Просмотр полной версии : Бензиновый или Нитро ДВС
BRABUS.V12
19.03.2012, 18:11
Какими ПЛЮСАМИ и МИНУСАМИ обладает ДВС на бензине и на нитрометане? Какой из них наиболее надежен не прихотлив и имеет наибольший ресурс(при одинаковых условиях эксплуатации)??
Юзал и то и то.
Просто это на сейчас разные классы, вернее масштабы автомоделей.
От нитры ушел только потому что надоело возится с настройками при всех изменениях погоды и т.п.
Бензинку раз настроил и катай пока кольца не сотрешь http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Хотя динамике на бензине совсем не та. Даже хорошие спортивные моторы веселее бензопильных едут, но даже самая простенькая нитра едет динамичней.
Все ИМХО конечно, только личные впечатления. И все не спорт, а хобби.
По долговечности, при одинаково правильном уходе и хороших расходниках бензин в любом случае прослужит дольше.
Стоимость минуты покатушек в любом случае на бензине меньше. Цена топлива в 10 раз отличается. Правда 26 кубиков и потребляет топлива больше чем 3-5 кубиков.
Следить за обеими моторами нужно внимательно и не допускать перегревов и пр. перекосов, иначе смерть будет неизбежна.
Как по мне, главный вопрос для чего модель и где планируете катать и хранить ее.
Не стоит забывать что снаряженый вес бензинки порядка 15 кг, т.е. руками к месту покатушек особо не потаскать, на авто желательно возить. Ну и площадка поболее нужна для нее.
Остается еще один вопрос, тормоза и привод. Если с первым вопрос достаточно просто решить, но 4х4 крайне редкие модели.
BRABUS.V12
19.03.2012, 23:29
Если модель просто для покатушек, как говорится просто для души, не соревнования, без особых трамплинов.
Если модель просто для покатушек, как говорится просто для души, не соревнования, без особых трамплинов.
Думаю, что в таком случае выгоднее бензиныч. Сам такую катаю - получаю массу удовольствия при минимуме затрат! Хотя имею и нитро модели!
Это я к тому, что 1 литра бензина почти на 2 часа кататься (10 грн затрат) - 2 часа на нитре - больше 1 литра топлива (100-120 грн, как минимум).
Ну, примерно, так!
Электро!!!!!!!!
бесколлекторник!
Электро!!!!!!!!
бесколлекторник!
Как вариант конечно, но ТС спрашивал имено в разрезе нитро/бензин.
Посему в эту тему и отвечали.
А так можно вспомнить еще паровую тягу к примеру http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
sphere_kev
20.03.2012, 13:57
У бензинычей - есть один на мой взгляд недостаток - рулевая серва должна быть мощной. Но и мощная - довольно легко убивается. У меня стоит на 33 кг, но две - уже поменял. Один неудачный въезд в препятствие - и зубъя слизаны или ключи погорели. Ведь 15 кг умножить на скорость - получится немалая сила, с которой можно приложить рулевые колеса о препятствие. А так - для развлекаловки - бензин...
BRABUS.V12
20.03.2012, 15:16
Электро!!!!!!!!
бесколлекторник!Не, интересно чтоб жужжало http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pooh_on_ball.gif
sphere_kev Больше 3-х лет откатал на бензиновом Смартече.
Не скажу что катал с утра до вечера, но пару канистр горючки точно сжег. Стояла 25-ти кг серва с пластиковым редуктором.
За все это время даже ремкомплект не поставил на нее, хоть и был запасных, т.е. проблем с сервой небыло.
Хотя аварии были такие, что от удара мотор отрывало от рамы http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Благо китайцы сделали мотораму пластиковую, и ее просто разорвало, ни рама, ни мотор не пострадали.
Может просто повезло с сервой, а может потому что пластик. Не такой точный как металл, но видать меньше повреждениям склонен.
Владислав
22.03.2012, 03:25
Бензиныч не надо постоянно настраивать. На метанолке это задалбывает.
Но модель с бензинычем тяжелая, в руках далеко не попрешь.
Чтоб не летела серва при ударах надо настраивать сервосейвер.
Хреново, что не делают бензиновые дрыгатели таких же размеров, как и нитро. :-(
Хреново, что не делают бензиновые дрыгатели таких же размеров, как и нитро. :-(
Почему же не делают? HPI начал производство таких двигателей и скоро они появятся в продаже!
Даже на форуме это обсуждалось (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=40503&hl=%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B 2%D1%8B%D0%B9&fromsearch=1)!
sphere_kev
22.03.2012, 21:20
Чтоб не летела серва при ударах надо настраивать сервосейвер.
Конструктивно - сервосейвер - отсутствует. Подскажите решение для бензиныча 1:5 с полным приводом, весом 12 кг и с усилием сервы 33кг... Киньте ссылкой, например...
Конструктивно - сервосейвер - отсутствует. Подскажите решение для бензиныча 1:5 с полным приводом, весом 12 кг и с усилием сервы 33кг... Киньте ссылкой, например...
Как модель-то называется?
sphere_kev
22.03.2012, 23:50
Как модель-то называется?
Smartech Thunderbolt (http://www.smartechracing.com/English/ProductShow_Element.asp?id=869)
http://www.smartechracing.com/English/UploadFiles/2010103092039491.jpg
http://smartechrcparts.com/index.php?_a=viewProd&productId=279
Лично я предпочитаю nitro так как динамика у них намного выше чем у бензина правда при смене погоды приходится крутить карбюратор постоянно, а это напрягает.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot