Просмотр полной версии : Проблема с электроникой на самолете 30 класса
Здравствуйте господа моделисты, столкнулся с такой проблемой серво машинки на стабилизаторе ( рули высоты) произвольно временами начинают работать например самолета летит горизонтально и резко толчками клюёт в низ если смотреть на обороты двигателя когда начинает клевать это от средних до максимальных (3500-6500об примерно).
Если газовать на земле, не каких движений и не видно произвольно работы серво приводов …
Серво машинки 635 хайтек напряжение « 6» вольт. Аппаратура Футаба восьмерка 2.4 преёмник 617.
Подскажите где искать причину…
Сталкивались с подобной проблемой. В результате было выявлено что пропадает связь от приемника к передатчику, в следствии чего сервы становятся в режим файлсейва, а так как он не был надлежащим образом настроен, получалось вот такое клевание носом. Причину пропадания сигнала так и не нашли окончательно. Пробовали другой приемник - не помогло, такая же ситуация. В окончании настроили файлсейв, что бы плоскости становились в нейтральное положение и пилот на свой страх и риск летал.
Впервые слышу о проблемах с Футабой!
Сначала попробуйте к проблемному каналу приемника подключить другую серву. Если не поможет - тогда копайте дальше.
Скорее всего, раз Ваша проблема каким-то образом связана с положением ручки газа, вернее с величиной нагрузки на источник питания, то и решение нужно искать где-то в этом месте. Отойдите с моделью на то расстояние, где у Вас начинаются проблемы, и пусть Вам кто-нибудь поможет - подвигает ручку газа, а Вы внимательно любуйтесь своим приемником. Если пропадает связь с передатчиком - будет загораться красный светодиодик, если мигают-моргают-тухнут оба светодиода - возможны проблемы с питанием. Если светодиоды не моргают и не тухнут, то проблемы с питанием все равно могут быть в том случае, если источник слабоват или ненадежен контакт в шнурках питания.
Кроме того: приемник 617 рассчитан, если не ошибаюсь, на напряжение 5 вольт. Превышение на 1 вольт- это по абсолютной величине вроде-бы и немного, но все-же 20% от номинала, а это уже много. Поищите - на форуме об этом есть тема. И еще: если Вы питаете приемник от БЭКа, то он, этот БЭК, в принципе может давать помеху, особенно под нагрузкой.
Поэтому - попробуйте запитать борт от полностью заряженного и достаточно мощного аккумулятора с правильным напряжением и повторите процедуру.
Вообще-то, если имеют место быть проблемы со связью или с питанием, то дергаться, скорее всего, должны бы все сервы. Хотя электроника - штука тонкая и в недрах маленького приемничка может быть сокрыто неисчислимое множество тайн и неисправностей.
Если ничего не обнаружите - ну тогда последнее: попробуйте другой приемник.
Удачи!
Уважаемые коллеги менял приёмник на восьми канальный « R6108SB» стало немного меньше дергаться но причина осталась …
Буду менять сервы и провода… Меня удивляет, что на других моделях нечего такова нету как тут …
Имхо. Если сервы старые, то может износился резистивный слой на потенциометре сервы, а при увеличении оборотов двигателя увеличивается и вибрация, в следствии чего теряется средняя точка сервы.
На земле вибрация частично гасится через стойки шасси.
617 приемник отлично работает с напряжением 6 вольт, проверено уже много раз на 2-х метровой пилотажке с бензиновым двигателем.
А сервы подключены в разные каналы, или через Y разветвитель?
Какой двигатель? Какие аккумуляторы?
AirBoy1979
20.11.2012, 19:15
Если сервы старые, то может износился резистивный слой на потенциометре сервы, а при увеличении оборотов двигателя увеличивается и вибрация, в следствии чего теряется средняя точка сервы. Наиболее правильное предположение! Замените временно серву и проверьте в полете. Ждем результата.......
Наиболее правильное предположение! Замените временно серву и проверьте в полете. Ждем результата.......
Здравствуйте уважаемые коллеги моделисты, поставил абсолютно новые провода (удлинители) и сервоприводы хайтек 645МГ проверил к сожалению без изменений дергаются .
Мотор MLD 35 работает отлично, АКБ борта NI-MH 3000mAh 6v.
Сервоприводы подключены в разные каналы …
Вот даже так....
Тогда вопрос, это происходит на разном удалении самолета от пилота и в любом положениии???
Зажигание от отдельного аккума запитано?
Если можно фото внутреннего расположения аппаратуры и проводов внутри фюзеляжа.
Собирал, настраивал и облетывал друзьям уже достаточное количество бензинок, но с таким никогда не сталкивался...
З.Ы. Мож случайно микшер в аппаратуре включен, так как на скорости достаточно 2-3% чтоб самолет начал клевать, на земле Вы этого можете незаметить.
Проверти при неработающем двигателе на земле есть ли отклонения рулей высоты при движении стика газа.
А на каком расстоянии от двигателя с зажигалкой
находится приемник?
Была у меня такая проблемма, оказалось что надсвечник пробивал, двиггатель кстати был тоже МЛД-35
Здравствуйте господа моделисты …
Александр самостоятельное движение сервоприводов происходит на любом расстоянии, аккумулятор на зажигание отдельно установлен «6» вольт …
Виталий мотор работает очень хорошо, что на холостых так и на максимальных оборотах .
Самое главное началось клевание после уже 6-сть литров израсходованного топлива , а вначале все работало отлично то есть клевание началось постепенно ???
Виталий может вы и правы по поводу надсвечника только как это, проверить…
ФОТО …
olegbalu
23.11.2012, 19:25
может вы и правы по поводу надсвечника только как это, проверить…
Завести мотор в темноте и внимательно осмотреть высоковольтную линию.
Я когда обкатывал мотор заметил искрение, причем не на свече а в районе картера. Поставил дополнительную массу, тогда избавися от сверчков.
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/meeting.gif
ЭВРИКА причина решена все дело было в проводе искрового зажигания как заделал отдельную массу на двигатель клевание ушло, облетал модель стало и безопасно её пилотировать то есть все КЛАСС .
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/new_russian.gif СПАСИБО всем за добрые советы…
Андрей Остапишен
16.12.2012, 16:45
У меня была точно такая же проблема с проводом зажигания на млд-35 и тоже дергались серво машинки, рад что все решили.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot