Просмотр полной версии : Трассовые модели
Чето навеяло. Вот фотки одного реального проекта в Киеве.
Трасса была построена для кафе лет 5 назад, но гулящим народом идея не была воспринята. Разработчик и строитель - наш человек, известный в автомодельных кругах (есть на фото), при необходимости может еще сотворить.
Фотки выкладываю для общего ознакомления молодого поколения с направлением.
Иллюзия того, что моделькой которая держится за рельсу очень легко управлять всего лиш иллюзия, которая размазывается о стену уже из первого поворота.
С ростом скорости зрение уже не играет такой решающей роли как слух. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dirol.gif
И ради Бога..не сравнивайте эти СНАРЯДЫ с Мини-Зет.
А где трасса находиться? можно адрес?
заранее спасибо!
А где трасса находиться? можно адрес?
Клуб технического творчества (как то так) на оболони, Героев Сталинграда 16, спросить роддом (это дом 18)..каждый покажет.
В этом клубе трасса раза в два больше...там спортивная секция..народ серъезно занимается...правда давненько там не был.
ionterra
12.02.2012, 00:08
вот это класс.я сам ходил в кружок трассового моделирования .ностальгия....то что снаряд это я поддерживаю. у меня у самого модель с трасы слетела и влетела в стену расстояние шло метра полтора до сих пор помню этот случай перепугался не нашутку.занятия проходили по два часика.два раза в неделю на модель ушло полтора месяца.шаська шла метал с подвижными закрылками якобы для перевешивания центра тяжести моторы самодельные вытачивались траверсы и прочее кроме якорей. колёски были с вьетнамских тапочек.передние колёса были в роли бутафории.но были и модели копии.колёса поворачивались
я то думал что ето дело в большых городах похерилось.простите за выражение.урааааа.ностальг ия.
а,так респект и уважение.с ув.
Ай приколько) У меня такая трасса, только раз в 300 меньше, была лет так 5 назад) И машинки поскромнее были, но удовольствия столько от этого было)
сам занимался трассовым, кто считает, что управление трассовой моделью-ерунда-не верьте, никаккая РЦ-1\16--1\5, не требует такой реакции и мастерства.
короче делали всё сами, покупались только подшипники, а всё в двигателях и раме делаллось руками, щётки, коллекторы точили, разрезали ламели, клеили на текстолит , якоря(я якорь надфилем точил из слоённого металла-другие на электроэрозии), самарий-кобальтовые магниты точили на шлиф круге, крышку мотора из капролона, 11 мм якорь 2-7 А рабочий ток, магниты приклеивались, но моторы не запускали в холостую-разлетались от оборотов, только под нагрузкой...рамы из пилы дружба центровкой высверливарись, шестерни любой конфигурации делали методом наката и последующей закалки в муфеле. колёса капролон и тапочек резина, оси от велосипеда спицы, корпус термо на болванку, из плёнки, как и сейчас, можно долго описывать!
...короче только положительные отзывы, а теперь купил-и поехал, интересно конечно, но не так....
catharsis
26.06.2012, 21:28
Даа, помню была у меня моделька:
-подвижная рама из закаленной стали;
-кобальтовые магниты;
-самопальный мотор с анодированной алю крышкой, который до 80к оборотов давал)
-самое главное-лыжная смазка для резины http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.png
30ти метровая трасса за пару секунд, это кул)
Никогда не забуду запах расплавленной обмотки..... эх
Да, и я занимался, даже могу похвастать 7ми кратный чемпион Киева 84-89 годах. Занимался у Романенко Сергея Владимировича. Несколько раз переезжали. Но к сожалению ни разу так на чемпионат Союза и не попал. По рассказам моделька трассу в 42 метра проходила за 2,5 секунды !!!!! И это с поворотами. Посчитайте скорость. Конечно, сейчас такой скоростью не удивить. Но тогда это были пули, а не машинки. Смазка лыжная появилась позже, примерно в 1986 году. Сначала было ноу-хау это направляющий был разделён на два. Один спереди другой сзади. Помню когда мы первые приехали с такой конструкцией на сорры какой скандал разгорелся. Но в правилах не было указано сколько штук их можно ставить, а только была длинна, по моему 24мм. Когда появилась смазка отказались от заднего направляющего. Рамы делали правда из текстолита, но это потом. Первые гнули из вязальных спиц. Самари-кобальтевые магниты так же появились позже. Сначала я принёс моторчик с самолёта, он был на 27 Вольт, сами перематывали. Помню после армии, 1993 году, Петренко Саша открыл в Детском Мире на Дарнице атрацион, детишек была всегда куча. Потом загнулось почему-то . Брат мой говорит, что Петренко и ведёт эту секцию в том самом на Оболоне. Надо будет зайти в гости.
Мда.... Ностальгия.
Богдан Жадан
04.11.2012, 14:10
Как делать корпуса на модели определённых классов? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/help.gif
болванка-руками, матрицу с неё, тоже руками, а можно и купить!
Отличная тема ,только увидел,жаль закинули.Занимаюсь этим последние 20 лет,у кого какие вопросы ,задавайте.
Отличная тема ,только увидел,жаль закинули.Занимаюсь этим последние 20 лет,у кого какие вопросы ,задавайте.
Руслан , кузова от тб-1 увас ненайдеца и вобще пообщацабы по телефону,сувожением Всеволод
Может кого еще интересует трассовый моделизм , могу помочь начать
ErMotion
23.05.2018, 15:18
заехал бы в Днепре разве что поглазеть )
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot