PDA

Просмотр полной версии : ПО-2 Могилев



BGV
15.04.2012, 01:00
Полетный вес 4 кг. Размах 1600мм. Фотографировали на мыльницу, по этой причине цвето передача оставляет желать лучшего. Работы с ним еще остается много, но пака вот что.

Фото выложить не получилось, извините. Фото есть на этом форуме.



http://forum.alexwest.ru/index.php?showtopic=5521&pid=50473&st=600&#entry50473

Щорс
15.04.2012, 09:54
Гена, молодца! Красиво получилось.

Когда облет?

BGV
15.04.2012, 10:24
Гена, молодца! Красиво получилось.

Когда облет?





Думою, что через месяц, доделаю мелочевку по бортам и в кабине, изготовлю бомбы, ну и счастливого пути.

Sukhoi26
15.04.2012, 13:40
Да с таким красавцем в пору и на Чемп России по F4C попасть. Геннадий, видео полёта , да и более подробные фото,ждём с нетерпением.

BGV
16.04.2012, 10:03
Мотор O.S. Engine FL-70. 11.45 куб. 4 такта. Нагрузка на 1 куб. двигателя 444г. Расчет производился на 2 такта 9 куб. За отсутствием на данный момент расчетного мотора поставил большей кубатуры, но 4 такта. Нагрузка на крыло 60г/дм2. При весе в 4 кг. И при его площадях с размахом в 1600мм думою, что замена мотора на 4 такта сильно не скажется на его полет. Фото как то не получается вылаживать на этом сайте, но буду что то думать.

BGV
06.05.2012, 10:19
http://s018.radikal.ru/i512/1205/50/7a324beea50et.jpg (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i512/1205/50/7a324beea50e.jpg.html)

Извините за качество, фото делалось на телефон.

Щорс
06.05.2012, 22:15
Гена, где ты таких страшных баб нашел? Жертвы инквизиции? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/butcher.gif

BGV
06.05.2012, 23:39
Гена, где ты таких страшных баб нашел? Жертвы инквизиции? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/butcher.gif





Все-токи война. И совсем они не страшные, даже милые. В каждом манекене есть что-то красивое. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pooh_lol.gif

urfin
07.05.2012, 12:41
46-й гвардейский ночной бомбардировочный авиационный Краснознамённый Таманский ордена Суворова 3-й степени полк.

Единственный полностью женский полк, 4 эскадрильи, 80 летчиц:

Читать полностью: Ночные ведьмы. История в фотографиях. (http://yablor.ru/blogs/nochnie-vedmi-istoriya-v-fotografiyah/1562298)



http://www.moda.ru/files/user/00/04/44/content/14898/800x800x85_dc6baccfebc48e0596b10a0b0f9f46cb.jpg



http://mtdata.ru/u6/photo8478/20485730161-0/big.jpeg



http://mtdata.ru/u13/photo1513/20310709678-0/big.jpeg

Щорс
07.05.2012, 23:43
Все-токи война. И совсем они не страшные, даже милые. В каждом манекене есть что-то красивое. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pooh_lol.gif

Извини, значит телефон подвел.

P.S. Хорошей копии - достойный манекен!

BGV
12.05.2012, 09:30
Раскрою тебе тайну, это должны были получится мужики. У меня два сына, ну я и подумал, что руками тоже получится не хуже, Судя по эмоциям все токи получилось хуже, ну я старался.

Щорс
12.05.2012, 11:57
А жена помогала?

BGV
17.05.2012, 12:46
Господа добрый день. Помогите решить проблему. Проблема состоит в установке четырехтактного мотора. Некогда не имел с ним дело. Мотор os.max FL-70, помогите правильно установить мотор. При работе вибрации не видно, но четко видно как от при его роботе потихоньку разрушается модель. Спасибо.


А жена помогала?



Я говорю, делал руками, конечно без жены.

GALL
17.05.2012, 13:40
Ничего не понятно....Что отваливается и где?????

Dmitry1979
17.05.2012, 22:52
Ничего не понятно....Что отваливается и где????? Откручиваются все резьбовые соединения!

Может немного не в тему, а как на аэродром в Бородянку со стороны Чернигова проехать, чтоб по Киеву не крутиться, желательно по объездной или кольцевой.

Щорс
17.05.2012, 23:15
Поставь мотор на амортизаторы

[attachment=128794:Безимени-1.jpg]

для примера

GALL
18.05.2012, 00:55
А резьбы на локтайт,как у вертолетчиков........

А вообще то винт баллансированый??

Из Чернигова....боюсь что придется через город толкатся,вроде как самая короткая дорога....

Dmitry1979
19.05.2012, 08:04
А резьбы на локтайт,как у вертолетчиков........

А вообще то винт баллансированый??

Из Чернигова....боюсь что придется через город толкатся,вроде как самая короткая дорога....

У Гены инетернет глючит, наверно еще не сделал, отвечу за него, винт новый АРС 13*7 (или околого этого) неотбалансированный наврядли поставит около 9000 тыс. крутит, крылья разборные и все на локтайт не поставишь, еще была сломлена моторама, которая подобным выше образом была установлена на амортизаторы.

По поводу проезда в Бородянку, мы ж не местные, Вашего города не знаем, и скорее всего ехать будем ночью или ранним утром нарисуйте хоть примерный не ближайший а простой маршрут по кольцевой.

BGV
19.05.2012, 10:47
Конечна мотор на резаках, я хоть с четырехтактными не работал не когда но, что надо ставить на амортизаторы тут и ежику понятно, сейчас заменил на полиуретан, стало вроде по лучше. Винт тоже сбалансирован, проверяю даже заводские. При запуске мотора не было видно не какой вибрации, но при первом запуске мотора резьбы раскрутились принято решение закручивать их с применением клея момент. При четвертом запуске сломались узлы крепления центроплана ( на самом центроплане) заменил. Да чуть не забыл, самолет по-2. На шестой запуск сломалась металлическая моторама, изготовил новую и поставил на полиуретановые амортизаторы. Первый запуск показал, что новыми резинками стало лучше, подозреваю, что плохие били амортизаторы. Хотел с по-2 приехать 2-3 июня, но пока до ума не довел, постараюсь приехать, но без самолета, что конечно жаль. Извините сразу не отвечал, не работал интернет.


У Гены инетернет глючит, наверно еще не сделал, отвечу за него, винт новый АРС 13*7 (или околого этого) неотбалансированный наврядли поставит около 9000 тыс. крутит, крылья разборные и все на локтайт не поставишь, еще была сломлена моторама, которая подобным выше образом была установлена на амортизаторы.

По поводу проезда в Бородянку, мы ж не местные, Вашего города не знаем, и скорее всего ехать будем ночью или ранним утром нарисуйте хоть примерный не ближайший а простой маршрут по кольцевой.





Дима винт стоит на самолете 12 на 7.

Rockerock
20.05.2012, 01:13
Есть фотки украинского "По-2".Может кому-то будет интересно:

urfin
20.05.2012, 01:18
...а как на аэродром в Бородянку со стороны Чернигова проехать, чтоб по Киеву не крутиться, желательно по объездной или кольцевой.



По поводу проезда в Бородянку, мы ж не местные, Вашего города не знаем, и скорее всего ехать будем ночью или ранним утром нарисуйте хоть примерный не ближайший а простой маршрут по кольцевой.



Вот здесь - http://forum.modelka...ndpost&p=342678 (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=39628&view=findpost&p=342678), киевляне подсказывают.

BGV
22.05.2012, 00:41
Я вчера приложил по-2 мордой в бетон, и уже начал ремонт. Еще есть время если не спать.

Щорс
23.05.2012, 11:11
Почини модель и не трогай до стартов!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

На посадке промашку дал?

Dmitry1979
23.05.2012, 13:13
Почини модель и не трогай до стартов!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

На посадке промашку дал?

На взлете метров с 4, Тяги двигателя не хватило, хотя разбег и отрыв были очччень копийными, дальше встречный ветер не дал набрать полетную скорость (ну как то так), видео по раздолбайству стерли, осталась только рулежка по полосе. Модель чинится, двигатель меняется.

Щорс
23.05.2012, 17:22
Облетывали в сильный ветер?

majoro
23.05.2012, 22:02
дальше встречный ветер не дал набрать полетную скорость

Оценка происшествия ошибочная. Ветер встречный на взлете - плюс. Взлетная скорость оценивается не относительно земли, а относительно этого самого ветра.

Понимаю так, модель оторвалась и "зависла" (относительно земли, но не встречного потока воздуха) и пилот запаниковал и начал экстренное вмешательство в управление..... Это я написал, не видя видео... Вот как то так.. Маловат опыт испытателя.....

А реально были случай, когда самолеты хвостом вперед летали.. Относительно наблюдателя с земли, но не потока воздуха....

Щорс
23.05.2012, 23:19
Ветер, конечно, "плюс", но до определенных пределов. У земли часто бывают вихри от разных неровностей поверхности, деревьев, зданий и даже нескольких рядом стоящих машин. Модель у земли может швырять в разные сотроны. Я бы в ветренную погоду облетывать копию не решился. А летать хвостом вперед в сильный ветер это уже давно не фокус.

P.S. Гена, а двигатель мощнее ставишь?

Щорс
23.05.2012, 23:35
Перечитал начало этой ветки. 11 кубов четырехтактного двигателя на 4 кг. модели, да еще биплан, не маловато-ли? Поделитесь, коллеги, опытом у кого есть близкие по размерам и массе модели. Лично у меня есть Г-22, 3700 г. 15 кубов 2 такта, размах 1900. Тяги хватает с запасом.

Dmitry1979
23.05.2012, 23:36
Есть фотки украинского "По-2".Может кому-то будет интересно: А как организовано охлаждение и выхлоп, можно подробней фото или описание?

Sukhoi26
23.05.2012, 23:42
А реально были случай, когда самолеты хвостом вперед летали.. Относительно наблюдателя с земли, но не потока воздуха....



Подтверждаю... У меня биплан на кульбите ,при ветре 5-7 м/сек. такое же вытворяет. При направление полёта по ветру конечно же....

BGV
24.05.2012, 00:02
Ну начнем с того, что дело было не в бобине это я сидел кабине. Абсолютно винить некого, просто поставил слабый мотор, хотел приблизится к реальности, но увы. Дело было так: приехали в Быхов, собрал модель, побегал, погазовал, вроде все проверил, все в порядку ( шеф). Ну вот он долгожданный момент, полный газ, разбег отрыв, да стоит отметить, что ветер был не слабый. Ну вот отрыв, плавный набор высоты примерно 4-5 метров и в этот момент самолетику бы мощности побольше, а взять её негде. А ветер большой то и, что я вижу, а по-2 мой начал останавливаться прямо в воздухе, свалился в левей крен, развернулся на меня и лицом в бетон. Так как скорость была малой, элеронов не слушался не было обдува, а воспользоваться рулем не догадался. Вот так закончился облет моего по-2. Вес 4000г. Размах 1600мм. Мотор 1.1 киловатт. Сейчас поставил 2 такта 2.4 киловатта.

БВД
24.05.2012, 12:40
Добрый день. Я дико извиняюсь , я немного не в тему . Генадий , я сегодня Вам звонил насчет потверждения документации. Мое мыло papik94@tut.by

Заранее благодарен.

Щорс
10.06.2012, 10:21
Вчера облетал Г-22. Отлично летит, крутит фигуры пилотажа, хорошо планирует - в общем доволен! Осталось пилота доделать и пару-тройку мелочей.



[attachment=131977:IMG_8290.jpg]

BGV
12.06.2012, 02:46
Я рад за тебя. Почему не приехал на "АЭРОШОК"? Ты много потерял обалденного впечатления и настроения.

Щорс
13.06.2012, 00:01
Был в это время в Одессе. Жалею, что пропустил такое мероприятие....

Щорс
18.06.2012, 00:20
[attachment=132920:Безимени-1.jpg]

Сегодня облетали АИР-3.

Rockerock
18.06.2012, 00:28
А как организовано охлаждение и выхлоп, можно подробней фото или описание?К сожелению,не могу.Сам на выставке фоткал,строителя не видел,да его там и небыло.

BGV
19.06.2012, 10:25
[attachment=132920:Безимени-1.jpg]

Сегодня облетали АИР-3.



Ну таки и хорошо, гостиницу на вас забронирую. Может кто-то хочет приехать с ближайших районов Украины и России на Белорусский чемпионат по радио копиям?

urfin
27.06.2012, 13:51
Polikarpov Po-2 Walk Around - http://www.megamagzo...alk_around.html (http://www.megamagzone.com/2012/05/31/polikarpov_po2_walk_around.html)



http://s019.radikal.ru/i644/1205/7e/bdfc083ba718.jpg





Автор снимков: Makarov Aleksey

Количество: 32

Разрешение: 1280х960х24бит jpeg

Размер: 25 Mb