Просмотр полной версии : Вибрация
Подскажите пожалуйста.
Где можно купить резиновые прокладки которые ставятся между мотором и моторамой, вроде бы, они, называются (лорды).
Может, есть, иной метод борьбы с вибрацией?
У меня бензиновый, 15-ти кубовый двигатель.
С уважением,
Игорь Богачук
Юзал такие,5мм и 6мм есть у г-на Махницкого mah's shop ,фирму точно не помню Грейт Плейнс вроде как. Зачётная штуковина на 35кубах гасит вибро только так.
с Ув.Я
Для уменьшения вибрацыи, я делал это так:
[attachment=133820:SP_A0747.jpg] [attachment=133821:SP_A0746.jpg]
изготовил круглую мотораму с проушинами под резиновые демпферы, которые можно изготовить с атомобильных втулок.
Я использовал резинки с жигулёвских аммортизаторов, но можно подобрать и другие, по размеру.
Удачи!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=36788
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
http://forum.modelka...showtopic=36788 (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=36788)
Сорри. Не увидел.
Установка резиновых демпферов - как полумера.
Один из вариантов уменьшения вибрации является уменьшение дисбаланса вращающихся масс, т.е. необходимо снизить массу поршня, шатуна и поршневого пальца на сколько это возможно. Для этого надо знать, позволит ли конструктив поршня выполнить доработку. Если да, то снять "лишний" металл можно либо на фрезерном станке, либо в ручную при помощи дремеля и шарошки. Я делал подобную работу вручную дремелем и шарошкой на своем CRRC PRO GP26R.
Не утверждаю, что это панацея, но результаты будут ощутимы
На примере CRRC PRO GP26R (здесь доработка делалась на фрезере):
http://img217.imageshack.us/img217/2341/46065614.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/9986/93608399.jpg
http://dnepromoto.com/wp-content/uploads/2008/11/mt_o_p_p11.thumbnail.jpg
Вот еще одна статейка по одному из вариантов облегчения поршня Зены ( этот мотор условно клонирован процентов так на 10 с G26PUM ) -
http://www.modelgasb...ening_a_Piston/ (http://www.modelgasboats.com/Lightening_a_Piston/)
Сергей, я полностью с Вамы согласен, за то, что необходимо провести баллансировку двигателя и всех вращающихся деталей, в первую очередь.
Хотя эта работа не каждому по плечу, да и нужно иметь необходимый инструмент и навыки с ним работать.
А главное, полностью устранить вибрацыю одноцылиндрового двигателя вряд ли получится.
Но Игорь, безусловно, примет наши советы и попробует уменьшить вибрацыю своего двигателя, тем или другим методом.
Удачи !
Ребята!!!!Вот читаю и не пойму вообще за какую вибрацию идет разговор-самолет разваливается???колбасит его когда он стоит на полосе и вприпрыжку от вас убегает???или вы хотите как в электро ну и там есть вибрации.Я думаю вы сами создаете себе проблемы-сам летаю на бензинах 30СС и 50сс ни где ни чего не ставил ,есть вибрация как у всех бензинах ,и не заморачиваюсь и того же вам советую по возможности винт от балансировать,ну поставить как советуют демпферы ну если и это не поможет тогда отлить тушку из металла и радоватся http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png.
Игорь, это правельный ВЕРДИКТ, с Вамы полностью согласен !!!
А то мы зачастую пытаемся исправить работу других, не создав ничего путного, сами!
Ведь двигатели делали не просто так: - а проектировали, испитывали, доводили до нужной кондицыи, в течении многих лет, куча выдающихся людей .
Хотя с другой стороны, когда у человека есть желание, умение и есть чем это сделать, можно вмешатся в газораспределение, и баллансировку двигателя.
Как говорится: - поэкспериментировать, и получить какой то результат.
А это, называется " ХОББИ", то есть - любимое занятие!
И дай нам бог, хотеть это делать и что бы руки не болели!
Петро.
Один из вариантов уменьшения вибрации является уменьшение дисбаланса вращающихся масс, т.е. необходимо снизить массу поршня, шатуна и поршневого пальца на сколько это возможно
взаимоисключающие рекомендации .
мосса поршня,пальца и шатуна уравновешиваются противовесами коленвала. но при статической балансировке можно скомпенсировать только силы первого порядка. все кто пытается вывести в ноль статику забывают о динамической балансировке сил второго порядка. конструкторы моторов массу противовеса выбирают компромисно ,пытаясь скомпенсировать обе силы не полностью а до приемлемого уровня.
на больших моторах силы второго прядка компенсируются исключительно дополнительными балансировочными устройствами.
Спасибо за подсказки.
Победил вибрацию при помощи велосипедных, резиновых, прокладок.
Все работает отлично.
Спасибо за подсказки.
Победил вибрацию при помощи велосипедных, резиновых, прокладок.
Все работает отлично.
А можно поподробнее, что за прокладки?
Победил вибрацию при помощи велосипедных, резиновых, прокладок...
думаю что велосипедная резина не маслобензостойкая, посему вариант не надежный
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot