Просмотр полной версии : Вопрос Регулятор для Эко-эксперт.
Вопрос к знатокам. Какой по параметрам должен быть регулятор для лодки класса Эко-эксперт, что бы обойтись без водяного охлаждения.
У российских коллег стоят маркус Аква 110 (110А), есть люди ставят Кастл феникс 125 (125А). все ездит.
спасибо Максим. Может задам еще вопрос, правда не по теме, но создавать много тем не хочется. Чем вызван угол наклона дейдвуда примерно 10град? Техническими трудностями уменьшения угла, или это оптимальный угол для скоростных качеств?
Если можно попробую ответить. Громов неоднократно писал и говорил, что результат показывает т. е. едет.... не что то одно а комплекс. Едут и с минимальным углом, что думаю правильно, но случается бывают моменты высоких результатов и с большим углом. От многого зависит как модель себя будет везти. По поводу рега. Ставили, и очень довольны были тугниги 80А правда с водянкой. это минимум. а без воды мин 90 надо или 100.
, или это оптимальный угол для скоростных качеств?
Оптимальный угол это 0. Просто винт ближе не пустит..а гибкие валы которые выводят ось винта в горизонталь(идеальный конструктив - вектор тяги совпадает с вектором скорости) почему то в ЭКО не прижились....хотя в Гидро/Моно применяют.
почему то в ЭКО не прижились....хотя в Гидро/Моно применяют.
Как оказалось, не в этом счастье. А если серьезно, недостатков в надежности больше чем пользы от него.
А если серьезно, недостатков в надежности больше чем пользы от него.
Гибкий вал формально сложнее прямого..но на сегодня..опять же в Моно конструктив отработан, он надежен..в целом это та же лодка..но которая едет быстрее за счет более КПД-шной винтомоторной группы.
Но такова ситуация..так описан класс..но если в ЭКО вдруг уберут погруженный винт, то он мгновенно станет Моно, правда как при этом проходить повороты под 120 градусов....вот где ловкость пригодится.
Но такова ситуация..так описан класс..но если в ЭКО вдруг уберут погруженный винт, то он мгновенно станет Моно, правда как при этом проходить повороты под 120 градусов....вот где ловкость пригодится.
Позволю из любопытства всунуть и свой нос... Получается, что Офф-шорные лодки менее управляемые нежели с погруженным винтом?
И тишина... Есть мнения, как лучше собирать корпуса для большей маневренности? Сейчас стоит лодка собранная. Не хватает регуля ампер на 40 для запуска. Апу проверил на машинке товарища - работает. Надо только зарядить аккумы, поставить регуль и в бой.
Я конечно далеко не эксперт по лодкам, но если речь идет не о мини, а о полноразмерном эесперте, то о каких 40А речь идет?
У меня 120А стоит на такой лодке регуль. Может и с запасом, но не жалуюсь http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
В любом случае меньше 80-ти Ампер не ставил бы регуль. Я брал турниджи, регули для лодок, у них там целая серия есть марине. Там от 35А и до 180.
Марине- не что иное как просто водянка! Если ее убрать, сразу становится не 120 а 60 к примеру.... Поэтому не легче ли купить нормальный рег с номиналом 80А напр турника, и прицепить самую простую водянку. На эксперт нормально подходит. проверено не раз! А если есть деньги и их не жалко, конечно можно и серьезные купить. Но речь не об этом тут.
Угол в 10 градусов врядли является оптимальным.Есть и меньшие углы,есть и большие.Основной момент при установке гибкого вала параллельно днищу-это увеличение продольной устойчивости.Увеличение угла дейдвуда уменьшает упор винта совсем незначительно-около 5 процентов.
НО тут начинается борьба.необходимо обеспечить продольную устойчивость и одновременно получить" вынимающий" момент,который даст возможность " вынуть " модель из воды и обеспечить необходимый угол глиссирования и необходимую смачиваемую поверхность.Вот тут каждый и экспериментирует на свой лад..
Угол в 10 градусов врядли является оптимальным.Есть и меньшие углы,есть и большие.Основной момент при установке гибкого вала параллельно днищу-это увеличение продольной устойчивости.Увеличение угла дейдвуда уменьшает упор винта совсем незначительно-около 5 процентов.
НО тут начинается борьба.необходимо обеспечить продольную устойчивость и одновременно получить" вынимающий" момент,который даст возможность " вынуть " модель из воды и обеспечить необходимый угол глиссирования и необходимую смачиваемую поверхность.Вот тут каждый и экспериментирует на свой лад..
Это уже какие-то высшие материи пошли... Но, конечно, стоит учитывать.
Eugengine
19.11.2012, 17:40
Об оптимальности угла наклона дейдвуда можно судить только по результатам экспериментов: на "бытовом" уровне - только на практике, на "научном" уровне - тоже на практике, но с помощью математической модели (это о высших материях)
обтекания корпуса модели потоком жидкости. Сложно, но можно.
yaroslav_futaba
13.01.2013, 21:18
хватит ли регуля з водянкой, вот етотого http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12189__TURNIGY_TRUST_70A_SBEC_Brushless_Speed_Co ntroller.html
для вот етого мотора http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=29312
?????
там выше в теме люди уже писали -ставить надо 120А и не парится.вон к примеру аквастар 120. в полне приемлемый регуль. дело в том что регулятор работает в закрытой лодке и его не обдувает воздух, хоть он и с водяным охлаждением. регулятор надо ставить с запасом по току
yaroslav_futaba
16.01.2013, 17:32
также выше в теме писали что регулятори які продаються з водянкой, в реальності не відповідають амперажу.
У меня стоит на МОНО1 вот такая комплектуха:
Движок http://www.hobbyking...s_Inrunner.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__4947__KDA_28_47_15Turn_S_Brushless_Inrunner.html )
Регуль http://www.hobbyking...ck_50A_ESC.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18005__HobbyKing_Red_Brick_50A_ESC.html)
За 20 минут покатух в ноябре в киеве регуль вообще не нагрелся. Закончилось все просто попаданием воды в регуль и замыканием конденсатора. В итоге - выгорание одной ножки кондера и очень медленное приплытие лодки к берегу )))
Водяное охлаждение только на двигателе. Регуль тогда не был адапритован под водянку. Пока гтовлю лодку для покатух к весне. Новая модель МОНО 1 скоро будет в продаже. А может и две. Как по мне, то вполне достаточно запаса в 30% от максимальной потребляемой двигателем. Главное - это не переборщить с кол-вом банок дабы не развалить мотор.
хватит ли регуля з водянкой, вот етотого http://www.hobbyking...Controller.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12189__TURNIGY_TRUST_70A_SBEC_Brushless_Speed_Co ntroller.html)
для вот етого мотора http://www.hobbyking...idproduct=29312 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=29312)
????? Але ж без охолодження то точно відповідають?! Даєте мотор з максимумом 85 Ампер і питаєтесь чи хватить регуля на 70А???? Регуль має бути з запасом, тобто на 85 А мотор регуль, хоча би 100А.
yaroslav_futaba
26.01.2013, 13:44
Вот что пишет Громов Евгений,
"Итак - обороты мотора (т.н. KV) должны быть для ЭКО эксперта 2700 и выше. Типоразмер мотора 2220 и 1540.
Контроллера хватает - 100А - за глаза. Использовали контроллер Castle Creation Ice Lite 100,
Так вот вода ему вовсе оказалась не нужна... Рабочий ток - не более 65А...
Гребные винты естественно использовались те же самые, что и в 2S конфигурации.
30 - 31 мм диаметр, и шаг 35 - 38 мм.
Лодки бодро и довольно резво (более 60 км/ч., измеряли радаром) бегали по водной глади - 6 минут гарантированно. Сливалось потом с аккумулятора до 3,2 V на одну банку - 600 - 700 mAh."
якщо регулятор у меня будет сильно нагреваться то буду менять ,вода покажет http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.png
Не забывайте, что это описание трёхбаночной (3S1P) мотоустановки. НЕ двухбаночной!
yaroslav_futaba
26.01.2013, 19:17
именно 3s1p
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21360__ZIPPY_Compact_4000mAh_3S_25C_Lipo_Pack.ht ml
именно 3s1p
http://www.hobbyking..._Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21360__ZIPPY_Compact_4000mAh_3S_25C_Lipo_Pack.ht ml)
Тоже себе такие на обкатку модели думаю взять
yaroslav_futaba
29.01.2013, 22:26
вот ищо такие у вес вписуються
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21355__ZIPPY_Compact_3700mAh_3S_25C_Lipo_Pack.ht ml
Подскажите по электронной части, пожалуйста. Что такое BEC? Например пишут на регуле ВЕС 3А. Посмотрел но ХК - это какой-то стабилизатор что ли, или как? Два входа "плюс" и "минус", выход как на приемник или серву. Ничего не понял толком... Сильно не судите за безграмотность в данном вопросе ... )))
Подскажите по электронной части, пожалуйста. Что такое BEC? Например пишут на регуле ВЕС 3А. Посмотрел но ХК - это какой-то стабилизатор что ли, или как? Два входа "плюс" и "минус", выход как на приемник или серву. Ничего не понял толком... Сильно не судите за безграмотность в данном вопросе ... )))
Стабилизатор напряжения для питания приёмника и серв. Тоесть к нему подключаете акк допустим 8.4В,другой провод вставляете в приемник и на приемник подается 5.75-6В,для питания самого приемника и серв,бортовое питание вобщем.Сейчас на многих регулях встроен ВЕС,поэтому мы подключаем акк к регулю,регуль в приемник и с него идёт питание 5.75-6 Вольт.
Ну это мои познания о ВЕС,возможно кто-то дополнит....будем рады....
вот ищо такие у вес вписуються
http://www.hobbyking..._Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21355__ZIPPY_Compact_3700mAh_3S_25C_Lipo_Pack.ht ml)
И Turnigy A-Spec 4500 тоже вписываються, только ж стоят как ваших 2=) да и не факт что они вам прослужат дольше и дальше.
Стабилизатор напряжения для питания приёмника и серв. Тоесть к нему подключаете акк допустим 8.4В,другой провод вставляете в приемник и на приемник подается 5.75-6В,для питания самого приемника и серв,бортовое питание вобщем.Сейчас на многих регулях встроен ВЕС,поэтому мы подключаем акк к регулю,регуль в приемник и с него идёт питание 5.75-6 Вольт.
Ну это мои познания о ВЕС,возможно кто-то дополнит....будем рады....
Благодарю. Значит, если на регуле написано, к примеру, ВЕС 3А, значит подключать питание в разъем "В" на приемнике не надо и регуль может подать на приемник и остальное (кроме двига конечно) 3 А макс ток питания?...
У меня просто регуль стоит на МОНО простейший Red Brick. На нем написано "ВЕС 3А", так я его просто подкл. ко 2-му каналу приемника и все работает.
Еще раз спасибо.
Благодарю. Значит, если на регуле написано, к примеру, ВЕС 3А, значит подключать питание в разъем "В" на приемнике не надо и регуль может подать на приемник и остальное (кроме двига конечно) 3 А макс ток питания?...
У меня просто регуль стоит на МОНО простейший Red Brick. На нем написано "ВЕС 3А", так я его просто подкл. ко 2-му каналу приемника и все работает.
Еще раз спасибо. Правильно. максимальний ток рахуєте додаєте всі серви, підсвітка (якщо є) просто потужні серви десь 15 кг можуть споживати до 5А, для них і потрібен окремий ВЕС. А так внутрішнього ВЕС регулятора вам хватить.
Снова здравствуйте. Скажите, неужели есть разница между регулями для катеров и машинок, например? Я не говорю о возможности водяного охлаждения. Есть ли иные отличия? Так как думаю, что сгорел мой регуль именно из-за непредназначенности для лодок.
неужели есть разница между регулями для катеров и машинок
Нет разницы.
Привет всем. Вчера пускал модель.Viper 1540-2950 c zippy Compact 4000mah 3S сьедает за 6 мин 3600mah в среднем. Пробовал на разных винтах от 28 до 30.5. Аккум с разйомами 5.5мм без термоусадки 278.2г(с ней 280.7)
Всем привет из Сатаханова,помогите с настройкой регуля PLUSH-80 A ,работает только на малых оборотах ,на средних сам даёт максимум ,и делает левый разворот по кругу, затем идет отсечка. Газ на минимум и опять работает. Регуль с водянкой ,сам ставил думал поможет . Кто может подскажите где бопячка .
Возьмите разъем от регулятора,который включается в приёмник.Вытяньте красный провод из разъема и заизолируйте.
Вставьте разъем снова в приемник.В свободное гнездо приемника включите бортовой аккум,который вы используете на двс моделях(4 или 5 банок гидридов).Запустите модель и посмотрите на её поведение.Вполне возможно,что всё поедет...
Возьмите разъем от регулятора,который включается в приёмник.Вытяньте красный провод из разъема и заизолируйте.
Вставьте разъем снова в приемник.В свободное гнездо приемника включите бортовой аккум,который вы используете на двс моделях(4 или 5 банок гидридов).Запустите модель и посмотрите на её поведение.Вполне возможно,что всё поедет...
Максим, просто для себя хочу понять, Вы хотите сказать, что проблема со встроенным БЭКом на регуле?
Сказать точно можно только после теста.Но лично я думаю,что ДА.
Хотя конечно вариантов масса.Было бы неплохо ещё знать какое радио,какой приемник,какая серва.Может здесь где-то проблема.Например-помеха от БЭКа на приёмник мегагерцовый и т.д.
Но я бы начал именно с внешнего питания...
Всем привет и спасибо за быстрый ответ.Максим я тебя понял, я читал что при усыхании ёмкостей регули тоже хондрят, сегодня всем займусь и сообщу результат. Теперь по начинке . р-м TGY-53317M аппаратуры HItec-FOCUS-4 . Grfupner-MX-12. SANWA-6000. и TURNIGY 9XR .Все проверенные в боях с2-3мя приёмниками в комплекте . За исключением TURNIGY была куплена месяца два под класс электро чтоб моими удочками в бассейне не махать но увы. С уважением Геннадий. извиняюсь за правописание.
Пришел с воды, с испытаний питание разделил как сказали, вроде заработало но движок крутил слабо не выдавал всей мощности затем вообще сдох и пошел ДЫМОК но к берегу дотянул. После вскрытия(КРЫШЕК) увидал следующее .Акк чуть теплый но посажен до 7,8 дома замерял, движок горячий но рабочий,регулятор чуть теплый да и то видать от движка они у меня рядом стоят. И теперь откуда дым, плюсовой провод от аккумулятора до перемычки сгорела изоляция , он у меня обычный из авто магазина но с хорошим сечением. Есть видио запуска попробую выложить.
Выкладывайте.И сделайте фото начинки вашей модели-очень интересно посмотреть.
Пробую выложить фото, комп тормозит, ну и я вместе с ним. Только что зарядил ак всё работает но старт плавный, видать напутал на програматоре . С видио ничего не выходит.
Вот моя видяшка.http://www.youtube.com/watch?v=tV4rLilQ3TA
Провод смените на другой-большего сечения и в силиконе.Тонковат он у вас.Да и заодно поукорачивайте,где это возможно.
И следите за чистотой разъёмов.
http://www.youtube.com/watch?v=tV4rLilQ3TA
Выходит что ВЕС хандрит,но с добавочным акам это морока.Большое спасибо за помощь ,буду думать как всё исправить.
Попробуйте для начала параллельно питанию приемника подключить электролит. Вольт на 16 и емкостью 4000мкф или больше .Часто помогает.
Хорошо буду пробовать с емкостями , и провод поменяю обязательно ,тот что у меня плохой однозначно .Вчера выставил стандартную настройку и двиг стал резвым как и был.
Попробуйте для начала параллельно питанию приемника подключить электролит. Вольт на 16 и емкостью 4000мкф или больше .Часто помогает.
Скажите, а для чего ставится емкость на входе в регулятор? Что там можно стабилизировать?
Скачки напряжения при резко изменяющейся нагрузке.
AQUAFIGHTER
01.06.2013, 17:53
Я тут так читаю и диву даюсь у меня после гонки в конце задымел и сгорел 120А регуль с водяной рубахой и вода норм шуровала чего сгорел фик его знает. А вы говорите 50-80А и без воды это огромный ризк!!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/no2.gif
гонка была в Класе eco FSR Standart
Я тут так читаю и диву даюсь у меня после гонки в конце задымел и сгорел 120А регуль с водяной рубахой и вода норм шуровала чего сгорел фик его знает. А вы говорите 50-80А и без воды это огромный ризк!!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/no2.gif
гонка была в Класе eco FSR Standart
А кто говорит, что надо без воды. В таком варианте ни один регуль не выдержит. По моим прикидкам, проживет минут 5 при полном ходе и кирдык http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Я всегда очень бдительно слежу за охлаждением... Мотор 2900кв 2845 (40А) и регуль Хоббикинг 90А. Обычно первым греется мотор. Думаю, что из-за того, что у меня охлаждение сначала идет к регулю... Сделал так из тех соображений, что электроника при нагреве начинает не так стабильно работать (точнее в несколько иных режимах), а мотору нагрев до сотки, думаю, ни по чем. Будет жить пока не поплавится изоляция на обмотках статора, или клей не поплывет на магните ротора...
Все - ИМХО.
AQUAFIGHTER
02.06.2013, 09:48
После этого случая мы теперь будем на мотор и регуль отдельный забр воды делать что бы гарячая вода от регуля не шла к мотору!!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.png
Контроллер явно не от перегрева сгорел. Просто смиритесь - контроллеры смертны... У начинающих - внезапно смертны.
Причины:
1. некачественный сам контроллер - 120-й к сожалению бывает разный. Мне хватает сотого (http://ecomaster.torgg.com/%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D 0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D 0%B5%D1%80_ESC_Markus/Castle_ICE_Lite_100) с доп водой на эксперте....
2. собственно перегрев,
3. неверно подобрана мотоустановка мотор - пропеллер: либо пропеллер слишком силён под этот мотор, либо мотор излишне оборотист под этот пропеллер,
4. вода - капли контроллеру хватает.
Выбирайте....
Контроллер явно не от перегрева сгорел. Просто смиритесь - контроллеры смертны... У начинающих - внезапно смертны.
Причины:
1. некачественный сам контроллер - 120-й к сожалению бывает разный. Мне хватает сотого (http://ecomaster.torgg.com/%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D 0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D 0%B5%D1%80_ESC_Markus/Castle_ICE_Lite_100) с доп водой на эксперте....
2. собственно перегрев,
3. неверно подобрана мотоустановка мотор - пропеллер: либо пропеллер слишком силён под этот мотор, либо мотор излишне оборотист под этот пропеллер,
4. вода - капли контроллеру хватает.
Выбирайте....
Подскажите, а почему слишком оборотистый мотор под пропеллер может быть смертелен? Как я понимаю, чем меньше нагрузка на валу (создаваемый момент от винта), тем меньше потребляемый ток двигателя...
Как я понимаю, чем меньше нагрузка на валу (создаваемый момент от винта), тем меньше потребляемый ток двигателя...
Вы верно понимаете.
Большие обороты мотора - пропеллер меньше ставим, и наоборот. Если ставить в обратной последовательности - контроллеру придёт белый волшебный дым....
Повторяю - сгорание контроллера у начинающего судика - акт с 569 неизвестными. Причиной может быть ВСЁ.
Что делать? Слушать советы и пробовать дальше.... Или НЕ пробовать... Кому как надо....
ma_wasabi
19.06.2013, 17:03
Сегодня после 2 х минутной гонки... лодка стала по середине пруда... немного постояв на очень слабых и некоректном вращении винта (как буто сломалась лопасть) медленно направив к берегу...
отлепил скотч.. снял крышку.. все было сухо... гари или горючего ничего не наблюдалась... регуль был горячий (практически нельзя было держать долго руку)... после чего увидел что серва перестала двигаться и на приемнике не горел светодиод...замерил аккумулятор показал 19.4 вольта...
дома.. снял разьем БЭК.. ЗАМЕРЯЛ а там нет напряжения! (которое питает приемник и серву)
Снял регулятор ... поехал до электриков моб. телефонов... сразу же поменяли два сдутых кондера... собрали.. подключили.. ничего не помогло.. регулятор пищит.. команды не видет... напряжения НЕТ!... разобрали полностью и увидели лопнутую типо микросхемы.. ножек восемь..(сказали что это какой то контролер или ключь.. что то вроде этого) да и не расплавленая была а имено лопнуло на три части
вот сижу и думаю от чего... что делать.. если не найдут эту микрасхему... регулятор откатал пять пакатушек...даже не полных!
стабилизатор напряжения.. или что от него осталось.. регулятор Turnigy Aquastar 120A Watercooled ESC
Выскажу исключительно свое мнение:
У Вас аккум на 4 или 5 банок... Регуль был очень горячий - либо не хватило охлаждения, либо что-то просто закрыло каналы подвода воды (я за этим стараюсь всегда очень тщательно следить). Может Китайцы впаяли стабилизатор, который просто не потянул такие перегрузки по напряжению. Хотя этот регуль и имеет много положительных отзывов. Да, сказано, что потянет и 6 банок, но для меня не факт. Жаль, что дорогой очень.
Я уже давно принял за правило делить технические характеристики "китайских" продуктов минимум на 2, или на 10 в пике.
У меня тоже была проблема с регулем по не полностью определенной причине (визуально все целое, а не работает).
Nightspirit
06.07.2013, 18:42
После этого случая мы теперь будем на мотор и регуль отдельный забр воды делать что бы гарячая вода от регуля не шла к мотору!!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.png
Ставь руддер с двойным забором и будет счастье http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
ma_wasabi
06.07.2013, 23:38
Охлаждения я не вижу что выдувает с лодки при езды...после катания выдуваю с системы горячую воду.... она туда зашла и все катания не выходит... не хвотает на мой взгляд силы выталкивания... скорость лодки не маленькая...
Возьмите сверло 2.5 мм и пройдите отверстия в штуцерах на регуляторе.Там часто китайский локтайт остается от фиксации этих самых штуцеров.Скорее всего и у вас так же.Отверстие просто перекрыто частично или почти полностью.А с моделью как у вас-воду должно быть видно на выходе однозначно.Ну и трубки все проверьте.Может попало чего...
ma_wasabi
10.07.2013, 22:36
Возьмите сверло 2.5 мм и пройдите отверстия в штуцерах на регуляторе.Там часто китайский локтайт остается от фиксации этих самых штуцеров.Скорее всего и у вас так же.Отверстие просто перекрыто частично или почти полностью.А с моделью как у вас-воду должно быть видно на выходе однозначно.Ну и трубки все проверьте.Может попало чего...
Я вот думая может плавней повороты шланга сделать.. шланг отсоединяю от руля и дую практически без проблем...
ma_wasabi
13.07.2013, 17:07
Трубка какая?
Силиконовый спец. шланг наружный диаметр 5мм внутрений 3мм... было последние катание спалил мотор аква-стар 39 74 2200кв 18.5вольт (5s)
посоветуйте какой купить мотор ну и новерное регулятор к ниму потому что у меня слабый аквастар 120а+бэк устал менять конденсаторы.. тагже очень греетя..
мотор хочу такой же 39 74 только другой марки по надежней и мощнее так как моторама копитальна вклеена в корпус...спасибо
Леопард 4074 размера. 2200кв....
ma_wasabi
13.07.2013, 17:21
а мне вот говорили что 2200кв многовато на 5s нехочется брать другой аккум это выходит 40700оборотов а то и более...
еще вопрос
а рубашку охлаждения ставить мою от аквастара? и какой регуль брать? 180а?
вот что у меня сейчас стоит...
Леопард - да!
2200 - НЕТ!
По типоразмеру, думаю можно 4074, но я бы поставил 4092, кв - 1600.
кв 1500 - 1800
По регулю, смотрите по паспортным данным мотора ток пиковый, ну и добавьте 10 - 30%
Все вышесказанное - личное виденье ситуации.
"ТАМ" народ ездит на 5 банках на моторе 4074 с кв 2200 и винтом 40мм
Или на 6 банках с мотором 1900кв и тем же винтом.
Рубашка-родная от Леопарда.
Регулятор 180 ампер.
Отакэ...
Есть примеры и других мотоустановок.Например такой сетап:
Mono 2:
Hydro&Marine Skyper 2
Motor: Leopard 2260kv
Hardware: Hopf
ESC: Turnigy 120A
Battery: Turnigy Nanotech 5S 4500mA
Prop: 40mm Tenshock
"ТАМ" народ ездит на 5 банках на моторе 4074 с кв 2200 и винтом 40мм
Или на 6 банках с мотором 1900кв и тем же винтом.
Рубашка-родная от Леопарда.
Регулятор 180 ампер.
Отакэ...
Конечно ездят, только вот сколько и как, какой ресурс?
И еще надо учесть тот факт что корпус безреданный(в смысле поперечного)...
Мне кажется что нужно Роману, оптимальное что то, а не "пиковую" начинку.
Тут есть и обратная сторона-корпус.
Вполне возможно,что "более простая" мотоустановка не будет всё это "правильно вынимать" из воды.
А значит - токи будут запредельные..У мотоустановки просто не хватит силы вывести это все на глиссирование.
Раз уж менять мотоустановку-то на что то толковое.С запасом.
А ресурс...Так для таких моделей он минимальный по определению.ИМХО...
Тут есть и обратная сторона-корпус.
Вполне возможно,что "более простая" мотоустановка не будет всё это "правильно вынимать" из воды.
А значит - токи будут запредельные..У мотоустановки просто не хватит силы вывести это все на глиссирование.
Раз уж менять мотоустановку-то на что то толковое.С запасом.
А ресурс...Так для таких моделей он минимальный по определению.ИМХО...
То есть вы хотите сказать, что у более высокооборотистого мотора - КПД выше? Я правильно понял?
Я хочу сказать,что есть живые примеры реально работающих на лодках сетапов.И я их привел.
Какой кпд - я не знаю. Для этого нужно брать оба мотора,ставить их на "ходячую" модель,подключать логгер и идти на воду.
А потом смотреть цифры и анализировать что происходит и какой мотор в итоге лучше.Но если "там" люди ездят на более высоком КВ - значит в этом определенно есть смысл и работу они эту скорее всего проводили...
ma_wasabi
15.07.2013, 10:09
Добрый день моделистам!
Остановился на данном леопарде 4082 2000KV 4-9s 3500w Хочу узнать Ваши мнения...и смогу я ездить на Turnigy nano-tech 4500mah 5S 35~70C Lipo Pack на больше ячеек не хватит места в лодке!
Max. Current: 120A
Lipo Cell: 4 - 9s
Max. Power: 3500W
Rotational Speed: 2000KV
Mounting Hole Depth: 7mm
Shaft Diameter: 5mm
Shaft Length: 20mm
Dimensions (Diameter x Length): 39.8mm x 82mm
Weight: 485g
Suitable Model: RC Car / Boat
Так а в чем вопрос? От емкости только время заезда зависит.
Еще на счет таких оборотов, да бы не слишком нагружать систему, ищите винты с меньшим шагом... Иначе снова будет что нибудь гореть
Вполне пойдёт.Для начала винтик 36 мм и пробовать что да как...
ma_wasabi
15.07.2013, 19:40
у меня стоял мотор аква стар 3974 2200кв макс. 5s 1200ватт ... винт 40.5мм шаг 57(1.4) и скорость была на полном газу в пределах 60км/ч... поставлю леопарда 4082 2000KV 4-9s 3500w с винтом 37мм шаг 52, скорость станет ниже? этот мотор (леопард) будет работать на 5s без такой нагрузки как аква стар?
у меня стоял мотор аква стар 3974 2200кв макс. 5s 1200ватт ... винт 40.5мм шаг 57(1.4) и скорость была на полном газу в пределах 60км/ч... поставлю леопарда 4082 2000KV 4-9s 3500w с винтом 37мм шаг 52, скорость станет ниже? этот мотор (леопард) будет работать на 5s без такой нагрузки как аква стар?
Конечно нагрузка будет меньше. Скорость скорее всего тоже. На счет нагрузки на систему, также не забывайте о режимах перегазовки, они очень сильно влияют на повышение тока и температуру электроники...
ma_wasabi
15.07.2013, 22:05
Конечно нагрузка будет меньше. Скорость скорее всего тоже. На счет нагрузки на систему, также не забывайте о режимах перегазовки, они очень сильно влияют на повышение тока и температуру электроники...
хорошо.. но мотор леопард.. он же мощнее в почти два с половиной раза.. если оставить винт 40мм и поставить регулятор Turnigy Marine 180A Brushless Boat ESC (не хочется что бы это была баржа) все таки покупаю все за скорость и что бы работала с запасом мощности...
Нельзя сразу сказать что вот раз-и все будет "лететь".
Выше я вам писал-очень много зависит от корпуса.
хорошо.. но мотор леопард.. он же мощнее в почти два с половиной раза.. если оставить винт 40мм и поставить регулятор Turnigy Marine 180A Brushless Boat ESC (не хочется что бы это была баржа) все таки покупаю все за скорость и что бы работала с запасом мощности...
Мощность не самое главное, точнее ее избыток. Вам важно создать сбалансированную систему. На счет винта думаю стоит думать не о 40мм, а 42, или даже 45( на 38 - 42мм, ходят лодки моно 2 с моторами 3674 2400ВТ) а у вас моторчик по более будет. На мой взгляд в любом случае есть смысл покупать новую электронику, если корпуса будет мало, то построите еще один с учетом опыта и новых знаний и рекомендаций.
ma_wasabi
16.07.2013, 10:05
Добрый день всем читающим!
соответственно и хочу во этот регулятор
http://www.hobbyking...idProduct=11026 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11026) кто то щупал его?
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot