Просмотр полной версии : Сикорского Си-16
Вот,посмотрел по отзывам ,решил построить этот аппарат уж очень понравился.На сегодняшний день фюзеляж готов в ДВС варианте и будет в электро.
[attachment=111303:28.jpg][attachment=111304:В Си-16.png]
Вопросик, не сколько к Игорю, скоко к владельцам 30х АСП и ОСов, допустимо вниз головкой моторчик ставить, чего то стрёмно клапана слабенькие.
Конечно стойки шасси -какая ни какая защита, но их сломать можно нараз. Сам компаную С16, головкой вниз класно получается, пока 2т мотор можно не парится, а как разживусь 4т проблем не будет?
Вопросик, не сколько к Игорю, скоко к владельцам 30х АСП и ОСов, допустимо вниз головкой моторчик ставить, чего то стрёмно клапана слабенькие.
Конечно стойки шасси -какая ни какая защита, но их сломать можно нараз. Сам компаную С16, головкой вниз класно получается, пока 2т мотор можно не парится, а как разживусь 4т проблем не будет?
Толик! Ты бы может чтото построил бы! И поменьше п......л!
Пардон!
Строю по мере сил, скоро полечу,
И поскольку много опыта не имею, задаю вопросы к дружественным форумчанам, без хамства и критики.
Чего не так. А?
Можешь зайти, и получить полную информацию без пи.....жа!
Вопросик, не сколько к Игорю, скоко к владельцам 30х АСП и ОСов, допустимо вниз головкой моторчик ставить, чего то стрёмно клапана слабенькие.
Конечно стойки шасси -какая ни какая защита, но их сломать можно нараз. Сам компаную С16, головкой вниз класно получается, пока 2т мотор можно не парится, а как разживусь 4т проблем не будет?
Лучше вверх, у меня стоит вниз, просверлил впереди мотораму и вставил П-образную защиту с 3мм проволоки. При кувырке она первая земли касается.
Лучше вверх, у меня стоит вниз, просверлил впереди мотораму и вставил П-образную защиту с 3мм проволоки. При кувырке она первая земли касается.
Возьми трубку телефона..
Лучше вверх, у меня стоит вниз, просверлил впереди мотораму и вставил П-образную защиту с 3мм проволоки. При кувырке она первая земли касается.
Защита наверное решение.
Ещё вопрос, у всей вв1 примерно одинаковый диаметер морды, Я прочерчивал Фоккер, Сопович, Ньюпорт, и Сикорского,(восновном один мотор) и туда не вписывается 4х тактник.
А если вместо выкоса 4градуса сместить мотор на 20 мм вправо, привиде с переди, повернув при этом мотор набок.
Тогда мотор аккурат вписывается, но даст ли это эквивалент выкоса мотора?
Защита наверное решение.
Ещё вопрос, у всей вв1 примерно одинаковый диаметер морды, Я прочерчивал Фоккер, Сопович, Ньюпорт, и Сикорского,(восновном один мотор) и туда не вписывается 4х тактник.
А если вместо выкоса 4градуса сместить мотор на 20 мм вправо, привиде с переди, повернув при этом мотор набок.
Тогда мотор аккурат вписывается, но даст ли это эквивалент выкоса мотора?
Лучше ставь вверх и "уродуй" морду, это бой полукопий и здесь важно на сколько ты влетишь финансово при краше! Нужно летать и рубить! Времена чемпионов без отрубов, или с одним отрубом за все соревнования заканчиваются. Выкос уже вроде и пилотажники не делают, у меня все в нолях! Опять таки - защита - это лишний вес!
Имел в виду это:[attachment=111359:Фрагмент.jpg]
Какраз весь мотор прикрвт несущим шпангоутом.
moldavan
05.01.2012, 13:03
А глушитель???? Что с ним будет при входе в планету????
К сожалению ни Аспеда ни Ослика в руках не держал, но вроде бы он поворачивается . плюс он позади мотора тобиш должен в последнюю очередь ударится.
Зато охлаждение правильное, поток омывая цилиндр как раз уйдёт под брюхо, куда в настоящих самолётах удалялся выхлоп.
А при расположении вверх. увести поток некуда, морды короткие, и передний шпангоут впритык к мотору.
Меня больше интересует момент от смещения мотора,он будет эквивалентен выкосу или нет http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_boss.gif .
А глушитель???? Что с ним будет при входе в планету????
Поэтому подкованный боец имеет всегда пару запасных.
А по выкосу сравнивать пилотажку и биплан это не есть правильно.
Я в Одессе с левым выкосом летал, ууууу как понравилось,работа всеми рулями сразу.
Меня больше интересует момент от смещения мотора,он будет эквивалентен выкосу или нет http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_boss.gif .
Нет не будет. Загребать спереди или с боку -разница будет?
Вот по картинке из паспорта на ос которую вы мне дали, ещё раз спасибо, при одинаковом эксцентриситете силы тяги мотора к центру тяжести модели(я правда не уверен что нужно прикладывать к центру тяжести, но иных соображений нет пока) вписывается ос в с16 , ниюпорт17 и фоккер8.
Вроде красиво и толково, правда я нигде не видел чтоб так делали[attachment=111379:смещение.jpg].
Толя, чтоб много не писАть, могу сказать-глушитель попадает под удар. Ну а без него, сам понимаешь.
И хорошо если только колено, а бывает и с мясом вырывает.
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif Жаль, я уж думал велик изобрёл http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ponti.gif
Я вот так себе поставил и вид не очень портит.
А так страшно как-то!
Это не мои самолеты.Свои выложу как только обтяну!
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif Жаль, я уж думал велик изобрёл http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ponti.gif
Толя ,велосипед не надо изобретать,его уже давно до нас изобрели,будет работать и верх головой и вниз,и если прикинуть при морковке что лучше себя зарекомендует известно одному господь Богу.Как получается так и будет. Став двигло -вверх,вниз под 90,под45,главное результат.
Ну вот очередь дошла до Сикорского ,сделал нарезочку вес всех деревяшек 310гр.Дальше сборка.
[attachment=112749:P1162001.JPG]
Rockerock
24.01.2012, 18:50
Я так посмотрел,за сколько вы делаете одну модель?
Я так посмотрел,за сколько вы делаете одну модель?
В каком смысле, по времени?Сейчас сильно загружен потихоньку собирается.
Rockerock
25.01.2012, 16:21
В том что на форумах Вы выкладываете фотки новых моделей в 2-4 дня разницей.
Позавчера получил набор С-16 от Игоря, вчера собрал фюзеляж и оперение.
Просил в электроварианте, так как мотора 4х тактника нету, а покупать особого желания нет.
Качество резки и точность подгонки деталей понравилось очень, все детали подогнаны чётко.
Фюзеляж собирал на немецком Клейберит 303(аналог ПВА), оперение на цеакрине.
Единственное что меня смутило в наборе, это пиляные липовые рейки на усиление фюзеляжа, сама рейка пиляная криво и не повсей длинне выдерживается размер, Вам надо ,Игорь, менять поставщика реек, это однозначно.
Всё остальное просто удовольствие!
Вес всего того что на фото -185г.
По мере возможности буду выкладывать фото.
Пришёл и мне набор Си-16 от Игоря.Все детали аккуратно упакованы в коробке.
Модель в зл. варианте. Возможно, позже попрошу Игоря сделать ещё отдельно фюзеляж под ДВС - но это потом.
[attachment=117035:Посылка Си-16.JPG]
По сборочному рисунку сразу собирал детали хвостового оперения.Поскольку сборка ведется в доме, использоватся в основном будут клеи ПВА, для фиксации точечно цианакрин, и очень редко "Титан".
[attachment=117037:Хвостовое.JPG]
Половинки РВ будут соеденины с помощью П-образной проволочной скобки.
[attachment=117040:Хвостовое сверху.JPG]
Rockerock
18.02.2012, 21:37
Половинки РВ будут соеденины с помощью П-образной проволочной скобки.
Я так делал и знаю,что половинки РВ имеют свойство гулять.
Возможно, позже попрошу Игоря сделать ещё отдельно фюзеляж под ДВС - но это потом.
И это не правильно .
Из личной статистики. На один фюз нужно 1,5-2 комплекта крыльев.
Т.е. Если хочешь ДВС закажи целый самолет и запасной комплект крыльев на оба самолета.
все классно, но называется С16
.. РВ имеют свойство гулять...
Спасибо, учтём.
.....Если хочешь ДВС закажи целый самолет и запасной комплект крыльев на оба самолета.
Вот это уже по результатам облёта......
все классно, но называется С16
Но тема называется - "Сикорского Си-16" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png , ну и, если честно - то мне нравится больше все-же Си, первые буквы фамилии - как и принято у нас - Ан, Як, Ту, Ил...
Теперь элероны - собраны, зафиксированы точечно цакрином.
[attachment=117259:Элероны загот.JPG]
Стыки промазываем ПВА, и на него-же садим полосочки
[attachment=117263:Элероны.JPG]
Склеиваем половинки лонжеронов крыла и оставляем все это сохнуть.
Фюзеляж - предварительная сборка:
[attachment=117616:Предв сборка фюза0.JPG]
Склеил мотораму - при этом учтём что она будет смещена влево от оси фюзеляжа - на фото это хорошо видно
[attachment=117617:Моторама.JPG]
Думаю что при установке выкоса мотора вправо\вниз ось двигателя должна получится на оси.
Вырезы под сервы увеличу под сервы TR-1160A 2.1kg/cm - они уже опробованы на фоккере D-VII, да и есть свободных штук 5.
[attachment=117618:Под сервы.JPG] [attachment=117619:Под сервы2.JPG]
Можно бы поставить и короновские сервы, или что другое - но есть эти, ну и....Давит, зараза!
[attachment=117622:жаба.jpg]
Собрал все вместе
[attachment=117620:Предв сборка фюза.JPG]
Думаю завтра проклеить...
Прошедшая неделя хотя и была суматошной и бестолковой, собрал крылья.
[attachment=118348:Верхнее с элеронами.JPG]
[attachment=118349:Нижнее крыло.JPG]
Rockerock
11.03.2012, 08:22
Неужели тема умерла?
Отчего же умерла? Я простыл в субботу, а вчера ещё добавил - вот пока лечусь http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/lazy3.gif ...
А вот от Vaha действительно что-то ничего не слышно....
не слышно, потому что заказов До Мая, времени "0" даже на себя.
Highlander
13.03.2012, 14:09
Я простыл в субботу, а вчера ещё добавил - вот пока лечусь http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/lazy3.gif ...Выздоравливай давай поскорей! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif
Понемногу возобновилась после домашних (садо-мазо-огородо) и прочих весенних хлопот постройка модели.
Обтянул вернее крыло и навесил элероны.
[attachment=127086:ВКверх.JPG][attachment=127087:ВКниз.JPG]
Выкроил сегодня немного времени и обтянул и нижнее крылышко http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png .....
moldavan
05.05.2012, 22:36
5!!!!!!
Выкроил сегодня немного времени и обтянул и нижнее крылышко http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png .....
Витя,ну когда он увидит небоооооооооооооооооооооо оооооооооооооооо???????????????з ждались http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
Увидит, всему свое время - (см. второй пункт подписи!) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png !!!
Ну и грешен (Игорь, прости!), по ходу дела восстанавливал Фоккер Д-8.
В неравном бою было потеряно крыло...удар...пожар...Но!
Сегодня уже была предпринята попытка лететь http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif !
Не всё ещё готово - однако: "Еще не вечер, еще не вечер!"
[attachment=127249:оранжевый.JPG]
Фото с сегодняшнего облёта.
В расстроенных чуйствах что отменен бой в эти выходные на Бородянке, обтянул хвостик Сикорскому....
[attachment=127900:хвост.JPG]
Вот такой он сейчас.Сделан капот, установлены движок и сервы РВ и РП.
Состояние на сегодняшний день.Подробнее - завтра, а то утром в 4.00 вставать, да и опять вдобавок умудрился простыть....
[attachment=128198:1.JPG][attachment=128200:4.JPG]
[attachment=128201:5.JPG]
Раскраска такая
[attachment=128208:s16-c3 РККА.jpg]
Пока все....Жду замечаний, советов, вопросов.
Витя, на улице Май месяц. Лыжи то зачем?
Rockerock
13.05.2012, 08:07
Витя, на улице Май месяц. Лыжи то зачем?А это как в пословице:"Умный летом сани на зиму готовит"(точно не помню).
Витя, на улице Май месяц. Лыжи то зачем?
С зимы снять забыли!
"В качестве шасси могли использоваться колеса, лыжи и даже поплавки." - из книги "Самолёты первой мировой".
P.S. Чей-то я опять прихворал, и, кажись серьёзно.А надеялся во вторник уже облетать модель....
С зимы снять забыли!
"В качестве шасси могли использоваться колеса, лыжи и даже поплавки." - из книги "Самолёты первой мировой".
P.S. Чей-то я опять прихворал, и, кажись серьёзно.А надеялся во вторник уже облетать модель....
Витя,хорош хворать соревнования на носу,побыстрее выздоравливай и порадуй нас своим самолетом -очень хочется посмотреть,всех благ и ни какой хвори ,здоровья,здоровья и еще раз здоровья.
Из стеклотестолита вырезаны стойки бипланной коробки, сделано шасси в несколько изменённом (стандартном, с двумя колёсами основного шасси, для облёта) варианте.Копийные, увы, ещё не готовы....
[attachment=129209:6.JPG]
Капот тоже ещё не готов, но заготовка уже есть.
[attachment=129210:7.JPG]
Ну и, к сожалению, в связи с некоторыми обстоятельствами, то как будут двигатся дела с облётом, настройкой и доводкой модели - одному Богу известно; так что заранее прошу всех меня извинить.Если всё будет нормально - модель будет летать на кубке Можайского.
Не прошло и 5 лет как я решил достроить этот самолёт :)
Отсалось усадить пилота, сделать капот, пулемёт и ветровое стекло
267061267062267065267064267063
Интересно будет услышать о впечатлениях после облёта.
Помему у него центровка должна считатся как у тандема а не как у классики. Т.е хвостовое оперение тут несущее..
А где еще пара колес?
- - - Добавлено - - -
должно быть вот так :)
OLD BOBBY
21.10.2016, 21:30
А где еще пара колес?
- - - Добавлено - - -
должно быть вот так :)
Виктор, в правилах написано : + - 2:)
Не успел человек показать модель, и началось - колёса не так, центровка не здесь, винт не оттуда ....
Василий - летай !:rc_plane:
Не понял из трех фото что у меня не так:)
Не понял из трех фото что у меня не так:)
1. Центровка - свинец спасет.
2. Угол верхнего крыла, сильно зависит от центровки и ветра.
3. Стойки(конструкция), для штиля сойдут для боя нет.
4. Колеса тяжелые и не копийные. (;4шт).
5 Киль желательно растянуть на максимум.
6 Шаг винта 6?
Модель имеет короткий нос и заставить ее нормально полететь намного сложнее чем фоккер.
Не взлетайте на задней центровке, лучше сильно загрузить, а потом убавлять.
у Сикорского 4 колеса, причем нет общей оси - т.е. на каждой стойке независимые тележки с парой колес и правило 2 см не помогает - разнос колес сантиметров 5 - потому есть проблемка с самоустановкой этих тележек - при подскоках иногда тележка разворачивалась на стойке. но это вроде решили. Самолетик летает превосходно ,но слегка перетяжелен - был склеен из технологической (тяжелой) фанеры причем и крылья и фюзеляж, только хвостовое оперение пришлось переделать на бальзовое - хреново центровался, ну и колеса тяжеленные( спешил - вырастил на 3-Д принтере) потом выклеил из стекла с пенопластом - хреновая прочность ступицы. колеса надо ставить либо купленные либо хорошо сделанные, да и ступицы подработать - уже 2 варианта конструкции испробовали. но в целом самолет хорош, довольно технологичен и летает нормально. на следующий сезон заложу несколько штук, благо Игорь Берекет легкую фанеру подогнал.
- - - Добавлено - - -
1. Центровка - свинец спасет.
2. Угол верхнего крыла, сильно зависит от центровки и ветра.
3. Стойки(конструкция), для штиля сойдут для боя нет.
4. Колеса тяжелые и не копийные. (;4шт).
5 Киль желательно растянуть на максимум.
6 Шаг винта 6?
центровка нормальная при легком хворстовом оперении. что в электро варианте, что в ДВСе.
стандарт угла установки крыла для бипланов - верхнее 0 , нижнее +1,5 градуса. можно поиграться но с нашей нагрузкой на крыло и тяговооруженностью не существенно.
не понятно про какие стойки идет речь - шасси или стойки крыла, если шасси - то там вообще другая конструкция стоек шасси, эдакие дуги к которым примотаны резиновым жгутом корпуса тележек. стойки крыла - стеклотекстолит (почти дюраль)
колеса в пределах 2 см :) (всегда вспоминаю колеса Вити Трухана для взлета с болот)
киля вполне хватает ( можно даже на ноже попробовать :) )
в электричке шаг винта не регламентирован, можно и 6 ставить, главное согласовать с оборотами.
Pliterra
08.05.2017, 23:33
Сколько же модель подобного типа будет стоить, если покупать?
КИТ примерно 2000 грн. Планер без начинки примерно 2500.Цены сильно зависят от варианта изготовления - пока речь идёт о наборном крыле и фюзеляже.
Для ДВСного варианта - +5серв, борт. акк., выключатель борта, приёмник, бак, и, собственно движок с винтом.
Для электро - 4 сервы, приёмник, движок с винтом, регуль и аккумуляторы.
Тут цены будут зависеть от комплектующих.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot