PDA

Просмотр полной версии : аккумулятор для коллекторного слєш 2вд



Thunder
16.08.2012, 19:39
Добрый день!

помогите пожалуйста выбрать толковый аккум липо для машинки, что нибудь еще нужно при замене аккума?

стоит ли брать 2х баночный или 3х, на 10к ампер или лучше на 6-7к, плюсы и минусы? какой вольтаж можно и лучше?

спасибо

DOC
17.08.2012, 10:31
2б например турниги 5300 . зарядка, блок питания.

Kot_01
17.08.2012, 11:23
На 10 Ач скорее всего просто не станет в бокс.

5-5,5 Ач вполне достаточно будет.

А брать я думаю стоит 2-х баночный.

П.С. коллекторник это ненадолго http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Thunder
17.08.2012, 12:11
спасибо

зарядка уже есть, спасибо )

на 10ач по размерам нужно будет немного крепеж изменить, хотя если бы продавался траксовский, то это удовольствие аж около 50-100грн стоит, почему нет- продавцы видимо не отслеживают этот момент

есть такие что и на коллекторный и БК пойдут?





что с вольтажем? есть на 8-11 вольт, или брать на 7,4-как стоит?



по поводу двигла: да, согласен, но пока мне его хватает

ненадолго в смысле сгорит, или скучный станет? )

TakashiWahrkeit
17.08.2012, 12:13
спасибо

лучше брать траксас или какой-нить попроще?

есть на 10ач, по размерам нужно будет немного крепеж изменить, хотя если бы продавался траксовский, то это удовольствие аж около 50-100грн стоит, почему нет- продавцы видимо не отслеживают этот момент



да, согласен, но пока мне его хватает

ненадолго в смысле сгорит, или скучный станет? )



Сгорит, коллекторники долго не живут.

Thunder
17.08.2012, 12:22
так может есть какие-нить ЛиПо аккумы толковые, что подойдут на два типа двигателя?

TakashiWahrkeit
17.08.2012, 13:09
собственно 5000-5500 мАч 2s 30-60c должны

Phantom
17.08.2012, 13:54
так может есть какие-нить ЛиПо аккумы толковые, что подойдут на два типа двигателя?Мотору всё равно какой у него аккум. Но чем больше он ток может отдавать, тем сильнее мотор маслает, либо горит http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Поскольку ЛиПошки значительно превышают Гидриды по токоотдаче, то и коллектор будет сильнее искрить, гореть и перегреваться. А значит и выйдет из строя быстрее. Но всё это не значит, что нужно брать ЛиПошки с низкой токоотдачей, потому как пойдёт обратный процесс, мотор их будет перегружать и они будут быстрее стареть, а то и гореть (только в другом контексте).

Thunder
18.08.2012, 00:46
спасибо )

взял зиппи 2б 6000.

Thunder
20.08.2012, 13:05
да, двигатель долго не прожил...

БК траксас стоит денег- дешевле было сразу брать готовый.

может кто-нибудь подскажет регулятор и БК систему "замену" оригинальной на слэш 2вд, что подойдут, влагозащищенные

Tranzistor
30.08.2012, 09:49
регулятор турниджи на 60А и мотор Ezrun на 12-13 витков. на rcracing есть в продаже регуляторы уже влагозащищенные.

бюджет на весь комплект выйдет 80-85 долларов.

Thunder
31.08.2012, 19:05
спасибо, уже пришли двиг и регуль- именно эти, но со вторым Turnigy TrackStar 1/10th Scale 60A Car ESC Version 2? столкнулся с проблемой- пульт Tqi 2,4 ghz, никак не получается правильно привязать- по окончанию процедуры происходит вот что: давлю на газ- срабатывает задний ход, нейтраль на нейтрале, когда давлю назад срабатывает тормоз.

процедура- включаю пульт, зажимаю газ, включаю регуль- он пищит два раза, потом пиликает несколько раз и выдает сигнал типа "принял", после, снова пиликает, жму тормоз, тоже самое, нейтраль- тоже. потом пиликает два раза-типа готов.

делал несколько раз, иногда изменял время нажимания курка, но все так же.



Подскажите, может кто знает в чем проблема, что можно сделать? на форуме не нашел

и еще- регуль негерметезирован, слыхал, вроде бы на форуме есть тема про его герметезацию руками, не подскажите ?

Thunder
31.08.2012, 20:08
поменял пару проводов местами- помогло, но теперь нету заднего хода(перекалибровку делал)

Tranzistor
04.09.2012, 01:38
спасибо, уже пришли двиг и регуль- именно эти, но со вторым Turnigy TrackStar 1/10th Scale 60A Car ESC Version 2? столкнулся с проблемой- пульт Tqi 2,4 ghz, никак не получается правильно привязать- по окончанию процедуры происходит вот что: давлю на газ- срабатывает задний ход, нейтраль на нейтрале, когда давлю назад срабатывает тормоз.

процедура- включаю пульт, зажимаю газ, включаю регуль- он пищит два раза, потом пиликает несколько раз и выдает сигнал типа "принял", после, снова пиликает, жму тормоз, тоже самое, нейтраль- тоже. потом пиликает два раза-типа готов.

делал несколько раз, иногда изменял время нажимания курка, но все так же.



Подскажите, может кто знает в чем проблема, что можно сделать? на форуме не нашел

и еще- регуль негерметезирован, слыхал, вроде бы на форуме есть тема про его герметезацию руками, не подскажите ?

тут подробно есть: http://www.rcracing.com.ua/trid/general/1276032188981/49