Помогите определиться

[patron]

Ребята, как думаете получится подружить вот эти две штуковины:

Вот (http://www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=6404) и вот (http://www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=3521).

Опыта с ДВС пока нулевой. Хотелось бы знать, что из такой дружбы получиться.

Саита уже заказана.

[ZENITE]

ARF модель, изначально заточенная только под электротягу, при установке 4-Т ДВС должна быть хорошо усилена, поскольку вибрации будут большие. Как бы она не развалилась у Вас в воздухе.

Может есть смысл присмотреть что-то допускающее конверсию? Например, вот http://www.espritmodel.com/index.asp?PageA...amp;ProdID=7820 (http://www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=7820)

[patron]

Дело в том, что себовские Сушки и Катаны 50Е, имеют кит

для конверсии под ДВС. Это и в инструкции по сборке присутствует.

[ZENITE]

Дело в том, что себовские Сушки и Катаны 50Е, имеют кит

для конверсии под ДВС. Это и в инструкции по сборке присутствует.



Инструкцию по сборке не смотрел, но в описании (картинки) по моей ссылке присутствует возможность установки ДВС, а по Вашей ссылке такого нет. Ну, если Вы говорите, что конверсия допускается, значит так оно и есть http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif .

В чем тогда проблема? Самолет такого размаха требует ДВС 2Т 10 куб, что примерно будет соответствовать Вашему 4Т. Ну, может с центровкой нужно будет повозиться.

[patron]

Ну и собственно последний вопрос,

что для меня как новичка, лучше брать:

Катану (http://www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=5773)

или

Сушку (http://www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=6404)

Всетаки разные модели и разное поведение в полете. Ибо я на пути заказа.