (чтоб достать аппу). Так может все-таки попробовать на ней полететь. Я готов дать в руки любому спецу (не взирая на последствия), чтоб убедиться, что она летает. Если на ней кто-то сможет полететь, а я нет, то без слов перейду на цесну. Если б у кого были людские чертежи в каде на нее, с нее бы и начал.
Ну тогда уж лучше в полете. Я, всегда делаю, чтоб, ко всем узлам был хороший доступ и, чтоб в любой момент, можно было снять или заменить, любой агрегат. Да, это немного утяжеляет конструкцию, но не критично. Как один из вариантов сделать слойку более послушной, это сосредоточить весь вес внизу (ниже крыла), это поможет. Я 34 года занимался кордовыми, а в прошлом году, плотно присел на радио модели. И начинал с ДВС-ок. Первое, что я, начал строить, это была смесь "Бригадир L-60" и "Вильга 35", верхнеплан. Но на ней так и не полетел, все закончилось отработкой рулежки и регулировки движка. А потом быстренько построил пилотагу, контурную и на ней полетел. Секрет все тот-же, центр тяжести 25% от САХ и все, что можно было закрепил внизу, дабы перенести весь вес ниже крыла. При этом всем, у меня, только два взлета с земли были, а все последующие с руки. У нас проблема с площадкой для взлета, если кто с машиной, то выезжаем, туда где можно взлететь, а так в основном с руки. У меня товарищ, почти два мета росту, он эту ДВС-ку, как пушинку, пух и пошла, это при весе модели 1890 гр.
Вот видео, с чего начинал и седьмой или восьмой полет пилотаги:
http://www.youtube.com/watch?v=P5UC03TljIc
http://www.youtube.com/watch?v=aGTHW1KjxIA&feature=player_embedded
Все, у Вас, получится! Самое главное это очень, очень захотеть.
Желание есть и огромное. Всю жизнь обожал самолеты. Летал в детстве постоянно на 134-ке и 154-ке из Киева в Архангельск. Раз в месяц на протяжении 7 лет. Потом был небольшой перерыв. После опять много летал по командировкам. Уже лет 5 постоянно летаю в MFS на гражданских самолетах. Пару лет назад начал летать на верте. Сначала соосник - потом классика (хоть и маленькая, но все-же классика). Короче, постоянно тянуло в небо. Верта показалось мало - хочется большей свобы, поэтому твердо решил перейти на самолеты. На слойку напал случайно - просто понравился сразу. Первая прожила 20 метров полета, вторая в пару раз больше, но пыл не пропал. Наоборот еще интереснее стало. Вот поэтому и построил новую. Не полетит эта - будет 4-я, 5-я, 6-я, но все равно полетит. Я в этом уверен.
Сергей, добрый день!
Причиной того, что самолетик получает резкий крен, может быть применение Вами винта типа RD. Более широкие лопасти очевидно создают и бОльшее сопротивление вращению, а значит и более высокий реактивный момент. Кроме того, я думаю, эти винты расчитаны на обороты, меньшие чем дает Ваш моторчик. Попробуйте, все-таки найти винт типа DD.
В любом случае, перед полетом есть смысл проверить величину этого самого реактивного момента. Попробуйте, удерживая самолет в руке, достаточно резко погазовать. (Конечно же, при этом держите самолетик так, чтобы винт, если вдруг он слетит с оси мотора, никого не поранил. Маленькие винтики тоже могут наделать немало беды). Момент вращения вдоль продольной оси должен ощущаться незначительно. Если этот момент велик, попробуйте газовать не на полный газ. Вполне может быть, что и с таким газом тяги для взлета будет достаточно.
Кардинальный способ проверить не слишком ли велик реактивный момент и при этом не разбить самолет - это приделать к нему что-то на подобии стоек шасси (можно временно из проволочки диаметром 1.5 - 2мм) и поставить самолетик на лыжи. Небольшую площадку с не очень разбитым снегом, я думаю, найти возможно. Попробуйте покатать самолетик по снегу, плавно добавляя газ. Разгоните до скорости, когда он уже захочет лететь. В таком режиме Вы почувствуете: сильная у него тенденция к крену или нет. Если нет - заходите на взлет, разгоняйтесь - и в воздух.
Удачи!
Совет хороший, но слойку тогда прийдется тупо разломать прямо дома (чтоб достать аппу). Так может все-таки попробовать на ней полететь. Я готов дать в руки любому спецу (не взирая на последствия), чтоб убедиться, что она летает. Если на ней кто-то сможет полететь, а я нет, то без слов перейду на цесну. Если б у кого были людские чертежи в каде на нее, с нее бы и начал.
вы ж вроде уже нашли себе помощника.Давно не следил за темой,чем закончились полеты на слойке 2 и какие были сделаны выводы?
Ну в принципе Сергей (KSN) все уже сказал. Он мне и помогал со второй слойкой, которая так же удачно было разбита. Выводы сделали следующие: 1. Винт явно великоват для этой модели (будем пробовать новые). 2. Крыло было довольно мягким (в новой слойке исправлено). 3. Несоосность крыла и хвостового оперения (в новой слойке исправлено). 4. Центровка была нарушена (исправлено). 4. Были люфты в кабанчиках (исправлено). Пока вроде все. Слойка собрана и ждет погоды. К сожалению выехать куда-то не могу (машина в ремонте), поэтому буду пробовать возле дома на стадионе сам утром в субботу. Постараюсь приделать шасси или лыжи.
главное что выводы правильные сделаны,значит полетит. та не спасут шасси,сейчас за бортом -16 ну примерно,предствте что будет с пенопластом к которому вы пределаете площадку шасси даже от легкого касания? Пол модели разворотит) конечно я утрирую,но материал сейчас ломкий это первое,а второе вам минуты в воздухе хватит что бы понять ,что даже после удачного приземления на пузо у вас не будет желания её пускать во второй раз =) Да некоторые могут даже только позавидовать вашему упорству и желанию,значит однозначно все получится.
Удачи)
Вставлю пару слов, если позволите...
После освоения полетов на "типацессне", построил слойку. После третьей попытки полететь и стремительной глиссады хвостовое оперение повисло на тягах. Отремонтировал. В следующий раз разбил морду. Со злости приложил об колено! Сцуко! Эмоции...
Продолжались полеты на верхнеплане, был сделан и совершил несколько десятков полетов байп, полетел на пилотажке. Понял, что она летит лучше, чем я ею управляю. Разбить жалко. Симулятор - не то пальто. Решил реанимировать проект "слойка". За пару вечеров собрал. Облет пришелся на огород в деревне. Минус 3 винта и покоцаные гарбузы. Не летит, сцуко! Подклеил мотораму. Уменьшил, на сколько позволяли отверстия на качалках и кабанчиках, расходы на рулях. И о чудо! Она полетела!
На сегодняшний день на счету слойки десятка два полетов. Пару раз склеенная морда. Трещины в крыльях после лонжерона (втулил акк на 800мач). И мое понимание, что слойка - просто не мой самолет. Не получаю удовольствия от управления им.
Заканчиваю интересную модельку. По характеристикам и назначению - то же самое. Только мне она нравится!
А слойка всегда казалась какой-то не такой. Несуразная, угловатая, эти плоские крылья... А момент со спрятанным "навсегда" приемником. Особенно, когда он один на 3 модели был... Не хочу обидеть автора модели и всех ее поклонников. Просто - не моё.
Из выводов.
После верхнеплана, который сначала бросаешь, а потом добавляешь газ, здесь наоборот. Для облета нужны малые расходы по рулям. Очень внимательно выставить выкос. Ну и поменьше резких движений - прямо как за рулем в зимнее время. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
И еще.
На Отрадном есть стадион НАУ. Там очень удобно "чувствовать пространство". Для слойки - самое оно! Только надо успеть до прихода бегающих спортсмэнов. Не то чтоб они сильно мешали... Целее будут.
Как-то так...
Прочел, проникся. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Про стадион знаю, мне до него 10 минут пешком. Пока стоит непогода, клею цесну. Крыло уже готово, осталось физеляж склеить. С нее и начну полеты. Слойка пока постоит. Премник достану, прорезав отверстие в дне. С Хобби пришла электроника, так что можно держать 2 самоля в полной боевой выкладке.
Слойка пока постоит.
Прекрасный тост!
Маякни, вместе проветримся! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png
Дострою Цесну - проветримся. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png У нас в следующую пятницу новогодний корпоратив, поэтому можно в субботу проветрица, заодно и здоровье поправить http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Ну не прет мне на слойки... Сегодня была хорошая погода, решил полетать - 3-я слойка в дровах. Вот теперь сижу и думаю - может что-то покрепче и потихоходнее построить? Посмотрел чертежи на Цесну, но крепость конструкции тоже внушает сомнения. А учиться на чем-то надо. Посоветуйте, что летает легко и медленно. Мне не проблема и 4-ю слойку построить, но уже реально просто страшно за результат.
Приветствую .
Слойка аппарат не для начинающего, но это чисто мое мнение.
Если Слойка не прет делайте модели проще типа Цессны или Снежок, в конструкции собираеться легче , да и в ремонте более практичнее.
С ув.Я
Попробуйте собрать пайпер от оранжа чертеж, очень летучий и самолет. Только крыло надо с объемным профилем делать. Я на таком научился рулить и летать. Летает сам) если ему не мешать.
kunashuk72@mail.ru
01.01.2013, 22:46
Есть желание отвлечься от новогоднего стола и вставить пару слов о столь славном самолёте "слойка", хотя явно не все меня тут поддержат. Это есть мой первый самолёт. НО !! После активного юзания симулятора! Полетела с первого раза, ровно, хорошо, предсказуемо ! Я ни на миг не жалею о своём выборе. В окончании своей лётной карьеры в руках сына летала практически в любой ветер (до 5 -7 м.с.) До сих пор в роли памятника стоит в комнате на почётном месте. Лично моё мнение - не в самолёте дело . Желание огромное (три слойки !!!) - видно однозначно, это похвально и вызывает уважение! Но! одного желания мало. Может всё-таки стоит попробовать освоить определённую модель на симуляторе? И все моменты типа большой винт , выкос и прочее приходят и устраняются гораздо позже, так сказать в процессе настройки более комфортного осознанного полёта. Для полёта "блинчиком" достаточно правильной геометрии модели и центровки. Вот собственно видео моего второго полёта в жизни. Первый был ну очень коротким, но удачным.
http://www.youtube.com/watch?v=Mk88liNG0sU
В любом случае симулятор - важнейшая составляющая удачи в полётных начинаниях. Меня научил летать именно он. А реальные самолёты просто с каждым днём увеличивают мастерство и уверенность в себе.
Короче, в Новом году желаю, чтобы все........построенные самолёты - ЛЕТАЛИ !!!!
Вадим Ру
01.01.2013, 23:46
Сам я очень люблю пенолёты - это необходимый в хазяйстве апарат! После двух-трёх недельного перерыва в полётах - очень рекомендуеться для первых пары взлетов - всё равно ошибки пилотирования случаються с переляку. Так что моё мнение - необходимы подобные пепелацы однозначно. И именно типа слойки или плоской экстры и тп. Это в некоторой степени строгие к вниманию апараты именно из за своей НЕ способности планировать и прощать ошибки - как таже цесна и иже с ними. Управлять ими не сложно и разбить вщент проблематично. И вот к чему веду. В симуляторе есть настройки ветра и турбулентности. Если народ летает в стандарте без помех погоды.... можно сказать прямо - толку НОЛЬ. Да научится крутить ручки правильно в свзязи с положением пепелаца очень важно - а дальше что? Правильно ! Включаем погоду - ветер шторм и тп. После этого в поле на свежем воздухе - летается как в симе!!!! Проверил на собственной шкуре. И Шкуре своих колег тоже http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png Удачи и успехов всем покорителям воздушных пространств в Новом Году!
Посмотрел чертежи на Цесну, но крепость конструкции тоже внушает сомнения.
Строй эту (http://rc-aviation.ru/cessna-150). За прочность не беспокойся. Она у меня и на дереве висела, и провода ЛЭП таранила. И после всех крашей ремонта на час. Умерла в полете, сложил крыло на выходе из пикирования.
А за слойки - не переживай. Мой товарищ - планерист с многолетним стажем, который меня в небо и поднял, приложил мою слойку на 5-й секунде как у меня стики перехватил.
До сих пор в роли памятника стоит в комнате на почётном месте.
На работе над столом:
http://badday.alkar.net/Fly/IMAG0413.jpg
Красный воробей еще в строю, а вот слоечка уже на пенсии.
+100!
Только сразу удлинить морду лица милиметров на 30. Еще во время одного из ремонтов этой морды я поубирал шпангоуты до кабины и заполнил это место куском вспененного полиеэтилена из упаковки картриджей для принтера. Вырезал в нем место для акка. На штырях и клейберите моторама. По такой схеме у меня сделаны 2 модели. Для одной есть прямое крыло и с V, как у автора.
У моего сына первой была слойка, самик летучий но строговат для новичка. Меня научил держаться в воздухе Вин Драгон, вот уж поистине не убиваемый самолет, хотя мне кажется лучше сразу учиться все-таки на нижне или среднепланах, предпочтительно что-либо из ЭПП или мультиплексовское. При первых неудачах в силу своей ремонтопригодности не отбивается охота продолжать попытки научиться летать. По поводу стопорной шайбы могу подсказать: если подвернется под руку убитый комп - там можно найти стопора разных размеров, а для пропсервера я использую кольцевые сантехнические прокладки, они менее эластичные по сравнению с родными но можно ставить пару штук и все окей.
tenyaviy
03.01.2013, 22:36
я начинал со Снежка (верхнеплан), да и после перерывов в полётах полёт на Снежке самое то для восстановления навыка. а слойка по сравнению с тренером вообще дёрганая. зато какие вещи позволяет вытворять, загляденье. даже без особых тренеровок красиво можно сделать лифт и т.д. и если лёгкая, то достаточно живучая и удобная в ремонте. наша уже теряла обе консоли крыла и морду. без проблем заклеена и служит дальше, хотя стоит на замену практически собранная вторая http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
мы пускаем Слойку на две трети газа просто отпуская с руки http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
как моим первым самолетом была именно слойка( о ней писалkunashuk72@mail.ru (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showuser=10840))
Я так понял что идет процесс постройки цесны, а слойка разбита?. та к вот. предлагаю вариант неубиваемого простого в управлении летательного аппарата.
строится он за один-два дня. необходимо иметь:
1 одна секция от удочки (длина около 1 метра диаметром 15мм-7мм)
2 небольшой кусок фанеры 3 мм(примерно 70Х300мм)
3 потолочная плитка 3 листа
4 рейка 4Х6Х1000мм и 4Х4Х600мм Или карбон 1Х6Х1000 и 1Х3Х600
аппаратура: сервы 5 или 9 граммов мотор 2205(со слойки) регуль к этому мотору и акк370-1000мАч приемник 4 канала.
в общем все то что стояло на слойке.
можно сделать несколько вариантов модели:
1 крыло плоское из двойной потолочки с рейкой
2 крыло объёмное из 2мм экструдированого пенопласта. профиль односторонний.
управление советую делать элероны и руль высоты. для начала хватит с головой.
ах да о главном я забыл.
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ponti.gif размах крыла 1200мм вес модели с крылом из потолочки 240 граммов с крылом из пенопласта 270 граммов. с акумулятором 460 мАч...
прочность такая, что хоть землю копай! морковка с 15 метров заканчивалась тем, что поправляешь крыло и пропеллер и опять в небо! (морковка была из за отказа аппаратуры)
на фотографиях-модель с V-образным оперением( ёще с таким типом оперения не летал. завтра приемник на надёжность проверять буду, заодно и узнаю как это )
моделька получила справедливое название "ПАЛКА-ЛЕТАЛКА" ведь действительно палка!
а теперь подробнее о размерах. прошу прощения за качество.
размеры можно изменять.
Положил пока на слойку (она молча в сборе после ремонта лежит на шкафу), достраиваю Цесну. Перечертил полностью чертежи, кое-где подправил, кое-где усилил, кое-где переделал. Общая аэродинамика в принципе останется той же, но добавится масса где-то грамм на 20-30. Думаю, что это не кретично. На днях дособираю и выложу фотки. Надеюсь, что она все-таки полетит. Если полетит - вернемся к вопросу слойки http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
не дешевле купить нормальный самолет из ЕРР ?
arkonium
09.01.2013, 20:47
не дешевле купить нормальный самолет из ЕРР ?
Ну это если нормальный - учебно-тренировочный. Возьмем, к примеру "Бикслер" - 1500 грн., вместе с доставкой. А сколько стоит самодельная пенолетка, такой же конфигурации, как "Бикслер"? Пачка потолочки - 17 грн. Пол литра "Драгона" - 12 грн. Два рулона цветного скотча и один прозрачный - 36 грн. Пять линеек - 20 грн. Четыре сосновые рейки, 4х4 мм. Один ящик из под фруктов. И того - 85 грн. И при этом всем, из указанного количества материала, выходит два, вот таких самолета
[attachment=157941:01.jpg]
С размахом 1420 мм. И возвращаемся к вопросу: "не дешевле купить нормальный самолет из ЕРР ?" Ответ напрашивается сам собой... Да, правда постройка займет некоторое время. Но за то время, что идет посылка, аж запросто можно успеть сделать самолет. Да и удовольствие, самому, своими руками, создать летательный аппарат.
Иван каждому свое! Кому то нравится строить кому то летать!
Я вот тоже хотел купить Акромастера, но потом подумав подумав и отказался от этой затеи. И вовсе не потому что 1700грн для меня дорого при желании можно было сделать подарок на НГ.
Мне нравится делать модели своими руками. Константину больше нравится летать на покупных моделях.
И Вообще моделист раньше был мастером на все руки и модели и моторы и винты. Нас в кружке учили работать руками и инструментами а так же пользоваться логарифмической линейкой.
В принципе уже все сказали выше. Я хочу чтоб полетела не купленная модель, а построенная собственными руками. Когда будет хорошо летать свое - чужое будет уже вообще без проблем. Ну и финансы тут играют не самую последнюю роль. Одно дело бабахнуть по ошибке 100 грн, совсем другое 1500 грн. Так что будем тренироваться на кошках. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Цессна почти достроена.
А на стадионе НАУ очень мало бегунов... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png
Иван каждому свое! Кому то нравится строить кому то летать!
Я вот тоже хотел купить Акромастера, но потом подумав подумав и отказался от этой затеи. И вовсе не потому что 1700грн для меня дорого при желании можно было сделать подарок на НГ.
Мне нравится делать модели своими руками. Константину больше нравится летать на покупных моделях.
И Вообще моделист раньше был мастером на все руки и модели и моторы и винты. Нас в кружке учили работать руками и инструментами а так же пользоваться логарифмической линейкой.
кстати, я пенолетов настроил кучу. в итоге пришел к покупным моделям, не потому что руки кривые, просто они реально дешевле получаются
Ну как может покупная модель стоиомстью около 1000 грн (это как вроде средний класс для начинающих) стоить дешевле той же Цесны, которая мне обошлась с электроникой в 500 грн? (ну и 4-5 вечеров приятных занятий).
во первых, какова гарантия, что самодельная модель новичка полетит так, как надо?
во вторых, кто считает свое время.
в третих, разве возможно купить материалл впритык на одну модель?
строить можно и нужно, но при наличии опыта и навыков пилотажа. иначе как ее тестировать и понимать, какие поправки надо вносить. новичек просто не поймет, кривая модель или руки
Сергей, а кто Вам сказал, что цесна подходит для начальнеого уровня?
arkonium
10.01.2013, 10:38
"Цесна" - классический верхнеплан. Весь вес самолета, сосредоточен ниже крыла, что придает дополнительную устойчивость на опрокидывание. Небольшое V-крыла - придает устойчивость по крену. Чем не тренер? Или, для начинающего, "Слойка", все же лучше? Как показывает практика, первый вариант предпочтительней.
[attachment=158052:цесна.jpg]
В принципе Цесна позиционируется как тренер. По всем отзывам как нельзя лучше подходит для новичков. В чем проблема? Слойка последняя полетела, но так быстро, что я просто испугался и приложил к земле (при чем почти посадил, но сделал классическую ошибку - перед самой землей резко сбросил газ и руль высоты на себя... В результате просто отломился хвост. (починка заняла 2 минуты, следов аварии незаметно).) Решил потренероваться на чем-то более спокойном. Второй комплект электроники уже приехал из ГонкКонга, так что слойка просто стоит с собранном состоянии, ждет своего часа.
во первых, какова гарантия, что самодельная модель новичка полетит так, как надо?
во вторых, кто считает свое время.
в третих, разве возможно купить материалл впритык на одну модель?
строить можно и нужно, но при наличии опыта и навыков пилотажа. иначе как ее тестировать и понимать, какие поправки надо вносить. новичек просто не поймет, кривая модель или руки
Сергей, а кто Вам сказал, что цесна подходит для начальнеого уровня?
И не сомневайтесь))) Самодельные пенолеты сделанные по отработанным чертежам отлично летают!! и Цесна не исключение. Загляните в любой симулятор и заметьте, что там тренера, чаще всего верхнепланы))
Многие люди( и я в том числе ) просто получают удовольствие от процесса изготовления))) Поэтому совместить два удовольствия сам Бог велел))
Нада дождаться погоды, тепла то есть... Могу на стадион принести цессну, слойку и замену слойки...
Да не вопрос. Я тоже готов принести Цесну и Слойку. (А что значит замену Слойке?)
Ну я был рассказывал, что слойка мне не очень нра... Поэтому сделал модель для тех же целей. Как облетаю, выложу фото. Сегодня забиру с почты сервоприводы. А то одного не хватало...
Глянул на погоду - на выходных холодно...
И не сомневайтесь))) Самодельные пенолеты сделанные по отработанным чертежам отлично летают!! и Цесна не исключение. Загляните в любой симулятор и заметьте, что там тренера, чаще всего верхнепланы)) Многие люди( и я в том числе ) просто получают удовольствие от процесса изготовления))) Поэтому совместить два удовольствия сам Бог велел))
я строил цесну по этим чертежам. отлично летала, но учится на ней реально тяжело. мелкая, далеко не отпустишь, легкая, удовольствывие только в штиль. для начального уровня рекомендую верхнеплан 1,2м размахом весом 700-800 грамм.
вот самолет, который научил меня держатся в небе.
http://afa14.users.photofile.ru/photo/afa14/115891730/xlarge/207560347.jpg
правда бысто надоел.
кстати о слойке. до нее я реально дорос после сезона налета на тренере и метровой пилотаге
вот моя слойка
http://afa14.users.photofile.ru/photo/afa14/200611132/xlarge/206841895.jpg
этим летом уехала в Киев. покупатель говорил, что очень доволен
Костя, очень красивая слойка! Респект! Ты же видел по осени: моя по первому чертежу сделана. С 3-х баночной батареей летит. На 2 - только границы круга отрабатывать. Собрал такого вот ленивца... При размахе 900 мм уложился в 200 грамм с батарейкой. Посмотрим, что из этого выйдет...
falanger
19.02.2013, 22:39
Добрый вечер. Если позволите и я вякну пару фраз.Первый вопрос -вы что хотите, сразу крутить пилотаж, если так -не получится. слойка-тренерок для пилотжников, так . между делом. Но это мое мнение. Я через слойку тоже прошел, как для первого самолета- не подходит,да и для второго тоже. Самолет тут ни причем, аппарат хороший , НО- маленький , и верткий. А если зажать рули , то это уже не пилотажка. Для первого самолета нужен мотопланер, во всех его ипостасях и вариантах.и естественно из ЕРР. Да , для новичков , да для лохов.НО это ведь элементарно ремонтируется.. Я на слойке летал пару месяцев-ну так через пару дней , при любой погоде - надоело. ПИЛОТАЖ надо крутить с размахом -полтора метра, а учиться надо на бикслере, или подобном аппарате. ВСе зависит от вашего кошелька- покупать , или строить самому.Удачи в постройке и полетах.
falanger
19.02.2013, 22:53
Да и кстати. если уж хочется сделать что-то самому - сделайте ультрон.Самолет и пилотажный, и 3d, и при поджатых рулях достаточно адекватный. Ну и размах-метр. А это уже совсем другой порядок. Материал - потолочка . Цена - копейки. А самолет хороший- проверено. Только фюзеляж надо удлинить примерно на 50- 60 мм в сторону стабилизатора . Но это для пилотажа и 3D. Хотя по моему удлинять хвост надо при любом раскладе. Проверенно.
nikolai_gaidukov
20.02.2013, 22:58
а почему вы так щи таете что нужно фюз удлинять.??????
kunashuk72@mail.ru
21.02.2013, 08:57
Да и кстати. если уж хочется сделать что-то самому - сделайте ультрон.Самолет и пилотажный, и 3d, и при поджатых рулях достаточно адекватный. Ну и размах-метр. А это уже совсем другой порядок. Материал - потолочка . Цена - копейки. А самолет хороший- проверено. Только фюзеляж надо удлинить примерно на 50- 60 мм в сторону стабилизатора . Но это для пилотажа и 3D. Хотя по моему удлинять хвост надо при любом раскладе. Проверенно.
Полностью поддерживаю, и про самолёт и про удлинять фюзеляж. Проверено опытным путём неоднократно. Устойчивый комфортный полёт обеспечен. Только попасть в центровку при удлинённом фюзе надо постараться...
falanger
21.02.2013, 21:26
Добрый вечер всем. ПО поводу центровки . Хочу сказать за свой "Ультрон". Сначала я летал с акком 1300 нанотек. Центровка была стандартная. Потом поставил Зиппи на 1300. Он у меня меньше и легче. Сдвинул его назад. Теперь у меня центровка в пределах 40%. И как же классно стал летать самолет. Я не хочу сказать ,что я хороший пилот, но с такой центровкой это таки 3Dсамолет. А по поводу удлинения хвоста , это не моя мысль, добрые люди подсказали, а я это учел. Как то так.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot