PDA

Просмотр полной версии : f-19 avrora m-2 собственной разработки



drakon2063
12.03.2012, 21:20
http://www.youtube.com/watch?v=zVh9KzLQgBw&feature=youtu.be

можно поругать порассуждать добавить прикинуть чего нибудь

ukr90
12.03.2012, 22:58
даже очень и очень, респект за самоль и полетушки

AlexP
12.03.2012, 23:20
класс, а можно поподробнее о самолете?

drakon2063
13.03.2012, 12:33
история появления самуля,,,,

оживальная форма привлекала с детства....

в википедии подчеркнуто ..о выгодных наплывах воздуха и т.д. плюс летающее крыло плюс какая то родственность с самулями типа конкорд ту 144 а их было всего ничего.ну и развитие стелсов не прошло оживальную форму стороной.

и вот появился такой проект f-19 обычно в двух вариантах ну и к томуже он не точто концептуальным был он никогда не существовал .он был в какой то досовской игре стелс..но фанаты этой формы появились уже тогда вытягивали фотки из игры и начали строить..... но не наши а немцы у них на форуме..

но оригинал имет форму 1 к 2 тоеть размах типа метр и длина 2 ...но тогда не такая устойчивая схема получилась бы..но немцам побарабану и они делали 1 к 2 на 902 х импелерах из стекла и на 130 импеллере со штанами. вес от 3 до 6 кг.

лентали они в основном по блинчику ...

меня такое дерьмо не прет

я подошел по своему ..к проекту..выпринцыпе ее можно делать как больше нравиться .. я и сделалл .. с всеракурсным овт ..струя проходит через элевоны на которых рули еще счтоят на каждом... оболся без стекла и бальзы ну кроме лонжеронов пара из стекла и передняя кромка из угля в районе носа соединена через стьную проволку 1 мм с никами потом в районе носа каркас в форме треугольника получаем очень крепкий фюзеляж с треугольным сечением .и малым весом без бутафорских носов и лишнего веса.прочность прооверена на практике несколько морковок и рвался только скотч в отличие от мига .я на не й не боюсь летать иногда два раза в день по три акка ведет себя очень устойчиво в ветер

немнога про аппаратуру:

двиг 2200 кв турнига

акк 2200 25с 3 s

регуль 50ампер хк

сервы с мет редуктором по 12,5 грамм что бы редуктор целый был при морковах

приемник хк 6 каналов



размах 90 см

длина 125 см

вес 1 кг

тяга тоже

но скорость потока высокая

винтик на 6-7 дюймов при шаге 3-4 дюймов

ща накреплю фоток с руского форума

я там раньше общался

http://http://s017.radikal.ru/i421/1201/ba/608fbab11330t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i421/1201/ba/608fbab11330.jpg.html)

http://http://s14.radikal.ru/i187/1201/cf/3e7b8a27f4aet.jpg (http://radikal.ru/F/s14.radikal.ru/i187/1201/cf/3e7b8a27f4ae.jpg.html)

http://http://s017.radikal.ru/i442/1201/6c/2cd991c87068t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i442/1201/6c/2cd991c87068.jpg.html)

http://http://s018.radikal.ru/i524/1201/1a/243d54e275cft.jpg (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i524/1201/1a/243d54e275cf.jpg.html)

http://http://s018.radikal.ru/i528/1201/69/6a7511248f5et.jpg (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i528/1201/69/6a7511248f5e.jpg.html)

http://http://s018.radikal.ru/i513/1201/ae/c7d279117192t.jpg (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i513/1201/ae/c7d279117192.jpg.html)

drakon2063
13.03.2012, 12:51
http://http://s018.radikal.ru/i516/1201/08/78be70f25318t.jpg (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i516/1201/08/78be70f25318.jpg.html)

http://http://s018.radikal.ru/i516/1201/11/e988b68eb544t.jpg (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i516/1201/11/e988b68eb544.jpg.html)

http://http://s019.radikal.ru/i640/1203/36/cd90fa8b8179.jpg (http://www.radikal.ru)

это фантастичекий несуществовавший никогда ..говорят в 1986 году был придуман для отвлечения внимания от стелса но сложность изготовления оживальной формы немного требует большего бюджета. типа как sr-71 или су 47 .ну а f-19 вообще не был в сэксперементальном или в серийном от этого еще приятней и я не прошел тот путь по следам немцев и сделал как мне сдаеться отличный пушер ))))

http://http://s019.radikal.ru/i634/1203/d6/e72a7ab3b8c3t.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i634/1203/d6/e72a7ab3b8c3.jpg.html)

http://http://s019.radikal.ru/i602/1203/95/7bd8cf111442.jpg (http://www.radikal.ru)

http://http://s019.radikal.ru/i620/1203/95/5fda68ca963f.jpg (http://www.radikal.ru)

а это то с чего все начиналось ,на бумаге в масштабе, потом на принтер,и вуаля AVRORA на данный момент уже м2 кили к носу есть для полета на ноже 15 метров уже смог...ждем погоды

drakon2063
13.03.2012, 13:42
теперь о плюсах модели,

крепкий нос

вся площадь от нося до задней кромки являеться несущей .типа хитрая форма фюзеляжа

фюзеляж изза треугольного сечения очень крепкий и легкий.

примена овт на данной схеме позволят работать с ней на малых скоростях

то что это пушер а не импелер позволяет летать дольше .хотя двиг очень прожорливый пишут 40 ампер .но я думаю больше батареи 25 с 2200 теплые

на грани припухания

да кароче все обсуждаем снова .может какие эксперементы кто нить хотел бы.а о минусах до этих килей не летела на ноже. теперь первые 15-20 метров есть



ну и о будущем проекта может появиться аврора с двумя импами на 70мм.почему не 90.

отвечу у них кв меньше меньше оборотов меньше струю из сопла то что тяга есть больше не сильно впечатляет.модель в небе именно скорость держит а не тяга медленая и необоротистая .у кента вчера модель потеряли пилотагу 1000 кв.жалко ..

не буду делать на слабых кв модели . а то штиля не дождешся а ветер пипец может настать .

хотя считаю что тяга должна быть не меньше 1 к 1а лучше к 1,5.

ну вот в импелерном и применю два по 1200 грамм итого 2400гр тяги динамика выше чем у меня отсюда вес 1800 гр а это при нагрузке на крыло чтобы пилотага не кирпич гдето 1400на 1100 мм ну и в машину чтобы не пешком.а 90 мм и 130 мм импеллеры не впечатляют кв все меньше чем больше импелер цена на акки больше в 2 или 3 раза вес апы большой .ну и планер огромный .



И САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ ЛЕТАЮТ ОНИ НА СВОИХ 90 И130 КАК УЧЕНИКИ ТОЛЬКО БЛИНЧИКОМ. А ТЕ КТО ПОКУПАЕТ ЧАСТО ВООБЩЕ КРОМЕ КУРСА НОВИЧКА НА САМУЛЯХ МАЛО ПОКАЗЫВАЮТ.ТАК МАСТЕРСТВО ТЕРЯЕТЬСЯ ДА И СМОТРЕТЬ НЕ ИНТЕРЕСНО.КАК ПО МНЕ

http://http://s019.radikal.ru/i634/1203/ab/b4e5fa4e2aa0t.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i634/1203/ab/b4e5fa4e2aa0.jpg.html)

ВОТ ЕЩЕ ОДНА ВИРИАЦИЯ АВРОРЫ

когда говорят о f-19 могут подразумевать эту модель

http://ru.wikipedia.org/wiki/F-19

вот что знает об этом википедия

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=799368&page=10

вот немецкий форум

https://www.google.com/search?q=f-19+avrora&hl=ru&prmd=imvns&source=lnms&tbm=isch&ei=rR5fT7azH42VOofU2PEH&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&cd=2&ved=0CBAQ_AUoAQ&biw=1024&bih=600

вот картинки гугля в ответ на поисковое слово"f-19 avrora"

drakon2063
17.03.2012, 13:16
аппа пиханулась теперь думаю заказать на хк турнигу 9х только когда она там на складе будет не знаю ну и еще один импеллер и пару акков с регулями

drakon2063
19.03.2012, 15:18
на данный момент аврора готовиться стать двух импеллерной с овт под пару 70мм 1200гр каждый.ждем посылку из китая.даже не представляю ...думаю это будет интересно...пуля как и пилотаж

drakon2063
23.03.2012, 13:54
http://

http://youtu.be/3YEZrMBH7gU

вот пришли мои компакты на 35с 2700 4 банки теперь жду пару регулей по 50 ампер и еще один имп ...один уже есть и второй овт под нег первый только что получил ..буду переводить аврору в режим м-3 с двумя импами и парой овт 2 регуля по 50-55 ампер на видео видно один овт и акки

акков заказал с хк еще парочку ..приятно работать с хк на прямую минуя наших псевдо дешевых крахоборов

http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=540AC559-C69E-4D1C-BE7E-04E934202376

это регуль он кстати со скидкой будет еще две недели ..гдето полтора бакса чкидка . регуль с беком и очень легкий всего 38 гр на 50 ампер это весьма неплохо .просто в нем нет вертолетных и лодочных програм. вот потому он легкий и чисто самолетный. то что мне надо вроде как способен работать на 3800 кв ..придет посмотрим

drakon2063
23.03.2012, 14:42
мда вот решил от пушеров отказаться в пользу 2 х 70мм по 55 ампер

сумарной тягой 2,4кг с овт при весе модели думаю 1600гр

даже не представляю как оно будет ,когда реализую.прикидываю всеракурсное овт ..это маневр .форма как для меня я тащусь от оживальной..да и скрость видимо будет чтото вроде пули.нагрузка на крыло скажем средняя не тяжелая не легкая..фух жду посылки...еще две в одной аппа а вдругой еще сервы акки регули имп овт удлинители контактые пары на 4 мм готовимся стать серьезнее

Alext
23.03.2012, 21:52
Получается так, что тема переросла в монолог. Исправим это.

К сожалению не могу одобрить выбор ни регуля, ни размера импеллеров, ни рассчета необходимой тяги и мощи.

Известно, что импеллеры среднего ценового диапазона дают тягу 1,5-1,8 гр на Вт , достичь 1,8-2 г/Вт можно на импеллерах диаметром от 90 мм и более. На размере 70мм тяга 1200гр получится при изрядном "перекруте", т.е.потребуется 730-750 Вт. Пусть будет на каждый импеллер по батарее и по регулю. Ток при этом ожидается 52-55А - на пределе регуля. А если учесть, что регуль работает и на пределе по напряжению (он 4х баночный), и в термоусадку затянут целиком, то совсем печально становится - не стоит ли подумать о другом варианте.

Емкости батареи 2700мАч при таких нагрузках хватит на 3-4 мин.

Такая картина складывается из-за того, что Вы не любите малые Кв , а не любить нужно малую тягу. Попробуйте в Мотокалке "полетать " на разный импеллерах. Тяга пропоциональна диаметру крыльчатки. Чтобы все полетело как надо , стоит применить импеллеры 90 мм с моторами под 6 банок ( выбранный ранее регуль не подойдет). Тогда и токи будут более вменяемые , и время полета увеличится. Пострадает только вес модели и бюджет. Так известно что импеллерные проекты весьма затратные и имеют низкий КПД по энергии. Ваши две импеллерные мото установки по цене тянут на хорошую установку для верта 500го класса ( именно хорошую а не для бешенного 3D)

drakon2063
24.03.2012, 14:27
а не любить нужно малую тягу.

я уже на своем опыте видел улетающую модель с хорошей тягой и средней скоростью тяга 900 гр вес 500гр .. толку было мало модель не нашли .. и на полеты я его еле вытащил как и всех моделистов города которые летают раз в месяц ..это попробуйте себе вообразить без мотокалка .а 700 ват что держаться в небе не так много.ну и 4 минуты на импелере с акками 2200 25 -50 с.сдесь же 2700 35с думаю в одну четвертую дольше полетать сумарная моща двух с более высокой струей это одно но скорость потока у 70 мм выше че у большого диаметра.. и я уже сыт видео с инета полетами когда летают на копийных блинчико и иногда делают петлю.или покупая за 500 бачей на полет бояться выйти.

поверьте типа статическая тяга действует на малых скоростях тольтко в безветренную погоду.таковая бывает очень редко..а теперь считаем мозгами без мотокалка . .такие челы не летают в ненастную погоду. поэтому у них очень часто зима весна и осень не летное время года.. остаеться лето считаем дальше..это значит что у этих очень умных остаеться 3 месяца из них с ветром 2-3 метра в сек пара раз в месяц.ну и как это выглядит со стороны того кто летает каждый день и ищет способы это реализовывать а не расуждать теоретически

(кстати теоретически я сам научить могу посчитать в прогах мотокалк и винглаер и т.д.)

типа они летают .чтото даже знают,

цепляються за это и не проверяют свои возможности почаще

в результате даже прикупают чето там подороже и бояться ее разбить а небу побарабану за скока долааров модель в небе и ламаеться она на раз обычно нос отлетает нах.

...

ну как вам сказать тот фактор поток воздуха с винта так сказать имет не меньшее значение чем статика . а вненастную погоду большее а сдесь прикинте где поток выше ..

когда диаметр лопаток 64 мм а статика 1,2кг ..какова скорость потока ...и что ето даст ..а если выбирать винтовые жрущзие по 700 ват и более или импелер у которого поток еще быстрее .

ну что еще сказать да большой винт как трактор тянет но медлено а толку мало скорость в пределе малую даст пока не перейдешь на винт поболе и двиг мощнее . и в результате если взять двиг на 1000 кв то чтобы модель не сдуло .. думаю сдесь тягой в 2,5 кг не обойдеться да им одель для всепогодных полетов хоть и большая и тяжелая. а ветер сдует .. на вскидку думаю 1000 кв надо для всепогодного тягу 4кг и вес в 3 кг гдето так но не меньше..

я летал на своем в снег. и мряку с дождем и мокрым снего м и ветром .и когда повторюсь напарник на пилотаге попал на полеты в приемлимый ветер 3-4 метра его полет управляем но не очень .

я думаю решение подобного вопроса даст возможность людям летат когда душе угодно а не 10 раз в год ..так и не вырастив навыков пилотирование изза отсутствия летного времени ...

а монолог потому что мало кто летает. а иногда просто только думают что летают.. если есть видео в снег в мряку и дождь .покажи типа мега пилот или ты смог в калькуляторе посчитать теперь стал шедеврален и желательно не борьбу с ветром и не блинчиком

drakon2063
24.03.2012, 14:46
а теперь похожее в двух словах

90ый имп ничего дает против двух 70ок

1е.. тяга такая же

2е.. вес акков два по 4 банки 2700 35с вес 284 гр в сумме 568гр тоже самое почти что и 6 банок которые около 600 грамм цена батарей не в выиграше

3е.. если применить овт то я склоняюсь когда есть два двига и два овт а не один и того ..разумный по размерам сумуль с путевым овт с двойным должен весить отталкиваясь от статической тяги 2,4кг для пилотаги 1600-1800 грам это при 1 к 1,5

4е.. регуль на 90й имп нужен ампер на 100 и соотвествуеющий расход энергии и полетное время такое же ..

если ты не в курсе это у всех импеллеров .. только разница хотябы в наборе высоты свечкой на винтовом и правильном импелерном подборе пол минуты и вообще все пепиц.. потом выключаешь двигподергаешь рулями и пикуруешь смотришь появился у меня есть такое видео .. а у тебя есть))) так что типа полдня лезть в небо или взлетететь не взирая на ветер ..это вам выбирать.. но недавно начинаю баловаться и на слабых скоростях ну и овт пришло с китая ..

да модель не маленькая тяга один к одному ..только скорость отбрасываемого потока выше в 2 раза чем у 1000 квшного

а так да на калькуляторе почти все посчитать можно

drakon2063
24.03.2012, 15:26
и кто на 90 импах на двух модель из дома выносить будет если вообще вынесешь прикинь 1800-2000мм время полета такоеже получиться.. а пилотаж коего в инете полно ни к черту...нуи скорость таже...и теперь вменяемые токи почему то не дают выигрыша это же не вертолет и не трактор сдесь скорость и свой кайф как развернешь эту пилотагу так и пойдет в том направлении это не ветр который либо висит на винте ли бо в лучшем случае в перевенутом летает . на ноже он не пойдет и теории вертолетные не уместны я понимаю что импеллеры несколько новое и незаурядное но в нем есть плюсы конешно вменяемые токи изза более слабых оборотов только на больших импах если не ббрать за 300 евриков..ну а я не страдаю тем кто дороже купил тот круче. ну и на 90 при 100амперном регуле он тоже в пределе при достижении статики в 2 ,4 кг а то иногда на порядок меньше а у копийщиков изза их воздухозаборников вообще проблемы идут потери статики ...какороче вообще заучениыми фразами и выражениями ты прервал монолог они к импам вообще не подходят...

а больше к устоявшемуся мнекнию о пилотагах с винтом и то в почти в штиль .. а это мало интересно для тех кто летает а не стоит на земле почти все время

drakon2063
24.03.2012, 15:40
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8836__EDF89_with_D3468kv_Motor_Heat_sink_Assembl ed_.html

ну вот посмотри на этот к примеру ужас 1670 ватт

жрет больше чем 2 по 70х по 750 ват или тоже самое батарея 6 банок или две по 4 по весу и по цене в сумме дешевле

и причем даже не бренд какойто.. прошу заметить что это не пилотага с большим винтом имепелер для того и делаеться что бы иметь выгоду ту которой у винта нет и наооборот...и ктоимуже чем больше имп начиная с 90х и больше вес смысл теряется начинает летать без заметных плюсов кро тех кто прется от всего большого

gennadi16
24.03.2012, 22:35
Уважаемый, Вы в школе учились? Как говорится "многа букафф"

Alext
25.03.2012, 00:12
http://www.hobbyking...Assembled_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8836__EDF89_with_D3468kv_Motor_Heat_sink_Assembl ed_.html)

ну вот посмотри на этот к примеру ужас 1670 ватт+

Я немного ошалел от такого количества текста! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/flood.gif

Ну и этот имп совсем не ужас, 71А на 20В, как в описании -нормальная моща, адекватная тяга. Прелесть больших импеллеров в том, что у них тяга может быть и 2гр/Вт, а у 68-70мм существенно меньше :1,5 -1,6 гр/Вт. И скоростьполета модели весьма мало связана со скоростью струи воздуха из сопла и Кв движка . А в Мотокалке полезно посмотреть как падает тяга на скорости для малых и больших импеллеров. Скорость модели определяется тягой _ скорость перестанет расти когда тяга ставняется с лобовым сопротивлением. Из за малого диаметра крыльчатки, для получения приемлемой тяги делают большой шаг лопастей и большие обороты, это ослабляет снижение тяги на больших скоростях. Да собственно импеллер и предназначен для скоростных полетов.

drakon2063
25.03.2012, 01:32
это пишут и на моем 36 ампер как и у него 71ампер там есть коменты людей.просто тягага это не просто нужно прикинуть площать сопла 90-го и 2х 70-ок.задача такая получить овт по тангажу крену и рысканью.с одним 90м не управиться надо два...а два это много..это первая причина. с моделью в 1400-1500мм можно согласиться.больше это гемор...по большей части...один 90ый не даст по крену отклика в овт .

ну и плюса реального по скорости ,весу,и тяге у 90го нет!!!

это миф раздутый.

просто посмотри кучу видео это факт очевидный

имееться ввиду практическое подтверждения,

а не мотокалк или чего угодно..

а по поводу тупо статической тяги смешно. ты наверно не пробовал оборотистые двиг или мала.. сам себя видимо убедил что это фигня.. я это постоянно наблюдая.. но не верю пока не проверю и пытаюсь думать логично а не строить замки на основе медленой статической тяги.и повторюсь еще раз сдувает . и все..

а если летать а не купить и сидеть дома с самулем. то выходит .. типа моделист в кавычках.. не делал и почти не летал а проверял в теории все в супер мотокалке. на многих тестах показывают не только тягу ампераж но и струю от винта в кмч или милях.

парни давайте лучше летать каждый день а не труситься над самулями в 400 баков и умничать тогдато оно виднее

вот ты на каком импе летаешь и че в небе крутишь.и прот

на одном импе летаешь ,или на двух ,с овт или без, какие фигуры кроме бочки блинчика и петли делаешь.и для чего тебе импеллер может там и ответ будет

Alext
25.03.2012, 21:21
.....

ну и плюса реального по скорости ,весу,и тяге у 90го нет!!!

это миф раздутый.

просто посмотри кучу видео это факт очевидный

.....

Вот оно как оказывается!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/nea.gif А вот здесь доказывается обратное:

drakon2063
26.03.2012, 23:59
не зацеплено в тексте .. о использовании кол-ва лопаток .. преимуществ 70 и 90 ок друг перед другом не обнаружено.

если-бы я летал на одном импе я бы летал на 90м скорее всего и то изза тяги 2.5 кг и именно с одного импа.

но так мне нужен отклик по крену. будет 2 импа по 1.2 кг каждый

. и минусы не существены.. проверено..

к тому же я летал на 70-ом импе носиться как .. емае.. всего хватает и не так убого как на многих видео с 70 ками в инете он 5 лопаток имеет я отдаю предпочтение..таким ..конешно не в ущерб статике.. она у меня 1.2 кг скорость струи хз. но он быстрее чем на 6 или 7 или там10 лопаточном это точно..

просто это везде и очевидно обьясняеться.многие гоняться за статикой на 3 банках ну тогда понятно им надо 7 лопаток на 900 гр статики максимум с болеее низкой струеей... ну а вот такой я.. ну и прога как написано в мануале показывает частичный расчет импеллеров и полный расчет винтовых.. то есть многие проги проверять на практике это еще на руском форуме умные и не боящиеся эксперемнтировать горили

ну и последнее... а сам на каком импе летаешь... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/meeting.gif

drakon2063
09.04.2012, 11:12
http://s019.radikal.ru/i641/1204/cc/4e2e5181fdc4.jpg (http://www.radikal.ru)


http://s019.radikal.ru/i641/1204/cc/4e2e5181fdc4.jpg (http://www.radikal.ru)



<a href=">http://s019.radikal.ru/i641/1204/cc/4e2e5181fdc4.jpg (http://www.radikal.ru)http://http://s019.radikal.ru/i641/1204/cc/4e2e5181fdc4.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i641/1204/cc/4e2e5181fdc4.jpg (http://www.radikal.ru)

теперь аврора стала м-3

ждем ретракты и пока высохнет клей

Алексей1996
09.04.2012, 14:07
Впечетляет) но вес какой ? он слишком много весит , на площу крыла много веса=( он планирует?

drakon2063
10.04.2012, 01:29
летал отпишусь утром

drakon2063
10.04.2012, 12:46
у меня на импах по 750ватт два таких регуля хк50-55 ампер 4 банки 38 гр вчера летал акки зиппи 2700 35с 4 банки тяга на импе 1200 на каждом и того 2400грамм

при подключеннии считает банки мало весит ну в общем мне нравиться



кароче как было дело ..летать не планировал в этот день..но оценив ситуацию понял..что есть время и на улице штиль весна и т.д.в общем прикинув центровку.. все было как и раньше... установив тяги..настроив с компа 6 каналку хк взяв пару акков я пошелл..я боялся большой нагрузки на крыло..да и тяга 2,4кг импы 5 лопаток,поток не медленный сзади сопел...размах при весе 1600гр 90 см,,,длина 125 см...дал тяги двиглу процентов 70, слабо бросил...еще и шнурка для управления не было..держал просто в руках ...а когда бросал коллега аппу держалл..потом перехватываюсь... и со второго раза пошел немного с правым креном..главное быстрее чем все на чем я летал ..овт супер ...руля слушается..на посадке даже с такой нагрузкой планировал....относительно


http://www.youtube.com/watch?v=cX5KOa2FvCc&context=C4646aa1ADvjVQa1PpcFMmXqffrj2sula_yJqo2ieY _uhDgO9GPak=

вес 1600гр...тяга 2400гр..5 лопаток 4 банки 2700 35с зиппи...с такой нагрузкой на крыло не летал раньше.смахивает на пулю...пока буду делать со слабой нагрузкой на крыло..буду летать на этом ну еще ему ретракты поставлю...еще почти готов одноимпеллерный проект...для скорости ну и будет есть за один полет 1акк а не 2 как этот ..хотя звук и тяга и вот супер

drakon2063
12.04.2012, 12:20
http://youtu.be/Xuafeu-HyFI

аврора теперь импелерная ..эксперимент продолжаеться вес 1900гр.. тяга на пяти лопатках 2400гр два импа по 750ватт 2 акка 4банки 2700 35с копакт зиппи два регуля по 55 а.пока модель способна в моих руках на пряй плоский и перевернутый штопор веррх ногами взлет с руки ..продолжим...сегодня на работу пока

drakon2063
14.04.2012, 12:18
http://youtu.be/qU2AoMWbL2M

Алексей1996
19.04.2012, 23:20
Как ракета ))) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/elf.gif

drakon2063
10.05.2012, 01:24
вес 1980гр планирует на раз легко ..нагрузка в норме 36-40 грам на дм