Просмотр полной версии : пару вопросов по сборке катера
сразу скажу, что я в теме с вертолётами, по лодкам я нуб, поэтому сорри, если чё не так назову или глупый вопрос задам http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png
отчим купил такой фюзеляж [attachment=7109:11_resize.jpg], теперь размышляем как чего разместить и что лучше поставить.
решили ставить аутраннер от вертушки 450го класса, х-ки:
- 3800 об/вольт;
- 450W;
- 40A.
по мотору вопрос, возможно ли вообще его использование на лодке и как его лучше охлаждать? на верте он не грелся вообще.
вопрос по выходу винта: т/к винт полупогружной, решили использовать струт из комплекта как дейдвуд, нужно ли как то охлаждать втулку на струте и как правильно герметизировать струт, если мотор разместится ниже вотерлинии?
пока вроде всё.
---
bb Jam
Федорович поставил подобный на свою лодку. На озере пускал - идет на одном винте. Но грелся вместе с регулем очень сильно. Вам необходимо будет водяное охлаждение продумать и поставить.
мотор будет запитан:
ESC Turnigy Marine 60A с водяным охлаждением
акки 2200 3S 20C и 2200 3S 25C
---
bb Jam
Igor1965
10.10.2008, 23:06
С вертолетами только начинаю морочится а с лодочкой кое чем смогу помочь. Дейвуд насчет струта из комплекта не знаю просто не видел его а дейвуд можно поставить цельный тоесть трубка с втулкамив в эту трубку вставляется вал на который крепится винт, ли гибкий дейвуд на сколько я понимаю это тотже струт тоесть тросик концы которого жестко закреплены в кропусе а сам тросик проходит в кожухе. Для всех вариантов вам во первых необходимо будет найти карданчик который будет соединять вал мотора и вал двигателя. Также для этой модельки нужно будет выносной руль с системой забора воды для охлаждения двигателя. Это долгая тема если она вас интересует задавайте конкретный вопрос и я буду на него по мере возможности отвечать и рекомендовать где можно преобрести запчасти. Самое главное определитесь с тем чем будете комплектовать лодочку и конечно ваш бюджет. Удачи Игорь.
Это долгая тема если она вас интересует задавайте конкретный вопрос и я буду на него по мере возможности отвечать и рекомендовать где можно преобрести запчасти. Самое главное определитесь с тем чем будете комплектовать лодочку и конечно ваш бюджет. Удачи Игорь.
кроме лодки, которая видна в первом посте, имеются следующие запчасти:
- струт
[attachment=7190:strut.jpg]
- вал, наконечник на вал, винт (43x26x9), конический наконечник
[attachment=7191:val.jpg] [attachment=7195:PEEPFORK.jpg] [attachment=7192:vint.jpg][attachment=7193:nakone4nik.jpg]
- руль
[attachment=7194:ruder.jpg]
а так же будет мотор, ESC, серва руля и аккумы.
---
bb Jam
Доброго времени суток.*
Я бы на Вашем месте не ставил аутранер, потому как охлождение з.....ь делать, охлождать* его по идее должен возду, в смысле сам себя, вращающимся корпусом. Поэтому ставьте инранер, его охладить непроблема, либо рубашка, либо такое.(см фото)
Судя по вашей фотографии, у вас модель класса MONO.
Моторами 450 размера начиняют модель класса MONO-1.
Мотор и регулятор охлаждают только водой (на них одеваются рубашки охлаждения).
Забор воды делается в основном за транцем (конструкций много).
Для начала хотелось бы посмотреть на модель по ближе (днище, транец) и на мотор взглянуть бы.
И хотелось бы узнать размеры парахода прежде чем что то советовать по данной модели.
Для каких целей параход?
Для соревнований или покатушек?
Если вы планируете эту модель для соревнований, то LiPo надо 2S1P.
valera123
23.11.2008, 17:47
кроме лодки, которая видна в первом посте, имеются следующие запчасти:
Приветствую я уж думал вы ее собрали давно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png вот надыбал в инете вид с зади
Судя по последнему сообщению от valera123.
Эта лодка имеет длину порядка 700 мм, а это значит что лодка подходит под класс MONO-2.
В нее нужно закинуть трехфазник для начала такой: BRUSHLESS E-MOTOR B36-56-04 (через поиск найдешь здесь http://shop.cxtreme.de), регулятор рассчитанный на напряжение не мене 18В порядка 100А и 12 банок NiMH или 4 банки LiPo 4S1P и будет вам счастье. Да чуть незабыл мотор и регулятор над обязательно охлаждать водой.
Такую лодку, с такими кишками я с товарищем юзал все лето.
Лодка правда не моя, а товарища, он готовился выступать на ней в классе MONO-2 на кубке ЭКО мастер в Днепропетровске этой осенью.
Но у него не получилось попасть туда, работа спутала все карты.
ребят, извените, что не заглядывал в эту тему долго, всё время на вертолёты уходило. вобщем лодка построена и была обкатана. моторчик от 450ки тягал её оч хорошо, но не выходил на обороты от чего грелся. был заменен на Скорпион, но от 500ки с вдвое меньшим кв и большей мощностью. длина модели ~1 метр. силовая установка запитана от ЛиПо 5000 мАч 3S1P 20C.
возможно этот боллид будет учавствовать в соревнованиях.
это тема моего отчима, но я с такими темпами скоро тоже втянусь в этот вид спорта. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png очень понравилось как эта штука носится по воде.
а вот и фото девайса с его владельцем.
[attachment=16807:IMG_9981.JPG][attachment=16808:IMG_9983.JPG][attachment=16809:
IMG_9985.JPG]
p.s.: Ваши камменты? ....
---
bb Jam
Доброго дня!
Прошлой весной собрал такой. Это корпус катера В-28 Граупнера.
Руль, дейдвуд и остальной обвес я установил от производителя.
Мотор - вертолетный инраннер 1250 Вт, регулятор 80 А, батарея А123Х7шт.
Охлаждение водяное мотора и регулятора.
Для эффективной работы винто-моторной группы очень важно подобрать винт нужного шага и диаметра.
Мой катер летает, и не только по воде.
Запускаю его на Вырлице, когда с яхтами собираемся. Боцман привозит надувнуя лодку, очень помогает после полетов :-) Приезжайте - увидите.
Федорович.
Доброго дня!
Прошлой весной собрал такой. Это корпус катера В-28 Граупнера.
Руль, дейдвуд и остальной обвес я установил от производителя.
Мотор - вертолетный инраннер 1250 Вт, регулятор 80 А, батарея А123Х7шт.
Охлаждение водяное мотора и регулятора.
Для эффективной работы винто-моторной группы очень важно подобрать винт нужного шага и диаметра.
Мой катер летает, и не только по воде.
Запускаю его на Вырлице, когда с яхтами собираемся. Боцман привозит надувнуя лодку, очень помогает после полетов :-) Приезжайте - увидите.
Федорович.
с удовольствием приедем. только я на вертолёте подлетну, а вы там на лодках будете. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
что касается надувной лодки, то это очень хорошая мысль. мы, когда обкатывали, по неумению рулить этим снарядом на скорости кувыркнули его на крышу, а доставать нечем. думали, если что вертолёт поднимем, даже спец. приблуду заготовили, но был сильнющий ветрюган и перспектива доставать 600го со дна вообще не радовала. вобщем ветер немного подогнал катер к берегу, а отчим, раздевшись по пояс, доставал.
решили сделать какой-то простенький РЦ буксир для таких случаев.
теперь по нынешним характеристикам:
регулятор: 90А
мотор: Scorpion HK3026 1650kV 75A
батарея: LiPo 5000mAh 3S 20C
винт: Turingy AquaProp 43x26x9
в этой комплектации ещё на воде не пробовали, но скоро проверим.
---
bb Jam
теперь по нынешним характеристикам:
регулятор: 90А
мотор: Scorpion HK3026 1650kV 75A
батарея: LiPo 5000mAh 3S 20C
винт: Turingy AquaProp 43x26x9
в этой комплектации ещё на воде не пробовали, но скоро проверим.
---
bb Jam
В такой комплектации не советую, модель будет ползать.
У Вас модель длиной примерно 700 - 800мм.
Ее стартовый вес примерно 2000 - 2200 грам.
Мотор: Scorpion HK3026 1650kV 75A, ( мало оборотов на вольт и он слабый).
Винт: Turingy AquaProp 43x26x9, ( не то шаговое отношение, очень маленькое ). Вам нужны винты от ГРАУПНЕРа шаговым отношением 1,4 или 1,6 и диаметром 40 - 42мм
Батарея: LiPo 5000mAh 3S 20C (емкость подойдет, но количество банок дложно быть 4-5S 20C ).
Вот примерная комплектация:
1. Мотор: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/u...shless_Inrunner (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6677&Product_Name=KD36-74-06XL_2800kv_Brushless_Inrunner)
( сделать к нему водяное охлаждение).
2. Регулятор: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/u...S_Brushless_ESC (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8920&Product_Name=TURNIGY_K-Force_150A_OPTO_2-6S_Brushless_ESC)
( сделать к нему водяное охлаждение).
3. Батарея: LiPo 5000mAh 4-5S 20C или 4-5S 30C
4. Винты:
От ГРАУПНЕР
К-серия (шаговое отношение 1,4)
Двухлопастные
Кат.№ 2318.39
Кат.№ 2318.40,5
Кат.№ 2318.42
От ОКТУРА
х438, х440, х442 (посмотри здесь: http://www.offshoreelectrics.com/products.php?cat=86) (http://www.offshoreelectrics.com/products.php?cat=86%29)
За мой совет прошу сильно не пинать, но такого типа аппараты на практике катают примерно на такой комплектации.
Мотор: Scorpion HK3026 1650kV 75A, ( мало оборотов на вольт и он слабый).
а почему Вы решили, что он слабый? 1,4кВт не хватит разве?
по мощности KD36 аналогичный мотор, только оборотов на вольт больше.
что касается охлаждения, то мотор и регуль охлаждаются водой, ещё через радиатор нагнетается воздух холодный внутрь лодки отдельным вентилятором.
винты будем подбирать плюс ваши советы.
спасибо агромное!
---
bb Jam
итак, провели следственный эксперимент, дествительно оборотов маловато, катер плывёт неплохо, но явно может быстрее. что решили сделать: мотор оставить, винт оставить, регулятор под замену и добавить ещё три банки ЛиПо.
вот, что будет:
регулятор: Turnigy Marine 180А
мотор: Scorpion HK3026 1650kV 75A
батарея: LiPo 5000mAh 6S 20C
винт: Turingy AquaProp 43x26x9
поидее должно летать, если что, увеличим шаг на гребном винте и/или поставим моторчик мощнее.
2AFB: когда можно будет встретиться? имеется вагон и маленькая тележка вопросов. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
---
bb Jam
Доброго дня!
(2AFB: когда можно будет встретиться? имеется вагон и маленькая тележка вопросов. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif )
Отписал в личку.
AFB.
Отписал в личку.
AFB.
сообщения не получил. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png
---
bb Jam
Как позвонить?
8(063) 234 два нуля 20 Евгений
---
bb Jam
В такой комплектации не советую, модель будет ползать.
У Вас модель длиной примерно 700 - 800мм.
Ее стартовый вес примерно 2000 - 2200 грам.
У меня примерно аналогичная модель (БлюСтрик от Киошо).
Винт: Turingy AquaProp 43x26x9, ( не то шаговое отношение, очень маленькое ). Вам нужны винты от ГРАУПНЕРа шаговым отношением 1,4 или 1,6 и диаметром 40 - 42мм
Батарея: LiPo 5000mAh 3S 20C (емкость подойдет, но количество банок дложно быть 4-5S 20C ).
Я на своей лодке заменил мотор на БК примерно 4200об/В и поставил ровно такой же винт. Так вот этот винт для мой модели большой. Катер дико козлит, любой чих и он буквально выпрыгивает из воды, регуль, аккумы и мотор греются просто жутко, буду искать меньший винт или подрезать этот.
4. Винты:
От ГРАУПНЕР
К-серия (шаговое отношение 1,4)
Сколько я помню чем больше шаг, тем большая мощность нужна. Как говорил выше, личной мой катер на таком винте просто летает, я катался примерно на 2/3 газа чтобы более-менее нормально управлять. Вы предлагаете такие же по диметру винты но большего шага, значит реактивный момент будет еще больше. Зачем?
Насчет *кишок *и *юзал *вы *погоречились *сэр
Я *тоже *искал *и *подбирал
У *меня *получилось:
мотор *2600об\В
регуль *100А *с *водянкой
акома *5000 *4S1P
винт *грауптэр *40,5 *шаг *1,6
При *таком *роскладе *модель *клонит *в *сторону
И *еще *, **я *поставил *2 *транцевые *плиты, *прижал *нос *к *воде
и опять я всех категорически приветствую!
наконец-то мы дособрали катер и сделали первый пробный заплыв. катер носится очень быстро, но выявлено несколько негативных моментов: при разгоне катер сильно закладывает на бок, сказывается реактивный момент, надо что-то мутить с транцевыми плитами. думаем сделать плиты управляемые сервой через гиру. второе, на большой скорости винт вырывает из воды, будем смещать ц/т назад, может ещё что-то придумаем.
катер облётывали недалеко от Осещины, на обводном канале киевского водохранилища.
ну и видео. звуки не родные, т/к от эмоций слишком много ненужного текста попало в кадр. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif
<center><embed src="http://www.youtube.com/v/uTrc3OfB5M0&0&color1=0xe1600f&color1=0xe1600f&color2=0xfebd01" type="application/x-shockwave-flash"allowfullscreen="true" width="660" height="405" align="center"></center>
<center>тест нового мотора и регулятора</center></embed>
жду коментарии и пожелания.
---
bb Jam
Тоже кстате корпусок почти такой же, только Volvo-V28. И такая же беда с завалом на бок...
*У меня В-28 с МДС10 никуда не кренит=) Думаю потому что вал у меня выходит не по центру=)
на одной из моделей у меня вообще аппа и бак стояли слева и после такого апдейта модель шла ровно.
Гироскоп хорошо конечно. Но при установке простого гира на модель ФСРка практически не рулилась, скорее подойдет гир для Vобразного оперения.
Донышко на модели тоже требует доработок
жду коментарии и пожелания.
---
bb Jam
приветствую!
Ненужно ставить ни плит, ни гир.
Поставьте аккумуляторы по левому борту, так чтобы выравнивать крен на ходу.
Или может решите вопрос триммером руля
Ну а если поставить акумм левее или правее , то тогда лодка будет заваливаться на бок на малых оборотах ?
Ну а если поставить акумм левее или правее , то тогда лодка будет заваливаться на бок на малых оборотах ?
да, но на малых оборотах это неважно
жду коментарии и пожелания.
---
bb Jam
Ну и винт заточить. Тогда крен уменьшится
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot