Просмотр полной версии : Douglas_SBD времен WWII
artangel
12.09.2012, 00:25
Построил наконец такую модель.
теперь эта модель.
Размах 900мм
мотор 2200кв
винт 7*6
акк 1000 3S
летает тяжеловато и трудно запустить, нужно смело и ровно швырнуть. посадка как-то в траву с полу-переворотом.
почти не планирует. при потере скорости пытается свалиться в штопор.
короче после пушера это дело труднее управляется но эффектно летает, прям как в кино.
http://youtu.be/riYZUkG9rro
ЦТ около 25%
стоит ли усиливать корпус и сделать его обемным?
по видео видно какая центровка?
как его садить безопасно?
olegtur77
12.09.2012, 09:36
Поздравляю с облетом!
Что могу от себя посоветовать:
1-е и главное, если Вы читали темы про истребители 2 ВОВ, то им нужно делать центровку 15-18%, при этом он не будет сваливаться и лучше планировать, немного даже падая на нос. На видео видно неплохое поведение модели в воздухе, то сместив центровку вперед получите устойчивый полет и практически избавитесь от штопора.
При этом можно будет не меняя мотора поставить больше винт(прим 8-9х3,8-4,7) и двух баночный аккумулятор, увеличиться тяга. Хотя мои 800мм истребители при таком моторе летают отлично.
2-е : фюзеляж если делать объемным будет конечно красивее, но и увеличиться сопротивление модели. Я лично не люблю крестолеты, хоть по простому-но объемный, красивее смотриться. "Крестики" хороши на бой, когда модели идут в "расходниким".
3-е: раскрасить. Так модель будет легче различать.
В остальном замечаний нет...
artangel
13.09.2012, 00:22
спасибо.
сегодня перенастроил пульт и сделал функцию поворота элеронов вверх-вниз одновременно крутшкой на пульту (Turnigy 9x).
отметил, что при подеме элеронов самолет тянет вверх (уходит в кабрирование), при опускании элеронов - в пикирование, вниз.
думал, что будет работать как у боинга флапы, но увы, тут все наоборот. хотя летать помогуют чуть. по крайней мере как триммер работают по тангажу.
сделал выкос вниз мотора. при наборе оборотов есть тенденция к пикированию . это из-за выкоса?
artangel
13.09.2012, 23:54
сегодня летали на ветру 8м/с.
самолет все время рвался вверх против ветра. летит ровно на 25%газа. при 0 газа падает в пике.
это нормально?
olegtur77
14.09.2012, 08:17
Центровка менялась? Проверьте углы установки крыла и особенно стабилизатора.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot