PDA

Просмотр полной версии : MLD 28



saioslon
15.02.2012, 00:44
VSem zdraste. Kypil MLD28 - perviy moy benzin posle kalilok, privezly s kitaya. Sdelal motoramy prikrytil k zabory, i poehali. Zavelsya kak noviy, koro4e rabotaet, nu vibraciya samo soboy 4ut zabor neotvalilsa, spalil 1 litr benzina, v pererivah zavodilsa toje horosho, nu dymayu pora stavit na samolet, postavil na samolet, prodoljaem obkativat, a on tut raz i nezavoditsa i dva nezavoditsa, nu nikak, hodil vokrug nego, batareya zaryajena vse v norme, sve4y snyal iskra est, sobiray, rezultat 0, kypil sve4y s benzopili, postavil, zavelsya s polti4ka, nu dumay sve4a, ladno na etoy letat budem, sobral samolet postavil elektroniky i td, proveryau raboty serv, dalnost priemnika vse ok, zavojy motor i na4alos apparatura lejit vozle samoleta a polovina serv ska4yt, idet pomeha - otkyda, raznes batarei v raznie storoni , stalo lu4she no vseravno ne to, vzyal staryu sve4y ymenshil zazor do nemogy 0.2-0.3mm, vse zarabotalo, zavoditsa pravda neahti no zavoditsa, i pomeh na upravlenie netu. Nu i sho delat? eto sve4ya takaya ili podnyat pitanie na zajiganie do 7v shas stoit 4.8, i kakoy zazor na sve4e CM6 doljen bit. Kto 4to dumaet



PS: Za to i lubly dizel, y nego dva rejima raboti - rabotaet i nerabotaet. (net ruskoy raskladki na klaviature).

STORMBRINGER
15.02.2012, 00:49
А какая аппа?

vld
15.02.2012, 13:22
Возможно серву управления газом подальше от зажигания и высоковольтного провода. Может помеха по ее проводам к приемнику добиратся. Выложите фото как размещено может наведет на мысль.

Sandr66
15.02.2012, 14:54
Очень похоже что провод на свечу пробит. Где-то идет "вторая" искра. Или в свечном колпачке проблемы, или провод с резистора слез, или резистор из пружинки. При проблеме в ВВ части все так и есть как Вы пишите. Плохо заводится, на холостые не устойчивые, трясет, рули дергаются.



PS зазор в свече назад верните.

saioslon
15.02.2012, 15:54
Appa JR DSX7 2.4, serva gaza stoit za trubkoy krila, zajiganie stoit srazu za dvigatelem, esli yveli4y zazor perestaet zavoditsa, V silikonovoy nasadke nashel proboy, pod rukoy novoy nety, pripayal otdelno provod na massy,no rodnaya sve4a daet iskry bledno sinego cveta a s benzopili kak polojeno svetlogolubogo, Gde vzyat horoshyu sve4ky NGK CM6 naprimer, ya tak ponimay 4to v avtomagazine takyu nenaiti. Vopros s servami zakrit na rodnoy sve4e pomeh net ni ryadom ni na ydalenii 100m, ostaetsa razobratsa s dvigatelem.


Очень похоже что провод на свечу пробит. Где-то идет "вторая" искра. Или в свечном колпачке проблемы, или провод с резистора слез, или резистор из пружинки. При проблеме в ВВ части все так и есть как Вы пишите. Плохо заводится, на холостые не устойчивые, трясет, рули дергаются.



PS зазор в свече назад верните.

A gde rezistor stoit, ya "SPEC" v elektronike tak 4to nado palcom pokazat, eto takoy kak zdes http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11760__Replacement_Kit_for_CM_6_Spark_Plug_Cap_. html

ili on zapayan v 4ernom yashike, ya svoy kolpa4ek razobral no tam nashel tolko prujinky pripayanyu k visokovoltnomy provody, silikonoviy izolyator,i jelezniy korpys. 4to delat

Sandr66 a ne v kurse kakie harakteristiki rezistora ili marka, mojet nado postavit ego tuda, a est sposob sve4y proverit, mojet ona ystala vsetaki kitayskaya. SPS

Ganimed
15.02.2012, 18:08
три дня трахались с МЛД-28 , мышцы качали так что аж руки отваливались , пока в темноте гаража проворачивая вал я не увидел что помимо свечи искра ее шьет в самом колпачке

выкинули его и все стало работать как часы

Sandr66
15.02.2012, 18:42
Резистор стоит между пружинкой и центральной жилой в самом колпачке, в этом силиконовом изоляторе.

Если у Вас его нет, значит нет. По ссылке на НК он черненький цилиндр с цветными полосками.

Номинал по полоскам можно считать. Но если его нет, то и не заморачивайтесь - толку отн его не много.

Смотрите внимательно силиконовый колпачек, чтобы не было дырочек или пробоев.

Ganimed
15.02.2012, 19:02
провод к пружине видать паяют агрессивным кислотным флюсом ( а помоему в 28-м резистора нет вообще)

вот его не вымытые остатки и разрушают место пайки , вот в этом месте и возникает проблема нормального искрообразования на свече

saioslon
15.02.2012, 20:05
три дня трахались с МЛД-28 , мышцы качали так что аж руки отваливались , пока в темноте гаража проворачивая вал я не увидел что помимо свечи искра ее шьет в самом колпачке

выкинули его и все стало работать как часы

Vikinyli eto kak sdelali massy otdelno, kyda ee kinyli na dviglo ili na sve4y.

Tak 4to MLD eto diagnoz, ili esli prilojit ryki budet rabotat, y kogo skolko benzini4i yje otkatali?

Ganimed
15.02.2012, 20:13
масса не причем , шьет центральный , его надо напрямую к свече , мы проволоку от углекислотки использовали

на счет ресурса - столько не живут , не надо париться по этому вопросу

saioslon
15.02.2012, 20:52
масса не причем , шьет центральный , его надо напрямую к свече , мы проволоку от углекислотки использовали

на счет ресурса - столько не живут , не надо париться по этому вопросу

4eta ya na ry4nike, nedoganyau, vsmisle plohaya provodimost ili kontakt prujinki 4toli, a mojet vmesto nee latunniy nakone4nik pripayat s mashini naprimer

Vitalya
21.02.2012, 01:04
Доброе время суток, у меня МЛД-35 тоже была такая проблемка плохо начал заводиться, а когда заводился начинали дёргатся все сервы ну вобщем симтомы как и у тебя, причина колпачек, оно должно быть слышно отсоединяеш бензин ну чтобы он не завёлся и начинаеш заводить и если колпачек пробивает ты услышиш щелчки искры.

saioslon
21.02.2012, 14:08
Доброе время суток, у меня МЛД-35 тоже была такая проблемка плохо начал заводиться, а когда заводился начинали дёргатся все сервы ну вобщем симтомы как и у тебя, причина колпачек, оно должно быть слышно отсоединяеш бензин ну чтобы он не завёлся и начинаеш заводить и если колпачек пробивает ты услышиш щелчки искры.

Ya tut na youtube smotrel , i vishe pisali v temnom pomeshenii vidno otli4no probivaet ili net, vopros ostaetsa otkritim 4to delat , (pomenyat izolyator, pomenyat provod) 4to vi delali v 4astnosti po resheniy etoy problemi, i tak 4tob navernyaka a to tipa nado na4inat 3D otrabativat kakto ne o4en esli on zaglohnit popri4ine iskri, a eto proishodit obi4no v SAMIY NEPODHODYASHIY MOMENT.

Soyka
21.02.2012, 18:09
У меня тоже было подобное.

Переделал двигатель с бензопилы, зажигание купил 3W с колпачком под м6.

И за не имения другого колпачка, немного расточил текстолитовый изолятор колпачка под обычную бензопилную свечу.

На обкаточном стеде мотор работал как часы, но когда поставил на самотёт, тоже началась пляска серв. Понял, что помеха.

Заказал китайское зажигание и что, работает отлично, сервы молчат. Но вопрос по немецком, всё же висел открытым.

Потом искал где купить "килсвич", нашёл на DL Engines-Australia и в довесок купил колпачёк под обычную свечу.

Поставил на 3W, помехи пропали, двигатель работал отлично.

Колпачек должен хорошо охватывать шастигранник свечи, своей круглой пружиной.

Но колпачки есть немного короче и могут спадать со свечи от вибрации. Для этого я делал дополнительный пружинный фиксатор с велосипедной спицы или с зонтика.

saioslon
21.02.2012, 20:24
A kak nas4et sve4i, stoit CM 6, postavil s bezopili, raznica est ili nety,naprimer soprotivlenie sve4i ili eshe 4e tam ya ne v kyrse, kto znaet - podelites.

Soyka
22.02.2012, 20:28
На немецком 3W есть сопротивление (фильтр от радиопомех) и сервы плясали, на китайском колпачке только фиксирующая пружина и было всё нормально. Видимо проблема в том, что где то пробывает искра мимо свечи. Безусловно свечи тоже играют большую роль, а еще много всяких подделок. Однажды купил свечу для бензопилы "БОШ" работает отлично, потом купил похожую за 30грн. двигатель работает с перебоямы и не хочет развивать обороты. А относительно свечи СМ 6 и бензопильной, думаю разницы в этом нет. Просто свечи бывают, как говорят , холодные и горячие. И их подбирают в зависимости от работы двигателя, бензина, и степени сжатия. Если свечные электроды оплавляются, то нада подобрать свечу более "холодную", но прежде подрегулировать смесь на высоких, может быть бедная, чуть открыть иглу "Н". А если электроды черные необходимо обеднить смесь и по необходимости поставить свечу более "горячую". Но это всем известно, что хорошо работающая свеча должна имет светло-коричневое покрытие, что свидетельствует о всех позитивных характеристиках: регулировка карбюратора и работа зажигания.

saioslon
26.02.2012, 22:15
Докладываю, добрался до мотора, вернул зазор свечи 0,45мм снял колпачек разобрал, остался один провод, и что я слышу он собака стреляет где то там между высоковольтным и массой далеко от колпачка, ето походу качество китая, ну и ладно собрал взад, дрынь он завелся с полтычка и работает спалил бак, заглушил завел все нормуль, подкрутил карб, перегазовки люкс, короче ну его в Ж, работает и хорошо, всем спасибо за участие, чут подсохнет и все в поля товарищи,,,, УРА

Soyka
27.02.2012, 19:54
Рад, что нашли причину!

А то, как когда то, в эпоху популярности мотоцыклов.

Мужик идёт мимо двоих, что толкают мотоцыкл, и спрашивает: - Хлопці, що трапилось, чому не заводиться "Сталева коняка"?......

Та біс його знає, мабуть іскра в колесо пішла !!!......



Удачи!

saioslon
25.10.2012, 23:28
Народ HELPPPP. че за...... Купил новую зажигалку налетал литров 8. заглох в воздухе - слез колпачек. дома завел настроил -мотор поет. через неделю заводить - дудки и так и сяк нет и все. опять начало стрелять в колпачке- ето что два зажигания подряд и одна и та же поблема. ето слишком. какое должно быть сопротивление свечи RDJ7Y. похоже что гемор в свечке чтоли. на свечке с бензопилы работает как часы. но от нее много помех. или какой резистор нужен чтоб помехи снять. Подмогните кто чем а то в небо ахота