Просмотр полной версии : Помогите с аккомуляторами
Привет всем. С недавних пор стал владельцем Traxxas Slash 4x4,
поскольку в электричках как говориться полный ноль но решил спросить тут.
И так,небольшая история и выводы.
Купил б.у слеша,дали мне зарядку и акому зиппи 2с 5а,попутно у товарища взял его старый аком непонятного происхождения но такого же обьёма. С зипи начались чудеса, он стал умирать на вторую банку,второй акк чуствовал себя нормально. Потом продавец слеша дал мне нанотек 5а,покатал его 2 раза и тоже вторая банка начала умирать. Ну решил не парить хлопцу мозг и взял у кента еще один акк (у которого взял 2с 5а непонятного происхождения),и на нем тоже банка умирает. Не может быть что мне так везёт трижды или как ? Тот непонятный акк ездит посей день,заряжал его уже раз 10 и ничего плохого. Может ли мотор садить именно вторую банку ? Или зарядка у меня волшебная ? Регуль недавно сменил на новый Trackstar 60A. Кстати заметил что батарея грееться как разряжаеться.
Вот видео заряда непонятной батарейки ,заряжал на 3а что бы быстрее видео записать http://www.youtube.com/watch?v=IS1-PWgpxiw&feature=plcp
Судя по представленному видео, то никаких проблем не заметил! Зарядка сделала балансировку аккумулятор, разность вольтажа между банками в 0,01 В, вполне нормально! И почему вы решили, что у вас проблемы именно со второй банкой? На мой взгляд, все вполне прилично!
Удачи!
Вот сижу уже полтора часа жду заряда второй бараеи, дождусь и предоставлю видео,может там чтото покажеться странным. вот мне кажеться странным то что к примеру в банках по 4,13(4,14) вольт а общий пишет что 8,4. И самое интересное что припросмотре заряда на вторую банку скачет аж до 4,22. Дождемся заряда и выложу видео.
Для своего успокоения, возьмите цифровой мультиметр (желательно поверенный или тот, которому вы доверяете) и померьте им общее напряжение и напряжение на каждой банке (через балансировочный разъем). Если разница в вольтаже между банками в пределах 0,01 - 0,02 В, то можете не волноваться! Это допустимая разница!
Да, кстати, то что аккумулятор нагревается при разрядке, то это тоже нормально! Главное, чтобы он не нагревался свыше 80оС - это чревато (вплоть до взрыва аккумулятора!)
Аккумулятор грееться при эксплуатации,при заряде он не грееться.
если вы про такую штуку http://s019.radikal.ru/i632/1208/c7/5663479b9bb8t.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i632/1208/c7/5663479b9bb8.jpg.html)
то она мне показала что первая банка была 3,9 а вторая 3,2.а что пишет зарядка видно на видео ниже. но прошло часов 5 .
подожду ночь и проверю этим же маленьким тестером обе батареии после полной зарядки,а под вечер покатаю их и перемеряю с видео.
вот видео второго зарядка
http://www.youtube.com/watch?v=irB0URjhGp0&feature=plcp
А может батарейки умирають из-за ненастроеного (или неправильно настроеного) регулятора ?
Я уже писал, чтобы вы промеряли мультиметром (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D 1%82%D1%80), например, вот таким:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/Digital_Multimeter_Aka.jpg/220px-Digital_Multimeter_Aka.jpg
сразу после зарядки общее напряжение и напряжение на каждой банке (через балансировочный разъем). Если разница в вольтаже между банками в пределах 0,01 - 0,02 В, то можете не волноваться! Это допустимая разница!
Поставьте аккумулятор на модель и покатайтесь некоторое время на средних режимах нагрузки мотора (а соответственно и аккумулятора).
После этого повторите процедуру замера напряжения на банках аккумулятора. Если дисбаланс на банка не превысит указанные значения, то аккумулятор живой и работоспособный. Если же будет больший разброс напряжений на банках, то аккумулятор можно хоронить! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.png
Читал на форуме, что проделывались процедуры реанимации каждой банки путем ее тренировки в режиме "разряд-заряд" (2-3 цикла малым током, примерно, 0,2-0,3С банки) , переведя зарядку в режим работы с NiMh (настроив пределы по емкости и вольтажа разрядки). После этого включат зарядку в режим балансировки LiPo и проводят балансировку всей батареи! Можете поискать , есть такие темы по восстановлению аккумуляторов!
Сам такого не проделывал! Поэтому если решитесь на это, то делайте это на свой страх и риск! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif
Удачи! Буду рад, если смог помочь!
P.S. Да, посмотрите эту тему (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=31574)! Думаю, что будет полезно!
А может батарейки умирають из-за ненастроеного (или неправильно настроеного) регулятора ?
В регуляторе важно правильно настроить отсечку, в пределах 3,0-3,2 вольта на банку.
Но т.к. регулятор не меряет напряжение каждой банки, то отсечка производится по суммарному напряжению всех элементов батареи.
Как писал выше Валентин, очень важно чтобы разница напряжений между банками была минимальной, иначе акум не жилец.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot