Просмотр полной версии : Установка ДВС на електричку
Подскажите возможно както установить на етот самолет ДВС? Выдержет ли ета конструкция ДВС?
... можно через амортизаторы.
и усилить мотораму
думаю 0.15 мотора хватит для классического пилотажа ,но о 3D ПРИДЕТСЯ ЗАБЫТЬ. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif
http://www.youtube.com/watch?v=M4gg8wUbkqU
Хотел спросить,чем отличаеться кроме моторамы конструкция самолета под електро и под ДВС.
думаю 0.15 мотора хватит для классического пилотажа ,но о 3D ПРИДЕТСЯ ЗАБЫТЬ. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
А что будет если поставить 25?
Хотел спросить,чем отличаеться кроме моторамы конструкция самолета под електро и под ДВС.
Местами концентрации усилий ....
В ДВС основной вес сконцентрирован в двигателе, в электричке в аккумуляторе ....
Сответственно расчитывается нагрузочная способность моторамы и мотошпангоута, а также силовх стрингеров фюзеляжа ...
ДВС плюется маслом ... необходимо предусмотреть герметизацию мотоотсека на предмет пропитки незащищенных бальзовых элементов конструкции и бортового оборудования ...
Вибрация ДВС двигателя (связанная как правило с большим числом оборотов и конструкцией двигателя) значительно выше ....
С уважением, Соло.
Местами концентрации усилий ....
В ДВС основной вес сконцентрирован в двигателе, в электричке в аккумуляторе ....
Сответственно расчитывается нагрузочная способность моторамы и мотошпангоута, а также силовх стрингеров фюзеляжа ...
ДВС плюется маслом ... необходимо предусмотреть герметизацию мотоотсека на предмет пропитки незащищенных бальзовых элементов конструкции и бортового оборудования ...
Вибрация ДВС двигателя (связанная как правило с большим числом оборотов и конструкцией двигателя) значительно выше ....
С уважением, Соло.
Я был бы очень рад если б мне обьяснили чем и как именно можно усилить ету конструкцию и защитить мотоотсек и електронику от масла.Или будет проще купить модель под ДВС?Если да то подскажите что нибуть недорогое такого типа как ета модель.Заранее благодарен
Гм ... так обьяснить конечно сложновато.
Для начала нужен самолет и мотор с моторамой http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Мож кто знает то дайте плиз ссылочку где можно было б посмотреть Edge 540T 25e c разных ракурсов и с середины,очень хочеться глянуть на его конструкцию внутри потомушто я его ище ниразу внутри не видел и не щупал.
Мож кто знает то дайте плиз ссылочку где можно было б посмотреть Edge 540T 25e c разных ракурсов и с середины,очень хочеться глянуть на его конструкцию внутри потомушто я его ище ниразу внутри не видел и не щупал.
gOOgle images RULES (http://images.google.com/images?um=1&hl=uk&client=opera&rls=ru&q=Edge+540T+25e&btnG=%D0%A8%D1%83%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B8+%D0%B7%D 0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1% 8F) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png
Порылся немножко в интернете и нашел еще один неплохой самолет для переделки в ДВС.У него вродибы конструкция немного покрепче чем у еджа и розмерчик неплохой,что скажете?
У всех Хиперионов 25 калибра такая конструкция. Экстра, Эдж...
В т.ч. и в моем КАПе который Вам и предлагался http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png
У всех Хиперионов 25 калибра такая конструкция. Экстра, Эдж...
В т.ч. и в моем КАПе который Вам и предлагался http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png
Так ето же екстра 40 размера http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png
Из рисунков размер не понятен. А конструкция все равно такая же.
Дерзайте! Только не забывайте о геометрической прогресии затрат на самолет при увеличении его размера http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png
Хотелось бы узнать какой точно двиг можно брать на едж.Не будет ли 15 мотора мало,мож лутше сразу 25 или еще побольше,или чем больше мотор тем он быстрее кончит самолет?
Хотелось бы узнать какой точно двиг можно брать на едж.Не будет ли 15 мотора мало,мож лутше сразу 25 или еще побольше,или чем больше мотор тем он быстрее кончит самолет?
если у вас нет мотора ,то лутче купите 25,и не мучайтесь, просто потом будет больше выбор моделей на какие его можно будет поставить,и на ЭДЖ его можно будет поставить в качестве предельного.
Выбирал,выбирал...думал,дум л...И увидел что на хобисити продают вот етот самель: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/u...0_EP_49inch_ARF (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7726&Product_Name=Extra-260_EP_49inch_ARF) Заказал его!так что он уже в пути http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png .Хочу поставить туда двиг вот такой: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...=LXSD21&P=0 (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXSD21&P=0) тоже уже на днях приедет!Вот что хотел спросить,какие надо серво для етого самеля в моем случае с ДВС,так как мануал по етому самолету я не нашел и не знаю что приблизительно надо.
Интересно, как продвигаются работы?
Если можно с картинками.
Интересно, как продвигаются работы?
Если можно с картинками.
На днях выложу фото,если интересно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png .
В принцепе самель уже собран и почти готов к полету.Такшо скажу кратко что пришлось доделать:немношко усилил мотошпангоут по боках фанерой 4мм,чтоб не морочится с изготовлением новой моторамы,я взял ту что шла с етим самолетом и немного укоротил ее,вклеил на перед фанеру тоже 4мм.Чтоб не сильно добавлять вес модели я не обшивал всю мотораму,а зделал из фанеры 4 реечки и приклеил их на мотораму для жесткости(на фото должно быть видно)Мотор крутил и так и сяк но решил установить его головой вниз,в капоте даже уже была продуха которую я немного увиличил и туда какраз влезла головка цилиндра.Выключатель,индик атор и приемник я установил на всяк случей подальше от движка.Бортовой акум розместил по средине между бачком и приемником,чтоб добится оптимального центра тяжести.
Осталось только вскрыть мотораму с мотошпангоутом лаком,вывести выхлопную трубу наружу,вырезать дырку для выхода горячего воздуха от движка и закрепить нормально бачек и все,можно облетывать модель http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png
А просто на модельке, еще не заводил движок?
Хотел узнать, как вибрация, как набор реагирует.
Все таки крепление мотошпангоута к набору слабенькое, связи практически никакой.
Сам начну скоро переделку Сучка 25 размера под саиту 40а.
А просто на модельке, еще не заводил движок?
Хотел узнать, как вибрация, как набор реагирует.
Все таки крепление мотошпангоута к набору слабенькое, связи практически никакой.
Сам начну скоро переделку Сучка 25 размера под саиту 40а.
На модельке заводил буквально пару дней назад.Завел,пару раз дал полный газ,вибрация не очень сильная,разве что токо на низах.Мотошпангоут и моторама держат хорошо,жестко.В принцепе можно было б наклеить на мотошпангоут цельный кусок фанеры но так как зделал я-тоже вполне нормально и веса не очень много добавилось.
P.S.Просто че я выбрал именно етот самель-потомушто у большинства електричек фюзеляж более облегченный тоисть в дырках,а в етом самеле фюз полностью зашит бальзой,что дает некую жесткость для крыл.Такшто если будете переделывать то берите чтото такое где более зашит фюзеляж,а то придется не токо переднюю часть усиливать.
Я давно, там же и брал. Китайцы крепко делают.
Просто не вдохновило меня электро.
А просто на модельке, еще не заводил движок?
Хотел узнать, как вибрация, как набор реагирует.
Все таки крепление мотошпангоута к набору слабенькое, связи практически никакой.
Сам начну скоро переделку Сучка 25 размера под саиту 40а.
А не тяжеловат ли будет 40 двиг,30 было б в самый раз.
Двигатель должен хорошо охлаждаться! Помните об этом! Пишут, что входные и выходные отверстия должны соотноситься как 1:3. И поток воздуха должен проходить через ребра цилиндра. Все ли Вы предусмотрели в этом направлении?
Двигатель должен хорошо охлаждаться! Помните об этом! Пишут, что входные и выходные отверстия должны соотноситься как 1:3. И поток воздуха должен проходить через ребра цилиндра. Все ли Вы предусмотрели в этом направлении?
На етот холодный период времени думаю будет нормально.А на весну чтото придумаю.
А не тяжеловат ли будет 40 двиг,30 было б в самый раз.
Саита 40 на 10-20гр. тяжелее ОС 30.
Я уверен, что вмещусь до 1300гр.
А с полетным 1280гр, я сейчас на электроварианте летаю.
Вот: http://www.youtube.com/watch?v=THOKRhMZ0tM
тридцатка у дядьки и вертикали с трудом вытягивает.
Двигатель должен хорошо охлаждаться! Помните об этом! Пишут, что входные и выходные отверстия должны соотноситься как 1:3. И поток воздуха должен проходить через ребра цилиндра. Все ли Вы предусмотрели в этом направлении?
А как правильно рганизовать охлаждение?
Читал, что дифлекторы какие то устанавливают или закрывают вход капота и оставляют вход напротив головы для потока.
У Сучка в капоте сильно большое входное отверстие, какое там соотношение 1 к 3?
Как все- таки правильно?
Ну и как конверсия, летает?
Ну и как конверсия, летает?
Еще не летал http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png ,то погода не подходящая то времени нету.Вот планирую в ету субботу попытатся полететь.Если все окей будет то дай бог и видео выложу http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png .
А как там у вас успехи http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png ?Очень интересно такшо выкладывайте http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png !
Дак я только в начале пути по Су 31, да и Су 29 потихоньку собираю.
Переделал и опустил нижнюю площадку под бак.
Вырезал боковины коробки мотошпангоута, ну не нравится мне крепление
мотошпангоута только к боковинам фюза, хлипко.
Вырезал сам мотошпангоут. Пока только все готовлю.
Все что касалось электро, снял, в общем получилось 512 гр.
Все ДВС кроме акка, и сервы и топлива 120мл. вылезет в 380гр.
Придется выкинуть AR7000 и поставить AR6100.Удельный вес на Дм, по подсчетам будет 50гр.
Сейчас 45гр.
[attachment=8931:9.jpg] [attachment=8932:10.jpg] [attachment=8933:11.jpg]
А как правильно рганизовать охлаждение?
Читал, что дифлекторы какие то устанавливают или закрывают вход капота и оставляют вход напротив головы для потока.
У Сучка в капоте сильно большое входное отверстие, какое там соотношение 1 к 3?
Как все- таки правильно?
Правильно будет - закрыть входное отверстие примерно как рекомендуется здесь:
http://forum.rcdesign.ru/index.php?showtopic=121460
Ну и резать выход - ничего не попишешь, если хочешь, чтобы мотор подольше работал. Если НЕТ, то ИМХО будет сначала перегреваться и глохнуть, а потом может чего-то и накрыться, например - подшипник развалится http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png .
Эта ссылка на мои посты, в принципе я все понял. А так же есть
одна задумка направить поток именно на цилиндр.Так что попробую воплотить.
Ну а резать, значит будем, но аккуратно.
Седня уже летал http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif ,такшо можно уже и поздравить с удачным облетом http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png .После четырехмесячного перерыва очень судорожно тряслись руки но все же если бы не сим то понес бы модельку назад домой в мусорном пакете http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png .Раньше я летал на пенопластовом,метровом Яке и скажу вам что разница очень заметна по сравнению с екстрой.Екстра летит четко и стабильно,прям как настоящий самель1:1,скорость срыва очень низкая и ето очень радует так как для посадки модели не требуется большая площадка.Моторчик тянет в принцепе нормально но еще чутка б запаса мощи не помешало бы.Всякие приколы-трюки http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png я крутить не старался и не хотел,боялся просто,первый раз моделька в воздухе всетаки http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png но отмечу что самель очень вертлив.
Видео не снимал так как не было чем http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png ,но если кому интерестно то обязательно засниму на днях и выложу.
Поздравляю с облетом.
Вот вот, как раз сороковка туда просится.
А у меня теперь вот так:
[attachment=9003:12.jpg]
Идем семимильными шагами.
У тебя на холостом самик стоит на месте?
Поздравляю с облетом.
Вот вот, как раз сороковка туда просится.
А у меня теперь вот так:
[attachment=9003:12.jpg]
Идем семимильными шагами.
У тебя на холостом самик стоит на месте?
Круто http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif ,а что еще осталось установить?
На счет холостых-да самель стоит на месте но приходится долговато греть в ету холодную погоду чтоб он хорошо работал на холостых.
Осталось не мало- установить топливную систему, серву и тягу газа, ну и борт питание.
Придется ставить подкал. А не очень хотел, борьба с весом. Посмотрим, я еще не обкатывал двигатель.
Придется ставить подкал. А не очень хотел, борьба с весом. Посмотрим, я еще не обкатывал двигатель.
А почему решили, что подкал край необходим?
Осталось не мало- установить топливную систему, серву и тягу газа, ну и борт питание.
Придется ставить подкал. А не очень хотел, борьба с весом. Посмотрим, я еще не обкатывал двигатель.
Доброго времени суток!Как продвигаются ваши дела?Уже все установили?
Я вот на етих выходных летал у себя на стадионе и при не очень мягкой посадке-оторвало стойку шасси http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png .Такчто настоятельно рекомендую сразу усилить шаську до того как ее вырвет с потрохами http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png .(запас прочности не помешает никогда http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png .)
Ну дак я уже вторую неделю летаю.
Со стойкой у меня все нормально. Посадки более менее мягкие.
Сейчас приучаюсь сажать на скорости, а то привык по электрически.
У меня размах поменьше и в хороший ветерок(а он у нас сейчас всегда 3-8метров)
болтает неподетски. Пилотажу на нем учиться трудновато, чтоб удержать на курсе нужно попотеть.
Вообще самик получился класс, шустрый до ужаса.
Нужно подобрать винтик, ибо 11*6 вроде как не устраивает, но сравнить несчем
магАзины за 400-600км. А ты каким пользуешся? Хочу попробовать 12*4.
Саитка класс, при -5 легко и заводится и работает.
Думаю полетов пяток и отстрою ее до конца. Главное винтик подобрать.
Обкатаю померяю тягу и обороты. Пока отстроил 10500.
Главное в холодную погоду сильно не беднить мотор, а то у нас уже опыть есть по этому поводу
Все нормально, на всех эволюциях звук ровный, не смотреть а слушать хочется.
Вообще самик получился класс, шустрый до ужаса.
Нужно подобрать винтик, ибо 11*6 вроде как не устраивает, но сравнить несчем
магАзины за 400-600км. А ты каким пользуешся? Хочу попробовать 12*4.
Саитка класс, при -5 легко и заводится и работает.
Думаю полетов пяток и отстрою ее до конца. Главное винтик подобрать.
Обкатаю померяю тягу и обороты. Пока отстроил 10500.
Какой вес самолета получился? У меня Саита-40, пробовал летать с деревянным 11х5, 11х6 и пластик MAS 11х5. Лучше всего понравился 11х6.
самик получился весом 1380гр, без топлива.
Бак 120 млл. А обороты какие?
самик получился весом 1380гр, без топлива.
Бак 120 млл. А обороты какие?
Оборотов сейчас не помню, давно замерял, когда настраивал. Сейчас по холоду не летаем. Да и в 4Т не нужно стремиться выдавить из него максимум оборотов, на мой взгляд. А вот винт подобрать, чтобы модель хорошо тягал - это "да".
Интересно, а попробовать 11*8, но уже после окончательной
регулировки? Тут да, нужно войти в золотую середину, и чтоб таскал и не срывал и обороты щадащие 10500-10700. Будем отстраивать. С 11*6 вроде как в ветер
хочется еще чуток. Или это я от неопытности. Сейчас немного забагачен.
Вот и я завершил свою переделку с електро под ДВС (подопытным кроликом послужил Як54)
[attachment=9986:15122008.jpg] [attachment=9987:15122008_006_.jpg]
[attachment=9982:21122008_005_.jpg][attachment=9985:21122008_010_.jpg]
[attachment=9983:21122008_003_.jpg][attachment=9988:19122008_021_.jpg]
Вот решение дополнительного охлаждения двигателя (щель между капотом и фузелем с обеих сторон), кстати довольно реалистично смотрится http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.png
[attachment=9984:19122008_004_.jpg]
Вес получился 1190гр.(без топлива) под 25мотор.
Осталось дождаться весны и залетать, уж больно интересно что и как оно будет. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Вот и я завершил свою переделку с електро под ДВС (подопытным кроликом послужил Як54)
[attachment=9986:15122008.jpg] [attachment=9987:15122008_006_.jpg]
[attachment=9982:21122008_005_.jpg][attachment=9985:21122008_010_.jpg]
[attachment=9983:21122008_003_.jpg][attachment=9988:19122008_021_.jpg]
Вот решение дополнительного охлаждения двигателя (щель между капотом и фузелем с обеих сторон), кстати довольно реалистично смотрится http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
[attachment=9984:19122008_004_.jpg]
Вес получился 1190гр.(без топлива) под 25мотор.
Осталось дождаться весны и залетать, уж больно интересно что и как оно будет. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png
Да,красавец http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png !А чего до весны то тянуть,можно и щас полетать http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Та неее..... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.png ,
Желание залетать сейчас конечно есть, но когда приеду на поле - сразу-же оно пропадет http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
С "дубовыми" руками не оч хочется залетывать, уже подожду лучше http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Вес классный, а кто производитель?
И размеры?
Я уже Экстру присматриваю полегче.
Кстати а как усиливали? И если можно фотки снутри передка (усиления).
Летать будет класс. Только верткие получаются, особенно в ветер болтает.
Единственное мне расцветка темная снизу не нравится (у меня).
Близко уже не полетаешь, а подальше можно легко и контроль потерять.
Р.S. Производителя увидел.
а кто производитель?Вобще-то ето покупной самоль от фирмы Great Planes, но был електро, его технично познакомили с землей http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png , и в виде уже дров он попал мне. Так как меня к електро пока не сильно тянет, подарил самолету новую жизнь уже с ДВСным мотором http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Размах где-то 1м, ну +-5см
Единственное мне расцветка темная снизу не нравится (у меня).А у меня желтенький http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png , видно будет хорошо.[attachment=10032:21122008_015_.jpg]
Летать будет класс. Только верткие получаются, особенно в ветер болтает.Ну я и надеюсь что он будет хорошо летать, а если нет, заставим! переделками http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png
Ну вот некоторые фотки процеса, правда ето уже более завершающий етап (за качество звиняйте, фоткал с телефона, так как фотика цыфровика нема http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png )
лонжерон усилил фанерными накладками 1мм (по всей высоте лонжерона, на фото видно) с обеих сторон, по одной стороне - чуть длинее центроплана, по другой аж до половины крыла (родной был переломан в нескольких местах http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png ) Все склеено на ларит. Ну все усилие идет на лонжерон, так как передняя и задняя кромка не цельная, сквозь фюзеляж не проходит. По фюзелю усилил только морду и узел крепления стоек шаси, тоже милиметровкой. Ну а дальше полет покажет, что еще нужно усилить http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Может быть стабелик потом придется усилить, пока что не хочу его трогать, так как самолет должен летать как фан, тоесть медленно, с большим диаметром винта - то должен выдержать.
[attachment=10033:24102008_004_.jpg] [attachment=10034:24102008_005_.jpg]
[attachment=10036:24102008_007_.jpg] [attachment=10035:24102008_006_.jpg]
[attachment=10037:26102008.jpg]
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot