PDA

Просмотр полной версии : Постройка катера класса FSR-V-35



valera123
18.10.2008, 23:03
Всем добрый день начал постройку очередного катера класса FSR-V35 хочу поделится своим опытом и немного популизировать этот интересный вид спорта ну и в крадце кто не вкурсе что это такое.


ВСТУПЛЕНИЕ

FSR это класс радиоуправляемых судо моделей с погруженным винтом модели еще подразделяются по кубатуре мотора 3.5сс, 7.5сс, 15сс,(калильные моторы) 35сс (бензин), суть соревнований заключается в 30 минутной групповой гонке до 10ти моделей одновременно трасса напоминает букву М, кто за 30ть минут находит больше кругов тот и победил, проводится 2а этапа в течении двух дней. Соревнования проходят регулярно в основном Киев, Николаев, Первомайск ……. и.т.д примерно 4-5 соревнований на сезон. Вот здесь можно посмотреть видео 1 (http://www.youtube.com/watch?v=eCb9hVAnH_o), 2 (http://www.youtube.com/watch?v=idVRc3tmTFY&feature=related) , 3 (http://www.youtube.com/watch?v=_YO257bVI9E&feature=related)

А вообще скажу от себя погонять с толпой где носится десяток моделей где скорости доходят до 70-90км в час, где в течении часа есть все рев моторов, перевороты и аварии и прыжки и веслами помахать придется http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png , короче порция адреналина обеспечена http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fans.gif ну и немного ЖЕСТИ (http://modelboatracing.co.uk/photos/topshots/topshots.htm) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

Почему судо и чем этот вид спорта интересен, ну во первых модель сама по себе не сложная и практически все можно сделать в домашних условиях ну и с минимальными токарными работами если к примеру взять авто модель или вертолеты что то там сделать это практически не реально, второе вода все же не воздух прощает много ошибок если сравнивать с авиа моделями. Ну а главное для творческих людей есть где разгуляться и развернутся.

Так ну вроде вступительное слово сказал теперь к делу.

Первым делом КОРПУС так сложилось что изобретать велосипед в этом деле нет смысла да и геморно, потом это уже другая история, есть у людей уже готовые хорошие корпуса (то-е матрицы), обкатанные доработанные покупай, снаряжай и в бой, причем можно заказать за ранее с чего хош, хочешь уголь, хочешь кевлар, ну нет денег и стеклоткань пойдет.

Свой корпус я купил у товарища ukr90 (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showuser=1186) по вопросам приобретения к нему, в двух словах делает корпуса на славу прочные и качественные как говорится что у человека не отнять то не отнять http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Далее из покупок нужен конечно мотор, как я выше писал модель класса FSR 35, а это означает что нужен бензиновый двигатель кубатурой до 35cc. В обще чем хорош такой мотор во первых он работает на бензине которого валом и стоит 6гр литр, а одного литра хватает на 30-40минут работы плюс у таких моторов большой моторесурс, не знаю где то слышал от 300 до 600 часов.

Я себе для лодки купил мотор Китайского производства 26сс SIKK (http://www.oneillbrothers.com/rcboat/more_info/27cc_sikkmotor.htm) это чисто судомодельный спортивный мотор с доставкой обошелся где то 400 - 450$ (с вопросом приобретения если надо смогу помочь) Как вариант можно приспособить от обычной бензопилы варианты переделок много, можно посмотреть здесь 1 (http://www.modelpowerboat.com/Water_Cool_a_Weedwacker_Engine) 2 (http://falex182.nm.ru/) 3 (http://www.modelpowerboat.com/Hopping-up_a_RC_Engine) 4 (http://testfly.0catch.com/homelite/homelitemain.html)

Фуф http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/download.gif ну пока все, ждите продолжения дальше будет интересно.

valera123
19.10.2008, 23:13
Ну продолжим первым делом рекомендую обзавестись хорошей подставкой, она на много облегчит работу над моделью, можно конечно склеить из дерева или пенопласта но я сделал из пластиковых водопроводных труб получилась очень прочная, легкая и удобная подставка, а главное универсальная я на нее ставлю и маленькие корпуса, к тому же беру на речку она на столько прочная что можно заводить модель. Долго ходил искал кто бы сварил эти трубы потом как то на базаре увидел новый паяльник для труб за 120гр, он мне как бы не нужен, думаю да пусть будет за одно и научусь и не зря купил во первых научился варить, ну а во вторых одной подставкой не обошлось наварил целую кучу.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-102.jpg

Так ну с подставкой разобрались теперь приступим наконец к модели.

Модель была предназначена для установки на нее мотора 35сс, он значительно больше моего мотора, так как у меня мотор по меньше я решил модель с легонца на 20см укоротить, перед этим я конечно изучил модель плюс полагаясь на свой опыт что это не ухудшит ходовые качества модели, а может даже на оборот так как такое обрезание облегчило уже на пол килограмма.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-103.jpg



Теперь переходим к разметки, тут опять не стоит изобретать велосипед есть уже определенные размеры и в принципе к любому корпусу они подходят посмотреть можно ЗДЕСЬ (http://www.prestwich.ndirect.co.uk/techThunderinstructions.htm), в основном интересует 3-4 размера, расстояние от транца до свечи мотора, от транца до выхода дейдвуда, от транца до конца дейдвуда, от транца и до рулевой колонке, и от выхода дейдвуда до днища (то-е диаметр винта) допускается плюс минус 1-2см. но размеров надо придерживаться это сильно влияет на развесовку модели, а далее на ее ходовые качества.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-104.jpg



Ставим мотор пока на пластилине и прикидываем как будет выглядеть.



http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/p-105.jpg



Теперь когда разметки определены можно увидеть какие размеры нужны для изготовления переходной муфты и обоймы для подшипников и самого дейдвуда со всем обвесом.

Что такое переходная муфта и зачем нужна: это переход с мотора на дейдвуд ее задача смягчать вибрацию и удары по винту, плюс система должна быть разъемной в случае если надо снять мотор, ее конструкцию я опишу позже, а пока я выточил ее как переходник мне нужно главное соблюсти соосность между валом мотора и валом дейдвуда когда все это хозяйство будет вклеиваться, саму муфту я специально не разрезал !



http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-106.jpg

valera123
20.10.2008, 00:31
Изготовление дейдвуда.

Это один из важнейших узлов модели и желательно отнестись серьезно.

Он состоит из обоймы в которой находится подшипник в дальнейшем в эту обойму будет вкручен штуцер для смазки, трубки из нержавейки (трубку желательно выбирать из прочного материала потому как при наезде на что то твердое она первой встречает удар) с другого конца ставится втулка из бронзы или фторопласта и вала из калиброванной стали обычно диаметр 5мм. По поводу размеров в общем кому надо могу дать и чертеж нарисовать но, все делается экспромтом и подстраивается под те материалы которые есть под рукой главное проверенная идея, ну и конечно свое то же приветствуется. Раньше на заре моделизма мы вообще с двух сторон ставили фторопластовые втулки и оно работало и хватало не на одну гонку, потом просто меняли втулочки и опять в бой.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-107.jpg



Собираем всю эту конструкцию и делаем аккуратный пропил в днище, ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЯЮ АККУРАТНЫЙ И КАЖДЫЙ РАЗ ПРИМЕРЯЯ !!! потому как если ошибетесь придется потом заклеивать эту дыромаху, на конец вала из картона надо вырезать кружок это будет импровизированный винт или то расстояние которое нужно от вала к корпусу для работы винта, в нашем случае 32мм и постепенно пропиливая добиваемся нужного угла.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-108.jpg

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-109.jpg



Теперь переходим к креплению мотора, обычно на моторе уже предусмотрена рама с резиновыми амортизаторами, нам теперь надо сделать сами стойки которые будут вклеены на корпусе. Мотор надо посадить как можно ниже, ориентируетесь примерно 3-4мм не доходя до корпуса, самой нижней частью картера. Для своих стоек я выбрал дюралевый уголок толщиной 4мм. Выставив угол наклона дейдвуда, вы получите размеры креплений уголков.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-110.jpg



Вот что получилось, обратите внимание край углов запилен на нет это сделано для того что когда будет ложится сверху стеклоткань она плавно ляжет, ежели будет угол там плохо приклеится или будет воздух, плюс к этому насверлены отверстия, для лучшего склеивания.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-111.jpg



Накручиваем наши стойки, подставляем дейдвуд и смотрим что получилось, стойки должны стоять на корпусе ровно всей своей площадью без перекоса и все должно быть соосно. Да если вы заметили в передних стойках просверлено просто отверстие, а вот в задних пропил это для того что бы можно было снять двигатель.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-112.jpg

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-106.jpg



Теперь надо нам изготовить центральную пластину на которой держится дейдвуд, ее желательно то же изготовить из прочного материала ибо как при вылете модели на берег, а чаще всего попадается бетон, или при ударе об что то твердое вал просто уйдет в сторону, да и плюс он постоянно испытывает вибрацию от мотора, я выбрал миллиметровую нержавейку.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-109.jpg

sdv
20.10.2008, 01:34
Супер!

Лично мне очень интересно.

Жду продолжения.

Brodjaga
20.10.2008, 08:45
Мне тоже, даже очень!!!

valera123
20.10.2008, 20:56
Ну спасибо за поддержку http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif к стати может что то непонятно спрашивайте с удовольствием отвечу.

Так ну поехали дальше, рекомендую может у кого еще нет обзавестись вот такой бор машинкой, как я раньше без нее обходился не понимаю стоит где то 160-180 брать конечно по мощнее

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-113.jpg



и докупить такой набор насадок у нас они в Кишене продаются по 65гр просто обалденная штука.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-114.jpg



Далее нам надо в трубке проделать прорез для стойки, для этого и пригодится бор машинка и в насадках есть шлифовальный круг, зажимаем в тиски и пилим.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-115.jpg



Вот что получилось, желательно пропилить так что бы пластина плотно туда вставилась.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-116.jpg



Теперь все это хозяйство надо спаять, олово не пойдет мягкое и не надежное, я для этих целей применяю медно-серебряный припой найти можно у кондиционерщиков или поискать на блошиных рынках, одного прутка хватит на долго, конечно лучше брать с наибольшем содержанием серебра, он прочнее ну и там же прикупить газовый баллон и насадку к нему, все вместе получаем газовую горелку. Да и не забудьте купить БУРУ, правда мне подарили какую то импортную как вазелин.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-117.jpg



Хорошо зачищаем поверхности насыпаем буру прогреваем, желательно конечно на чем то попрактиковаться, ничего сложного нет прогреваем равномерно все, до буро красного цвета подносим припой и он сам растекается, вы только его по ходу добавляете, ну и вот что получилось.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-122.jpg



Зачищаем наждачкой.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-118.jpg



Теперь надо изготовить крепление для дейдвуда, вставляем дейдвут в корпус отмечаем линию где будут упираться крепления, вырезам две пластины ,

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-119.jpg



пилим, сверлим, гнем должно получится вот так

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-120.jpg



вот так он должен сидеть в корпусе

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-121.jpg



Ну вот пока все с дейдвудом покончено, ждите продолжения, если есть вопросы спрашивайте.

Brodjaga
20.10.2008, 21:31
В последнем сообщение те две тластинки делали тоже из нержавейки?

Как герметизигуется отверстиё через которое выходит дейдвуж наружу? Заливается эпоксидкой или до этого дело ещё не дошло? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

И как устанавливается угол мотора? Всё зависит от мотора, стойками или...?

valera123
20.10.2008, 21:44
В последнем сообщение те две тластинки делали тоже из нержавейки?

Как герметизигуется отверстиё через которое выходит дейдвуж наружу? Заливается эпоксидкой или до этого дело ещё не дошло? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

И как устанавливается угол мотора? Всё зависит от мотора, стойками или...?

Щас пока готовится все железо когда будет готово, одним махом все вклеим !

Что касается угла надо его сделать как можно меньше, со стороны мотора этот угол ограничивает сам мотор я выше писал 3-4мм до корпуса от самой нижней части картера, этот зазор нужен для амортизации, с другого конца диаметр винта, винт будет стоять диаметром 58мм, делаем зазор + 3-4мм, и получаем уклон.

valera123
20.10.2008, 22:43
Изготовление системы охлаждения.



Ну как бы без хорошего охлаждения далеко не уедешь, а на спортивной лодке тем более, плюс к этому нужно охлаждение не только мотору, но и на патрубок или колено (потому как будет гореть дюрит (это резиновый переходник с двигателя на трубу)). И хорошо бы подстраховаться, я обычно делаю на двигатель два забора воды. В дальнейшем на рубашку будет добавлен еще один штуцер, мало ли что бывает в гонке попадет кусочек мусора в охлаждение и сгорит мотор, я делаю два на вход и два на выход, с одного штуцера будет выходить сразу на улицу что бы по струе можно было визуально определить есть ли охлаждение, а со второго пойдет на патрубок и далее в трубу охлаждая эти части, если кто не понял дальше сделаю фото.

На судомодели все охлаждается водой забираемой с наружи далее по ходу дела поймете. Первым делом делаются отверстия для трубочек, место расположение должно быть примерно 2-3см если считать от конца винта или вала, для чего это надо струя воды от винта будет добавочно ускорятся и загонятся в трубки к тому же если надо будет погонять мотор на берегу в воде охлаждение так же будет, я применяю латунные трубки для этих целей что доктор прописал, приобрести их можно у Геннадия в магазине (http://www.eshop-rc.com/index.php?productID=857).

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-123.jpg



Теперь их надо выгнуть, для того что бы получилось ровно я применяю газовую горелку

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-124.jpg



нагреваю трубку и потихоньку сгибаю, получаются плавные переходы без излома:

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-125.jpg



Вот так должно получится я полюбляю их тянуть к мотору, тогда все получается аккуратно, хотя некоторые делают отростки и потом дотягивают силиконовыми трубками, потом в процессе эксплуатации они болтаются путаются короче мне не нравится.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-126.jpg



вид с низу

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-127.jpg



Вот собственно и все http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

Brodjaga
20.10.2008, 23:13
Всё красивее и красивее! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

clav
20.10.2008, 23:18
Молодец, очень классно и аккуратно. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

Rull
21.10.2008, 10:22
вид с низу

Вот собственно и все http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

плланирую тоже самое сделать по электро.



А че фотки на форуме не выкладываешь? У меня мэил-ру блокирован, поэтому ниче не вижу...

valera123
21.10.2008, 12:43
А че фотки на форуме не выкладываешь? У меня мэил-ру блокирован, поэтому ниче не вижу...

Если их выкладывать на форуме тогда невозможно к каждой фотке добавить комментарий, они просто валом будут как в первом посту.

Rull
21.10.2008, 13:31
дык размещай фоты в галерее тут, а потом в постах так же само давай ссылки на расположение фоток

АлЁша
21.10.2008, 23:19
Есть вопросик по газовой горелке: возможно ли такой горелкой паять довольно крупные детали из латуни твердыми припоями? толщина материала около 1мм, то есть она сможет обеспечить нормальный прогрев деталей? По этому вопроу я на прошлых выходных обходил строительные рынки, и тамошние барыги меня уверяли, что мне необходимо преобрести профессиональную горелку с газовым баллоном отдельно за немалые деньги.Хотелось бы услышать Ваше мнеие по этому вопросу.Да, и еще, на сколько хватает балона?

clav
22.10.2008, 08:11
Есть вопросик по газовой горелке: возможно ли такой горелкой паять довольно крупные детали из латуни твердыми припоями? толщина материала около 1мм, то есть она сможет обеспечить нормальный прогрев деталей? По этому вопроу я на прошлых выходных обходил строительные рынки, и тамошние барыги меня уверяли, что мне необходимо преобрести профессиональную горелку с газовым баллоном отдельно за немалые деньги.Хотелось бы услышать Ваше мнеие по этому вопросу.Да, и еще, на сколько хватает балона?



Я кондиционерщик, паяю медь и латунь пропано-кислородной горелкой, лучше не придумаешь. Килограмовый балон пропана и кислорода. Хватает на долго.

valera123
22.10.2008, 08:33
толщина материала около 1мм, то есть она сможет обеспечить нормальный прогрев деталей?

Думаю надо попробовать, толщина еще не особо играет роль, какой размер детали, то что я паял толщина то же была 1.5-2мм, а вот у меня друг кондиционерщик посмотрел на все это и сказал пожалуй я то же куплю своим рабочим такое, хотя то же пользуется пропано-кислородом, х.з надо пробовать.

valera123
22.10.2008, 08:36
дык размещай фоты в галерее тут, а потом в постах так же само давай ссылки на расположение фоток

По началу так и хотел да у меня чет кнопка не отражается добавить в галерею, правда вот попробовал надо было на нее все же нажать, нажал и зашло, ну я закину туда все а пока уже продолжу как есть, не охота переделывать.

Lio
22.10.2008, 10:54
Валер !

просто суперно !



ты прям зриш в корень



тоже корпусец лежит и ждет кода до него дойдет очередь !

ну терь прям просится в руки



оч поучительно ! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

valera123
23.10.2008, 00:31
Валер !

просто суперно !

ты прям зриш в корень



Привет, на что и рассчитано http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif может расшевелит это дело, а представь ты целую зиму пыхтел делал и все для одного мига и вот ты уже стоишь на стартовой площадке с лева от тебя 5ть моделей с права 4 и каждый хочет победить, вот судья объявляет 2х минутную готовность, все 10 моторов взрывают воздух своим ревом, адреналин так и бурлит в крови и вот судья дает отсечку минутная готовность заглушить моторы и ты стоишь и начинаешь быстро соображать что еще не успел сделать или что может пойти не так, 5ть, 4ре,3ри, два, один СТАРТ…… все судорожно бросаются к моделям….. ииии



Да о чем это я, а ну да изготовление транца и переборки.



Кто может не знает транец это задняя часть у модели, ее желательно сделать по крепче бывали случаи когда модели протаранивали, да я и сам как то в молодости уткнулся одному, пробил брешь в радиотсек. Можно конечно было взять 3-4мм фанеру и вырезать, но мы легких путей не ищем ибо как в спорте не только играет роль мощный мотор но и вес, я решил сделать переборки типа сандвич. Для этого берем два куска 1.5мм фанеры

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-128.jpg



между ними вырезал пенопласт

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-129.jpg



потом дабы сделать прочнее первую фанеру еще проклеил углем, если нет угля можно слой два стеклоткани

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-131.jpg



все это промазываем эпоксидной смолой и под пресс.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-130.jpg



По поводу как сделать эскиз внутренней переборки, я делаю так беру кусок проволоки облепливаю его пластилином и прикладываю к корпусу, потом аккуратно снимаю и обвожу карандашом на картоне:

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-132.jpg



сам транец проще

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-133.jpg



Вырезали из картона шаблон, прикладываем к готовому сэндвичу и обводим. Хочу сказать пару слов об вырезании как то на недели заглянул к Геннадию в магазин (http://www.eshop-rc.com/index.php?productID=783) и увидел пилочки для лобзика, кто может помнит совдеповские пилочки которыми вырезали еще контурные модели меня поймет, что за дерьмо щас продают в магазине даже пилочкой назвать нельзя тупится об фанеру. Так намучившись с этими пилочками увидел нормальные и заказал всяких разных, они мало того что зубья разного размера еще и закручены хитро, что касается пилить ими идет как по маслу сами выпиливают, РЕКОМЕНДУЮ http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-134.jpg



ну и вот что получилось

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-135.jpg

Rull
23.10.2008, 09:48
между ними вырезал пенопласт

Хочу тут добавить, что фанерные половинки сендвича должны быть скреплены между собой сквозь пенопласт. Это в разы увеличит жёсткость сендвича.

Для этого в пенопласте нарезается множество мелких отверстий сквозь которые пройдет эпоксидная смола и скрепит собой половинки фанеры. Отверстия 1-2 мм.

Networx
23.10.2008, 21:25
У меня такой вопрос: почему в корпусе не ипользуют углеткань, всетаки модель не маленькая и двигатель тоже, или стеклоткани вполне хватает!!! Прошу не пинать просто интересно!!!

valera123
23.10.2008, 21:44
У меня такой вопрос: почему в корпусе не ипользуют углеткань, всетаки модель не маленькая и двигатель тоже, или стеклоткани вполне хватает!!! Прошу не пинать просто интересно!!!

Первым делом из за дороговизны, 1 метр квадратный 64$ (http://www.eshop-rc.com/index.php?categoryID=164) на такую бадью надо как минимум 3-4 метра, плюс смола не дешевая, плюс работа и в итоге получится один корпус от 700$ до 800$ да такая лодка будет в 4 раза прочнее и на 20-30% легче, но как показала практика стеклоткань то же не плохо по жизни клеили из стеклоткани, ну и еще надо смотреть какие требования предъявляются к модели и бюджет тогда можно и по полной катушке, если поставить какой ни будь серьезный мотор CMB 35 за 2300$ (http://cgi.ebay.com/CMB-35-RS-Gas-Engine-Nitro-Marine-Racing-Motor-NEW-2008_W0QQitemZ320270230172QQihZ011QQcategoryZ11607 4QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262) тогда и скорость будет повыше и прочность нужна, да и не солидно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png со стекла лепить.

valera123
23.10.2008, 22:40
Изготовления руля.



Руль состоит из цилиндрической стойки, с двумя подшипниками по концам, по середине штуцер для смазки, вал изготовлен из 6мм калиброванного прутка и пера руля.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-151.jpg



Берем пруток делаем пропил

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-150.jpg



вставляем туда перо руля я изготавливаю из 1мм нержавейки, из более прочной стали делать не стоит, пусть руль при ударе лучше согнется чем выломает стойку или еще чего хуже, проще его рукой выровнять и опять в бой.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-152.jpg



Варим газовой горелкой точно так же как и дейдвуд.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-153.jpg



заварили

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-155.jpg



Вот так должно получится в сборе, я изготовил сразу два руля один про запас мало ли что плюс один сделал чуть больше.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-156.jpg

valera123
23.10.2008, 23:53
Изготовление радио отсека.



Так повелось что радио отсек самое слабое место, из за того что вода не дружит с радио электроникой и как его не герметизируй все равно найдется маленькая дырочка куда будет попадать вода, а коль попадет вода откажет управление модель выйдет с под контроля и куда она поплывет только ей известно, хорошо если по пути не попадется бетонная стена. Так что к постройке радио отсека надо отнестись со всей серьезностью и воды туда не допустить.

Многие берут перегораживают заднюю часть отсека модели и там делаю радио отсек но мне так не нравится большой объем сложнее его герметизировать, я делаю отдельную коробку куда и вставляю всю электронику.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-169.jpg



Для отсека я применил материал под название двух сторонний фольгированный стеклотекстолит, мне очень нравится с ним работать, можно делать все что угодно особенно хорошо получаются всякие коробочки. И так прикидываем расположение руль машинок, нам надо машинка на газ, на руль и транцевую плиту что это такое и зачем надо потом объясню.

Определились с размерами и вот тут еще один тест для пилочек которые я приобрел в магазине у Геннадия (http://www.eshop-rc.com/index.php?categoryID=115) пилим……

Класс как по маслу даже и не думает тупицццца наверно еще закажу http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-157.jpg



Теперь так как нам надо 4 стороны делаем с одной две, берем нож и точно по центру вставляем и потихоньку разделяем, если не получилось берите с другого конца пробуйте

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-158.jpg



главное начать потом пойдет как по маслу.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-159.jpg



Вот у нас уже 4ре http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-160.jpg



Теперь края зачищаем тщательно нулевкой до блеска и лудим паяльником.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-161.jpg



Теперь прикладываем угольник и спаиваем все 4ре куска, выдерживая 90 градусов и получаем вот такую коробочку:

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-162.jpg



Теперь нам надо сделать типа столешницы куда в последствии будет приклеена герметизирующая резина, ее желательно сделать шире дабы площадь прилегающей крышки была больше.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-163.jpg



Также зачищаем и припаиваем.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-164.jpg



В конце по всем углам надо медленно пройтись паяльником что бы олово равномерно растеклось

И примеряем, крышки пока нет в последствии она будет с прозрачного орг стекла.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-165.jpg



Теперь аналогичным образом вырезаем площадку под руль машинки

Вид с верху

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-166.jpg



Вид с низу, крепеж так же припаиваем к корпусу, замете все это надо сделать за ранее, потому как когда вклеется все это припоять уже не получится.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-167.jpg



И вот так все будет располагаться, как таковых каких то стандартов нет, единственно руль машинка газа должна стоять параллельно рулю что бы тяги были параллельны, все остальное каждый делает под свои расклады, что касается газа мне нравится тросовая конструкция позже расскажу как и что.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-168.jpg

valera123
24.10.2008, 17:18
Вклеивание.



Вот теперь настал момент все что сделано из металла вклеить, правда это еще не все надо продумать крепление бака и всех коммуникаций к нему, потому как когда всю модель склеим будет проблематично что то делать через маленькие люки, лучше это все сделать за ранее пока удобно.

И еще надо предусмотреть транцевую плиту, кто не знает это пластина которая выдвигается в задней части модели, нужна в случае если модель сильно будет выскакивать из воды при волне, прижать нос модели к воде, конечно можно ее и не делать, а может она и не понадобится, но предусмотреть все же надо. Конструкций много вот к примеру раздельная конструкция из дюраля.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-183.jpg





Или вот ссылочка (http://www.modelistika.com/showthread.php?t=2176&page=3) человек делает конструкцию.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-184.jpg



Но я делаю проще прям в низке делаю два пропила потом все это заклеиваю стеклотканью и готова плита, как ее отодвигать о самом механизме расскажу позже.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-171.jpg



так она будет отходить, много не надо достаточно 3-4мм

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-170.jpg



Перед заклейкой стеклоткани наклеиваем скотч потом его промазываем какой ни будь жирной смесью, полироль, обувной крем, или разделитель что бы смола не приклеилась.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-172.jpg



Для проклейки я применяю смолу эпоксидную Ларит 285 очень хорошая смола ее преимущества что она жидкая и очень хорошо пропитывает стеклоткань а значит ее надо мало, плюс эластичная и рекомендую приобрести весы как на фото точность до 0.1 гр маленькие и удобные максимальный вес до 1кг все это есть у Геннадия в магазине. (http://www.eshop-rc.com/index.php?categoryID=107)

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-174.jpg



для заполнения не доступных мест домешиваю микросферу (очень хорошее связующее вещество)

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-177.jpg



Укладываем все запчасти и прихватываем быстро сохнущей смолой, я применяю полиэфирную смолу она сохнет 10-15 минут.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-175.jpg



Далее дейдвуд и трубки с низу обклеиваем пластилином что бы смола не протекла.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-178.jpg



Перед поклейкой рекомендую все детали обмотать изолентой что бы смола не попала туда куда не надо.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-180.jpg

Разводим смолу берем стеклоткань, ложем слоя три, вполне достаточно.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-181.jpg



И еще момент рулевую колонку вклеивать не ровно а под углом 2-3градуса, для того что бы при движении создавалось разряжение и вода не попадала в рулевую колонку.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-182.jpg



вот так должно получится

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-179.jpg

valera123
28.10.2008, 22:06
В этом году проходил Чемпионат мира в Италии, наши ребята туда то же ездили правда ничего не заняли но посмотреть было на что, вот финал гонки моделей FSR-V-3,5 (http://www.youtube.com/watch?v=-jzcvVtFkWc) просто высший пилотаж со старта запустить модель и выпустить за 2сек это конечно круто скажу я вам, да и так я прикинул модели практически все ходят круг 22сек это очень быстро.

Ну и финал гонки моделей класса FSR-V-35 (http://www.youtube.com/watch?v=l8zqHEDVi78&feature=related)

И на затравку еще один класс скоростных моделей FSR-O-35, то же к стати начну делать интересный класс, это скоростная групповая гонка и так смотрим финал (http://www.youtube.com/watch?v=T5OXZxLUkU8&feature=related).

Ну и продолжаем готовится к Италии http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif


Изготовление крепежа бака.



Первым делом надо найти какую не будь емкость для бака, можно конечно спаять самому но если не лимитирует определенная форма то смысла нет, тем более выбор емкостей огромнейшая начиная от пластиковых бутылок кончая жестяными, для своего бака я выбрал емкость от Нитрометана она на 1 литр, из жести и то что мне надо.

Крепление конечно каждый делает со своих раскладов и соображений, единственно бак должен сидеть мягко, быстро сниматься, я выбрал вот такую конструкцию.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-190.jpg



Материал выбрал стеклопластик, по углам резиновые подушечки куплены на авто рынке не знаю от чего где то в автомобиле применяются обычно продают кто всякой мелочевкой торгует, винтики, гаечки, затычки, пружинки…..

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-191.jpg



Далее выточил стойки резьбой на 3мм в нутрии, для винтиков.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-192.jpg



Сам бак с верху крепления будет крепится пластиковыми стяжками

Ну и все это дело вклеиваем раз

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-193.jpg



два

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-194.jpg

ukr90
29.10.2008, 08:09
Привет Валера, действительно получился замачательный пост по изготовлению пароходов такого класса,народ ждёт продолжения.

valera123
29.10.2008, 10:13
Привет Валера, действительно получился замачательный пост по изготовлению пароходов такого класса,народ ждёт продолжения.

Привет http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png Ок спасибо продолжаю http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

Так заканчиваем с радио отсеком, нам осталось сделать крепление крышки, для этого я использую маленькие гаечки на 3мм, паяем по всему периметру ближе к углам

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-197.jpg



Теперь вырезаем крышку из оргстекла

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-196.jpg



За одно, надо предусмотреть трос газа, я использую латунную трубку и тросик велосипедный

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-195.jpg



Когда все готово можно это вклеивать

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-198.jpg



Вчера получил посылку с магазина от Геннадия как некогда к стати заказывал трубку латунную (http://www.eshop-rc.com/index.php?productID=857) на 4мм с нее надо предусмотреть систему отбора случайно попавшей воды, принцип такой же как и у заборных трубок только они ставятся на оборот и что бы вода не попадала когда модель стоит на месте, делается высокая петля, теперь при движении модели на конце трубки будет появляться разряжение и если внутрь попадет вода она будет вытянута по трубке наружу, устанавливать как можно ближе к транцу там максимальное разряжение.

Делаем косой пропил

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-199.jpg



Гнем трубку я предусмотрел два отбора по причине что радио отсек разбивает заднюю часть на две, плюс вдруг один забьется

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-200.jpg



Вот так она должна выходить

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-202.jpg



вклеивает

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-201.jpg



За одно что бы не тянуть топливные кишки по всей модели я вклеил топливные латунные трубки, одна трубка обратка, вторая на другой конец бака забор топлива. Почему забор топлива на другой конец: дело в том что при движении модели вперед топливо топливо уходит назад , ну думаю понятно.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-203.jpg



Ну вот собственно и все http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif что могли сделали и вклеили теперь можно клеить верхнюю часть.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-207.jpg

Brodjaga
29.10.2008, 15:35
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png Посмотрел я видео там где 35сс... Ужжас! как они только не переварачиваются? Прыгают на право, на лево, на право, на лево... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

valera123
31.10.2008, 12:06
Всем привет я смотрю вопросов нет, значит наверно доходчиво пишу.

Ну и обещанная готовая муфта

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-204.jpg



Резинки это трубка автомобильная маслостойкая, наружная 8мм внутри 4мм

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-205.jpg

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-206.jpg



Вот тут еще вариант детальней

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-208.jpg

Андрей-Б
01.11.2008, 10:39
....Резинки это трубка автомобильная маслостойкая, наружная 8мм внутри 4мм...

Интересно, а фторопластовые втулочки можно использовать?

И еще немного непонятно, вы ращепили текстолит, для изготовления радио-бокса - зачем? не было более тонкого? Или другая причина?

P.S. Интересно пишете. И фотографировать умеете. Тянет на хороший обзор с анонсом на 1-й страничке моделки. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

valera123
01.11.2008, 14:30
Интересно, а фторопластовые втулочки можно использовать?


Да в принципе можно и фторопласт, тут надо уяснить их предназначение:

1. смягчение после удара об что то.

2. гашение или поглощение вибрации.

3. резина все же эластичная и восстанавливается после сжатия

Фторопласт не подходит не под один пункт, хотя у меня когда то стоял на одной модели только там конструкция немного другая сложно было изготовить.

И еще немного непонятно, вы ращепили текстолит, для изготовления радио-бокса - зачем? не было более тонкого? Или другая причина?


Во первых расщепив я получил брата близнеца меньше работы так бы пришлось пилить 4ре штуки а так только две, плюс выиграл каких то 80 -120грам на весе, в спорте это второй нюанс после мощного мотора.

P.S. Интересно пишете. И фотографировать умеете. Тянет на хороший обзор с анонсом на 1-й страничке моделки. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png


Спасибо http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png , опыта немного накопилось прет делится, надо помогать ближнему нам так завещали

Brodjaga
01.11.2008, 14:34
Про текстолит я демаю так - просто был двусторонний текстолит и что бы не задействовать лишний материал на стенки его просто расчепили и с одного кусочка двустороннего получилось два односторонних.

И от меня вопрос про винт. Вы так уверенно написали какого диаметра он будет, что я удевился. Его можно как-то предварительно расчитать или это по своему опыту?

valera123
01.11.2008, 14:50
И от меня вопрос про винт. Вы так уверенно написали какого диаметра он будет, что я удевился. Его можно как-то предварительно расчитать или это по своему опыту?

С винтами народ уже подсуетился и создал таблицу (http://www.prestwich.ndirect.co.uk/mocompropellers.htm) так сказать стандарт, хотя может немного меняться +_- 1-2мм или пару градусов шаг. Обычно винты делаются с небольшим запасом, а на воде подпиливается до тех пор пока мотор не выйдет на свой режим, ну и после допустим поворота не просаживался.

Вот усредненные рекомендованые данные выбирай какой мотор и редуктор или без потом по таблице (http://www.prestwich.ndirect.co.uk/mocompropellers.htm) смотришь диаметр.



RECOMMENDED USE



3.5cc direct drive 1816.

3.5cc geared.(1.89:1 to 2:1) 2023, 1924, 2024.

6.5/7.5cc direct drive 1818, 1919,

7.5cc geared.(1.52:1 to 1.55:1)2025, 2026,2127,2227

10 to 11cc 2024, 2025, 2026.

13cc 2026.

15cc 748, 2127, 2227.

26cc 2432, ----- это в моем случае

35cc 2640, 2735.

Brodjaga
01.11.2008, 15:02
И ещё такое - где их приобрести эти двс судомодельные? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif

На хоббисити нет, на башне только два нашел и на http://www.offshoreelectrics.com тоже нет. Я в растерянности..

valera123
01.11.2008, 15:15
И ещё такое - где их приобрести эти двс судомодельные? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif

На хоббисити нет, на башне только два нашел и на http://www.offshoreelectrics.com тоже нет. Я в растерянности..

Ну как бы с винтами есть напряг, у меня друг есть в Испании от туда выслал, можно у Россиян спросить на форуме, иногда на соревнованиях покупаю, в Киеве моделисты подарили жменю заготовок. Вы определитесь сначала что за мотор, какие обороты и пока строится модель начинайте искать если что помогу чем смогу.

Brodjaga
01.11.2008, 15:28
Кхе-кхе.. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif А я и не знаю что за обороты и сколько их нужно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif Вернее что за обороты знаю, а сколько их нужно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif Винт погруженный, скорее всего. Моторчик хочу 3,5 кубика. Тоже не знаю какой, потому как не могу найти их и повыбирать. Те матрицы, которые у меня есть, под класс FSR-V-3.5.

Snoul
01.11.2008, 16:06
Здравствуйте valera123. Недавно нашёл свою корку FSR V 3.5. которую я готовил на соревы аж в 1989г, но связи с тем что я в основном занимался воздушным боем, всё это успешно похерилось http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif . Но ближе к теме, хочу переделать в электричку, если не трудно то подскажите пожалуйста какой по т.х. моторчик мне подойдёт, можноли вместо впаянной опорной пластины дейдвуда подклеить подпорку шириной с него, из деревяшки со стеклом. Правильно ли я помню, что погружные винты должны иметь шаг меньше чем полупогружные, (у кордовых скоростных помоему вообще были однолопастные)? Зачем грузят левый борт (видел на фото) для устойчевого прохождения левых поворотов? Очень интересует, немогу дождаться, как правильно склеить палубу с днишем, если они соеденяются в угол. Не поймите пожалуйсто неправильно, что столько вопросов, но FSRами у нас никто уже не занимается, а своим расказом Вы зацепили за такое далёкое живое. Заранее благодарен за любой ответ http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif

valera123
01.11.2008, 21:59
Кхе-кхе.. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif А я и не знаю что за обороты и сколько их нужно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif Вернее что за обороты знаю, а сколько их нужно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif Винт погруженный, скорее всего. Моторчик хочу 3,5 кубика. Тоже не знаю какой, потому как не могу найти их и повыбирать. Те матрицы, которые у меня есть, под класс FSR-V-3.5.

Ну тут надо думать строить и изучать все аспекты параллельно ибо как все взаимосвязано. Ну вот вы уже определились что у вас мотор 3.5 по поводу оборотов они почти у всех одинаковые, купить можно хотя бы у Геннадия в магазине (http://www.eshop-rc.com/index.php?productID=717) цена суппппер http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif , но я бы вам посоветовал сначала приобрести все же мотор и потом вокруг него все строить. Потом есть нюансы например, моторы 3.5 очень желательно ставить с редуктором, без редуктора у него тяги не хватит ( не поплывет ), у него большие обороты почти под 35000 но маленький крутящий момент, тое придется ставить очень маленький винтик и практически 50-60% работы мотора будет уходить в кавитацию винта (пробуксовку так что бы было понятно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png ) где вы его купите я не знаю я покупал у Белорусов.

Это правда все что от него осталось лопнула рама пополам и переживало все зубья http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png пришлось новый покупать, зато гонка того стоила на все 1000% http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/36/i-90.jpg

Brodjaga
01.11.2008, 22:06
зато гонка того стоила на все 1000%

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif

А так может стоить прикупить другой, более доступный мотор?

valera123
01.11.2008, 22:21
name='Snoul'

Здравствуйте valera123. Недавно нашёл свою корку FSR V 3.5. которую я готовил на соревы аж в 1989г, но связи с тем что я в основном занимался воздушным боем, всё это успешно похерилось http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif . Но ближе к теме, хочу переделать в электричку, если не трудно то подскажите пожалуйста какой по т.х. моторчик мне подойдёт, можноли вместо впаянной опорной пластины дейдвуда подклеить подпорку шириной с него, из деревяшки со стеклом.


Добрый день я в общем то занимаюсь ДВС и что то посоветовать по электро нормально на врядли смогу, как я читал в крадце по больше оборотов и по мощнее АКИ и полетит это точно. Есть российский форум (http://forum.rcdesign.ru/index.php?showforum=2) там народ обсуждает электрички.

Я видел у Геннадия в магазине электро моторы (http://www.eshop-rc.com/index.php?productID=729) к катерам и там же регуляторы (http://www.eshop-rc.com/index.php?productID=580) с водяным охлаждением, и к стати там есть у него винтики (http://www.eshop-rc.com/index.php?categoryID=156) как раз для электричек.



Правильно ли я помню, что погружные винты должны иметь шаг меньше чем полупогружные, (у кордовых скоростных помоему вообще были однолопастные)?


У погруженного и полупогруженного винта другой профиль лопасти, по поводу шага все зависит от мотора, обороты + мощность.



Зачем грузят левый борт


Грузят для того что бы убрать момент от кручения мотора, подбирается уже на ходу, некоторые грузят я например ставлю транцевую плиту или подмазываю низок делаю как бы ступеньку маленькую.

Очень интересует, немогу дождаться, как правильно склеить палубу с днишем, если они соеденяются в угол.


По поводу склейки ждите http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif уже скоро, начал.

Brodjaga
01.11.2008, 22:35
А так транцевую приту вроже не закончили.. или какончили? А зачем было наклеивать скотч на саму плиту?

valera123
01.11.2008, 22:53
А так транцевую приту вроже не закончили.. или какончили?

Сам механизм опускания позже потому как может и не понадобится.




А зачем было наклеивать скотч на саму плиту?

Перед заклейкой стеклоткани наклеиваем скотч потом его промазываем какой ни будь жирной смесью, полироль, обувной крем, или разделитель что бы смола не приклеилась .

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-172.jpg

Brodjaga
01.11.2008, 22:57
Так вот почему "что бы не приклеилась"? Для начала сначала как бы подготавливаем "оттопыриватель" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif а потом получается можно будет или поставить или нет?

valera123
02.11.2008, 09:55
Ну продолжим осталось сделать кое какие мелочи с верхней крышкой до того как дойдет до склейки.

Может конечно не ново но вот придумал такой запор на редкоземельных магнитах

прикупил у Геннадия (http://www.eshop-rc.com/index.php?productID=452)

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-234.jpg



Сверлим отверстия на 8мм по диаметру магнита

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-229.jpg



Ставим крышку капаем по капле быстро сохнущей смолы на магнит который будет приклеиваться к крышке, и вставляем в дюрочку,

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-230.jpg



потом с верху все это заклеиваем стеклотканью, когда смола схватится открываем крышку и магнит который приклеился к крышке так же оклеил одним слоем стекла. Ну вроде получилось не плохо посмотрим как на деле будет.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-231.jpg



И еще один нюанс ручка, штука нужная ибо как поднять за борта модель от воды не удобно и трудновато так как площадь прилипания большая, я уж не говорю за такую бадью тем более когда вы сидите в лодке.

Ручку можно купить в любом магазине где продают разную мебельную фурнитуру, с другой стороны желательно проклеить большие шайбы для жесткости

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-232.jpg



Ну и вот так будет стоять, в дальнейшем будет еще одна ручка на транце что бы когда выпускается модель на воду можно было за что то держать и крючок на носу для буксировки так надо по правилам, да и иногда не удобно такую большую модель вытягивать в лодку проще ее буксировать.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-233.jpg

Brodjaga
02.11.2008, 12:09
А это для жесткости корпуса? И что это такое?

valera123
02.11.2008, 18:35
А это для жесткости корпуса? И что это такое?

Это ручка что бы носить или брать модель.

Brodjaga
02.11.2008, 18:50
Не. ручку я видел. Я имел ввыду те полосы, которые я обвёл красным.

valera123
02.11.2008, 19:45
Не. ручку я видел. Я имел ввыду те полосы, которые я обвёл красным.

Ааа это вклеен пенопласт для жесткости, клеил не я так было, но это только для этого корпуса выход с положения площадь большая что бы не прогибался, если корпус не большой то это не надо.

краснославич
04.11.2008, 21:55
Ааа это вклеен пенопласт для жесткости, клеил не я так было, но это только для этого корпуса выход с положения площадь большая что бы не прогибался, если корпус не большой то это не надо.

СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

Snoul
04.11.2008, 23:04
Спасибо БОЛЬШОЕ за ответ http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png . Теперь осталось попробовать найти всё нужное, как мне сказали в наших магазах, судомоделизмом почти никто не занимается и по этому вам просче будет найти всё самому в инете http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png . (Сам работаю в торговле и понимаю что такое залежалый товар http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png ). А ещё подскажите пожалуйсто, на сколько страшно вывесить руль как на FSR-O, если гоняться в соревнованиях не собираюсь. Спасибо!

ukr90
05.11.2008, 22:56
продолжение пожалуйста,там что уже и со стапелей снимают или как? чего дальше было???

Brodjaga
05.11.2008, 23:38
У Валерия, вроде, нет времени, по крайней мере он мне так написал http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

valera123
05.11.2008, 23:45
СКЛЕИВАНИЕ



И так продолжаю:

Вот и подошел тот момент когда две шкарлупки превратятся в корабль, этот этап надо разделить на 6ть этапов, перед каждым шагом надо давать затвердеть смоле .

Важно перед тем как склеить две половинки, если склейка идет стык в стык надо их хорошо подогнать что бы не было просветов и соединения были плотные, ибо как если их потом стянуть что возможно то что то будет под напряжением, а это не есть хорошо. Подгоняйте потихоньку, не спеша, снимая 1-2мм и каждый раз примеряя, срезав лишнее потом не восстановить.

Если вы может заметили в носовой части появилась чернота, это я решил проклеить углем для прочности, при ударе обычно страдает нос модели так что желательно укрепить, если нет угля пойдет 2-3слоя стекла.

И так подогнали зачищаем шкуркой края где они будут соприкасаться

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-235.jpg



Наносим по всему периметру смолу с добавкой микросферы для густоты так же она не будет растекаться:

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-236.jpg



Соединяем

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-237.jpg



Можно для удержания применять различные способы я просверлил отверстия и стенул в 4-5 местах винтиками если не достаточно можно применять прищепки или хорошо подходят зажимы для денег.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-238.jpg



Шаг второй следующего дня. И так две половинки склеены, теперь можно не боятся что они распадутся, теперь я решил проклеить носовую часть так как там идет стык в стык, по бортам там соединятся плашмя там проще. Потом когда будем проклеивать с нутрии может потечь смола, а нам этого не надо.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-239.jpg



День третий. Проклеиваем борта для этого нам нужно часть смолы с микросферой и часть обычной смолы и нарезанный полоски стеклоткани.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-240.jpg



Промазали

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-241.jpg



берем полоску стеклоткани сгибаем ее по полам и потихоньку прижимаем по всей длине, не стоит ее сразу сильно прижимать, просто пока выложите как сможете и оставьте на 5-6минут , она сама пропитается потом берем кисточку и потихоньку начинаем чистой смолой сначала края промазывать и придавливать и так по всей длине.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-242.jpg



День четвертый. То же самое проделываемся с другой стороной промазываем густой смолой.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-244.jpg



сгинаем и укладываем стеклоткань ждем 5-6минут

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-245.jpg



промазываем жидкой смолой

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-245.jpg



Теперь подошла очередь к носовой части таким же образом промазываем прикладываем стеклоткань .

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-247.jpg



Иииии самое не удобное проклеиваем носовую правую часть, успокаивая себя когда еще придется такое делать http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png Оставляем сохнуть.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-248.jpg



Ну и на последок осталось укрепить кончик носа, желательно его сделать очень прочным.

Для этого я развел смолу с микросферой и собрал разные кусочки или обрезки стеклоткани, пойдет все

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-249.jpg



Наливаем чуть чуть смолы и бросаем туда обрезки, заливаем смолой и все это дело толчем, должно получится месиво со стекла со смолой, ставим носом в низ до полного высыхания.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-250.jpg



Ну вот пока все……

Спасибо за внимание и терпение делаю быстро как могу но есть еще работа, так что ждите продолжения.

Kot_01
06.11.2008, 15:56
Агромадное спасибо за отчетище!!!!!

Особено интересна последняя часть, но и остальное очень полезная информация!!!!

Титанический труд так красиво и детально все расписать и столько подробных фотографий!!!

Brodjaga
06.11.2008, 19:06
Выражаю Вам свою благодарность, продолжайте в том же духе. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

valera123
06.11.2008, 22:17
Ребята огромное вам спасибо за поддержку http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif и за интерес и внимание к этой теме, если есть вопросы, задавайте, с радостью отвечу и поделюсь своим опытом.

Возможно, тут читают люди тоже продвинутые в судомоделизме присоединяйтесь, ваш опыт и идеи мне то же интересны, может я что то упускаю или может возможно что то улучшить, всем думаю, будет польза.

И так воодушевленный, вашей поддержкой http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png продолжаю.




Заканчиваем с носовой частью.



Перед тем как вклеить носовую переборку, надо бы позаботится о герметичности носовой части вдруг ее пробьют , или наезд на что то, всякое бывает, туда попадет вода и модель затонет, нам этого ну совсем не надо, надо чем то заполнить, это должно быть легким и прочным и на воде плавучим. Для этого хорошо подходит строительная пена.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-251.jpg



И так задуваем, хочу обратить ваше внимание не стоит полностью заполнять всю полость , надуйте по бокам , в нос, и по середине:

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-252.jpg



по середине с верху надо оставить воздушную полость, потому как пена имеет свойства расширятся примерно на 20-30% если ей некуда будет расширятся нос раздуется как шарик http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-254.jpg



Теперь берем переборку и вставляем, надо так надуть пену что бы она достала до переборки, что дополнительно ее прихватит.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-255.jpg



Теперь надо проклеить ее смолой за одно покрыть хотя бы одним слоем стекла фанеру для защиты ее от воды, берем ранее вырезанный шаблон вырезаем стеклоткань с припуском и полоску стеклоткани для проклейки по периметру:

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-256.jpg



Намазываем, прикладываем промазываем:

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-257.jpg



Теперь полоску по периметру аналогично :

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-258.jpg



Готово

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-259.jpg



Ну и коль модель стоит носом в низ грех не проклеить с верху транец, добавляем в оставшуюся смолу микросферу и заполняем дырки:

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-260.jpg



и дырочки по всему периметру:

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-261.jpg



Дальше я покажу как мы заливали транцы смолой.

Brodjaga
06.11.2008, 22:58
Немного не понятно - а много стеклоткани напихивали в нос в сообщении №55?

valera123
06.11.2008, 23:19
Немного не понятно - а много стеклоткани напихивали в нос в сообщении №55?

Нет не много ну горсть, вот то что на столе лежит предостаточно. Главное понять для чего это, это как наконечник у стрелы , монолит такой.

valera123
09.11.2008, 00:31
Ну коль вопросов нет поехали дальше.


Труба

Я имею ввиду не о трубе делу а, о выхлопе http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png . Ну тут уже надо мыслить по обстоятельствам что имеем, обычно выхлопных труб, а вернее резонансных (если кому интересно что это такое расскажу) великое множество так же как и конструкций и к ее креплению надо подходить смотря на конструкцию НООО !!! придерживаться следующих правил, крепление должно быть мягким, крепким ну и легко съемным , дело в том что у мотора большая вибрация сделаете жестко развалит конструкцию, лопнет колено или будут постоянно раскручиваться винты крепления, в общем ничего хорошего.

И так моя конструкция, сама площадка сделал из стеклотекстолита фольгированного двух стороннего 2мм, сам материал прочный и гибкий, две подушки по краям заметьте та что ближе к борту корпуса съемная, ну и сам хомут сделан из миллиметровой нержавейки.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-264.jpg



Вот так на трубе:

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-263.jpg



А вот здесь в корпусе:

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-262.jpg



Со стороны мотора:

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-265.jpg



Теперь надо выхлопные газы вывести наружу, для этого я выточил вот такой штуцер, с трубой он будет соединятся резиновой маслосъемной трубкой. Может у кого возникнет вопрос а что не сгорит резина от температуры выхлопа ? Отвечаю если кто заметил штуцер на трубе часть воды подается в этот штуцер для охлаждения внутренней части трубы и потом эта вода выплевывается вместе с выхлопом вот так вот хитро http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-266.jpg



И встраиваем в транец желательно размещать по выше если заглохнет что бы вода не попала в двигатель:

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-267.jpg



Теперь я обещал выше рассказать как придать транцу окончательный вид. Для этого нам понадобится Ларит (смола) и акриловый краситель, его можно приобрести в любом лакокрасочном магазине где мешают краску для автомобилей, ну так как у меня все модели желтые я и краску для транца выбрал желтую (100гр. Стоит 40гр для информации)

Хочу сказать пару слов о цвете, это конечно дело вкуса каждого и не подумайте что желтый это мой любимый цвет, задача в том что бы модель хороша была видна на воде на расстоянии 150-200 метров, на соревнованиях это особенно важно, другие участники, красную, зеленую, я уж не говорю о черной просто смогут не заметить если она заглохнет и не только, так что выбирайте яркие цвета.

Так поехали дальше добавляем в смолу краску от 5 до 15% больше не стоит смола может не стать, я добавил 10%, что было достаточно что бы смола стала желтой и ТУТ ВНИМАНИЕ аккуратно ее мешаем не взбиваем, для того что бы не было маленьких пузырьков, мешаем до однородной массы. 55 грам хватило с головой.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-269.jpg



Теперь ставим модель носом вниз, выравниваем транец во всех плоскостях должно быть ровно, и потом по всему периметру проклеиваем автомобильный скотч, делаем как бы 5мм бортик

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-268.jpg



потом тихонько равномерно заливаем смолой:

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-270.jpg



Вот так должно получится со временем просмотрите по периметру не появилась ли где течь.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-271.jpg



Ну собственно с выхлопом и все http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/angry.png

Brodjaga
09.11.2008, 00:51
Рассказывайте про трубу http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/angry.png Вода которая туда попадает сразу испаряется и вылетает, нет вероятности что её плюхнется туда слишком много и зальёт всю трубу водой? Трубу сама делается или она идёт в комплекте со всеми судомодельными двигателями?

И ещё по склейке половинок, а чем обрезали лишнее? Стыки потом замазывали чем-то или там и не было канавок по бокам?

Андрей-Б
09.11.2008, 01:38
Отвечаю если кто заметил штуцер на трубе часть воды подается в этот штуцер для охлаждения внутренней части трубы и потом эта вода выплевывается вместе с выхлопом вот так вот хитро http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Я там увидел 2-а штуцера. Один в конце резонансной трубы, другой вначале. Для чего второй? Для наддува бака? И непонятно как вода будет поступать в глушитель. Там же избыточное давление и довольно большёе.

valera123
09.11.2008, 09:47
name='Brodjaga' date='8.11.2008, 21:53'

Рассказывайте про трубу http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png


Как работает двухтактный мотор я думаю вы представляете, а резонансная труба работает следующим образом, когда поршень идет на такт сжатия сжимая топливо происходит взрыв, который толкает поршень в низ поршень начинает опускаться, как только открывается выхлопное окно часть газом начинает вырываться в трубу, так как у резонансной трубы два конуса сначала эти газы расширяются, а на втором начинают сужаться и в конце концов разворачиваются и летят назад в двигатель, а поршень еще опускается вот они его догоняют и до давливают, как вы понимаете это происходит очень быстро примерно на 15000т.об на бензинках, на хороших доходит и до 20-22 т.об конечно все эти факторы должны совпасть есть такое понятие как настройка трубы, заключается в том что бы найти это фокусное расстояние, в следствие мы получаем дополнительно прирост где то 2-4 т.об

Вода которая туда попадает сразу испаряется и вылетает, нет вероятности что её плюхнется туда слишком много и зальёт всю трубу водой?


Нет конечно труба так не нагревается что бы испарится, а слишком много плюхнутся не может так как диаметр штуцера с которого подается вода 3мм, а выхлопное окно 12мм, оно просто вылетает вместе с газами частички такие мелкие что их даже не видно.



Трубу сама делается или она идёт в комплекте со всеми судомодельными двигателями?


Нет труба покупается отдельно



И ещё по склейке половинок, а чем обрезали лишнее? Стыки потом замазывали чем-то или там и не было канавок по бокам?


По поводу обрезания я покажу ниже.

valera123
09.11.2008, 10:04
name='Андрей-Б' Я там увидел 2-а штуцера. Один в конце резонансной трубы, другой вначале. Для чего второй?




Если вы имеете в виду штуцера в начале трубы это отдельная рубашка охлаждения для дюрита (это такая резинка которая одевается между трубой и коленной тем самым герметизируя выхлоп или можно назвать переход между коленом и трубой ) так вот если там не делать охлаждение то эта резинка, а она к стати не обычная из силикона термостойкого материала выдерживает до 300-400 градусов, но температура выхлопа выше наверно градусов 500-600 просто напросто сгорит, и если вы заметили охлаждение еще стоит на самом выхлопе в начале колена.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-272.jpg





Для наддува бака?




У бензинок наддув не нужен, в карбюраторе все предусмотрено, помпа которая качает топливо, запорная игла или поплавковая камера все там есть.



И непонятно как вода будет поступать в глушитель. Там же избыточное давление и довольно большёе.




Когда модель плывет заборниками вода под давлением подается в систему, давление довольно таки приличное струя на выходе иногда бьет на 20-30см, а потом внутренний диаметр штуцера 3мм, а выхлопное окно 12мм и газы быстрее устремятся в большое окно тем самым создавая разряжение и вытягивая все за собой.

Brodjaga
09.11.2008, 10:08
А настройку трубы Вы будете показывать?

valera123
09.11.2008, 10:23
А настройку трубы Вы будете показывать?

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png если построю стенд (http://forum.rcdesign.ru/index.php?showtopic=119457)

valera123
10.11.2008, 22:20
Топливный БАК



Теперь поговорим о емкости где будем возить топливо, конечно кто не в курсе может подумать че там сложного кусок банки в ну тырь шлангу и вперед, да нет не все так просто надо учесть некоторые нюансы. Когда модель плывет вперед, соответственно топливо отхлынет назад, при разных поворотах топливо так же будет летать по всему баку, а нам этого не надо. Для этого делают как бы небольшое отделение называемой поилкой и так же желательно поставить перегородки, привожу ниже схему, когда топливо попадает в эту маленькую коробочку (поилку) через маленькие отверстия или щели, оно соответственно плещется меньше, а значит топливо в топливную трубку поступать постоянно, это особенно важно когда его остается мало.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-276.jpg



И так я изготовил все нужные компоненты, поилку, перегородку , трубку и кусок жести что бы запаять бак.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-273.jpg



Через дырку вынутой пробки как смог все пропаял, этого будет достаточно, что бы эта вся конструкция держалась.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-274.jpg



И еще один момент рекомендую изготовить индикатор топлива, он состоит из 2х штуцеров и прозрачной трубки, вещ полезная, ну и не забываем, если у вас бензиновый двигатель сделать трубку которая будет выравнивать атмосферное давление в баке, это маленькая тоненькая трубочка на фото направленная в верх.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-275.jpg

Сергей-В.
11.11.2008, 10:21
http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-276.jpg

Всё понятно - токо где должны быть "дырочки" в поилке? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png

Сергей-В.
11.11.2008, 10:40
Ещё вопрос - можно по подробней об этом "механизме" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png [attachment=8137:8888888888.jpg]. Понятно что это охладитель, но можно вид с боку и какую-то схему прикрепить по его изготовлению. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png Спасибо

Сергей-В.
11.11.2008, 16:37
Забегаю наверное наперёд но этот "оттопыриватель" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png , (классное слово), ведь находится в радио отсеке? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png . Просто интересно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

valera123
12.11.2008, 21:52
Ещё вопрос - можно по подробней об этом "механизме" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png [attachment=8137:8888888888.jpg]. Понятно что это охладитель, но можно вид с боку и какую-то схему прикрепить по его изготовлению. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Спасибо

Это не совсем охлаждение это больше крепление для колена, но так как на выхлопе горячо очень желательно охлаждать и там, для этого сверлится отверстие два штуцера по бокам.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-277.jpg

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-278.jpg

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-279.jpg



Вот есть такая конструкция она сложней конечно, но хороша для изогнутого колена, так как труба проходит по центру модели и мешает доступ к аппаратуре такая конструкция более гибкая.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-280.jpg

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-281.jpg

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-282.jpg

valera123
12.11.2008, 21:57
Забегаю наверное наперёд но этот "оттопыриватель" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png , (классное слово), ведь находится в радио отсеке? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png . Просто интересно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Этот “оттопыреватель” зовется транцевой плитой, он находится под радио отсеком так как мы его заклеили стеклотканью и если он понадобится мы его просто отклеим я специально там приклеил скотч и промазал маслом, потом в самом радио отсеке будет стоять устройство которое его будет опускать если понадобится, тем самым прижимая модель к воде.

Сергей-В.
13.11.2008, 13:56
Теперь всё понятно. Спасибо http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

valera123
18.11.2008, 17:54
Изготовление ВОЗДУХОЗАБОРНИКА.



Я долго искал что бы приспособить на роль воздуха заборников

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-292.jpg



но ничего подходящего не нашел решил сделать сам да и думаю вам будет интересно как делаются матрицы и в них потом выклеиваются различные формы и так приступим.

Для основания можно выбрать различные материалы к примеру, дерево, пластилин, глину ….. я выбрал плотный пенопласт,

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-293.jpg



прикинув размеры приступил обрабатывать, рекомендую изготовить вертикальный электрический лобзик ничего сложного нет но в дальнейшем он вам на много упростит работу

рас

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-294.jpg

два

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-295.jpg

три

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-296.jpg



Далее углы шлифуем наждачной бумагой

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-297.jpg



Так же я решил с двух сторон добавить еще по воздухозаборнику с одной стороны для обдува карбюратора с другой для дополнительного охлаждения колена.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-298.jpg



Теперь берем тонкую стеклоткань и обклеиваем наш болван.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-299.jpg



два слоя тонкого стекла будет предостаточно

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-300.jpg



Когда смола высохла налаживаем слой шпаклевки для выравнивая не ровностей

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-301.jpg



Когда шпаклевка высохла берем меленькую наждачу с водичкой и шкурим тем самым выравнивая и делаю гладкую поверхность

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-302.jpg



Теперь берем грунтовку в баллонах и задуваем, потом если надо будет где подшкурить подшкуриваем и задуваем снова

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-303.jpg



Далее берем краску в баллончиках и задуваем. К стати как оказалось это была не очень хорошая идея так как нитрокраска разъедает пенопласт, но так как нам болванка нужна только для выклейки одной матрицы я очень аккуратно все же докрасил, потом краска оказалась левая и долго сохла и так и не высохла нормально http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-304.jpg



Теперь берем разделитель и намазываем он создает разделительный слой что бы смола не приклеилась к нашему балвану, мажем раз 5-6 с выдержкой до высыхания, вместо разделителя можно применить бесцветный сапожный крем SALTON, не забудьте промазать и вокруг болвана.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-306.jpg

valera123
18.11.2008, 17:57
Далее берем матричный гелькоут купить его можно у Геннадия в магазине (http://www.eshop-rc.com/index.php?productID=690), перед намазыванием рекомендую автомобильной или любой изалентой сделать окантовку вокруг болвана и намазываем ждем 40минут….

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-307.jpg



Обычно после 40 минут гелькоут начинает густеть, снимаем по кругу нашу изаленту и получились вот такие аккуратные края, пока гелькоут сох нарезаем стеклоткань начиная с самой тонкой и толстой.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-308.jpg



Теперь берем самую тонкую стеклоткань намазываем смолу и начинаем обклеивать, ложем так тонкая, средняя, средняя, средняя, по толще , толще , толще в общем то роли особой нет главная задача после снятия получить прочную скорлупу, желательно получить 5-6 слоев и по больше смолы.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-309.jpg



Высохло теперь снимаем, для снятия подготовьте палочку один край сточите на нет должен получится типа клина

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-310.jpg



Теперь потихоньку вставляем клин и матрица сама будет подрываться

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-311.jpg



Так как болванка была не прочная, плюс краска говененькая как я ее не сушил, но что то не хотела засыхать, немного прихватило, я обычно применяю автомобильную двух компонентную поленился разводить, но балван сыграл свою роль, он нам просто уже не нужен я его от туда выковырял, получились отличные две матрицы, осталось только помыть.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-312.jpg



Продолжение следует, дальше будет поклей-ка самих воздухозаборников ……

serj991
22.11.2008, 19:19
А когда станем выклеивать по матрице? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

valera123
22.11.2008, 20:54
А когда станем выклеивать по матрице? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

А вот щас и приступим http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png


Выклей-ка в матрице.



И так первым делом матрицу надо наполировать тое нанести 5-6 слоев разделителя им пожжет выступать любой полироль на жирной основе или на воске хорошие результаты дает обувной крем SALTON берите только бесцветный. Для того что бы было вам виднее я добавил в смолу желтый краситель и так наносим смолу, берем на первый слой самую тонкую стеклоткань она хорошо облегает форму, ложем один два слоя потом можно толще ну и по усмотрению где будет применятся конструкция

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-313.jpg



я положил еще 4 слоя стекла, ложить стеклоткань не обязательно одним куском можно выкладывать кусочками потому как форма не ровная и стеклоткань может подрывать

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-314.jpg



С верху я прижал ровной пластиной видно на заднем плане, что бы площадь была ровная стянул прищепками

Тоже самое делаем в другой матрице, все и оставляем сохнуть.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-315.jpg



Покуда это все дело сохнет я изготовил вот такие петли, нужно было что бы они были прочные и быстро съемные широко открываемые, вот что вышло :

1

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-316.jpg

2

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-317.jpg

3

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-318.jpg

4

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-319.jpg



На следующий день убедившись что смола стала берем наискось заточенную палочку я выше показывал и аккуратно вставляем по периметру подрывая со всех сторон если вы хорошо промазали форма с небольшим трудом должна снятся.

1

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-320.jpg

2

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-321.jpg



И вот так на крышке

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-322.jpg



Вот собственно и все ничего сложно если есть вопросы спрашивайте с удовольствием отвечу http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

Brodjaga
22.11.2008, 21:09
Чем будете вырезать отверстия впереди изделий? Скребком каким-то по контуру вышкрябывать, а потом зашкуривать? Ножницами не получится, вроде.

valera123
22.11.2008, 21:30
Чем будете вырезать отверстия впереди изделий? Скребком каким-то по контуру вышкрябывать, а потом зашкуривать? Ножницами не получится, вроде.

Нет, сначала по нарисованной линии просверлю дюрочки друг возле друга по всей длине, выломаю, потом, вот этим волшебным устройством доделаю.

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-145.jpg

разнообразие насадок огромное

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-114.jpg

Павел
22.11.2008, 21:45
Извините за вопрос, но зачем нужно было делать матрицу для воздухозаборников?

Просто это не такие уж большие и прочные детали, как, например, корпус.

Ведь можно просто сделать матрицу из пенопласта, и обклеить её стеклотканью. Потом пенопласт выковыривается - и готовый воздухозаборник. (с позитивной матрицы).

Так я делал капот для пилотажки. Сделал матрицу из пенопласта, обтенул скотчем (чтобы легче потом снять), положил 4 слоя стеклоткани, вынул пенопласт, зашпаклевал и покрасил.

Такая шпатлёвка немного эластичная и не откалывается.



P.S. Объяснение матричной технологии просто супер http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png !!

И вся постройка расписана очень подробно. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png Если бы все так писали, было очень удобно.

valera123
22.11.2008, 22:14
P.S. Объяснение матричной технологии просто супер http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png !!

И вся постройка расписана очень подробно. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png Если бы все так писали, было очень удобно.

Маленьких воздухозаборников будет 2а и сделать их одинаковыми не получится, потом хотелось именно сделать пособие по изготовлению ну и за компанию и второй воздухоборник изготовил http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

serj991
22.11.2008, 23:27
Маленьких воздухозаборников будет 2а и сделать их одинаковыми не получится, потом хотелось именно сделать пособие по изготовлению ну и за компанию и второй воздухоборник изготовил http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png



Поддерживаю идею с матрицей http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png , а в друг пригодится, может коллегам понадобиться,или ... катер-то не последний.*

valera123
23.11.2008, 00:45
,или ... катер-то не последний.*

Правильно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif да и потом может кто захочет приобрести я обычно за такие вещи не держусь, сделаю себе другой, а у человека может есть деньги но нет возможностей, а мне для воплощения новых идей лишние не помешают, а работы будет меньше.

Brodjaga
23.11.2008, 12:02
А как Вы защищаетесь от стекляной пыли? Например - возьмёте ту же бор машинку и будете доводить и пыль будет лететь. Полная экипировка - перчатки, халат, намордник?

valera123
23.11.2008, 12:13
Полная экипировка - перчатки, халат, намордник?

Защищаю только глаза очками что бы что то не отлетело в глаз, все остальное это ерунда, да и потом не так часто этим занимаюсь есть более вредные вещи которые нас окружают каждодневно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif

Brodjaga
23.11.2008, 12:20
Ну, оно то может и ерунда, но мне как-то страшно становится после рассказов дядьки о том когда он стекловату ложил (что там мелкое стекло, что там) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif Та ещё и после аллергии на руках, которая началась после поклейки дна лодки (я Вам рассказывал..) Бррр...

valera123
23.11.2008, 12:32
Ну, оно то может и ерунда, но мне как-то страшно становится после рассказов дядьки о том когда он стекловату ложил (что там мелкое стекло, что там) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif Та ещё и после аллергии на руках, которая началась после поклейки дна лодки (я Вам рассказывал..) Бррр...

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif Ну волка боятся в лес не ходить, мне то же много чего по рассказывали и что ларит это яд, который оседает на стенках и долго еще отравляет тебя и ……. т.д да и вообще самое вредное это жить на каждом шагу подстерегает опасность ну как вариант копи деньги покупай, потом как сделаешь наймешь кого ни будь что бы сходил попускал, а то на речке утонуть можно, змеи, клещи, потом тебе видео принесут посмотришь http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

Brodjaga
23.11.2008, 12:36
А Вы всё издеваетесь http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif

Andrei G
23.11.2008, 22:20
Не смог удержаться http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png .Если есть опасения ,то надо предохраняться -правельно т.е. перчатки резиновые,респиратор,очки. доровье нужно беречь http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png !!!

Networx
23.11.2008, 23:32
Двигателю вполне хватает водяного охлаждения или он нуждаетса еще и в воздушном?

valera123
23.11.2008, 23:52
Двигателю вполне хватает водяного охлаждения или он нуждаетса еще и в воздушном?

Хватает, но охлаждения никогда много не бывает тем более когда мотор работает на максимальных оборотах, а второе верхний заборник еще выступает роль как крыша над свечей если вы заметили она торчит, боковые с одной стороны с права для подачи или вентиляции воздуха возле карбюратора (снижение температуры на впуске на 10 градусов +3% мощности двигателя) и с левой стороны там колено выхлопа его то же желательно обдувать, да и еще в задней крышке я сделал решетку что бы этот воздух мог выходить, на днях сделаю фото.

Networx
24.11.2008, 18:25
Хватает, но охлаждения никогда много не бывает тем более когда мотор работает на максимальных оборотах, а второе верхний заборник еще выступает роль как крыша над свечей если вы заметили она торчит, боковые с одной стороны с права для подачи или вентиляции воздуха возле карбюратора (снижение температуры на впуске на 10 градусов +3% мощности двигателя) и с левой стороны там колено выхлопа его то же желательно обдувать, да и еще в задней крышке я сделал решетку что бы этот воздух мог выходить, на днях сделаю фото.

Такое количество отверствий не опасно всетаки вода летит во все стороны!*

valera123
24.11.2008, 19:43
Такое количество отверствий не опасно всетаки вода летит во все стороны!*

Да ну, это разве большое, я в обще то никогда на своих моделях не делал крышки, так как считаю что это геморройное занятие, к тому же без крышек лучше охлаждается, вода да попадает но не в таком количестве как вы думаете ну маленькие капельки, потом для отвода воды в модели предусмотрена система отвода, но когда достиг определенного уровня в скорости понял что крышка все же нужна, вдруг модель за нырнет или кто то борт подставит или на буй налетишь вот здесь крышка может и спасти все же при за ныривание не так много воды сразу попадет, и меньше вероятности что попадет в мотор и тот заглохнет.

serj991
24.11.2008, 19:44
Такое количество отверствий не опасно всетаки вода летит во все стороны!*



Вода если и летит через катер, то в виде брызг, если конечно такое явление присутствует(обычно встороны). Я не видел чтобы там скапливалась вода, если только не нырнет. да и поподая на горячий двигатель, будет испаряться, забарая наибольшее количество тепла. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png *

Networx
24.11.2008, 22:18
Да ну, это разве большое, я в обще то никогда на своих моделях не делал крышки, так как считаю что это геморройное занятие, к тому же без крышек лучше охлаждается, вода да попадает но не в таком количестве как вы думаете ну маленькие капельки, потом для отвода воды в модели предусмотрена система отвода, но когда достиг определенного уровня в скорости понял что крышка все же нужна, вдруг модель за нырнет или кто то борт подставит или на буй налетишь вот здесь крышка может и спасти все же при за ныривание не так много воды сразу попадет, и меньше вероятности что попадет в мотор и тот заглохнет.

На двигатель ставитса фильт? Он тоже свого рода запор от воды, так как если нормально попадет воды то можно и шатун перервать http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

valera123
24.11.2008, 23:43
На двигатель ставитса фильт? Он тоже свого рода запор от воды, так как если нормально попадет воды то можно и шатун перервать http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

Нет фильтра нет на прямую, по поводу воды в двигатель попадает сначала небольшое количество в виде брызг что достаточно что бы мотор заглох, хотя бывает всякое, за мою практику такого не наблюдалось хотя топил сотни раз, наверно сказывается малая масса движущихся частей, и малый объем поступающей воды что бы мог повредить что то быстрее он затушит свечу, так что фильтра некто не ставит, на оборот ставят рупор для ускорения воздушного потока.

valera123
26.11.2008, 23:21
Обещанная задняя крышка с решеткой вентиляции от 300 ZX.

Эххх http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png это все что у меня осталось от спортивного автомобиля Nissan 300 ZX, спорт кар был просто бомба, пришлось подарить таможне http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png



http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-330.jpg

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-329.jpg

serj991
29.11.2008, 20:42
Как там капоты? Выклились? очень хочется посмотреть. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bad.gif

valera123
29.11.2008, 22:56
Как там капоты? Выклились? очень хочется посмотреть. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

Воздуха заборники поклеил, в общем то все что касается модели железок сделано делать больше нечего осталось собрать и запустить это дело одного двух дней, но так как холодно смысла нет, буду уже ждать тепла и продолжу дальше, а пока начал работать над новым проектом.

Часовщик
30.11.2008, 12:27
, а пока начал работать над новым проектом.

Надеюсь новый проэкт тоже осветится широким массам?

serj991
30.11.2008, 20:21
Воздуха заборники поклеил, в общем то все что касается модели железок сделано делать больше нечего осталось собрать и запустить это дело одного двух дней, но так как холодно смысла нет, буду уже ждать тепла и продолжу дальше, а пока начал работать над новым проектом.



А что за проект?, Если не секрет? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png *

valera123
30.11.2008, 21:10
Да нет конечно не каких секретов, только это не судомодельный проект, для просмотра придется перейти на другой форум (http://vri-cnc.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=88&postdays=0&postorder=asc&start=0)

А что касается судо моделей как что то начну делать конечно все напишу, покажу и расскажу http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/focus.gif ну что знаю конечно.

valera123
11.05.2009, 23:01
Ну и заканчиваю начатый проект сборка всей модели

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-489.jpg

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-490.jpg

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-491.jpg

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-492.jpg



После сборки и испытаний наводим марафет и в дорогу на Харьков на первые в этом году соревнования http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-493.jpg

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-494.jpg

ukr109
30.06.2009, 19:55
А что это у вас такой хрупкий корпус????

valera123
01.07.2009, 00:21
А что это у вас такой хрупкий корпус????

Вы о чем ?

ukr109
01.07.2009, 00:32
Вы о чем ?



ну в смысле что FSR-V такой класс, где возможны столкновения.........

valera123
01.07.2009, 00:39
ну в смысле что FSR-V такой класс, где возможны столкновения.........

А с чего вы решили что он хрупкий ? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

ukr109
01.07.2009, 18:06
А с чего вы решили что он хрупкий ? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif



Слой ткани какойто маленький=)

ukr90
01.07.2009, 23:13
( специалист),,,глаз-алмаз. вотбы себе по фотке,толщину, вес, скорость.

ukr109
02.07.2009, 10:45
( специалист),,,глаз-алмаз. вотбы себе по фотке,толщину, вес, скорость.



http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif гггг, ну скорость от трансмиссии уже зависит=) .....ведь главного глазами не увидишь=)

valera123
02.07.2009, 15:03
Слой ткани какойто маленький=)

ааа http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif ну если будете 13го числа в Киеве на соревнованиях подойдете дам посидеть на нем http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/moil.gif

ukr90
02.07.2009, 16:13
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif гггг, ну скорость от трансмиссии уже зависит=) .....ведь главного глазами не увидишь=)



чё там главное??? у нас у всех всё стоит на моделях такоеже как и за бугром у людей и моторы и корпуса тока мы гдето в той самой дырочке, а потому что путаем педали и ездить не умеем, вотбы интересно камуто из нас лодку Брагери, результат известен заранее или не заводится или в камышах :

ukr109
02.07.2009, 23:28
дам посидеть на нем

Это как Маша и медведи, кто спал в моей кроватке и сломал её=)))))))))





Та ладно - верю. Это как я свой оффшор пока 2 раза об асфальт не уранил....не вернил что он прочный=) Оказываеться Заварский клеит очень даже хорошо даже из стекловолокна=) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif

ukr90
03.07.2009, 10:24
Это как Маша и медведи, кто спал в моей кроватке и сломал её=)))))))))

Та ладно - верю. Это как я свой оффшор пока 2 раза об асфальт не уранил....не вернил что он прочный=) Оказываеться Заварский клеит очень даже хорошо даже из стекловолокна=) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif не знаю что и ответить??? я самолекведируюсь, всем УДАЧИ

Пинцетник
03.07.2009, 11:54
вклеивает

http://content.foto.mail.ru/bk/valera123/101/i-201.jpg



Здравствуйте,Валерий!

не могли бы подробнее объяснить,как выходит вода попавшая в корпус?

вижу,что расстояние от конца трубки до днища приличное,неужели там столько воды собирается?

или я просто что-то неправильно понял?

спасибо за такое подробное и информативное пособие)

valera123
05.07.2009, 08:57
[name='Пинцетник']

Здравствуйте,Валерий!

не могли бы подробнее объяснить,как выходит вода попавшая в корпус?

Добрый день когда модель движется на конце трубки создается разряжение вот это разряжение и вытягивает воду с корпуса, а что бы вода не попала в модель когда лодка стоит ее надо поднять выше ватер линии почему она у меня так и закручена в верх.




вижу,что расстояние от конца трубки до днища приличное,неужели там стлько воды собирается?

Расстояние делайте 2-3мм это для того если вдруг попадет какой мусор или бывает жижа из топлива она более густая и может забить трубку, а в обще из за маленькой течи где то в системе может прилично набирать воду, к стати так как у меня сделано не правильно я сильно трубки разместил близко к транцу и разряжения не получалось сильно модель высоко сидела в воде на скорости пришлось переклеить их дальше, расположение отвода воды роли не какой не играет лиж бы трубка находилась при движении полностью в воде , так что располагать можно там где вам удобно. Воды в модели может быть очень много когда у меня дринаж не работал за 5-6 минут с литр воды собиралось, где оно травит х.з все герметично, проверял несколько раз все сочлинения, рубашки, трубки герметично однако видать где то находит, так что дринаж обязателен, на фото видно как я сделал по новому в нутри модели стрелками показано где трубка выходит на днище у меня получилось через радиоотсек и наружу, в корпусе потом я кембриком удлинил к самому транцу, там где первым делом вода будет скапливаться.

Пинцетник
05.07.2009, 23:12
спасибо огромное за доходчивые и интересные ответы.



самый нескромный вопрос.каков бюджет сего проекта?

valera123
05.07.2009, 23:58
самый нескромный вопрос.каков бюджет сего проекта?

корпус - 300

мотор - 400

труба - 50

апаратура - 400

все остальное делал сам плюс материалы посчитать не реально

quentin_aries
06.07.2009, 01:51
ааа http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif ну если будете 13го числа в Киеве на соревнованиях подойдете дам посидеть на нем http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/moil.gif



Извините, что не по теме - а где можно прочитать, что за соревнование - когда, где именно. Очень хочется посмотреть http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif

ukr90
06.07.2009, 02:03
Извините, что не по теме - а где можно прочитать, что за соревнование - когда, где именно. Очень хочется посмотреть http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif http://forum.modelka.com.ua/index.php?show...amp;#entry88002 (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=10721&pid=88002&st=0&#entry88002) вот

ukr109
06.07.2009, 10:21
Извините, что не по теме - а где можно прочитать, что за соревнование - когда, где именно. Очень хочется посмотреть http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif



http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=10721





10-15 июля, г. Киев

ukr109
06.07.2009, 10:24
Извините, что не по теме - а где можно прочитать, что за соревнование - когда, где именно. Очень хочется посмотреть http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif



http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=10721





10-15 июля, г. Киев

Promit
22.08.2010, 13:24
люди добрые помогите !! скажите вот хороший двигатель ? http://www.hobby-miracle.com/index.php?rou...;product_id=968 (http://www.hobby-miracle.com/index.php?route=product/product&product_id=968)

valera123
22.08.2010, 13:50
люди добрые помогите !! скажите вот хороший двигатель ? http://www.hobby-miracle.com/index.php?rou...;product_id=968 (http://www.hobby-miracle.com/index.php?route=product/product&product_id=968)

А вам для чего ? Вы так и не ответили (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=25748)

Каков бюджет ?

Promit
22.08.2010, 14:01
бюджет не более 300 баксов за двигу, как для чего ? для модели канешно )

Promit
22.08.2010, 14:13
я имею виду хорошее качество у етого двигателя ?? просто я посмотрел что у автора темы такой двиг ну и решил поинтересоваться , а то мне говорят что этот двиг ломаеться (( http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif

valera123
22.08.2010, 14:21
бюджет не более 300 баксов за двигу,

Отличный мотор за эти деньги, а сломать и лом можно с дуру. У меня два мотора таких было три сезона эксплуатации на разных моделях, не каких проблем, отработали на все деньги

Promit
22.08.2010, 15:23
Отличный мотор за эти деньги, а сломать и лом можно с дуру. У меня два мотора таких было три сезона эксплуатации на разных моделях, не каких проблем, отработали на все деньги

я этот движек хочу купить на этом сайте http://www.hobby-miracle.com , я уже сделал заказ, но блин я хз как оплатить там веще непонятно (((

gennady
22.08.2010, 16:43
Нужно с английского на русский переключится - так понятнее станет, ну и я не ежеминутно мониторю форум, хотя почитываю и тут и на дизайне - если что помогу.

Blackangel
09.10.2010, 07:58
"Chung Yang" -это китайский двигатель или корейский?

а не лучше будет купить вот такой? rcmk (http://www.hobby-miracle.com/index.php?route=product/product&path=108&product_id=920)

ukr109
09.10.2010, 20:02
"Chung Yang" -это китайский двигатель или корейский?

а не лучше будет купить вот такой? rcmk (http://www.hobby-miracle.com/index.php?route=product/product&path=108&product_id=920)

Лучше, многие спортсмены на него перешли.

Blackangel
09.10.2010, 20:07
При желании тюнинг спокойно можно сделать ему?

Из форумчан кто то уже пробовал его тюнинговать?
Лучше, многие спортсмены на него перешли.

valera123
10.10.2010, 11:12
[name='Blackangel' date='9.10.2010, 16:02' post='208109']

При желании тюнинг спокойно можно сделать ему?

Все это стремное занятие спокойно не получится к тому же бюджет, почитайте выше у человека 300$, за эти деньги не купить два мотора запчасти для проведения экспериментов над мотором, причем это как минимум условий, я молчу за опыт, за........., за......., и ........., и тому подобное.




Из форумчан кто то уже пробовал его тюнинговать?

Я пробовал, но скажу точно вам оно не надо в стоком состоянии у мотора достаточно дури что бы вы с трудом управляли моделью, но это при том что модель будет сделана правильно ! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/buba.gif

А в обще вы не стого начинаете мотор это последнее над чем надо работать да и в обще прикасаться, после постройки новой модели последовательность следующая:

1. Ходим раз надцать на тренировки и убираются недостатки в ну три модели, поверьте у вас их будет море.

2. Доводка корпуса

3. Балансировка, причем иногда приходится все выламывать в модели и переклеивать заново, вот в этой модели что я делал переклеивалось все 3 раза пока не нашол золотую середину.

4. Работа с винтом

5. Работа с управляемостью и устойчивостью на поворотах и волне

6. Обкатка хотя бы 3...4 соревнований на вылизывание недостатков.

7. И вот после вышеперечисленных пунктов если у вас еще мотор не развалился (обычно это происходит от не опытности спортсмена) можно взять бор машинку, малость подправить окна, поршень, померят фазы и подправить правильно (которые не знаю от куда возьмете ), но и это еще не все обычно дабы видеть результат пилений, желательно иметь телеметрию которая покажет, обороты мотора, скорость потому как без нее это напрасное трата времени.

Заключение: мотор это последнее к чему надо притрагиваться когда все остальное доведено дальше некуда, да и то когда вам на чемпионате мира не хватает каких то 0.3.....0.5 сек на круге.

PROSPERITY
10.10.2010, 11:50
Полностью поддерживаю Валерия Петровича ! Доводка двигателя такого класса оправдывает себя если у Вас сам корпус , начинка и обвес такой как у чемпиона мира... а Вы хотите его обойти.... и мало того, - попасть в ,,книгу рекордов Гиннеса,, Я думаю...главное это корпус...его обводы, гидродинамические характеристики . А двигатель...это уже в самом конце проекта . Вы можете его приобрести заранее, Вы можете смело компоновать его размещение внутри, максимально правильно и эргономично разместить агрегаты внутри корпуса, подогнать мотораму и основные узлы . Можно долго и с правильным подходом тюннинговать ДВИГАТЕЛЬ..... но если установить его на корпус подобный барже...разве Вы добьетесь желаемого? С ув. Никитоша

valera123
10.10.2010, 19:21
До полнюсь к выше сказанному, вы не думайте что люди которые создали мотор, тупы и не видят или не знают возможности мотора, я уверен на 100% что перед выпуском товара в массовую реализацию, они кончили не один десяток моторов, доводя его до совершенства и испытывая возможные приделы мотора и только потом выпускают его нам потребителям, НО ! тут стоит перед ними дилемма какой мотор выпустить быстрый, но не долговечный или в меру быстрый и долговечный, в любом случае они выбирают второй вариант, так же как и вы бы выбрали, а там уже как кто хочет на свой страх и риск может до вести если стоит такая задача, или поставить как есть и ходить долго и нудну, я лично выбираю второй вариант.

ukr109
10.10.2010, 21:41
"Chung Yang" -это китайский двигатель или корейский?

а не лучше будет купить вот такой? rcmk (http://www.hobby-miracle.com/index.php?route=product/product&path=108&product_id=920)

2 RCMK стоят как 1 CMB 26

Blackangel
11.10.2010, 07:05
Валерий Петрович большое вам спасибо за все выше сказанное,но под тюнингом я малость имел другое(т.е не доработку двигателя а замена скажем карбюратора и тд деталей с стоковых на более лучшие выпускаемые данной фирмой как у Зенохана)
До полнюсь к выше сказанному, вы не думайте что люди которые создали мотор, тупы и не видят или не знают возможности мотора, я уверен на 100% что перед выпуском товара в массовую реализацию, они кончили не один десяток моторов, доводя его до совершенства и испытывая возможные приделы мотора и только потом выпускают его нам потребителям, НО ! тут стоит перед ними дилемма какой мотор выпустить быстрый, но не долговечный или в меру быстрый и долговечный, в любом случае они выбирают второй вариант, так же как и вы бы выбрали, а там уже как кто хочет на свой страх и риск может до вести если стоит такая задача, или поставить как есть и ходить долго и нудну, я лично выбираю второй вариант.

valera123
11.10.2010, 08:45
но под тюнингом я малость имел другое(т.е не доработку двигателя а замена скажем карбюратора и тд деталей с стоковых на более лучшие выпускаемые данной фирмой как у Зенохана)

Да оно то можно только бюджет уже совершенно другой замена одной двух деталей обойдется от 500$ и если выдумаете они дадут прирост в еще плюс столько же то вы ошибаетесь, максимум 5...10 процентов, скорее всего эти железки добавят надежность и вид мотору, в исключительных случаях как с зенуа там к картеру и голова меняется +1500.....2000 оборотов опять те же 10...15%, но учтите это в ущерб долговечности моторисурса.

Blackangel
11.10.2010, 09:14
Валерий Петрович,я не про бюджет писал ТОпера,а для себя интерерисуюсь,скоро льдом уже покроются все подмосковные озера-так что можно не торопясь сделать выбор по новому двигателю и соот. купить его.Надежность это тоже положительный результат от тюнинга.
Да оно то можно только бюджет уже совершенно другой замена одной двух деталей обойдется от 500$ и если выдумаете они дадут прирост в еще плюс столько же то вы ошибаетесь, максимум 5...10 процентов, скорее всего эти железки добавят надежность и вид мотору, в исключительных случаях как с зенуа там к картеру и голова меняется +1500.....2000 оборотов опять те же 10...15%, но учтите это в ущерб долговечности моторисурса.

valera123
12.10.2010, 08:44
Валерий Петрович,я не про бюджет писал ТОпера,а для себя интерерисуюсь,скоро льдом уже покроются все подмосковные озера-так что можно не торопясь сделать выбор по новому двигателю и соот. купить его.Надежность это тоже положительный результат от тюнинга.

Думаю так далеко предугадать не получится и я так понимаю опыта в этом деле нет, прочтите еще раз внимательно 134 пост, лучше сконцентрируйтесь на корпусе и всяких мелочах это важней на первом этапе, а мотор лучше взять самый дешевый, доступный и что бы с запчастями не было проблем, на первом этапе вам скорость не нужна вам будет не до нее, а при не опытности лучше убить мотор за 250$ чем за 600$, когда пройдете все этапы с 134го поста, причем то что я там написал это только 50% подводных камней, дальше будет видно.

trol_im
16.10.2010, 20:32
Думаю так далеко предугадать не получится и я так понимаю опыта в этом деле нет, прочтите еще раз внимательно 134 пост, лучше сконцентрируйтесь на корпусе и всяких мелочах это важней на первом этапе, а мотор лучше взять самый дешевый, доступный и что бы с запчастями не было проблем, на первом этапе вам скорость не нужна вам будет не до нее, а при не опытности лучше убить мотор за 250$ чем за 600$, когда пройдете все этапы с 134го поста, причем то что я там написал это только 50% подводных камней, дальше будет видно.Валера здравствуйте , но как я понял на малай скорасте нет смысла учится....

(если хош выигрывать....)

valera123
17.10.2010, 00:56
Валера здравствуйте , но как я понял на малай скорасте нет смысла учится....

(если хош выигрывать....)

Учится и выиграть это не совместимые вещи и друг другу противоречат.

1 Будешь быстро ехать твоя гонка закончится на втором круге и ничему не сможешь научится.

2 Будешь медленно ехать да первым не приедешь (хотя это не факт), но хоть чему то научишься.

Если ты первый раз то ехать надо однозначно медленно , это называется получение опыта, потому как гонка это не предсказуемая штука и надо учится, вы же с садика не пошли сразу в Институт тут так же, потом постепенно наращивать скорость, только так можно добиться успеха.

Богдан
04.03.2012, 23:07
Очень понравилась тема и постройка судна, так посмотрел что то что я сделал посровнением с этой моделью наверно ничтоhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

vampir1234
30.08.2012, 17:31
Подскажите какая цена Матрици FSR мини !!!!

Vasyl
30.08.2012, 18:26
Вам не в эту тему, здесь моторчики с коленвалами и поршнями, а Вам туда где батарейки http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ponti.gif

vampir1234
30.08.2012, 18:39
Подскажите как создать тему !!!!!! Просто я новенький на сайте ..

Vasyl
31.08.2012, 09:58
Жми сюда http://forum.modelka.com.ua/index.php?showforum=27

DemonGT
03.03.2013, 22:40
красиво и понятно . Спасибо http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/moil.gif

Vlad3113
28.05.2013, 10:29
Добрый день, помогите как вычислить какой винт поставить на модель катера ??? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/not_i.gif

alex_nikita
28.05.2013, 10:54
http://www.prestwich.ndirect.co.uk/mocompropellers.htm

Попов Андрей
28.05.2013, 18:59
Добрый день, помогите как вычислить какой винт поставить на модель катера ??? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/not_i.gif У Вас в Киеве есть опытные судомоделисты,почему бы у них не проконсультироваться? Вообще-то винт подбирается,а не вычисляется!

DEN9
12.06.2013, 13:24
отличная лодка! сделана ровными руками и так все продуманно блин) ТС респект!