Марз 2,5Д [Архив]

Mengele

15.09.2008, 22:48

Доброго времени суток всем.

В закромах родины был найден сей агрегат и возродилась мечта детства собрать небольшой кордовый самолётhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

Для справки, движок ни разу за своё существование не запускался.

Интересует несколько вопросов:

1) Перечитал несколько мануалов в интернете, там говорилось
Но вы все же приобрели МАРЗ-2,5 (других все равно нет!), отнеситесь к покупке как к полуфабрикату и... ну и дальше расписано что ему нужно отрезать, добавить и тд и тп. Так ли это?

2) У него есть небольшой дефект, точнее следствие кривизны чьих то рук(см фото), возможно ли его устранить без болезненно или нужно вытачивать новую деталь?

[attachment=6220:IMG_3672.jpg]

3)Какая смесь лучше подходит для этого двигателя?

4) Ну и собственно может кто подскажет где можно поискать чертежи под этот двигатель?

[attachment=6219:IMG_3670.jpg]

Буду благодарен за дельные советы http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Dashur

16.09.2008, 05:13

В далекие 80-ые разводили по 33% керосин, эфир, масло.

На это у меня к вам встречный вопрос. Где планируете брать эфир?

На фото явно видно, что сломан жиклер. Нужно точить новый, у нас умельцы делают это за 25грн (информация, сам заказывал в свое время на КМД)

Роман

16.09.2008, 08:27

Mengele

16.09.2008, 11:50

Якщо фотографія перебільшуе кут згину жиклера і він не такий великий і без тріщини то можна спробувати завести. В "Марзах" треба перевірити щільність посадки діфузора. Движки раніше заводили?

Нет, он ни разу не стартовал ещо http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

А по поводу жиклёра, в нём трещин нету, он просто согнут http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

Mengele

16.09.2008, 11:55

В далекие 80-ые разводили по 33% керосин, эфир, масло.

На это у меня к вам встречный вопрос. Где планируете брать эфир?

Поэтому и спрашиваю, так как эфир сейчас достать проблематично и фактически невозможно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

Роман

16.09.2008, 15:21

У "вертикального безпредельшика" я так зрозумів "закрома родины" також існують щодо ефіру, ще читав, що можна спитати в магазинах хімреактивів. ( Нет, он ни разу не стартовал ещо)- я мав на увазі досвід запуску.

Павел

16.09.2008, 15:25

Эфир говорят можно достать из баллончиков для зимнего старта машин.

Эта статья из Журнала "Моделист-конструктор" 1987г. (7).

Свой МАРЗ я не переделывал точно по статье. Расклепал шариком от подшипника выходное отверстие в футорке и зачистил натфилем посадочные торцы для жиклера. Под гайки жиклера положил прокладки из картона. На всякий случай поставил прижимную пружину от жиклера МК-12 на накидную гайку.

Коленвал я решил не трогать. Может мне очень сильно повезло с моим мотором, но он заводился нормально и без остальных переделок. В статье написано, что лучше сначало переделать, а потом запускать. (коренной подшипник трудно будет приклеить на смолу). Мне кто-то посоветовал пропилить охлаждение для контрпоршня, пропилил обычной ножовкой по металлу спереди и сзади. Только наверно оно ему мало чем помогло http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif .

[attachment=6223:DSC00447___2.JPG]

Вид сбоку

[attachment=6224:DSC00452__2.JPG]

Запускал на обычном топливе: Эфир, керосин и касторка в равных количествах по объёму

buran

16.09.2008, 18:27

Mengele

16.09.2008, 21:19

Mengele

16.09.2008, 21:22

это не мотор а последний издох советского ДОСААФа,не мучайтесь,и этот мотор и кордовые уже своё отжили вместе с компрессионным топливом,этот путь вас всё равно приведёт к радиосамолётам, думаю лутше сразу потратить немного денег на аппаратуру и нормальный мотор,и осуществить вашу мечту, ну конечно если ваша мечта мотор МАРЗ и кордовый самоль,,,,тады звиняюсь,,,, http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png

Ну это конечно не предел мечтаний, но с чегото начинать нужно. На аппаратуру на данный момент денег нет, как и на нормальный движок. Поэтому решил делать из того что есть http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

А на щот кордовых моделей, мне кажется они ещо не потеряли свою актуальность http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

Павел

16.09.2008, 22:23

Небольшой опыт запуска моторов можно получить и от МАРЗа. Мотор не самый лучший, но если пока нету другого мотора, то нужно всё бросить? Разве начинать пускать радио можно только с мотором 23 кубика и 9-и канальной аппаратурой?

Первый мотор, который я сам запустил был Ритм-м, а не Os Max.

А до этого ходил в кружок и запускал свободнолетающие планера F-1-A. Но т.к. всегда хотел летать с мотором, дома пытался делать кордовые. Примерно год назад купил аппаратуру.

Некоторые, кто раньше летали на кордовых, с появлением аппаратуры перешли на радио.

Начинать всё-равно с чего-то прийдётся...

А насчёт жиклёра: может попытаться выровнять его? (если не сломается). А если сломается - искать новый или выточить. С согнутым просто игла не проворачивается http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png .

Mengele, удачных полётов!

Mengele

17.09.2008, 00:07

А насчёт жиклёра: может попытаться выровнять его? (если не сломается). А если сломается - искать новый или выточить. С согнутым просто игла не проворачивается http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png .

Mengele, удачных полётов!

Займусь этим уже завтра. Попробую выровнять, если сломается буду искать знакомых у кого есть возможность выточитьhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

Всем большое спасибо за дельные советы http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

Удачных полётов!

DRAPAIL

17.09.2008, 11:01

У меня был МАРЗ, хорошей работы я от него не добился. Мотор только для пионеров - кто прошёл - значит охоту к моделизму не отобьёшь. Я свой подарил в моделку, а себе купил КМД и МВВС. Моторы отличные! Эфира полно на масложиркомбинатах - там где делают маргарины и мыло (брал в литровых бутылках).

moldavan

17.09.2008, 21:45

Mengele

17.09.2008, 22:09

Небольшой радиотренер размахом около 1метра этот мотор потянет. Моторы работали терпимо, но в зависимости от серии часто рвало узлы крепления головки. Надо дорезать резьбу и заменить винты на более длинные. Заднее выхлопное окно можно распилить по ширине-чуть подбросит мощи, но топлива будет выплёвывать больше. Моищите в Моделисте-Конструкторе там были статьи по доработке и форсированию этих моторов.

Вот это уже интересно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

Сразу возникла пара вопросов. Сколько будет стоить простая аппаратура для тренера таких масштабов и собственно где её можно заказать или купить(живу в Николаеве, часто бываю в Одессе). И если нетрудно можеш поделиться чертежами моделей такого плана http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

А журнальчик я поищу, и по нахождении статьи займусь доработкой вплотную. Сейчас в планах перебрать движок и выточить новый жиклёр http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

ZENITE

18.09.2008, 08:03

Сколько будет стоить простая аппаратура для тренера таких масштабов и собственно где её можно заказать или купить(живу в Николаеве, часто бываю в Одессе).

Китайская аппаратута типа WFLY FT-06 (передатчик и приемник) при покупке за бугром обойдется с доставкой порядка 70$. У вас в Николеве продается такая за 450 грн.

По поводу тренера - да, тренер даже размахом и поболее, чем 1 м будет тягать легко, только в вес вложиться бы в районе 1 кг. И что еще неприятно - весь самик будет загажен касторкой после полета или что-то нужно придумывать для отвода выхлопа в сторону.

urfin

18.09.2008, 09:12

Китайская аппаратута типа WFLY FT-06 (передатчик и приемник)

У вас в Николеве продается такая за 450 грн.

Именно такую аппаратуру, и приблизительно за такие-же деньги я приобрел в Николаеве у Виктора Ходеева. Как с ним связаться - в личном сообщении. Кроме того, он издает журнал "Моделіст" (http://www.modelka.kiev.ua/?r=62) (На сегодняшний день первое и единственное издание в Украине посвященное тематике радиоуправляемых моделей). Там есть много информации и для начинающих. По двигателям Вы тоже найдете там много полезной информации.

moldavan

18.09.2008, 13:19

На счёт загаженного самолёта (сам начинал летать на радио на МАРЗе, а потом на КМД), а что больше-желание летать и вытирать самолёт или сидеть дома и плевать в потолок?

*Моделей-тренеров есть море вариантов, надо будет просто поискать. У меня тренер летал на КМД весом 1700 грамм (после многих крешев), главное удельную сделать не большую, хотя и это на любителя.

У нас продаются только HiTex и не скажу что дёшево, но надёжно.

asik

18.09.2008, 17:06

Когда-то давно довольно сносно заводили марзы.... даже на морозе -7

делалось сиё так:

1) подсасываем в картер топливо (закрыть пальчиком дифузор, и крутнуть винт 5-10 раз)

2) капаем в выхлопное отверстие пару капель касторки

3) на палец одеваем кусок резинового шланга (чтоб винт не ломался об пальцы ) и интенсивными движениями крутим винт, подбирая компресию... вот и все

ZENITE

18.09.2008, 20:17

На счёт загаженного самолёта (сам начинал летать на радио на МАРЗе, а потом на КМД), а что больше-желание летать и вытирать самолёт или сидеть дома и плевать в потолок?

Конечно, всегда побеждает желание летать http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif это потом задумываешься, что б такого сделать, чтобы удовлетворение было более полным http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png .

Павел

19.09.2008, 11:35

А журнальчик я поищу, и по нахождении статьи займусь доработкой вплотную. Сейчас в планах перебрать движок и выточить новый жиклёр http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Статья из "Моделист-канструктор". Может кому-то тоже пригодится, но скорее всего - нет.

[attachment=6320:1.gif] [attachment=6321:2.gif]

Жиклёр всё-таки сломался? Значит не повезло http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

Roma KRY

19.09.2008, 13:58

Доброе время сеток! Хотел оставить свое мнение.

1. Марз - довольно не плоход движок. я занимался в клубе более 5 лет кордовими моделями, из компресионых он идет на втором месте после КМД. Если КМД тянет 1 кг (для полного пилотажа), то Марз около 800 г.

2. А по поводу кордовых моделей, то они свое не отжили. Есть люди которым нравитса чюствовать модель (то есть колько по кордам), тому кто не летал на кордовой модели это сложно понять. Это можно, чястично, сравнить управлением машина с автоматической и ручной коропкой передачь.

Я думаю что закапывать кирдовие модели НЕЛЬЗЯ!!!

3. По поводу чертежей попробую не неделе выложить "летающее крыло". А в прочем особеностей только несколько, например бак должен быть расположен на одной оси с двигателем, а питанельная трупка должна быть расположена таким облазом чтобы центробежная сила виталкивала топливо на нее.

Димыч

21.09.2008, 22:35

Кордовые не умрут! Даеш ветку кордовикам! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png Я вот тоже летаю на кордовых и доволен, радио пока особо не впечатляют, тут и спорить не надо, кому что. Если будут вопросы-обращайся, есть некоторые чертежи, опыт http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Мессер Шмитт

21.09.2008, 22:57

может мне повезло,но когда-то в 5-м классе выменял н абаскетбольный мяч 5 двигов.среди них был марз в самом адекватном внешнем состоянии,который я поставил на кордовый самолетик.

мотором остался очень доволен!заводился не мучительно,не капризно,в отличии от КМД,ритмов и метеоров...да,двигатель-не предел мечтаний,может мне попался неплохой.но из ряда тех,которые я пробовал,марз был на 1-м месте

DRAPAIL

22.09.2008, 09:20

Я летаю на радио.Но всегда мучался из-за нереализованного в детстве полёта на кордяхе. Несколько слепленных из наборов, купленных в Юном Технике, самолётов убивались сразу же после взлёта. В прошлом году на поле летали радисты и руководитель моделки привёз пацанов с допотопной кордяхой (кстати с МАРЗом), которую они слепили сами и правильно. МАРЗ стоял не потому, что хороший, а потому, что был. КоМоДы народ шибко бережёт. Так вот, я попросился потягать ручку. Я был в тихой шоке - имея неплохой опыт в радио, я ничего не смог сделать кордовой модели и вовремя перекинул ручку пионеру, который крутился для подстраховки со мной в кругу. Отак! Желание полетать на кордах остаётся в силе.

Димыч

22.09.2008, 11:20

А как же? Вы думали, кордовые-это типа каждый сможет? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png Тут своя специфика, я свой первый самолет трижды практически с 0 восстанавливал прежде чем летать научился. А мечта вполне реальная! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif ЗЫ: Посылки насколько я знаю не лучший выбор. Самолеты там тяжелые, примитивные очень. Сейчас, когда бальза не проблема, построить кордовый самолет как по мне очень просто.

Павел

22.09.2008, 12:35

А вот моя кордовая модель с двигателем МАРЗ.

[attachment=6402:1.jpg]

Размах 660 мм, хорда 240 мм. Вес примерно 600 г. Передняя и задняя кромка из проволоки 2,5 мм и нервюры из пенопласта. Полетал примерно 10 кругов по горизонту, а потом мне захотелось зделать петлю. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

Но модель потеряла скорость, корды провисли и она упала.

[attachment=6403:2.jpg]

Винт был 200/100 (другого не было). Может винт слишком маленького шага был или модель должна быть тяжелее (для инерции)?

Потом сделал крыло из потолочки (лонжерон - сосновая рейка 10*4 мм). Вес 550 г.

[attachment=6404:3.jpg]

При взлете с земли корды зацепились за землю, модель пошла вертикально вверх, потеряла скорость и опять заход в землю. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.png На асфальте осталась прикольная вмятина от кока. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png

DRAPAIL

22.09.2008, 20:29

А как же? Вы думали, кордовые-это типа каждый сможет? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png Тут своя специфика, я свой первый самолет трижды практически с 0 восстанавливал прежде чем летать научился. А мечта вполне реальная! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png ЗЫ: Посылки насколько я знаю не лучший выбор. Самолеты там тяжелые, примитивные очень. Сейчас, когда бальза не проблема, построить кордовый самолет как по мне очень просто.

Да я никак не думал. Просто решил полететь - и не получилось.

Роман

22.09.2008, 20:46

Зроби більший викос двигуна, перенеси точку виходу корд далі назад і догрузи зовнішню консоль ближче до передньої кромки(у випадку якщо це не робилося http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png ). Бажаю успіхів.

P.S.В свій час багатенько побігав по кордодрому в "пошуках" натяжки корд http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

Димыч

22.09.2008, 22:56

Как по мне, винт 200х100 г..но редкостное, как у нас говорили, на нем только моторы обкатывать. Думаю, не плохо будет 230х125, комодовский, или на крайняк 200х200. Удачи и все получится! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png (И как по мне, вес для такой модельки великоват, я вот объемную размах 1150 построил, планер 500 гр http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png летающее-это что то размахом в метр, хорда примерно 200, полетный вес до 600 гр, на ней и петли, и спина, и повороты на горке и восьмерки, почти весь комплекс разучить можно)

123

08.06.2011, 15:47

Novsu

30.06.2011, 16:40

Сегодня рылся в старых вещах и нашел МАРЗ. Может кто-нибудь кинуть ссылочку на инструкцию к нему ?) Или хотябы напишите на какой смеси он работает )

http://s004.radikal.ru/i208/1106/09/90f94a59b397.jpg

Trast01

30.06.2011, 17:21

Кордовики вперед!)

Сам не строю кодовые но летать,летаю.У меня Батя даёт жару после 20и летнего застоя) (Когда я увидел как летает кордовая,первый раз в жизни,я офигел)И не хочет переходить на радио,пока что. А вы говорите что кордовые "умирают".Имел счастье присутствовать на Чайке на соревнованиях по кордовым.Впечатлений п*_*дец море! НИфига себе "умирают" .Были гонки,пилотажки,бой,гонки на время! Да даже девушки среди участников были,пионеры,старпёры с офигеннымы пилотагами ,с разных стран причём.

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/clapping.gif До сих пор наша моделка летает на Марзах,КмД,Радугах ,Ритмах,Полётах,МК-12 (ну насчёт мк-12 не помню) Те кому это реально интересно!Вы уж извините за эмоции.Правильно нежели сидеть дома плевать в потолок или у пацанвы отжимать мелочь-прийди в моделку построй самолёт!Будь мужиком

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif

Кордовая или Радио вам решать.Удачи в начинаниях так держать! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/clapping.gif Кордовики молодцы!

STORMBRINGER

30.06.2011, 17:24

Эфир- 30%, касторка-30%, керосин-30%. И будет Вам счастье! С ув Г.И. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif

Кордовики вперед!)

Сам не строю кодовые но летать,летаю.У меня Батя даёт жару после 20и летнего застоя) (Когда я увидел как летает кордовая,первый раз в жизни,я офигел)И не хочет переходить на радио,пока что. А вы говорите что кордовые "умирают".Имел счастье присутствовать на Чайке на соревнованиях по кордовым.Впечатлений п*_*дец море! НИфига себе "умирают" .Были гонки,пилотажки,бой,гонки на время! Да даже девушки среди участников были,пионеры,старпёры с офигеннымы пилотагами ,с разных стран причём.

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/clapping.gif До сих пор наша моделка летает на Марзах,КмД,Радугах ,Ритмах,Полётах,МК-12 (ну насчёт мк-12 не помню) Те кому это реально интересно!Вы уж извините за эмоции.Правильно нежели сидеть дома плевать в потолок или у пацанвы отжимать мелочь-прийди в моделку построй самолёт!Будь мужиком

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif

Кордовая или Радио вам решать.Удачи в начинаниях так держать! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/clapping.gif Кордовики молодцы!Владу респект!!! С ув Г.И. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif

Novsu

30.06.2011, 20:09

Эфир- 30%, касторка-30%, керосин-30%. И будет Вам счастье! С ув Г.И.

Спс )

gyderianr-rek

28.04.2013, 20:42

добрий день сфотографируйте пожалуста жеклер и регулировочний винт к нему ,к двигателю марз 2,5 д ато умоево двишка нету регулировочнова вента очень нада

moldavan

08.05.2013, 12:07

"Как по мне, винт 200х100 г..но редкостное, как у нас говорили, на нем только моторы обкатывать. "

Их варить надо 15 минут, потом пассатижами увеличить угол чтобы от ступицы до середины лопасти задняя кромка стала параллельна плоскости ступицы и под холодную воду на минут 5-10. После этого даже на КМД летал на них!!!

docker 1998

08.05.2013, 15:04

Эта технология была описана в советском журнале Моделист-конструктор.

Яшин Н.М.

09.05.2013, 15:51

МАРЗ мотор хороший, он сделан для определенных задач, которые и выполнял с успехом. Они заводились 100% и учебку таскали. А кто от них большего хотел? Я только руками разведу...

arkonium

10.05.2013, 10:22

А мы, до сих пор, на "Марзах" гудим

[attachment=177017:01.jpeg]

prohor_air

15.05.2013, 23:12

Не стоит ругать этот мотор, он свою цену и задачи честно отрабатывал, на нем поднялось в воздух много народа, жалко, что сейчас не производится. Я имею дело с МАРЗами с 1986 года по настоящее время у нас на кружке до сих пор есть и работают приличные экземпляры.

Skyfox

24.05.2013, 23:00

Эфир- 30%, касторка-30%, керосин-30%. И будет Вам счастье! С ув Г.И. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif

Владу респект!!! С ув Г.И. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif

А 10% чего? А то 30+30+30=90%

STORMBRINGER

25.05.2013, 07:59

Имеется в виду все в равных пропорциях.

Skyfox

25.05.2013, 09:11

А http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/man_in_love.gif я думал что надо добавить 10% шаманства!

STORMBRINGER

25.05.2013, 11:38

И этого тоже, только не переборщить... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

firiigo

27.05.2013, 01:02

Поменял на самолёте мк-12 -выработал осташйся ресурс на марз .Летит хорошо и заводится без проблем. Летал на быстром старте.

STORMBRINGER

27.05.2013, 05:47

Вот ему бы еще сделать направленный выхлоп и поставить карб., тогда вообще будет сказка, а-то я вижу что моторный отсек "запачкан" конкретно.

firiigo

27.05.2013, 12:13

Фезюляж покрыт лаком,крыло пленкой- протер тряпочкой и будь здоров. Это всё же ДВС. Карб регулирующий по воздуху на марз у меня есть.Даже просаживае обороты за счёт обогащения но ставить его не хочется сюда.Не вижу большого смысла. А вот бак пилотажного типа с свободной забирающей трубкой придётся поставить-перевёрнутый и обратный полёт чихает.

firiigo

27.05.2013, 22:00

По просьбе выкладываю немного характеристики самолёта ру на мк-12 или марз.Размах 1300,14 нервюр из шпона 1,5 мм.Хорда 205 +30 элерон из бальзы 4 мм.Профиль кларк толщина 22 мм. стабализатор 400*150*125.Наборной сосна+ бальса. руль высоты-60 мм. Длина фезюляжа 800,нос 185,сечение мах 80*60. Киль 150*150*120,наборной. Вес полётный крыло у 270+700 всё остальное. Фезюл обклеен нос фанера 1,5 мм,от крыла бальса 1,5 мм. машинки 9 гр-на крыле с метал редуктором.Аппа спектрум +оранж. Одну морковку выдержал. Видио полётов есть в теме будни и праздники полтава события.Прошу извенить если что не совсем по теме.Но с опытом летать можно по видимому почти на всём,вот только опыт через много построеных и битых моделей приходит. Топливо на быстром старте.