Просмотр полной версии : Принцып работы 3х фазника
dimamasniuk
21.01.2012, 16:42
Уважаемые моделисты интересует принцып работы 3х фазного авиамодельного электродвигателя и регулятора хода! кто в этом разбирается опишите пожалуйста. буду очень благодарен
sergey-1t91
21.01.2012, 16:46
Если кратко , то принцип роботы как у асинхронного - то есть взаимодействие полей ротора и статора , при чём магнитное поле ротора запаздывает за полем статора на 30эл.градусов .
Нагугливал аппноты на английском.
вкратце - контроллер подаёт питание в две обмотки, а с третьей снимает сигнал, по которому он определяет момент, когда нужно переключаться на следующие две обмотки. И так по кругу. Есть хитрости со стартом мотора, когда ротор не вращается и сигнала нет.
sashaNar
21.01.2012, 22:39
Если ротор заблокировать, то ясно видно, что пару секунд регуль подает на мотор импульсы в пару десятых секунды длинной с разных фаз и в разной полярности, а после перестает, скорее всего определив, что мотора либо нет либо неисправен.
viktorkyr
21.01.2012, 23:34
Если ротор заблокировать, то ясно видно, что пару секунд регуль подает на мотор импульсы в пару десятых секунды длинной с разных фаз и в разной полярности, а после перестает, скорее всего определив, что мотора либо нет либо неисправен.
Саме оце мене цікавить,хто може розказати докладніше,тобто наприклад двигун поставити на велосипед,чи ти так рушиш з місця???
Технически, безколлекторный безсенсорный мотор не очень подходит для транспорта. Хотя именно велосипед можно и ногой толкнуть. Возможно,для автомоделей есть сенсорные бесколлекторные моторы и регуляторы.
dimamasniuk
22.01.2012, 00:21
можете поподробнее описать принцыпы работы?
я читал в этой аппноте (она первая нагугливается).
http://www.atmel.com/dyn/resources/prod_documents/doc8012.pdf
но наверное есть и другие описания.
victor_z
22.01.2012, 15:41
здесь еще
http://ru.wikipedia.org/wiki/Вентильный_электродвигате ь
RC-juniour
03.02.2012, 00:19
А вот русский вариант того что кидал smartly (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showuser=9687) http://www.gaw.ru/html.cgi/txt/app/micros/avr/AVR444.htm на этом сайте еще несколько тем посвещенных этой проблеме
Спасибо за ссылочку. Интересный материал!
NARAJANA
07.02.2012, 22:43
Технически, безколлекторный безсенсорный мотор не очень подходит для транспорта. Хотя именно велосипед можно и ногой толкнуть. Возможно,для автомоделей есть сенсорные бесколлекторные моторы и регуляторы.
Не совсем так. Вот конторка (http://stores.ebay.com/sun-thing28/Electric-Bicycle-Kit-/_i.html?rt=nc&_fcid=209&_fsub=2011083016&_jgr=0&_localstpos=&_sid=1004233366&_stpos=&_trksid=p4634.c0.m14.l1581&gbr=1&_pgn=2). производящая конверсионные наборы для переделки велосипеда на электротягу. Используется безколлекторный мотор-втулка колеса.
А там не написано, сенсорный или безсенсорный мотор используется. Ну и как я сказал - велосипед можно и ногой толкнуть, старт с нуля не очень и требуется. Так что можно и безсенсорный ставить.
viktorkyr
11.02.2012, 20:53
є ЦІКАВА ТА КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ
http://watman.od.ua/wiki/
Модельный трехфазный двигатель - это обыкновенный трехфазный асинхронный электродвигатель.
О методах подключения лучше поможет понять гугль (https://www.google.com.ua/search?num=100&hl=ru&newwindow=1&safe=off&tbo=d&site=webhp&q=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5 %D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%85%D1%84% D0%B0%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85+%D0%B0%D1%81%D0%B8%D 0%BD%D1%85%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85+%D0 %B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B 5%D0%B9&oq=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B 5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%85%D1%84 %D0%B0%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85+%D0%B0%D1%81%D0%B8% D0%BD%D1%85%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85+%D 0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0% B5%D0%B9&gs_l=serp.12...0.0.0.5729.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0...0 .0...1c.xZZTWFVREOU).
Вопрос:Возможно ли запустить модельный трехфазный двигатель без регулятора ? Если да то как?
А зачем? для барахолки регулятор не нужен http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png
dimamasniuk
24.12.2012, 21:26
А зачем? для барахолки регулятор не нужен http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png
чтото щас такая тенденцыя что если у человека меньше 20 сообщений, то все думают что он пишет чтото исключительно для того чтобы попасть в барахолку. ето неправильно. поскольку мы все когдато были новичками у которых было 5-10 сообщений
Не совсем так. Вот конторка (http://stores.ebay.com/sun-thing28/Electric-Bicycle-Kit-/_i.html?rt=nc&_fcid=209&_fsub=2011083016&_jgr=0&_localstpos=&_sid=1004233366&_stpos=&_trksid=p4634.c0.m14.l1581&gbr=1&_pgn=2). производящая конверсионные наборы для переделки велосипеда на электротягу. Используется безколлекторный мотор-втулка колеса.
У меня сын поставил подобный себе на велосипед. Безсенсорный мотор около 300Вт, может стартовать с места, но лучше помогать ногами. В контроллере ограничение тока на 18А. Вся система имеет не очень большой крутящий момент, так что получить энергичный разгон не удается.
Модельные двигатели ставить на велосипед можно только с правильно подобранным редуктором, Движка на 800 -1000 Вт хватит с избытком, но вес и цена батарей не порадуют.
Называть модельный бесколлекторный электродвигатель трехфазником - технически безграмотно.
http://www.helipal.com/leopard-lbp4092-130kv-4d-brushless-motor.html
http://www.helipal.com/leopard-lbp4092-1390kv-2y-brushless-motor.html
Вот как пример два похожих по характеристиках двигателя-подключение обмоток Y и D (звезда итреугольник?),на авто в основном применяют Y
на лодках D ---почему? .помогите разобраться в отличиях (обмоток Y и D ) их характеристик работы под нагрузкой -потребление тока? -крутящий момент ?
малые обороты -
средние обороты-
близкие к максимальным -
тоесть применима ли теория трохфазных двигателей переменного тока . у треугольника большие стартовые токи?
хочу понять чтоб не подбирать двиг методом проб и ошибок
georgy31
26.01.2013, 09:03
Зачем такие сложности? На велосипеде тяга нужна больше чем обороты, а для этого лучше аутруннера на магнитах пока ничего не придумали. Я правда когда то микро двс слепил для этих целей, но это другая история
Модельный трехфазный двигатель - это обыкновенный трехфазный асинхронный электродвигатель.
О методах подключения лучше поможет понять гугль (https://www.google.com.ua/search?num=100&hl=ru&newwindow=1&safe=off&tbo=d&site=webhp&q=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5 %D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%85%D1%84% D0%B0%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85+%D0%B0%D1%81%D0%B8%D 0%BD%D1%85%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85+%D0 %B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B 5%D0%B9&oq=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B 5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%85%D1%84 %D0%B0%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85+%D0%B0%D1%81%D0%B8% D0%BD%D1%85%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85+%D 0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0% B5%D0%B9&gs_l=serp.12...0.0.0.5729.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0...0 .0...1c.xZZTWFVREOU).
Только, скорее, синхронный :-)
Называть модельный бесколлекторный электродвигатель трехфазником - технически безграмотно.
Назовите, пожалуйста, технически грамотно.
Дядя Саша
08.02.2013, 23:43
Русскоязычный сайт электротранспорт (http://electrotransport.ru/ussr/index.php?PHPSESSID=3eb090937b8908ed1a36801946d079 f1&/topic,6169.msg91535.html#msg91535) есть информация о моторах , регуляторах и прочее...
а недавно нашел серию статей по постройке самодельного электромотра Build your own hub motor (http://hackaday.com/2010/02/18/build-your-own-hub-motor/)
Читаю сам и вам советую.. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mda.gif
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot