Просмотр полной версии : Цвет радиатора
sphere_kev
07.09.2008, 23:44
Господа автомобилисты, подскажите.
Купил модельку с двигателем kyosho GXR-18. У него радиатор покрашен с завода в синий цвет. В первый день обкатал согласно инструкции - выпалил 2 бака, на 3-м начал потихоньку ехать - и т.д. Спалил всего 5 баков. Но в тот день не получилось провести качественную насторйку двигателя. Цвет радиатора не изменился. На следующий день спалил еще 4 бака - получилось вроде настроить - и два последних бака я откатал практически с полным газом. Модель не ездит - летает. После этого обратил внимание, что низ радиатора изменил цвет на красноватый(дно, куда вкручивается свеча и две нижних пластины радиатора). На вид - как будто выгорела синяя краска. Так как я новичок в этом деле - хочу спросить знающих - это нормально, или является показателем перегрева двигателя(очень не хочется его запороть)?
А Вы контролируете температуру двигателя??? Или так просто на глаз катаетесь?
Или покрашен некачественно, или сильно перегреваете мотор.
Рекомендую купить термометр, очень сильно экономит расходы по замене или ремонту нитромотора.
sphere_kev
08.09.2008, 13:44
А Вы контролируете температуру двигателя??? Или так просто на глаз катаетесь?
Катаюсь на глаз. Пробовал проверить температуру "по научному" - плевком на радиатор http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/angry.png - шипит.
sphere_kev
13.11.2008, 16:13
В общем, был действительно небольшой перегрев(слишком бедная смесь), но, к счастью, не критичный и ничем плохим это не закончилось http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png
becas142
13.12.2008, 15:01
Господа автомобилисты, подскажите.
Купил модельку с двигателем kyosho GXR-18. У него радиатор покрашен с завода в синий цвет. В первый день обкатал согласно инструкции - выпалил 2 бака, на 3-м начал потихоньку ехать - и т.д. Спалил всего 5 баков. Но в тот день не получилось провести качественную насторйку двигателя. Цвет радиатора не изменился. На следующий день спалил еще 4 бака - получилось вроде настроить - и два последних бака я откатал практически с полным газом. Модель не ездит - летает. После этого обратил внимание, что низ радиатора изменил цвет на красноватый(дно, куда вкручивается свеча и две нижних пластины радиатора). На вид - как будто выгорела синяя краска. Так как я новичок в этом деле - хочу спросить знающих - это нормально, или является показателем перегрева двигателя(очень не хочется его запороть)?
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.png ентот цвет не показатель-ето не краска а хим покрытие,скорей всего наоснове титана(просто выражаясь),поетому может покраснеть,а там где нет доступа воздуха-пожелтеть.И если делаете - по инструкции не переживайте).Я с модельными моторчиками дела не имел но двухтатники заню очень хорошо-эхо мопедов,минскачей,восходов и пр.Главное что я понял-не обливать водой стоящий!!!!!!!!Должен плавно менять темп. режимы.
А о работе мотора надо судить по звуку,приемистости,и стабильности.Перегретый-если остановить-сразу не заведете никогда,и звук сразу мерзкий становится-слышно как мотор ломается.А так все норм. это ж коротходный двухтактник с него аж дым может идти http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif и вонять гарью он должен.
sphere_kev
18.12.2008, 14:23
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png ентот цвет не показатель-ето не краска а хим покрытие,скорей всего наоснове титана(просто выражаясь),поетому может покраснеть,а там где нет доступа воздуха-пожелтеть.
Так я и подумал, что все в порядке. Но на всякий случай уже приобрел инфракрасный термометр http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png Теперь буду подходить по научному http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png
Так я и подумал, что все в порядке. Но на всякий случай уже приобрел инфракрасный термометр http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png Теперь буду подходить по научному http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png
Вот это очень правильное решение!!!
Термометр рулит! Как и просто для контроля температуры, так и для настройки двигателя модели http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png
DIMONbl4
08.05.2009, 14:31
Заодно и температуру асфальта можно мерять, чтобы соответствующую резину подобрать
Заодно и температуру асфальта можно мерять, чтобы соответствующую резину подобрать
Ну это только для онроуда актуально.
Остальные выбирают резину исходя из соображений покрытия трассы, ну или как чаще всего бывает - какая есть http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Komar777
12.05.2009, 21:12
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
Так я и подумал, что все в порядке. Но на всякий случай уже приобрел инфракрасный термометр http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif Теперь буду подходить по научному http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/clapping.gif
Так по-научному,как Вы выше написали,значит плевком http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif .......а не термометром http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot