Прошу помощи в настройке ДВС

[AlexBotsman]

Приветствую всех!

Недавече стал обладателем такого аппарата как шосейная Тамия шасси TNS двигатель FS-12SW трехиголочный топливо торнадо 16% свеча R3. Это моя первая модель авто и с ДВС когда давно имел опыт использования старых двс но это уже давно не то.... В чем собственно вопрос: прочитав кучу материала по обкатке занялся этим процессом откатал на базовых настройках уже 7 баков при этом подкручивая иглу на 1/8, мотор при этом практически не грелся проблема заключается в том что у меня по непонятной причине не уменьшаются обороты холостого хода... при повороте винта регулировки холостого хода, и смущает то что двигатель так и не набирал рабочую температуру. Скажу честно от кучи прочитанного материала и вариантов окатки в голове уже каша так что обращаюсь за помощью если можно помогите пожалуйста закончить правильно обкатку и правильно настроить движок не для гонок, а для спокойной езды, так как только учусь, необходимо что бы мотор нормально заводился, не глох при наборе, не важна скорость набора и долго проработал , Жалко будет убить новую модель пока буду разбираться,

Заранее благодарен Александр http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png



P.S.При необходимости могу приехать куда надо или оставить моб тел Буду рад любым советам и предложениям

[DimaOdessa]

Какое топливо и какая свеча?

[AlexBotsman]

Какое топливо и какая свеча?



Топливо торнадо 16% свеча R3

[DimaOdessa]

Тоесть свеча холодная? Я в цыфрах не шарю. И еще, какое содержание масла?

[DimaOdessa]

На теперешнюю погоду нужна средняя или средне-горячая. Сейчас глянул на свою свечу(средне-горячая), на ней нарисована 7, свеча OS Mах. значит тебе нужна свеча R7.

[AlexBotsman]

Дело В том что мотор заводится и работает заводится правда не всегда с первого раза я не могу отрегулировать холостой ход при повороте иглы ничего не происходит! Как мне кажется.... обороты высоковаты для обкатки. Но за информацию спасибо попробую поменять свечу

[DimaOdessa]

Значит не трогай холостые, выкручивай иглу низких на 1/12 оборота, пока не понизятся обороты, паралельно откручивай высокие на столько же.

[AlexBotsman]

Спасибки Дима сча попробую Эх соседям не повезло............ пока не отрегулирую не успокоюсь!

[DimaOdessa]

Я тоже дома заводил http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png соседи вродь не жаловались. Если твой мотор похож на мой, по конструкции, то иглу ХО(в дальнейшем Холостые Обороты) нужно выкрутить на n-ное кол-во оборотов, чтобы понизить обороты, а вкручивая ты повысишь ХО.

[evounknown]

по непонятной причине не уменьшаются обороты холостого хода... при повороте винта регулировки холостого хода, и смущает то что двигатель так и не набирал рабочую температуру



Не набрав рабочую температуру холостой не стоит регулировать, так как после того как мотор нагреется холостой автоматически уменьшится, грубо говоря. Это нормально что не набрав рабочую температуру холостой может быть относительно высоким, стоит вывести мотор на рабочую температуру и все проблемы исчезнут, регулировать мотор так же нужно в условиях максимально похожих на те в которых он будет работать, а именно на рабочей температуре. Если вывести его на рабочую температуру (100-150) не получается регулировками на карбюраторе то можно попробовать снять голову и убрать самую меньшую из прокладок что там есть тем самым зажав мотор, но стоит это делать очень аккуратно, ни в коем случае сразу не убирать все прокладки сразу, желательно снять все что есть и измерять общую толщину и толщину каждой из них, если общая толщина 0.5-0.6 мм то можно спокойно убирать 0.1 мм и смотреть на температуру, после еще 0.1 мм если понадобится, а если же изначально толщина 0.2-0.3 мм и не известно можно или еще зажимать (для каждого мотора этот параметр индивидуален) то лучше не рисковать и пробовать крутить карбюратор.




помогите пожалуйста закончить правильно обкатку



Не стоит волноваться, мотор уже обкатан. После 7 баков начинается "укатка", никак не "обкатка", пара притирается после первого, ну максимум второго бака, после она работает пару баков в пике и начинает потихоньку терять компрессию, скорость этого процесса зависит от применяемых материалов в моторе и условиях его эксплуатации, некоторые современные моторы могут быть тугими не пару баков, а пару литров после обкатки, некоторые умники называют это "не обкатанным мотором", но это не так, у мотора просто тугая пара, если бы мотор действительно был не обкатанным то в спортивном режиме он бы просто перегревался и не работал как может.




На теперешнюю погоду нужна средняя или средне-горячая. Сейчас глянул на свою свечу(средне-горячая), на ней нарисована 7, свеча OS Mах. значит тебе нужна свеча R7.



Очень интересная система выбора свечи http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

[AlexBotsman]

Ребята спасибо большое за советы вроде как стало полегче, голову не снимал крутил жиклерами, и мотор стал работать чище сча поеду поищу где можно проверить все сделанное на ходу. Вот было бы еще интересно узнать ваше мнение по поводу свечей в холодное и теплое время...... Часто бываю в вашем городе по работе так что с меня причитается буду ехать дам знать... да и вообще был бы рад познакомиться и покататься как нибудь вместе и пообщаться , Спасибо огромное что отозвались а то в Киеве все видать очень важные ДВСники очень важно читают и молчат..... Еще раз огромное спасибо!

[evounknown]

Вот было бы еще интересно узнать ваше мнение по поводу свечей в холодное и теплое время......



http://www.rctech.net/forum/attachments/onroad-nitro-engine-zone/238951d1181650018-novarossi-plug-differences-scan1.jpg

[AlexBotsman]

Ребята большое Вам спасибо за помощь!!! Получил настоящий кайф от ДВС это действительно свой кайф У меня самолет еще но электричка вот начинаю подумывать о переходе на ДВС Спасибо ВАМ РЕСПЕКТ и УВАЖЕНИЕ!

[1ostahov1]

помогите настроить двс в Киеве!привезу куда надо