PDA

Просмотр полной версии : Установка saito FG-36



Vladimir
20.09.2012, 12:11
Доброго времени суток.

Получил под сборку самолет Катана (себарт) и комплектующие, столкнулся с проблемой установки 4-х тактного мотора saito FG-36, двигатель длинее на 30 мм от рекомендуемого производителем самолета. Покрутив и поразмыслив, пришло в голову два решения : врезать карбюратор и мотораму в мотокороб или укоротить мотокороб на 30 мм. Врезаться в мотокороб казалось-бы правельнее, остаються все установочные углы, но от мотошпангоута ничего не остаеться. Поэтому принял решение укоротить мотокороб.

Буду выкладывать фото, возможно комуто пригодиться.

Nikolai
20.09.2012, 18:24
если центровка впорядке я удлинилбы капот и мотор развернул башкой в сторону горизонтально

Vladimir
21.09.2012, 08:51
Я рассматривал удленение но не капота , а зашивку фюзеляжа, но есть одно НО : 4-х тактный мотор гораздо тяжелее 2-х тактного, поэтому решил сдвигать вес мотора ближе к ЦТ.

Vladimir
21.09.2012, 09:03
Продолжу.

Обрезаем (вырезаем) нужную нам длину

[attachment=143118:P9200002.JPG]

Снимаем аккуратно накладки усиления, дабы открыть шыповое соединение

[attachment=143119:P9200005.JPG]

Наживляем (приклееваем) в торец, чтобы удобней было работать

[attachment=143120:P9200006.JPG]

Подготавлеваем накладки в размер и шиповое соединение мотошпангоута

[attachment=143121:P9200007.JPG]

Ну и конечно склеиваем все до кучи

[attachment=143122:P9200008.JPG]

Дальше покажу то что получилось.

Nikolai
21.09.2012, 13:02
да придратся некчему

Vladimir
21.09.2012, 13:57
После снятия струпцин наблюдаем результат:

Вид снизу

[attachment=143176:P9210010.JPG]

Спереди

[attachment=143177:P9210014.JPG]

Готовый мотокороб к установке мотора[attachment=143178:P9210002.JPG]

Vladimir
25.09.2012, 21:39
Доброго времени суток.

Двигатель установлен, вот фото того как получилось:

Dimon11
02.10.2012, 20:55
Скорее всего, будет перегреваться саита под этим капотом.

Nikolai
02.10.2012, 23:03
небудед робочая температура до 90 градусов в нормальном режиме а головка целиндра находится за приделами капота поетому обдув гарантирован и нащот розмещение горизонтально мотора молодец в етом случае есть ряд приимуществ

Dimon11
07.10.2012, 10:31
Но раз на ФЖ-шке все то 90 градусов (во что верится с огромным трудом), то не "будед". НО у меня без дефлекторов перегревалась.