Просмотр полной версии : Требуется мнение опытных
Здравствуйте Уважаемые форумчане! Я собираюсь только вступить в ряды еще и автомоделирования (увлекаюсь еще и авиа). И вот, требуется ваше мнение и рекомендации по поводу этой модельки (не реклама): http://www.conrad.at...07AC93.ASTPCCP6 (http://www.conrad.at/ce/de/product/238111/110-EP-MINI-CARBON-FIGHTER-4WD-RTR/1202181&ref=list;jsessionid=0CE9772C6E35BE2E357CD93AD507AC 93.ASTPCCP6)
Мне эту модельку должны привезти с Австрии коллеги с работы буквально на днях. Так вот: в первую очередь, интересует аккумулятор. Там стоит безколлекторный движок и регулятор, совместимый с Ли-полимерными аккумуляторами (так они пишут), и что возможно использование Литий-полимерного аккумулятора. Как Вы думаете, пойдет туда аккум 2s, 7,4 В.? Также, интересует, на что нужно обратить внимание при первом запуске? Крепления, валы, шестеренки.? И последний вопрос: в модельке шестерни вроде как в открытом состоянии находятся. Можно ли сделать защиту?
Заранее, большое спасибо!
В авто моделях используют акуму 2с(7.4 вольта), тут на выбор литий полимер лучше конечно. Шестерни я закрывать пробывал но не очень получилось, закрывал пластиком от бутылок. Внимание на амортизаторы и диференциалы должно быть всё смазано. Регуль тоже пряч закидает песком на раз
А что значит, спрятать регуль? Ведь насколько я знаю, он может хорошенько греться. Ему же нужно охлаждение. Или я не прав? И что тогда делать с шестернями? Какой выход Вы нашли? Ведь малейший камушек, и им придет "кирдык"! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/comando.gif
на шестерни тупо забил, одним камушком не испортиш. Поисщи по форуму герметизация регулятора. Завтра багги достану повторю процес с шестенями кину фото
У Вас такая же моделька, или другая?
Стандартная китайская багга с пультом от хобикинга http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Ничего там закрывать не нужно. Шестерни работают на воздухе, пыль перемалывают, камушки и т.п. просто отскакивают от них, так что за это меньше всего переживать стоит.
По поводу акумов, все правильно, 2-х баночная полиперка, желательно автомодельная, т.е. в жестком корпусе будет самое оно. Только чтобы по размерам отсека подошла.
Регуль есть смысл герметизировать если собираетесь катать по снегу и после дождя. Тогда и рулевую серву нужно герметить тоже. Если катать по сухому, то ничего герметизировать не нужно.
По поводу что проверить. Желательно проверить все, т.е. затяжку всех соединений, крепление, развал и схождение колес. Проверить как залиты аморты. В дифы заглядывать на новой машине наверное не стоит, не 5 минут их снять и разобрать.
А так катайте, тренируйтесь и получайте удовольствие http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Спасибо за советы! И хотелось бы подробней о герметизации, если можно. Желательно с картинками. Есть где либо на форуме? Если можно, киньте пожалуйста ссылку. Буду искренне благодарен.
И хотелось бы подробней о герметизации, если можно.
Это будет сложно и потребует разборки узлов.
А так берем силиконовый сантех герметик на авто или строй рынке и акуратненько промазываем им щели..вот и все. Естественно мажем статические щели, а те отверствия через которые выходят валы понятно мазать бестолку...а если уж очень надо то такие места забиваются густой смазкой.
И не принимайте так близко к сердцу герметизацию..конечно если не стоит задача создать подводную лодку...но это совсем другая история.
А по поводу Австрии..там у них продается такая жидкая хрень..типа сгущенки....название гляну..просто берете серву за хвост и окунаете в банку...потом оно застывает и получается как бы термоусадка....срезаете нужные участки и супер пупер. Хотел себе заказать..а потом чет жалко стало 15 евро. Их есть два вида..собсно герметик для радио-электро устройств и термоусадка для разъемов.
На регуляторе, если внимательно посмотреть фотку, еще стоит вентилятор, который его охлаждает. Я так понимаю, герметизация регулятора в данной модели вообще исключена...
evounknown
23.02.2012, 22:02
А по поводу Австрии..там у них продается такая жидкая хрень..типа сгущенки....название гляну..
Австрия похоже родина герметика. Такая "жидкая хрень" есть на любом радио рынке.
На регуляторе, если внимательно посмотреть фотку, еще стоит вентилятор, который его охлаждает. Я так понимаю, герметизация регулятора в данной модели вообще исключена...
Не обязательно тот куллер использовать. Радиатор побольше и на термопасту, и не нужен тот вентилятор. Тем более самый слабый элемент конструкции. Мпленький камушек и клинет этот вентилятор, а т.к. он прилично закрывает родной радиатор, то вероятность перегрева в таком случае гораздо выше.
А где взять радиатор побольше? И насколько побольше? И можно хоть картинку увидеть, как его потом крепить?
А где взять радиатор побольше? И насколько побольше? И можно хоть картинку увидеть, как его потом крепить?
Радиатор искать или от другого регулятора, или просто от мощьной радиодетальки какойнибудь.
Крепить как и родной, обычно одевается ребрами на полевики. Крепление по разному, но обычно уникальных креплений нет, т.е. поменять на другой радиатор проблем не возникает.
Только не думаю что стоит сейчас с этим замарачиватся. Покатайте модель как есть, потому будет видно и понятно что к чему и как.
Ну а так, мысли вслух, у вас модель 10-го масштаба, скорее всего подойдет радиатор на модель 8-го масштаба, они заметно больше. В любом случае нужнос мотреть и подбирать.
Да и просто поменять сам регулятор на более мощьный совсем не проблема, хоть и затратно.
Но об этом стоит задцмыватся когда понятно кто имено слабое звено в связке мотор/регулятор, кто и по какой причине перегревается.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot