Просмотр полной версии : Такелаж
Сейчас много инфы на темах, можно потеряться. Думаю, стоит сделать отдельную тему по такелажу.
Начну с лодок "краснознаменного" Януша Валицкого. У него сейчас самые продвинутые узлы в мире.
Все. что ставится у него на "эмки" и "десятки"
https://youtu.be/Y9AitfkCqFo
Упрощенные узлы такелажей Валицкого. С таким такелажем великолепно гоняются китайцы и горя не знают.
176066
176067
Такелаж "ешки", или IOM Януша Валицкого.
https://youtu.be/Zdy3VYrwiMI
А вот Бантоковсое, может и ошибаюсь.
А вот такелаж "эмки" Игоря Нолевского из Астрахани. Здесь первая в СССР принудительная перекидка стакселя. Валицкий тогда еще подобного не применял.
176068 176069
Интересно сделан, телескопический гик, до этого я ни у кого в союзе такого не видел. Понравилось, как изящно сделан этот узел. Не даром, он в месте с Валерой Бондаренко был эталоном для подражания в годы, когда занимались радиояхтами.
176070 176071
А это его более старые узлы
176072 176073
В след за Игорем я себе на своих яхтах сделал "принудиловку"
176074
После поездки в 1988 году, на международных соревнованиях увидел дистанционную регулировку пуза и набивку задней шкаторины, которая применялась на яхтах Валицкого. На следующий год сотворил эту систему на стаксельной колонке, Валицкий тогда еще такого не применял, а Валера Бандаренко только делал, но в другом, более сложном и навороченном варианте.
На этих моделях, тогда было пять серво-
- руль
-лебедка
-регулировка щели между стаксалем и гротом
- перекидка стакселя с борта- на борт
-регулировка пуза и задней шкаторины парусов.
Еще осталось сделать набивку ахтерштага и передней шкаторины парусов, как у французов и был бы полный фарш.
Когда увидел, как гоняются китайцы- без всяких наворотов всех пилят- потихоньку отказался от всего этого. И сейчас на яхтах все просто до омерзения. На худой конец на некоторых яхтах, кроме лебедки и серво на руль, стоит регулировка щели и все...
Яркий пример простоты- победитель последнего ЧМ в ИСАФ в "эмках" Брэд Гибсон и призеры, у которых только лебедка и серво руля.
chapaur@mail.ru
26.10.2012, 17:47
Мдааа, смотришь на все это техническое великолепие и уныние посещает: "я так не могу"...
Вот, такие простые узлы можно использовать на "эмках" и "десятках. Собственно это и стоит на моих моделях и моих сыновей сейчас. Оно просто и конкуренто-способно.
"Железо" Перова Сергея из Ульяновска-
Простенькое "железо", но интересный подход к регулировке пуза
chapaur@mail.ru
27.10.2012, 12:07
Нет уж, серва на гике-это перебор!
Для "свинга" это хорошая идей, на нем можно еще так установить регулировку щели. Одно но, в слабые ветра кабеля могут тормозить разворот "свинга", но это тоже надо проверять на практике...
А тут, ты уходишь от лишнего трения на перегибах, которые есть на "классике"
Простенький вариант "классики".
http://firepic.org/?...pfbo3x7ixwu.jpg (http://firepic.org/?v=2012-10-27_epfbo3x7ixwu.jpg)
http://firepic.org/?...ylk4kcdmz6j.jpg (http://firepic.org/?v=4.2012-10-27_wylk4kcdmz6j.jpg)
http://firepic.org/?...ylk4kcdmz6j.jpg (http://firepic.org/?v=4.2012-10-27_wylk4kcdmz6j.jpg)
Обратите внимание, на чем крепится к палубе гик.
И еще
http://firepic.org/?...banfpg4qfpz.jpg (http://firepic.org/?v=2.2012-10-27_sbanfpg4qfpz.jpg)
http://firepic.org/?...teu65u8a8o7.jpg (http://firepic.org/?v=2012-10-27_bteu65u8a8o7.jpg)
http://firepic.org/?...6iq1ph2bxfs.jpg (http://firepic.org/?v=4.2012-10-27_f6iq1ph2bxfs.jpg)
На рыболовном рынке или магазине сие можно купить
http://firepic.org/?v=4.2012-10-27_xw9bn010bole.jpg
chapaur@mail.ru
28.10.2012, 03:01
Обратил внимание на то, как часто при креплении деталей к рангоуту используются отверстия в нем. А я что-то потрухиваю "ковырять дырдочки" в китайских карбоновых трубках, опасаясь за их прочность. Видимо надо сделать над собой некоторое усилие и попробовать-таки.
Насмотревшись красивых картинок за пару дней сочинил , но до конца не доделал, несколько варантов регулировочных узлов. Как только соберу "в кучу", сделаю фото и скину на экспертизу.
Ну, что? По "классике" вроде все ясно.
Теперь "свинги". Начнем с тростенького...
http://firepic.org/?v=4.2012-11-01_si6osnsvdvln.jpg
http://firepic.org/?v=4.2012-11-01_azrkgvceyvgi.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-11-01_zesd9xkeno8t.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-11-01_okp021gn3ir5.jpg
http://firepic.org/?v=3.2012-11-01_ngexnjbig2ke.jpg
Вот интересный вариант с колонкой стаксель-гика.
http://firepic.org/?v=3.2012-11-01_9chmj5p765rl.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-11-01_ryvnquyr864r.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-11-01_0bim6bmy6u5a.jpg
Мои простенькие "свинги" для "пешек" и "РЖ-65". Делались из всего подходящего, что попадалось под руку.
Важен принцип, а не из чего делается- тут нагрузки на узлы не такие серьезные, как в более больших классах.
-конструкция из трубок
http://firepic.org/?v=4.2012-11-01_teldjrqbewmz.jpg
-трубок и обрезка старого угольного гика
http://firepic.org/?v=2.2012-11-01_kxe5yra2mixv.jpg
http://firepic.org/?v=4.2012-11-01_b12rqn42rhna.jpg
- из старых гиков
http://firepic.org/?v=3.2012-11-01_adb0864v4xen.jpg
http://firepic.org/?v=4.2012-11-01_uaf650opasr0.jpg
-с формованной крестовиной
http://firepic.org/?v=4.2012-11-01_xq8vha206kis.jpg
http://firepic.org/?v=2012-11-01_evx7yimwl0nx.jpg
chapaur@mail.ru
01.11.2012, 15:16
Что-то картинки у меня сегодня не открываются, видно спутник упал и связь пропала http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/meeting.gif
Сегодня взялся приводить в порядок "болван" М-ки, хочу к весне построить новую и попробовать вооружить ее "свингом". А вдруг удастся Козлинского обьехать http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mamba.gif
Привет Паша. Раз ты хочешь делать "свинг", то подумай над таким вариантом-
http://firepic.org/?...4qpgvpohuo6.jpg (http://firepic.org/?v=3.2012-11-01_14qpgvpohuo6.jpg)
http://firepic.org/?...9lm9v05uo9e.jpg (http://firepic.org/?v=4.2012-11-01_x9lm9v05uo9e.jpg)
http://firepic.org/?...vsrzfbnciq8.jpg (http://firepic.org/?v=3.2012-11-01_yvsrzfbnciq8.jpg)
http://firepic.org/?...z09iast21uy.jpg (http://firepic.org/?v=4.2012-11-01_pz09iast21uy.jpg)
У меня в такой же концепции сделан, только немного проще постановка стакселя, но тут вариант лучше.
Егорка007
01.11.2012, 22:54
подскажите а как лучше всего изготавливать профилированную мачту?
Лучше всего сделать мачту в матрице...
А если проще, то тут дается один из вариантов-
http://li-aleshin.ru...chta-dlja-jahty (http://li-aleshin.ru/index.php/forum/12-parusnye-modeli/328-profilirovannaja-machta-dlja-jahty)
Только делать мачту из бальзы и по окончанию обклеивать ее углетканью, а не красить.
chapaur@mail.ru
02.11.2012, 15:05
Да, интересный вариант! Обмозгую, когда до этого дело дойдет. Наверняка могу сказать, что вопросов у меня будет немало, но пока не хочу заморачиваться, чтобы к нужному моменту не забыть чего-нибудь. До той поры буду просматрвать все, что по этому вопросу на глаза попадется. Надеюсь, что даже в моей дырявой голове кое-что сохранится.
Красноярец
02.11.2012, 18:11
Да, интересный вариант! Обмозгую, когда до этого дело дойдет. Наверняка могу сказать, что вопросов у меня будет немало, но пока не хочу заморачиваться, чтобы к нужному моменту не забыть чего-нибудь. До той поры буду просматрвать все, что по этому вопросу на глаза попадется. Надеюсь, что даже в моей дырявой голове кое-что сохранится.
Паша в Красноярске есть матрица, поговори с парнями - они тебе слепят мачту. Я делал матрицу под эмку. для десятки говорят коротковата.
Курины в прошлом году за мачту на 10ку просили 5т... рублей
Парус - "рубашка"
http://firepic.org/?v=2012-11-03_zu5xc94tptrn.png
chapaur@mail.ru
03.11.2012, 06:55
Петя, я про свинг, профилированные мачты делать больше не хочу, заказывать-тоже. Мне кажется, что при использовании круглых мачт и креплением грота на мачте на кольцах парус работает практически как при использовании профилированной мачты. "Рубашку" делал единожды-то ли на Х, то ли на 10-ку, не помню. Не понравилось из-за сложностей с раскроем передней шкаторины, да и ткань у меня дюже тяжелая была, поэтому по сравнению с обычным гротом получилось много тяжелее.
Да, я понял о чем ты говорил, другие не поняли. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png
В 1993г на марафоне на Кубке Победы в Казани при скорости ветра более 5м/с, где тактика роли не играла, а главным были паруса яхты - у меня "эмка" в лавировку с круглой мачтой шла заметно круче куринских и головинских с профилированными мачтами. Корпус у меня заточен на слабые ветра- за счет лодки убежать не мог. Но за счет лавировки я всех скушал с сильным отрывом. Тогда окончательно понял, что у нас профиль мачты ничего не дает- главное паруса и настройка их. Тоже было и на следующий день на классических гонках, но в марафоне было отчетливо видно. К стати, те паруса у меня хранятся по сей день и ни кому их не отдаю... Сейчас одел их на круглую мачту под восстановленную "Ириску" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/diablo.gif
Да и Нолевский на последней яхте, тоже использовал круглые и всех драл, даже в марафоне обкатал на ней "десятки"...
Эффект есть у более широкой аэродинамической мачты, но ее можно только впихнуть на "десятку". Да и стоит поработать с "рубашкой"
Теоретически, да, аэродинамическая мачта лучше круглой, но у нас процент прироста скорости яхты от применения маленького аэродинамического профиля ничтожен и с лихвой скрадывается разными недостатками яхты, не говоря уже о качестве парусов и их настройке.
Посмотри на последний ЧМ в ИСАФ- все призеры с круглыми мачтами...
Дима, возьмите мою "эмку" и погоняйте у себя для сравнения и спаринга, если желаете.Все равно она валяется у вас и пропадает... Дарю... Переделайте под себя...
chapaur@mail.ru
03.11.2012, 12:03
На иксуху однажды (когда был молодой и горячий) слепил мачту-крыло, но оно у меня благополучно сломалось на хорошем порыве ветра еще до того, как яхту успел на воду сбросить. "Болван", по которому лепил, до сих пор храню как память. Чем черт не шутит-а вдруг снова попробую!
Точно говорят- у дураков мысли сходятся. Сам сейчас хочу поставить свою широкую "аэродинамическую" на "десятку". В этом году не успел, реставрировал "Ирис". Постараюсь поставить в следующем.
chapaur@mail.ru
05.11.2012, 09:01
Добрался-таки до фотоаппарата и снял то, что обещал.[attachment=149484:узел гика.jpg][attachment=149485:узел гика 1.jpg][attachment=149486:узел мачты 1.jpg][attachment=149487:узел мачты 2.jpg][attachment=149488:узел мачты 3.jpg][attachment=149489:детали узла 1.jpg]
Обычно, работая с такими диаметрами, все вращающееся садят на подшипники. Я начинаю ставить их с диаметра- 3мм и выше...
chapaur@mail.ru
05.11.2012, 12:59
Дело в том, что шарики имеют много больший наружный диаметр, чем фторопластовые подшипники скольжения, соответсвенно узел получается громоздким и тяжелым. Плюс к этому-требуется защита от воды, а фторопласту-нет. Единственный подходящий вариант, на мой взгляд, делать нижнюю часть мачты малого диаметра под соответствующие подшипники, а это усложняет конструкцию. Как показывает практика - самым надежным бывает самое простое. Поэтому и не хочу усложнять себе жизнь. Кроме того, нынче сделал подобный узелок на ММ-ку, на последних гонках он работал без каких-либо проблем.
Сейчас есть подшипники с закрытым сепаратором и тонкие по диаметру. Фторопласт имеет маленькую бяку- расширение при изменении температуры, что приводит к подклинке. Тут я не рискую, т.к. обжигался ранее. В добавок, проще сделать узел, как у Граупнера, не надо подшипников, диаметр шпильки вращения- 2мм. Дешево, легко и сердито. Не стоит наворачивать лишнего, искать лишний гемор.
chapaur@mail.ru
05.11.2012, 17:13
Петя, есть то есть, да только у нас тут не "дикий запад", где все купить можно. Я несколько лет ищу левые резьбы, по весне попались плашка и метчик М4, вот с ними и экспериментирую. На фрезы подшипники 3х8 надыбать не могу http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/meeting.gif . Так что хош не хош, а придумывать что-то приходится. Зато мозги шевелятся!
Ну а если не получится хорошо с фторопластом-сделаю иначе, делов-то куча!
Павел. у нас в Самаре еще работает завод приборных подшипников .... не дешовые они конечно но... как раз "те самые" размеры..
Я у них взял чуток 2х размеров....
http://www.mbf-samara.ru/
И метчики левые М3 вполне реально достать.... с плашками... могу подсобить в покупке..
chapaur@mail.ru
06.11.2012, 05:11
Василий, спасибо за предложение! Попозже внимательней посмотрю каталог и отпишу в личку. Действительно, там явно есть то, что надо!!!
И по поводу колонки на ММ-ку с фторопластовыми подшипниками: сегодня сделал фото, предлагаю к общему вниманию.
Привет, Паша.
Подождал, пока кто-нибудь выскажется, но все молчат.
В Украине ММ кроме меня никто не культивирует, так-что опять высказываться мне, остальные- пассивные наблюдатели...
- узел слишком высокий- обычно, его делают в размере+ 20-25мм
- во вторых, его можно отлить из стеклопластика или угля и потом нарезать на заготовки, что будет легче и проще. Если надо , опишу технологию...
- лично, я, использую простой , граупнеровский комплект, только обрезанный по высоте- крайне дешево и сердито...
chapaur@mail.ru
08.11.2012, 09:52
Петя, насчет отливки-подробнее, пожалуйста, это очень любопытно!
chapaur@mail.ru
08.11.2012, 09:58
Да, вот что еще: пока разбирался, что у меня из подшипников в заначке лежит, а потом-как их в дело пустить, пришла в голову такая идея: на ось "свинга" напрессовать подшипники, загнать их в трубчатую обойму, а эту обойму вставлять в стакан, вклеенный в корпус. Таким образом можно будет без проблем решить вопрос фиксации мачты от выскакивания из корпуса.
Попутный вопрос: достаточно ли будет оси "свинга" диаметром 6 мм для Ф5М и 4 мм для RG. Предполагаю использовать для них каленые валы от древних "совдеповских" кассовых аппартов, которые валяются у меня много лет.
Паша, привет.
Самый простой способ, на мой взгляд, способ изготовления колонки грота-гика-
- берешь прут, или трубку необходимого внутреннего диаметра- 1
- по нему выгибаешь из жести наружную форму колонки- 3
- после этого, берешь тонкую пленку, на ней на смоле укладываешь стеклоткань, или уголь, набирая необходимую толщину. Сверху накладываешь еще пленку, для разделения.
- обворачиваешь этим "сендвичем"-2 прут и сжимаешь наружной формой.
- после высыхания, обойма легко снимается и режется в необходимый размер, или на несколько заготовок
http://firepic.org/?v=2012-11-08_l51l7ha5hphp.jpg
По поводу "свинга"-
- на "РЖ" ставлю металлический каленый прут диаметром- 4мм- хватает. У портосов - угольная трубка- 8мм- значит и у всех остальных, т.к. своего они ничего не делают
- на "эмке" обычно используется диаметр- 14мм- обычно угольная трубка. У меня дюралевая точенная трубка с толщиной стенки- 2мм из Д16Т, чтобы не было такого-
http://firepic.org/?v=2.2012-11-08_gfzwpf6lvcpe.jpg
chapaur@mail.ru
09.11.2012, 05:12
Спасибо, ясно.
Следующий вопрос: смещение оси вращения по отношению к мачте с какой целью делается?
чтобы нести классические паруса и не уменьшать стаксель.
Спасибо у нас много сейчас пректов лодок просто лежат ,но главное ,что прогресс ушёл вперёд.стали использовать новые профиля и мат-лы.пока думаю,но главное это паруса!!!
Прогресс никуда почти не ушел.
Лодки Валицкого, которые приобретают сейчас в России, я видел еще в 1997г. На его "эмке" недавно изменился дизайн палубы- она приобрела вогнутость. А остальное все одно и тоже, только меняется место расположение мачты и киля. Англичане сделали несколько новых лодок, но лодки Валика конкурентоспособны с ними... Мачты те же, только улучшена технология производства. Может с парусами поработал, в принципе с ними и надо работать- это "двигатель". У нас много на Украине проектов построено, а "эмка", корпус которой у вас периодически всех рвет. На корпусе краска уже лущится, На него смотрю и удивляюсь- как на ней можно , что-то выигрывать? Сын сделал сейчас по матрице этого проекта новый корпус, из современных материалов- не хочет новых проектов- этот нравится.
Я правильно понял ,у нас в Казани сделан?
Нет, я говорил о своем проекте, один из корпусов которого лежит у вас.
Да уж корпусов у нас лежит много.Думаю надо их востановить ,даже 2 катамарана с жестким крылом один ,другой с автоматом управления
Вот такую яхту восстанавливаю:
Досталась без рангоута, такелажа и механики.
Что то придумал и изготовил сам в частности опору мачты с системой крепления и оттяжкой гика ( см. фото).
Конструкцию и подвеску гика стакселя представляю.Однако есть несколько вопросов на которые прошу совета бывалых:
1.Не могу найти конструкцию верхушки мачты. Как бы ничего сложного, но не могу понять как крепится верхний угол грота. На одних фото вроде какая то поворотная система на других крепление неподвижное. На сколько это вообще принципиально? Будет ли грот разворчиваться всей плоскостью или слегка закручиваться вверху при неподвижном креплении.
2.Не нашел нигде решения по креплению вант. Хотелось бы какую то не очень сложную конструкцию (схема с талрепами с правой и левой резьбой не очень доступна в виду отсутстия доступа к токарным работам, хотя и левый метчик М3 нашел). На фото эти узлы есть но как они устроены не очень понятно, собственно как производится натяжка вант.
3. Схему проводки шкотов придумал, прошу прокоментировать специалистов.
Ориентировался на лебедку Futaba SERVO S5801 потому что для полного хода шкотов нужно 2 оборота. Правда как и за счет чего кол-во оборотов регулируется, пока не разобрался. Вариант с качалкой и блоками как то не нравится.
4. Ну и на конец прошу совета по комплектации системы Р\У и механики.Вариант хотелось бы в меру бюджетный, поскольку не уверен в развитии темы.
Делать самому лодки с нуля в виду отсутствия базы (домашний балкон в расчет не берется)не представляется возможным.
на данный момент распологаю передатчиком 4 канала E sky 35 МHz( от вертолета Lama 4)
За все советы и критику заранее благодарен.
Привет Стас
По первому вопросу- одна из простых и хороших систем.
http://firepic.org/?...8bhunqfr5i9.jpg (http://firepic.org/?v=2.2012-11-20_78bhunqfr5i9.jpg)
http://firepic.org/?...cm7q0460w7b.jpg (http://firepic.org/?v=2.2012-11-20_acm7q0460w7b.jpg)
По второму- самый простой способ крепления вант- Простой крючок - проверено десятилетиями....
http://firepic.org/?...qceolb5txob.jpg (http://firepic.org/?v=2.2012-11-20_nqceolb5txob.jpg)
Набивка вант делается путем приподнимания мачты гайкой на стойке мачты- у вас это уже имеется, только прут с резьбой слишком большой. И я бы его перенес немного вперед , там есть место, где за сверлить и вкрутить его.
http://firepic.org/?...g7ylsi84s3q.jpg (http://firepic.org/?v=2.2012-11-20_6g7ylsi84s3q.jpg)
По четвертому - аппы вашей должно хватить. Если на ней нет раздачи для регулировки оборотов, то определите длину шкота отматываемого лебедкой и по результату рассчитайте место установки шкота-блока и крепления шкота на гике- это все просто.
Привет Петр
Спасибо за оперативный ответ. В общем ты утвердил мои мысли. Примерно я так и думал по верхушке.
По вантам я сомневался хватит ли хода при подьеме мачты, Кроме того, по яхте нет никакой информации, хотя она и рабочая. Наверняка прийдется двигать и мачту и стаксел пока не найду оптимальное положение. Рельсы на палубе скорее дань Бондаренковским яхтам. Это он так любил делать на прямоходах. В свое время и мы так делали на последних конструкциях. Там для упрощения подстройки под ветер двигался весь парусный треугольник, не меняя выноса гиков грота и стакселя. Рулей как ты помниш тогда не было, а ветровой автомат для руля придуманный Бондаренко, это бльше понты и любовь к усложнениям. Я лично повторял такую конструкцию, эффективность практически нулевая. Весь смысл привести яхту к ветру при изменении направления.
По поводу винта подьема мачты, у меня почему то была уверенность, что ось мачты и ось вращения гика должны совпадать. Я еще удивлялся почему до этого никто не додумался. Сыграл стереотип старых конструкций: мы тогда мачты делали профильными, грот заправляли в ликпаз, а нижняя шкаторина крепилась к гику по всей длине. При современных схемах это не актуально. Все же обьясни зачем мачту смещать вперед?
По поводу проводки шкотов, я просто забыл выложить свою схему, по ней для полного хода необходимо 2 оборота стандартного барабана. Кстсти а далать барабан другого большего диаметра можно? Прошу оценитьмою схему.
Я уже говорил, что между решениями и технолгиями которые были при мне и которые применяют сейчас целая эпоха. И то, что для современных моделистов само собой для меня НОУ-ХАУ.
По поводу механики подскажи хотя бы необходимое усилие для сервы на руль. На самом деле вопросов миллион, вплоть до самых простых , я уж стараюсь задавать самые для меня сложные дабы не изобретать велосипед, а до остальных доходить самому.
http://firepic.org/?...1fmakhqat1c.jpg (http://firepic.org/?v=2.2012-11-21_o1fmakhqat1c.jpg)
На счет подруливающего устройства - ты не прав. Классная вещь, я с ней на "эмке" три последних союза выигрывал, пока прямоходы не прикрыли, и в "десятке", по глупости(таймер подклинил), был вторым.
Просто у вас с Бондарем немного неправильно было все сделано- нельзя активным весь руль делать и крыло надо было делать с толстым профилем- узкий плохо работает. Вот моя ята.
http://firepic.org/?...1gospx54r87.jpg (http://firepic.org/?v=3.2012-11-21_91gospx54r87.jpg)
У меня еще таймер со стопором стоял, блокировал подрулку на 5 секунд, я тогда мог спокойно на старте толкать сильно яхту, как это делали все без подрулок на метров пять. Потом таймер отпускал подрулку и она уже ей управлялась. И подрулка удерживала яхту как от уваливания, так и от приведения...
Сейчас крепить нижнюю шкаторину к гику запрещено и парус крепится к гику за углы.
Смещение мачты от оси вращения гика, делается для регулировки пуза паруса, в зависимости от курса- в лавировку, при подборе- оно уплощается, при раскрытии- становится более полным. Это улучшает хода.
На счет серво на руль я не парюсь и ставлю стандартные с усилием в 3кг, некоторые ставят и 2кг, но я привык к трем.
На оставшихся у меня яхтах с лебедкой использую простую схему с резинкой, применял много лет, пока не перешел на рычаг...
http://firepic.org/?...045lhzyxo1k.jpg (http://firepic.org/?v=4.2012-11-21_3045lhzyxo1k.jpg)
А на счет того что не знаешь- лучше спросить, чем не знать.
http://firepic.org/?v=2.2012-11-27_vcu80w7xq5jr.jpg
Тогда сразу вопрос,
Из чего изготавливать ванты,стаксель-штаг, ахтер-штаг, оттяжку гика стакселя, шкоты и прочие разные "веревочки", уж извините за незнание тонкостей яхтенной терминологии.
И еще один важный для меня вопрос: материал изготовления колечек для крепления грота к мачте и как правильно расчитать диаметр колечка.
На фото видно, что ванты изготовленны из проволоки, а все остальные детали такелажа изготовлены из какогото толстого шнура. Я так понимаю, что он должен выдерживать значительные нагрузки исходя из этого и диаметр (какой?), а кроме того не должен тянуться и не боятся воды.
Привет Стас.
На ванты хорошо пускать каленую нержавейку диаметром - 0.6мм, если нет черную каленку- 0.5- 0.6мм- у нас в Черкассах она продается на базаре.
На ахтерштаг - каленку- 0.3мм или авиационный корд.
На шкоты, стаксель-штаг- 0.4-0.5мм( на "ешки" и более) и на прочие мягкие оттяжки- 0.2- 0.3мм- кевларовую плетеную леску- на базаре она у нас тоже на базаре, или в рыболовных отделах магазинов. Не крученную, а плетеную и помягче.
На крючки для крепления вант- простую нержавейку диаметром- 1.2мм
На кольца, обычно применяю, нержавейку- 0.5мм, накручиваю на стержень на токарном станке пружину, потом режу и загибаю концы для зацепа. В зависимости от диаметра мачты подбираю диаметр кольца, с расчетом, чтобы зазор между мачтой и парусом был минимальным и парус хорошо вращался вокруг мачты. Если парус не будет сниматься с мачты, то лучше прдвязать парус на кевларовой леске.
Так делаю я, может кто лучшее предложит?
Привет Стас.
На ванты хорошо пускать каленую нержавейку диаметром - 0.6мм, если нет черную каленку- 0.5- 0.6мм- у нас в Черкассах она продается на базаре.
На ахтерштаг - каленку- 0.3мм или авиационный корд.
На шкоты, стаксель-штаг- 0.4-0.5мм( на "ешки" и более) и на прочие мягкие оттяжки- 0.2- 0.3мм- кевларовую плетеную леску- на базаре она у нас тоже на базаре, или в рыболовных отделах магазинов. Не крученную, а плетеную и помягче.
На крючки для крепления вант- простую нержавейку диаметром- 1.2мм
На кольца, обычно применяю, нержавейку- 0.5мм, накручиваю на стержень на токарном станке пружину, потом режу и загибаю концы для зацепа. В зависимости от диаметра мачты подбираю диаметр кольца, с расчетом, чтобы зазор между мачтой и парусом был минимальным и парус хорошо вращался вокруг мачты. Если парус не будет сниматься с мачты, то лучше прдвязать парус на кевларовой леске.
Так делаю я, может кто лучшее предложит?
Спасибо!
Нет проблем, буду рад увидеть на украинских покатушках. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif К нам в Черкассы не так далеко от Киева- 187км- три часа на маршрутке. Трасса хорошая. Утром выехал, погонялся, вечером уже дома. Числа и время стартов каждого класса известны заранее, не надо приезжать на все старты и ждать своей очереди, как в других видах моделей.
Обращайся, что не ясно, но перед этим постарайся посмотреть инфу, уже закинутую на сайт, чтобы не повторяться...
chapaur@mail.ru
28.11.2012, 15:23
Сегодня посидел часок, почесал репу, поковырялся в запасах и родил простенький вертлюжок на Ф5Е. Оказалось, что у меня завалялись пара подшипников 2х6, обул их на 2-х миллиметровую ось, нарезал на концах ее резьбу, одел шарики от наконечников рулевых тяг, зажал их гаечками и в оконцовке подшипники загнал в отрезок стрелы. Осталось приклеить все это сооружение к мачте - и узел будет готов!
Ну что, многие уже определились с такелажем. Теперь немного о его креплении.
Крепление вант к палубе.
http://firepic.org/?...e5canrw8ige.jpg (http://firepic.org/?v=2.2012-11-30_we5canrw8ige.jpg)
http://firepic.org/?...prekil609d2.jpg (http://firepic.org/?v=2012-11-30_jprekil609d2.jpg)
http://firepic.org/?...753yjpqudkd.jpg (http://firepic.org/?v=2012-11-30_8753yjpqudkd.jpg)
http://firepic.org/?...5kregwrs65c.jpg (http://firepic.org/?v=4.2012-11-30_d5kregwrs65c.jpg)
http://firepic.org/?...a8s8sxpkw1t.jpg (http://firepic.org/?v=4.2012-11-30_ia8s8sxpkw1t.jpg)
http://firepic.org/?...9nbl9135xvw.jpg (http://firepic.org/?v=2012-11-30_59nbl9135xvw.jpg)
http://firepic.org/?...pyqzk6q4reo.jpg (http://firepic.org/?v=3.2012-11-30_spyqzk6q4reo.jpg)
http://firepic.org/?...bdr7cg3t6x1.jpg (http://firepic.org/?v=4.2012-11-30_fbdr7cg3t6x1.jpg)
http://firepic.org/?...c72q9xh9w3b.jpg (http://firepic.org/?v=3.2012-11-30_yc72q9xh9w3b.jpg)
http://firepic.org/?...6dtphfdgbje.jpg (http://firepic.org/?v=2012-11-30_16dtphfdgbje.jpg)
http://firepic.org/?...u7upykad9sx.jpg (http://firepic.org/?v=2.2012-11-30_7u7upykad9sx.jpg)
http://firepic.org/?...sadierf58o8.jpg (http://firepic.org/?v=4.2012-11-30_5sadierf58o8.jpg)
http://firepic.org/?...z8i3n026prx.jpg (http://firepic.org/?v=3.2012-11-30_vz8i3n026prx.jpg)
http://firepic.org/?...18fuf7hq32m.jpg (http://firepic.org/?v=4.2012-11-30_f18fuf7hq32m.jpg)
http://firepic.org/?...9u6pizxqc0x.jpg (http://firepic.org/?v=2012-11-30_o9u6pizxqc0x.jpg)
http://firepic.org/?...cm476a2cg6p.jpg (http://firepic.org/?v=3.2012-11-30_9cm476a2cg6p.jpg)
http://firepic.org/?...7u2kb321tgh.jpg (http://firepic.org/?v=2012-11-30_a7u2kb321tgh.jpg)
http://firepic.org/?...hwrjtizr78p.jpg (http://firepic.org/?v=4.2012-11-30_4hwrjtizr78p.jpg)
http://firepic.org/?...ogbx85jev4a.jpg (http://firepic.org/?v=2012-11-30_4ogbx85jev4a.jpg)
http://firepic.org/?...nht6qceguad.jpg (http://firepic.org/?v=4.2012-11-30_7nht6qceguad.jpg)
http://firepic.org/?...1qvqn5i250x.jpg (http://firepic.org/?v=3.2012-11-30_a1qvqn5i250x.jpg)
http://firepic.org/?...wzdvbjg50c3.jpg (http://firepic.org/?v=3.2012-11-30_rwzdvbjg50c3.jpg)
http://firepic.org/?v=2.2012-11-30_nmb1f6pbha3q.jpg
Краспицы
http://firepic.org/?v=2.2012-11-30_e9i8qtdlziqa.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-11-30_32a7gn4gyo5u.jpg
http://firepic.org/?v=3.2012-11-30_0wa3wvkjh9ft.jpg
http://firepic.org/?v=2012-11-30_z0w2opxnb1gy.jpg
http://firepic.org/?v=4.2012-11-30_csu5rgc3qa7l.jpg
Креплений передней шкаторины грота к круглой мачте
http://firepic.org/?v=3.2012-11-30_kd8hu9fvmd4o.jpg
http://firepic.org/?v=4.2012-11-30_ltf5s7p936zx.jpg
http://firepic.org/?v=3.2012-11-30_lk191jt95yv0.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-11-30_186acukfsr1q.jpg
http://firepic.org/?v=2012-11-30_2jwt85v0bil9.jpg
http://firepic.org/?v=4.2012-11-30_9liqmiawruxq.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-11-30_vxgfhf503cx0.jpg
http://firepic.org/?v=3.2012-11-30_pyw8c124kuf0.jpg
http://firepic.org/?v=4.2012-11-30_h8tktnim9xo6.jpg
крепление стаксель-штагов
http://firepic.org/?v=2012-12-02_1pj2yvuwsz1m.jpg
http://firepic.org/?v=3.2012-12-02_7vkoeuxbrgq2.jpg
http://firepic.org/?v=4.2012-12-02_r9nldfd8uqrz.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-12-02_flxusezvhfep.jpg
http://firepic.org/?v=2012-12-02_l1wlfdgtyuai.jpg
http://firepic.org/?v=3.2012-12-02_hiuknztlp9hi.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-12-02_0duebnw1dasa.jpg
http://firepic.org/?v=3.2012-12-02_uj0hqzvuwi8f.jpg
крепление фалового угла грота
http://firepic.org/?v=4.2012-12-03_mfwu2oahl70m.jpg
http://firepic.org/?v=2012-12-03_n64c2y6km291.jpg
http://firepic.org/?v=3.2012-12-03_a3tb8fxbj8ol.jpg
http://firepic.org/?v=4.2012-12-03_f2txpyw68cjs.jpg
http://firepic.org/?v=2012-12-03_014yk938mblv.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-12-03_s61voh72l6h1.jpg
http://firepic.org/?v=3.2012-12-03_bvanu76xkh76.jpg
http://firepic.org/?v=4.2012-12-03_6morxp3mzxrg.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-12-03_qnsosl89c035.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-12-03_c8e5lw436k3x.jpg
http://firepic.org/?v=2012-12-03_by7mg3v7znbk.jpg
http://firepic.org/?v=3.2012-12-03_ng7gpsu4peni.jpg
http://firepic.org/?v=3.2012-12-03_if6i3j2rm29a.jpg
крепление фалового угла стакселя
http://firepic.org/?v=4.2012-12-03_pyiguxbznw34.jpg
http://firepic.org/?v=2012-12-03_feb043elbkf2.jpg
http://firepic.org/?v=2012-12-03_lv3p98ul4sl0.jpg
http://firepic.org/?v=2012-12-03_qnu1zqvnhfka.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-12-03_d1p4b84ydkit.jpg
http://firepic.org/?v=4.2012-12-03_5qb5tvprzvqu.jpg
Последняя порадовала своей нанотехнологичностью http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Грот повешен навеки!
Это мое произведение- быстрое решение проблемы. Временное, но как говорится- нет более потоянного, чем временное- продержалось года два http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/meeting.gif "Пешечный" "свинг", разбирать было не зачем. Кстати, тоже вариант крепления фалового угла грота, а то некоторые бросаются в панику, когда, что-нибудь ломается, или рвется на стартах. Всегда вожу на регаты проволоку, для таких вариантов- ей быстрее порой крепить, чем подвязывать шнурками. Не красиво. за то эффективно.
Что не нравится?
Работает? Значит нравится! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
А вот еще простейший способ крепления парусов. Подсмотрел его у Андрея Коваля, теперь сам пользуюсь на "пешках".
http://firepic.org/?v=2.2012-12-03_xvgwhjwt2lit.jpg
http://firepic.org/?v=2012-12-04_fe7plz8txsi5.jpg
http://firepic.org/?v=3.2012-12-04_u48dnlibs7xy.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-12-04_s3b353xus2ki.jpg
http://firepic.org/?v=2012-12-04_qs0chru0rdka.jpg
крепление галсового угла грота
http://firepic.org/?...30fk869dgmj.jpg (http://firepic.org/?v=4.2012-12-04_230fk869dgmj.jpg)
http://firepic.org/?...m0ns1nrkjge.jpg (http://firepic.org/?v=3.2012-12-04_dm0ns1nrkjge.jpg)
http://firepic.org/?...fi0mjvc354r.jpg (http://firepic.org/?v=2.2012-12-04_cfi0mjvc354r.jpg)
http://firepic.org/?...h3s6kymosd7.jpg (http://firepic.org/?v=3.2012-12-04_6h3s6kymosd7.jpg)
http://firepic.org/?...qr6yiriqm3b.jpg (http://firepic.org/?v=3.2012-12-04_yqr6yiriqm3b.jpg)
http://firepic.org/?...axbc5krukj3.jpg (http://firepic.org/?v=4.2012-12-04_2axbc5krukj3.jpg)
http://firepic.org/?...4mornw2wqyn.jpg (http://firepic.org/?v=4.2012-12-04_w4mornw2wqyn.jpg)
http://firepic.org/?...n3gfsxw82qs.jpg (http://firepic.org/?v=4.2012-12-04_fn3gfsxw82qs.jpg)
http://firepic.org/?...g0wofrbjwjg.jpg (http://firepic.org/?v=2.2012-12-04_eg0wofrbjwjg.jpg)
http://firepic.org/?...ftmkca802ns.jpg (http://firepic.org/?v=4.2012-12-04_gftmkca802ns.jpg)
http://firepic.org/?...le0ixov7p1c.jpg (http://firepic.org/?v=3.2012-12-04_2le0ixov7p1c.jpg)
http://firepic.org/?...wqknh0kol6v.jpg (http://firepic.org/?v=4.2012-12-04_twqknh0kol6v.jpg)
http://firepic.org/?...d5x5n9y3xk9.jpg (http://firepic.org/?v=4.2012-12-04_7d5x5n9y3xk9.jpg)
http://firepic.org/?...932whmswcvq.jpg (http://firepic.org/?v=4.2012-12-04_s932whmswcvq.jpg)
http://firepic.org/?...dhu8vfvb9hr.jpg (http://firepic.org/?v=3.2012-12-04_zdhu8vfvb9hr.jpg)
http://firepic.org/?v=2.2012-12-04_j8vef1y4914e.jpg
http://firepic.org/?...dhu8vfvb9hr.jpg (http://firepic.org/?v=3.2012-12-04_zdhu8vfvb9hr.jpg)
http://firepic.org/?...gsc64eo7o9q.jpg (http://firepic.org/?v=2012-12-04_qgsc64eo7o9q.jpg)
http://firepic.org/?...w7m8r89ihp7.jpg (http://firepic.org/?v=4.2012-12-04_4w7m8r89ihp7.jpg)
http://firepic.org/?...fryw5fsjsjl.jpg (http://firepic.org/?v=3.2012-12-04_8fryw5fsjsjl.jpg)
http://firepic.org/?...s2vuc69yhnh.jpg (http://firepic.org/?v=3.2012-12-04_5s2vuc69yhnh.jpg)
http://firepic.org/?...zkqin9x91wv.jpg (http://firepic.org/?v=2012-12-04_szkqin9x91wv.jpg)
http://firepic.org/?...nphoz8yame2.jpg (http://firepic.org/?v=4.2012-12-04_hnphoz8yame2.jpg)
http://firepic.org/?...vwoguqzbogz.jpg (http://firepic.org/?v=3.2012-12-04_1vwoguqzbogz.jpg)
http://firepic.org/?...uj4o9y85i5r.jpg (http://firepic.org/?v=2.2012-12-04_huj4o9y85i5r.jpg)
http://firepic.org/?...rhcdkdvtj3l.jpg (http://firepic.org/?v=2.2012-12-04_orhcdkdvtj3l.jpg)
Моя система крепления галсового угла. Фото нет, так что только схемы
А- вариант простого крепления- использую на углепластиков круглых мачтах
Б- вариант крепления на дюралевых круглых мачтах с применением подшипников для вращения паруса вокруг мачты
В- вариант для профилированных мачт
http://firepic.org/?v=4.2012-12-05_pftkvz4t7yc8.jpg
крепление галсового угла стакселя
http://firepic.org/?v=4.2012-12-07_jqdrp8gv8xhj.jpg
http://firepic.org/?v=4.2012-12-07_7pri2m871f0b.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-12-07_8j1mp219hnzu.jpg
http://firepic.org/?v=4.2012-12-07_pbwvaynptwzx.jpg
http://firepic.org/?v=4.2012-12-07_dxj29d9afgvk.jpg
http://firepic.org/?v=3.2012-12-07_4u0bx1km7jgp.jpg
http://firepic.org/?v=3.2012-12-07_n6l1nlcf1mf4.jpg
http://firepic.org/?v=4.2012-12-07_ds4zvbulcr35.jpg
http://firepic.org/?v=2012-12-07_4cj0obohrnla.jpg
http://firepic.org/?v=2012-12-07_ky3jv8p9tzbn.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-12-07_q7qfjnh9thfm.jpg
http://firepic.org/?v=3.2012-12-07_hfoylcr3wugz.jpg
http://firepic.org/?v=4.2012-12-07_srxl5q01u1bd.jpg
http://firepic.org/?v=4.2012-12-07_hwgn6cxtj38e.jpg
http://firepic.org/?v=2012-12-07_bwdady9ozbkn.jpg
http://firepic.org/?v=2012-12-07_evoxvu0okfvn.jpg
http://firepic.org/?v=3.2012-12-07_uahwrvr3pd5h.jpg
http://firepic.org/?v=3.2012-12-07_9puo7dbhybma.jpg
http://firepic.org/?v=2012-12-07_1mz3iw84oqv7.jpg
крепление шкотового угла грота
http://firepic.org/?v=4.2012-12-07_n2c3m0u6nab2.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-12-07_rumgyzf9anot.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-12-07_ibv95qf7vyld.jpg
http://firepic.org/?v=3.2012-12-07_hi6yrvcj4t7a.jpg
http://firepic.org/?v=4.2012-12-07_cj2toxed0hq2.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-12-07_407bkbcv957g.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-12-07_hzek2p4mz3lf.jpg
http://firepic.org/?v=4.2012-12-07_k3f2tkg48v5w.jpg
http://firepic.org/?v=2012-12-07_0jafde23ai9o.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-12-07_iha47j4k0kcj.jpg
http://firepic.org/?v=4.2012-12-07_g8nka2trn8z7.jpg
крепление шкотового угла стакселя
http://firepic.org/?v=3.2012-12-07_br90gmulobjb.jpg
http://firepic.org/?v=3.2012-12-07_2kb7b2knsl21.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-12-07_63eyowk4k74a.jpg
http://firepic.org/?v=3.2012-12-07_oxc6zml6fzoq.jpg
http://firepic.org/?v=2012-12-07_5e8w5n0c29d5.jpg
http://firepic.org/?v=2012-12-07_mz2xdk95bgu7.jpg
http://firepic.org/?v=4.2012-12-07_xs26lxmx8lf1.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-12-07_hw6wlc9w083n.jpg
http://firepic.org/?v=3.2012-12-07_k7mdrpglmcvp.jpg
http://firepic.org/?v=4.2012-12-07_83ka8hyajlbf.jpg
http://firepic.org/?v=4.2012-12-07_7fwnxohmtdnk.jpg
http://firepic.org/?v=2012-12-07_znpqrjr6uf38.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-12-07_siuk3g36gu20.jpg
http://firepic.org/?v=2012-12-07_5ogr2ne2a4y4.jpg
http://firepic.org/?v=3.2012-12-07_e5147nlqrwzx.jpg
Ну все, Бобик сдох- больше нечем поделиться, разве что ретро и советами...
chapaur@mail.ru
08.12.2012, 02:30
Петя, спасибо огромное! То, что ты выложил-отличный справочник! Можно спокойно посидеть, рассмотреть, проанализировать и выбрать подходящее!!!
Вопросы будут, обещаю...
Интересное крепление стаксель-штага
http://firepic.org/?v=2012-12-13_txgwt8tsogs1.jpg
http://firepic.org/?v=2.2012-12-13_yqb2co8qbleu.jpg
chapaur@mail.ru
13.12.2012, 17:56
Занятно, но не люблю я ковырять мачту!!!
Согласен. прочности это не прибавляет. На А комплекте еще можно побаловаться, и то пораньше тогда его менять
Rol30exj
01.06.2013, 16:28
Есть варианты крепления деревянных гиков прямоугольного сечения? с ножовкой и рубанком дружу, а алюминиевые иль карбоновые не рядом...
chapaur@mail.ru
01.06.2013, 17:31
На деревянные обычно ставят металлические оковки (спаять нужного размера можно из любого подручного материала), а к ним уже крепятся все необходимые детали.
Rol30exj
01.06.2013, 18:59
Осталось покопаться в гараже...
chapaur@mail.ru
02.06.2013, 03:15
Или на помойке, чтобы жестяную банку найти http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mda.gif
Можно подматывать к деревянной рейке необходимые детали нитью, желательно кевларовой, и пропитывать эпокситкой.
Если не очень силовой узел, то и супер-клеем. держит хорошо.
Сам, по лени, таким пользуюсь, правда, не к деревяшке прикрепляю...
Rol30exj
02.06.2013, 15:12
Всем спасибо, уже подключил к делу крепёжные алюминиевые уголки, а там видно будет...
Дорвался до фрезерного станка и решил на новую "ешку" сделать "железо" из титана. Делаю два варианта стоек под мачту классический(для меня) и регулируемый. Пока сделал обработку по контуру. засверловку под подшипники, Завтра займусь облегчением и последующей доработкой-
http://firepic.org/?v=2.2013-10-29_9z60am4b359g.jpg
http://firepic.org/?v=2.2013-10-29_3r0ya4gt47db.jpg
http://firepic.org/?v=2.2013-10-29_r3fxuslkg5xv.jpg
chapaur@mail.ru
31.10.2013, 09:14
Аха, и заанодировать! Круто, конечно, из титана. Где бы еще свалку надыбать, где он такими кусками валяется:(.
Это куски титана, довольно твердого.
chapaur@mail.ru
31.10.2013, 23:50
Не "фонят"?
Это не старые куски, а не использованные- отходы. А где сейчас не фонит?
Еще немного и закончу-
http://firepic.org/?v=2013-11-02_6j86n7b14p0r.jpg
http://firepic.org/?v=2013-11-02_niw7v6x2xelg.jpg
http://firepic.org/?v=2013-11-02_89hqovh81gi3.jpg
chapaur@mail.ru
02.11.2013, 15:50
Красота! А у меня древний школьный фрезер (НГФ-110Ш3) больше 20 лет валяется в разобранном на узлы состоянии и никак руки не доходят его запустить. Но вертикальной головки у него нет!
Сделал титановые стойки под мачту на "ешки".
Не регулируемая-
160386160387160388
А вот регулируемая, аналогов системы не встречал. Надо поменять только винты крепления, но идею они не портят...
160389160390
chapaur@mail.ru
10.11.2013, 15:22
Петя, поясни, пожалуйста, принцип регулировки угла наклона оси. С носовой стороны стойки вижу отверстия, это регулировочные винты?
А в целом "фирмово" получилось! Пусть буржуины завидуют.
Один винт одталкивает, второй прижимает...
chapaur@mail.ru
11.11.2013, 08:46
Ага, значит я правильно предполагал.
Сегодня работал у Коваля Андрея и увидел в коробке свои старые стаксельные колонки. От начала их изготовления и до того, как от них отказался. Колонки разбарахолены, но я немного дорисовал, так что идея ясна.
Первая колонка делалась- аля Валера Бондаренко, а последующие уже свои разработки....
1 аля-Бондаренко. Планка под крепление стакселя обрезана, но я дорисовал. как было. Стойка точеная на токарном, пустотелая, потом фрезерованная со смещением...
166522 166523 166524 166525
2-Последующая- упрощена технологически-
166526 166527 166529 166530
3 - А эта колонка сделана под принудительную перекидку стакселя-
166532 166533 166534 166535
4- Эта сделана уже и под набивку задней шкаторины стакселя и его уплощения-
166536 166537 166538 166539
5- другой вариант-
166540 166541 166542 166543
Попользовался всем этим- хорошие штучки, но посмотрев на китайцев перешел на упрощеный вариант-
166544- китаец и Валицкий
chapaur@mail.ru
23.12.2013, 14:16
Да, солидно все это выглядит! На первой своей М-ке пытался что-то подобное изобразить, но информации в те времена в свободном доступе практически не было, а "из головы выдумывать" сложновасто.
Петя, вопрос по принудительной перекладке: а было какое-то микширование каналов рулевушки, осуществляющей "принудиловку" и самой лебедки? Или перекладка осуществлялась как-то иначе? Я вживую ни разу не видел...
Работает другая серва, используется поперечный потенциометр в джостике работающем на лебедку...
http://www.pgmodelisme.com/pg-fr/gpg-iom.php
- - - Добавлено - - -
Краспицы. Нагрузки на мачту с краспицами.
Я ими не пользуюсь, но может кому-то будет интересно...
172812
регулируемая краспица
172813
Поднасобиралась новая инфа по краспицам,
Регулируемые
173497173498 173499 173500
173501 173502 173503 173504 173505
Регулируемые методом поворачивания на оси крепления
173506 173507 173508 173500
173509
Регулируемые методом изгиба оси крепления
173510 173511 173512 173513
Не регулируемые
173514 173515 173516
- - - Добавлено - - -
Сделал дешевые по материалу(капралон) крепления для грота-гика. Крепление одевается на мачту, или круглую стойку под мачту, диаметром- 12мм. На вращение гика используются подшипники. Желающие иметь такое обращайтесь в личку
173529 173530 173531
chapaur@mail.ru
22.02.2014, 12:01
Петя, привет! "Просто, как все гениальное!" А какие подшипники использовал?
Петя, привет! "Просто, как все гениальное!" А какие подшипники использовал?
3х7мм
- - - Добавлено - - -
Ули мне скинул следующее сообщение, речь идет о модельном наследстве Валеры Бондаренко...
Привет Пётер,
Ты можешь смотрить немного часты от Валеря.
Если ты немного хочешь получать, тбе надо говорить ц женой Бондаренко.
Спроши пажалуста с другими парусниками.
Улли
173532 173533 173534 173535
173536 173537 173538 173539
173540 173541 173542 173543
173544 173545 173546 173547
173548 173549 173550 173551
173552 173553
chapaur@mail.ru
23.02.2014, 03:37
Эталонные образцы!!!
Нужно ли такое крепление?
174641
chapaur@mail.ru
06.03.2014, 10:32
Оно надежно, конечно, но уж больно "навороченно", можно проще делать.
Мне кажется не очень конструкция.. сложная и 2 точки крепления а значит натяжение у точек будет разное
Мне кажется не очень конструкция.. сложная и 2 точки крепления а значит натяжение у точек будет разное
В точку.
Приобрел в WORD HOBBIES трубки на "ешку" - 10х8 и 12х10мм, мне они понравились.
Прочные, калиброванные, ровные. Можно использовать на яхты..
А трубки 8х6мм прекрасны для "пешек". Использую такие же.
СВИНГ от Бантока
234196 234197
234198 234200
234202 234203
234204 234205
234206 234207
chapaur@mail.ru
07.10.2015, 06:44
Петя, я правильно понял, что присутствует дополнительная регулировка натяжения стаксель-штага и подстройка стакселя? А на стакселе своя лебедка?
И грота тоже и все регулируется одним общим шкотом...
chapaur@mail.ru
07.10.2015, 11:25
Значит лебедка все-таки одна! Честно говоря, не хотелось бы заморачиваться с такой сложной системой проводки шкота. Мне кажется, что не очень надежная система получается при таких "наворотах".
Это инфа, а там каждый решает... и весьма интересная.
<a href="https://youtu.be/sptuMN8u99c (https://youtu.be/sptuMN8u99c)
https://youtu.be/Z04a4MlxlXU
Мой "свинг" для "эмки"
https://youtu.be/nSg0-0FBIbU
https://youtu.be/t982K6i7ZZI
https://youtu.be/1KZy5UE8SwY
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot