PDA

Просмотр полной версии : "Илья Муромец" м1:10, электро, 2.9м



fed
29.07.2008, 00:51
Приветствую уважаемый форум!



Близится к завершению первая стадия постройки копии воздушного корабля "Илья Муромец" в масштабе 1/10.

Планируется превый облет корабля совершить в Харькове, на чемпионате Украины, после стенда. По другому не успеваю, хотя и понимаю всю отчаянность этого шага.

Но летная жизнь корабля только начинается...



Вот последние фотки его состояния. Деталировку сделать, конечно уже не успеваю. Все силы сейчас брошены на приведение в полетное состояние.

[attachment=5187:IM2_257_1.jpg][attachment=5188:IM2_257_2.jpg]

fed
29.07.2008, 00:52
И еще пару общих видов

[attachment=5189:IM2_257_3.jpg]

[attachment=5190:IM2_257_4.jpg]

Dashur
29.07.2008, 01:14
Елси есть фото процесса... очень интересно

Андрей-Б
29.07.2008, 01:34
Елси есть фото процесса... очень интересно

На моделизме.нет можно почитать, но фотки они закрыли. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png

А нельзя ли здесь еще немного фоток процесса и деталей выложить.

Dev
29.07.2008, 07:19
На моделизме.нет можно почитать, но фотки они закрыли. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.png

А нельзя ли здесь еще немного фоток процесса и деталей выложить.



Солидный товарищь... хочется потом видео полетов со взлетом и посадкой посмотреть... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif

Сколько же на нем Липо стоит???



п.с. Одним словом - моделизму точка нет http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png /сухой английский юмор/

Роман
29.07.2008, 14:03
Оообалденный самолетик !!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif Еще в школе на него облизывался, хотел построить. Можна информацию по начинке? Присоединяюсь к предыдущим сообщениям.

YuriyDnepr
29.07.2008, 23:43
Как у него с центровкой планируется быть? Как у прототипа?

Sheriff
30.07.2008, 14:10
Возьму на себя смелость ответить за Андрея, так как время у него совсем нет, осталось два дня до отъезда на Чемпионат Украины по копиям, в Харьков.

Вообще на этом http://aviamodelka.ru/forum/index.php?showtopic=1785 и http://aviamodelka.ru/forum/index.php?showtopic=1941 форуме есть целый блог, посвященный постройке самолета. А фотки там и впрямь не открываются, "российские шпионы заблокировали"

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png , но я думаю что после чемпионата Андрей ответит на все ваши вопросы и вообще пропишется на этом украинском форуме http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

ВСе на Чепионат Украины по копиям!!! 2-3 августа.

vvv
30.07.2008, 15:54
Возьму на себя смелость ответить за Андрея, так как время у него совсем нет, осталось два дня до отъезда на Чемпионат Украины по копиям, в Харьков.

вопрос не в тему но где соревнования в ХАРЬКОВЕ ИЛИ КИЕВЕ как в расписании???????

rgrec
01.08.2008, 09:24
УРРРЯЯЯЯЯ!!!!

Андрей Батькович почтил присутствием и наш сайтик!!!!!!!

Но мона просьбочку сразу.

А нельзя ли ветточку про постройку скапировать с извесного сайта а то 90% НАШИХ там или заблокированы или просто фотки не окрываютсяhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png(((

Аветка просто потрясающая!!!!!

для новичков просто незаменима!!!!!

И проваш клуб и про творения ваших воспитанников хотелось бы почитать да посмотреть!!!!



И до встречи 2-3 в Харькове!!

lukas20073
01.08.2008, 11:20
http://aviamodelka.ru/forum/index.php?showtopic=1785 и http://aviamodelka.ru/forum/index.php?showtopic=1941











А как зареестрироватса на*этом форуме раз десять пробовал блокируют акуант?







://http://aviamodelka.ru/forum/index.p...уют акуант?







(http://aviamodelka.ru/forum/index.php?showtopic=1941)

buran
01.08.2008, 20:32
http://aviamodelka.ru/forum/index.php?showtopic=1785 и http://aviamodelka.ru/forum/index.php?showtopic=1941











А как зареестрироватса на этом форуме раз десять пробовал блокируют акуант?







://http://aviamodelka.ru/forum/index.p...уют акуант?







://http://aviamodelka.ru/forum/index.p...уют акуант?







(http://aviamodelka.ru/forum/index.php?showtopic=1941)

АГА,, http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png ,ТА ДАЖЕ НЕ ПАРЬСЯ ТАМ РЕГИСТРИРОВАТСЯ,ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ,они тебе дадут такой статус что всё равно ничего не посмотриш,я там хоть и зарегистрировался там,,,,,,,,ой да короче,нехочу и писать,а ещё форум ,,самодельщиков,, называется, помоему наоборот надо открывать чтоб все видели работу мастеров,там кстати есть на что посмотреть,и

скажу честно своё мнение,Андрей ( fed ) там самый крутой мастер,в чём вы теперь и сами можете убедиться,надеюсь что Андрей покажет и другие свои проекты, ,,ла-7,, и много других,очень интересных,а ,,илья муромец ,, это вобще супер,,,,,,будем ждать.....

rgrec
01.08.2008, 21:33
+1 Бурану!

Что б что то увидеть нуна унижаться простить админа "Дяденька ну пустите картинки посмотреть".... фуу



ЗЫ и интересная приписочка в факе: Все что публикуется на форуме, становится собственностью хозяина ресурса...

SPLANE
02.08.2008, 11:08
Приветствую уважаемый форум!



Близится к завершению первая стадия постройки копии воздушного корабля "Илья Муромец" в масштабе 1/10.

Планируется превый облет корабля совершить в Харькове, на чемпионате Украины, после стенда. По другому не успеваю, хотя и понимаю всю отчаянность этого шага.

Но летная жизнь корабля только начинается...



Вот последние фотки его состояния. Деталировку сделать, конечно уже не успеваю. Все силы сейчас брошены на приведение в полетное состояние.

[attachment=5187:IM2_257_1.jpg][attachment=5188:IM2_257_2.jpg]

А почему моторы разные - те, что ближе к центру-одни, а по краям другие? Наверняка разнится количество оборотов на вольт-эффективность их работы вместе немного хуже будет.

Пы.Сы. Если эти моторы примерно сходны по характеристикам, то лучше ставить желтые-по цвету лучше подходят http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png

Sandr66
02.08.2008, 23:12
Смотрите в "Событиях" тему "Чемпіонат України з радіокерованих моделей"

Он ЛЕТАЕТ!!!

vasyl.m
02.08.2008, 23:28
а відео? дуже хочеться!!!

судячи по фоткам з чемпіонату, "Ілья Муромеці" поза конкуренцією http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

rgrec
03.08.2008, 22:07
фотки











Да он летает, садится, а звук 4-х моторов и деревянных саморезных винтов просто потрясающий!!

rgrec
03.08.2008, 22:10
А еще ох-------но выглядит и прикольно разбирается на запчасти для перевозкиhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

buran
04.08.2008, 00:57
БОМБА!!!!!! МОЛОДЕЦ АНДРЕЙ !!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png

pila
04.08.2008, 13:48
фотки





Да он летает, садится, а звук 4-х моторов и деревянных саморезных винтов просто потрясающий!

А как вырезались винты если не сикрет (технология)?

rgrec
04.08.2008, 15:31
А как вырезались винты если не сикрет (технология)?

Ну это вопрос к Андрею Владимировичу (по моему Владимирович http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif )



это есть на сайте Вала но я там забанен и ссылку дать немогуhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

weds
04.08.2008, 19:43
Пока не хватает времени. Есть огромное желание разместить весь материал по постройке на собственном сайте (клуба Airobi), что бы все было доступно всем. Но отредактированная версия постройки будет не раньше осени. А не отредактированную, если многим хочется, я думаю можно будет выложить в течении недели.

fed
05.08.2008, 02:56
Доброй ночи, уважаемые моделисты!

Только вернулись с Чемпионата. Надо чуть прийти в себя и объединить все отснятое.



Спасибо за интерес к проекту!

Отдельное спасибо Роману (rgrec) за репортажную съемку Муромца!



По договоренности с Валентином Субботиным темы о создании "Ильи Муромца" перенесены в открытую часть форума и доступны для просмотра всем! :

Проектирование корабля (http://aviamodelka.ru/forum/index.php?showtopic=1785)

Постройка корабля (http://aviamodelka.ru/forum/index.php?showtopic=1941)

Летная эксплуатация и доводка корабля (http://aviamodelka.ru/forum/index.php?showtopic=4060)



Проект создавался, как дань памяти нашему великому соотечественнику Игорю Сикорскому и первому в мире русскому многомоторному воздушному кораблю "Илья Муромец".



Я с удовольствием отвечу на все вопросы по проекту (но постепенно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif ):



- по центровке и аэродинамике в целом корабля. Самый "больной" вопрос для меня до первого полета была центровка. У прототипа она была за крылом. Я читал исследования аэродинамики "Муромца" Пышновым, где подробно рассмотрены вопросы устойчивости и управляемости корабля.

На чемпионате в Харькове удалось подробно поговорить с одним из ведущих специалистов ХАИ по поводу аэродинамики корабля

У модели 1/10 весьма близкие числа Рейнольдса, и скорости полета тоже, поэтому можно ожидать схожесть их поведения на различных фазах полета.

Что было изменено в модели, по сравнению с прототипом в плане аэродинамики и силовых установок.

1. Я применил более "толстые" профили крыла (6%) и оперения 8%, по сравнению с очень тонкими прототипа 9 (около 3%) Это должно увеличить Су и улучшить срывные характеристики. Кроме этого дало возможность облегчить крыло за счет разноса полок лонжеронов и увеличить жесткость на кручение крыла. Таким образом роль расчалок весьма понизилась!

Прототип имел тенденции к срыву и скольжению на крыло, что пытались лечить перегородками на стойках коробки, которые в свою очередь срывало иногда потоком воздуха. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Первые полеты модели корабля показали великолепную устойчивость на значительных углах крена, без намека на сваливание при весьма малой скорости, так что комплекс предпринятых мер оказался весьма эффективным.



2. Удалось сделать центровку 90% САХ, что весьма близко к свободнолетающим моделям, т.е удалось избавится еще от одной "болячки" прототипа - это характера движения рулями высоты. Ими приходилось все время работать (а усилие на штурвале достигало 70кг. при посадке) И из-за расположения аэродинамического фокуса перед Ц.Т. аппарат был статически неустойчивым!

На модели, при первых полетах этого эффекта я пока не почувствовал. Есть небольшой кабрирующий момент, который я потом устраню при точной полетной настройке. Пока же я летал на ручках, но дискомфорта не почувствовал. Корабль по тангажу рулится предсказуемо и легко!



3. Прототип имел недостаточную эффективность элеронов из-за большого момента инерции крыльев и удаленности от зоны обдува. Учитывая это, я увеличил расходы на элеронах до +- 25град. Консоли сделаны максимально легкими для уменьшения моментов инерции. Увеличено V на ушках верхнего крыла (правдв стенд я чуть потерял из-за этого). Но в итоге модель великолепно управляется по крену. Были крены до 30 град. без всяких тенденций к срыву.



прод. следует...

Borisov
14.08.2008, 18:30
Пока не хватает времени. Есть огромное желание разместить весь материал по постройке на собственном сайте (клуба Airobi), что бы все было доступно всем. Но отредактированная версия постройки будет не раньше осени. А не отредактированную, если многим хочется, я думаю можно будет выложить в течении недели.



ОЧЕНЬ УДАЧНАЯ мысль!!! Наконец-то дошло!

Какой смысл украшать такими яркими темами ЧУЖИЕ никчемные ресурсы!

Dashur
14.08.2008, 18:58
Borisov за такое высказывание месяц на некчемный ресурс писать не сможете

fed
15.08.2009, 23:06
попалась историческая фотка настоящего "Ильи Муромца" № 150 тип В "Киевский" почти в том же ракурсе что и моя модель.



[attachment=24736:IM_модел...ототип_2.jp g]

fed
15.08.2009, 23:56
... в рамках подготовки к Чемпионату Украины 2009 с 1 августа занялся плотно доводкой корабля.



Небольшой фотообзор некоторых работ



[attachment=24749:ИМ_011_1.jpg] Капоты отковал из кофейной жести

[attachment=24750:ИМ_011_2.jpg] Начал заниматься "Аргусами". но это бесконечная тема... патрубки из 5мм алюминевой трубки, а на до еще... 48 клапанов с толкателями, систему впуска, охлаждения, зажигания...

[attachment=24751:ИМ_011_3.jpg] Колеса Муромца были сдвоенные из обычных спицованных колес, обтянутые кожей. У меня тоже кожа на боковинах, а сами колеса проточены для имитации сдвоенности

[attachment=24752:ИМ_011_4.jpg] собранные колеса перед установкой

[attachment=24753:ИМ_011_5.jpg] заняли штатное место на корабле, амортизация копийная - резиновым шнуром

[attachment=24754:ИМ_011_6.jpg]

[attachment=24755:ИМ_011_7.jpg] сделал новые надежные карабины для пристегивания расчалок. Заменил все примыкающие растяжки к фюзеляжу на более толстые , так как на прототипе они были из 3-х 3мм проволок с 20мм рейками посередине, обмотанными тесьмой.

[attachment=24756:ИМ_011_8.jpg] На кабане стабилизатора тоже поменял карабины и расчалки

[attachment=24757:ИМ_011_9.jpg] Сделал троссовую проводку элеронов. . Управление осуществляется жесткой тягой.

[attachment=24758:ИМ_011_10.jpg] Имитация, но работает реально http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

Уменьшил V на ушках крыла до копийного - это было основное замечание техкома в прошлом году. Увеличивал из-за опасения по поперечной устойчивости. Полеты показали, что корабль очень устойчив по всем осям, так что восстанавливаем историческую справедливость http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

sdv
17.08.2009, 13:35
КРАСОТИЩА!

Nиколай
17.08.2009, 14:03
Даа, вот бы Сикорский порадовался!

fed
22.08.2009, 01:35
Спасибо, коллеги!



Если бы у прототипа, в 1915 году, была такая тяговооруженность, как у модели, то капец был бы немцам http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

И надо было профиль толще делать... Жесткость бы повысилась коробки...

Но, конечно конструкторский талант И.Сикорского вне всякого сомнения - так за годы первой мировой и не было создано подобного корабля ни одной из стран. как ни пытались...!



Сегодня это единственный летающий стратегический бомбардировщик на Украине. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/angry.gif Продолжаю рассказ о его доводке:

[attachment=25028:ИМ_012_1.jpg] Еще по капотам. Сделал боковые дефлекторы и приклепал их к основной части капотов

[attachment=25029:ИМ_012_2.jpg] Покраска - очень интересная тема. Цветных фотографий прототипа нет, поэтому надо прочитать много материала об "ИМ", чтобы попытаться представить, каких цветов была та или иная деталь. Так и с капотами. "Сочинил" краску из таких вот компонентов, на мой взгляд она достаточно реалистично передает возможный цвет капотов из почерневшего алюминия или стали.

[attachment=25030:ИМ_012_3.jpg] Покрашенные капоты

[attachment=25031:ИМ_012_4.jpg] А это прицельное приспособление для бомбометания. Спаяно из велосипедных спиц и медной проволоки (метки).

[attachment=25032:ИМ_012_5.jpg] Опять таки цвет предположительный. Мне кажется белые метки были бы наиболее заметны в полете. Конечно о принципе использования этого девайса можно только догадываться... Описания, как им пользовались при бомбометании не нашел.

[attachment=25033:ИМ_012_6.jpg] А это уже капоты установлены штатно. Потихоньку мотор тоже обвязывется системами ...

[attachment=25034:ИМ_012_7.jpg] Переднюю часть электромоторов тоже покрасил в черный цвет. Теперь уже почти не заметно, что "Аргусы" - то электрические http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

[attachment=25035:ИМ_012_8.jpg] и еще пару общих видов мотоустановок

[attachment=25036:ИМ_012_9.jpg]

fed
26.08.2009, 01:22
продолжаются доводочные работы...



Вот уже скоро месяц, как я занимаюсь только Муромцем, ежедневно, во все выходные и праздники, в любую свободную минуту. И конца не видно. Что сделал? Наверно только я вижу с трудом... Но все работы край необходимые для завершения проекта и надежной эксплуатации.

С другой стороны, я этим занимаюсь с наслаждением и для души! Соревнования просто дают стимул. Да и спортивный энтузиазм тоже не дремлет. Бум по-взрослому бороться за победу!

[attachment=25208:ИМ_013_3.jpg]Усилил лыжи шасси буковыми накладками. Теперь, надеюсь, при касании асфальта будут они тереться , а не нитки и резина.



[attachment=25209:ИМ_013_1.jpg]Сделал часть системы охлаждения на Аргусы из всего, что попалось под руку.

[attachment=25210:ИМ_013_2.jpg]Покрасил, что-то типа под старую медь. Кто его знает, из чего эта "канализация" была сделана, по фоткам ч/б не видно, иожно только предполагать...

fed
26.08.2009, 01:39
Решил сделать еще один полетный комплект винтов (2 правого и 2 левого вращения) 11х5.5. Увеличил немного шаг и диаметр сделал максимальным.



Вообще в своей модельной жизни я сделал очень много винтов, думаю что где то под 600 - 700 шт. Раньше это святое дело было самому винт делать! Под любые параметры. Сейчас, конечно доступны любые пластиковые, но не приносят они мне удовольствия... Времени тоже не хватает винты делать... Удовольствие от этого процесса всегда получал огромное! Да и свой винт всегда лучше любого покупного!



Вот небольшой фотоотчет об изготовлении.

[attachment=25211:ИМ_014_1.jpg] строим шаблоны вида сверху и сбоку под желаемые параметры винта

[attachment=25212:ИМ_014_2.jpg] Сначала обрабатываем "вид сбоку"

[attachment=25213:ИМ_014_3.jpg] потом "сверху"

[attachment=25214:ИМ_014_4.jpg] Рисуем контрольные линии для обработки лопасти

[attachment=25215:ИМ_014_5.jpg] Любимый инструмент - Струг! От деда еще мне достался! Выкован примерно в начале 30-х годов! Вещь!

[attachment=25216:ИМ_014_6.jpg] Ну и нож модельный конечно в деле

[attachment=25217:ИМ_014_7.jpg] потом круглый "зубастый" рашпиль...

[attachment=25218:ИМ_014_8.jpg] А это обратная сторона лопасти после первичной обработки

[attachment=25219:ИМ_014_9.jpg] Лопасть люблю доводить стеклом до кондиции по толщине и кривизне

[attachment=25220:ИМ_014_10.jpg] Крутка...

[attachment=25221:ИМ_014_11.jpg] Теперь шкурочка в дело... и винтик почти готов. Осталось отбалансировать и пролачить.

Все это дело занимает примерно 35 мин удовольствия! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

fed
26.08.2009, 01:42
[attachment=25222:ИМ_013_4.jpg]Мотор имеет резерв, чтобы крутить такие винты, а запас по тяге будет кстати. Неизвестно, в какую погоду придется летать. Так что теперь есть "джельтменский набор" под разные условия. Вообще Муромец легко летел на пол-газа по горизонту на винтах 10х4. Но в этом году, я собираюсь летать более "зверски". Низкие проходы на полном газу потребуют хорошей тягоотдачи. Планирую сделать конвеер, но скорее всего в последнем туре.



[attachment=25224:ИМ_013_6.jpg]Здесь видны моторы с "канализацией" На крайнем моторе уже симитирована система впуска. Также видно минимальный зазор между винтами. В прошлом году я летал с винтами одного вращения на одной стороне и противоположного на другой. Сейчас хочу попробовать противоположные винты на одной стороне. По идее, с концов лопастей будет срываться поток в месте соприкосновения в противоположных вихрях, и возможно должны появиться новые звуковые эффекты! Еще не пробовал новые винты все вместе, но один винт дает очень интересный звук, за счет своей жесткости, и добавлению капотов и обвязки движка.



[attachment=25223:ИМ_013_5.jpg]Новые винты пролачены, стала хорошо читаться фактура дерева.

sdv
26.08.2009, 11:53
жду недождусь когда увижу Муромца в живую. Возьму хороший фотик, готовьтесь к фотосессии. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

m1g0r
26.08.2009, 12:26
снимаю шляпу... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hi.gif супер

fed
30.08.2009, 04:00
[attachment=25447:ИМ_007_1.jpg] Были только бомбы на борту



Увеличили огневую мощь корабля



вооружен и очень опасен...



[attachment=25442:ИМ_015_6.jpg]

[attachment=25443:ИМ_016_1.jpg]"Льюис" и "Мадсен"



[attachment=25444:ИМ_016_2.jpg] облегченный "Максим"

[attachment=25445:ИМ_016_3.jpg]

[attachment=25446:ИМ_016_4.jpg] Есть чем от Фоккеров отстреливаться...



А вот и "Фоккеры" моих пацанов. Сегодня с утра сделали летную тренировку. Все ОК! Летят великолепно!

[attachment=25448:F_Dr1_5_1.jpg]

[attachment=25449:F_Dr1_5_2.jpg]

[attachment=25450:F_Dr1_5_3.jpg]

Nиколай
30.08.2009, 12:44
Грозно!



http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif Теперь на соревнованиях зрителям нужно в каске и бронежилете на поле быть, мало ли...

Maestro
31.08.2009, 15:07
Ну тогда и окопы копать нужно..... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Александр В
31.08.2009, 18:34
Ну тогда и окопы копать нужно..... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Приезжайте снова Харьков !

у нас на прошлых выходных накопали окопов на аэродроме !

Lulka
01.09.2009, 13:24
Молодцы соседи и к пацанам подход правильный. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif

Максим Л
01.09.2009, 13:54
Позвольте и мне выразить свое восхищение Вашими проектами. С нетерпением жду выходных,дабы своими глазами увидеть Вашего "Муромца". С Уважением.

fed
02.09.2009, 23:51
Спасибо, друзья!



Последние работы над кораблем... Конечно не все успел, что хотел, но некотороя подвижка в деталировке все же есть за этот месяц.



[attachment=25646:ИМ_017_1.jpg] трап... По нему, между прочим, сам Государь-Император поднимался на борт корабля

[attachment=25647:ИМ_017_3.jpg] 48 клапанов...

[attachment=25648:ИМ_017_5.jpg] свечки "Bosh" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

[attachment=25649:ИМ_018_1.jpg] не вся обвязка "Аргусов" еще - но хоть что-то...



Ну все!... Сегодня разобрал корабль для транспортировки. В пятницу рано утром едем на чемпионат!

[attachment=25650:ИМ_018_2.jpg]



Теперь полет "Муромца" может остановить только град в куриное яйцо! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif



До встречи в Киеве, на "Бузовой"!

Vikar
03.09.2009, 10:25
Приветствую!!!

Андрей, так нельзя!!! Нет, Можно!!! Но, нельзя!!! Очень!!!! Нет слов просто!!! Красота неописуемая!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/clapping.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/clapping.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/clapping.gif

Очень ждем выходных, погоды и полетов этого "Ильюшки" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif



С ув. Виктор.

Nиколай
03.09.2009, 11:50
"Илья Муромец" едет за победой! Берегитесь, хлопцы! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Счастливой дороги!

sdv
03.09.2009, 11:55
Ну все!... Сегодня разобрал корабль для транспортировки. В пятницу рано утром едем на чемпионат!

[attachment=25650:ИМ_018_2.jpg]



Теперь полет "Муромца" может остановить только град в куриное яйцо! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif



До встречи в Киеве, на "Бузовой"!



И теперь со всем этим, мы попытаемся взлететь. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Вячеслав Немировский
07.10.2009, 15:15
И теперь со всем этим, мы попытаемся взлететь. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif



И что? Взлетел? Где фото с Бузовой? Приз какой взял?

одессит
07.10.2009, 15:21
И что? Взлетел? Где фото с Бузовой? Приз какой взял?

http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=15481

zhevale
22.04.2011, 22:07
Спасибо Вам Андрей за ваш шедевр.Мне заказали для музея сделать этот самолет.Пользовался Вашими фото, очень помогли мне в постройке модели.Помогли понять конструкцию его.Да, теперь я представляю какой титанический труд был положен в создании летающего шедевра! Вот мои фото.Сегодня почти закончил строительство.Теперь мучаюсь мыслью, а не замахнуться ли на постройку летающего!

Масштаб 1:48

Вот по ближе.

1

2

3

4

5

fed
03.06.2011, 00:34
... после ЧУ2009 все как то не было вдохновения привести "Муромца" в летную готовность. Хотя полученные повреждения были не столь большие и вполне совместимы с жизнью:

- лопнутая обшивка почти на всех консолях

- вырваны частично узлы крепления расчалок и стоек

- лопнуло много расчалок бипланной коробки и сама коробка разрегулировалась

- разворочен нос

- переломаны почти все суставы на ногах

- перебит упавшим дрыном от палатки верхний левый лонжерон фюзеляжа в районе заднего стрелка

- ну и так, по мелочам...



Была слабая попытка вылечить "Илью" к ЧУ2010.

Было проведено часть реанимационных процедур

Но то ли адская жара прошлым летом не дала, то ли вдохновение так и не снизошло, но на ЧУ 2010, УВЫ, "Муромец" не поехал...



Было много раздумий, что же делать с обшивкой? Она прошла довольно много технологических операций для получения реалистичности с обшивкой прототипа. Конечно, она довольно хрупкая, и получив достаточно серьезные повреждения, я долго не мог решить ее судьбу.



Можно было бы ее полностью заменить на какую-то тканеподобную пленку или даже ткань, но это влекло полную разборку бипланной коробки, достаточно трудоемкую операцию по ликвидации старой, в общем глобальная реконструкция... а на это надо очень большое вдохновение.

К тому же у "Муромца" и так хватает проблем "некопийности", связанных с мелким масштабом копии (1/10) (тендера, расчалки, крепеж, и т.д), которые решить в этом масштабе весьма проблематично.

Поэтому я пошел по пути восстановления старой обшивки из того же материала.



Первая фаза восстановления была закончена к 15 апреля и простимулирована участием в собрании учредителей "Украинского техноленда", которое проходило в Донецке на "Донбасс-Арене". Было даже предложение полетететь на стадионе, но потом все обдумав и взвесив, решили не рисковать.

Я провел большую презентацию копии корабля.

Есть идея у учредителей Техноленда замахнуться на постройку полномасштабной летающей реплики "Муромца" и повторить в 2014г. перелет Петербург-Киев (к столетию)

Был приглашен начальник СКБ ХАИ Александр Тюрин, который давно одержим этой идеей.

В принципе, наверно, это осуществимо... Но какой-то маленький шаг в этом направлении уже сделан. Копия корабля успешно и уверенно летает!!! Ну не буду перечислять все, что для этого надо...

[attachment=88175:im_1.jpg][attachment=88176:im_2.jpg][attachment=88177:im_3.jpg]







И вот 21 мая, в Запорожье, на аэродроме "Широкое", стратегический бомбардировщик "Илья Муромец", тип В, №150 "Киевский" вновь поднялся в небо!!!

Полет прошел штатно, надежно, несмотря на приличный ветер. Бомбометание также прошло прицельно и кучно. Посадка была осуществлена со второго захода. Это был первый облет корабля после значительного перерыва.

И хорошая тренировка перед Киевским "АЭРОШОКОМ", который состоится 4июня на аэродроме "Бородянка"



[attachment=88168:0_782d6_9d278dd4_XXXL.jpg][attachment=88169:0_782da_45ea950e_XXXL.jpg][attachment=88170:0_782e0_e57413c0_XXXL.jpg][attachment=88171:0_782e4_f5b24aa_XXXL.jpg][attachment=88172:0_782e7_24dd8dce_XXXL.jpg][attachment=88173:0_782eb_a8ba63de_XXXL.jpg][attachment=88174:0_7791d_adcc8d27_XXXL.jpg]



К сожалению, по ряду причин, не удалось поехать на фестиваль в Одессу...

Реставрационные работы были продолжены.



Итак, сегодня, Воздушный Корабль упакован в "Жигуль" и завтра вечером будет собран для полетов на Киевском "АЭРОШОКЕ"

Pilip10
05.06.2011, 21:51
Итак, сегодня, Воздушный Корабль упакован в "Жигуль" и завтра вечером будет собран для полетов на Киевском "АЭРОШОКЕ"

А не могли бы вы закинуть в данную тему чертежик сего апарата по которым он был сделан ?

fed
08.06.2011, 20:01
Приветствую, уважаемый Женя!



(по правилам форума не желательно копирование предыдущих больших сообщений, если понятно о чем идет речь...)



чертежик...

Радует Ваше желание построить копию корабля.

Информации по "Муромцу" не очень много.



Основные чертежи, на основе которых я проектировал свою копию - это из журнала "Крылья родины". Это тип В, №150 "Киевский"



[attachment=88900:IM.rar]



Было ислледовано очень много фотографий, публикаций в инете, несколько монографий.

Проектирование и сбор информации занял не один месяц.

Были внесены некоторые аэродинамические коррективы.

Была создана полная 3d модель корабля. Предварительно исследовались методы достижения нужной центровки. Была получена виртуальная весовая сводка в результате оптимизации конструкции, что также очень помогло в постройке.

Как таковых, подробных рабочих черетежей, в привычном понимании, я не делал, на основе 3d-модели проводилась распечатка плазов для постройки и необходимые виды, сечения, шаблоны.



Вот небольшой клип о процессе проектирования

http://www.youtube.com/watch?v=wRzoN0Cjn9E

ARS
10.06.2011, 02:47
Да, ужж... Клипп, действительно не большой..., но достаточно содержателен! Спасибо!

Pilip10
11.06.2011, 13:42
Да, ужж... Клипп, действительно не большой..., но достаточно содержателен! Спасибо!

Клип действительно содержательный я из него пару кадров вырезал и с помощю их выгнул передок.

А и ещё уважаемый "Fed" мне хотелось бы узнать как вы добились такой реалестичности.Чем обшивали как и чем покрывали

shmelekaster
06.07.2011, 02:23
так это тот что в этом году на аэрошоке летал?

weds
06.07.2011, 15:35
именно он. Вроде бы пока единственная летающая копия ИМ.

fed
21.08.2011, 03:27
небольшой клип о постройке "Муромца"



полтора года (или кусок жизни) в 4-х минутах:



http://www.youtube.com/watch?v=DKc2wWLIKRQ

Пионер
26.08.2011, 13:24
небольшой клип о постройке "Муромца"



полтора года (или кусок жизни) в 4-х минутах:



http://www.youtube.com/watch?v=DKc2wWLIKRQ

Та шо там его строить, если всё кино в 4 мин уложилось! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

А если по сути то супер!

И труд титанический, и машина получилась "С большой буквы".

Снимаю шляпу!

GALL
19.11.2011, 20:00
Ну,Андрей- поздравляю......-хорошая компания!

http://www.sikorskyarchives.com/newsindex/News%20Oct%202011.pdf

BGV
19.11.2011, 22:15
Спасибо, друзья!



Последние работы над кораблем... Конечно не все успел, что хотел, но некотороя подвижка в деталировке все же есть за этот месяц.



[attachment=25646:ИМ_017_1.jpg] трап... По нему, между прочим, сам Государь-Император поднимался на борт корабля

[attachment=25647:ИМ_017_3.jpg] 48 клапанов...

[attachment=25648:ИМ_017_5.jpg] свечки "Bosh" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

[attachment=25649:ИМ_018_1.jpg] не вся обвязка "Аргусов" еще - но хоть что-то...



Ну все!... Сегодня разобрал корабль для транспортировки. В пятницу рано утром едем на чемпионат!

[attachment=25650:ИМ_018_2.jpg]



Теперь полет "Муромца" может остановить только град в куриное яйцо! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif



До встречи в Киеве, на "Бузовой"!

Доброго времени суток. Извините, а какой общей бортовой вольтаж вашего крейсера?

D.V.P.
20.11.2011, 23:30
Присоединяюсь к поздравлениям! Творческого вдохновения!

fed
22.11.2011, 01:44
Спасибо, коллеги!

Женя, спасибо за ссылку.

... честно говоря не ожидал, что контакт с представителями музея КПИ даст такой результат.






Доброго времени суток. Извините, а какой общей бортовой вольтаж вашего крейсера?



Ну это как мерять... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif

на каждый мотор по одному li-po 3s от 3300мА до 4000мА, итого 16 А-часов на борту. Почти как у мотоцикла.

борт отдельно запитан через BEC - 2200мА.





p.s. В разработке концепция проекта другого "Муромца". Немного посовременней, побольше, с другими движителями и с шассями... убирающимися http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ponti.gif

не исключено скорое начало реализации.

Nиколай
22.11.2011, 19:46
Ой, Андрей! А как же окончание проектов ТБ-1-3? Или с новый Муромец коммерчески выгодней вперёд них поставить?

GALL
22.11.2011, 20:16
Фиг с ними,с шассями убирающимися,меня гложет вопрос,ты наверное просчитывал в солиде,сколько будет весить планер ИЛЬИ скажем в 5 масштабе- около 6 м размах,обтянутым солартексом?Именно планер обтянутый? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif

И когда ты был в КПИ?Чего там интересного?

Максим Л
23.11.2011, 10:44
Я может чего-пропустил? А какое отношение имеют убираемые шасси к "Муромцу" ? Я так понял,что речь идет о Пе-8...

GALL
23.11.2011, 19:42
Или новой модификации ТБ-3 ,С убирающимися ногами и 6 турбореактивными двигателями...Но если серьезно,просто мне в голову попала мысль,и я ее озвучил,сикоко-сикоко может весить Илья,солид вроде это позволяет...

BGV
23.11.2011, 23:09
Спасибо, коллеги!

Женя, спасибо за ссылку.

... честно говоря не ожидал, что контакт с представителями музея КПИ даст такой результат.









Ну это как мерять... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif

на каждый мотор по одному li-po 3s от 3300мА до 4000мА, итого 16 А-часов на борту. Почти как у мотоцикла.

борт отдельно запитан через BEC - 2200мА.





p.s. В разработке концепция проекта другого "Муромца". Немного посовременней, побольше, с другими движителями и с шассями... убирающимися http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ponti.gif

не исключено скорое начало реализации.

Меня интересует в принципе вот, что:

Максимальный объём цилиндра(ов) поршневого двигателя(ей) 250 см3

Максимальное напряжение источника питания электродвигателя без нагрузки 72 вольта

72 вольта, это на один мотор или на все, что есть. На двс помечено 250 на все моторы, а для электро

получается 72 на один?

weds
26.11.2011, 21:22
Меня интересует в принципе вот, что:

Максимальный объём цилиндра(ов) поршневого двигателя(ей) 250 см3

Максимальное напряжение источника питания электродвигателя без нагрузки 72 вольта

72 вольта, это на один мотор или на все, что есть. На двс помечено 250 на все моторы, а для электро

получается 72 на один?

Вы о чем? Написано же 3S на мотор, а это 11,1В.

fed
28.11.2011, 03:15
А как же окончание проектов ТБ-1-3?...



ТБ-1 просто на своей стадии. ТБ-3 пока только эскизные наброски были будущего корабля.



Все гораздо жутчее. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif Это только видимая часть айсберга того что делается и проектируется.



Что поделать? Этап проектирования для меня наиболее интересная фаза. Постройка интересна до того момента, пока не увижу, что все получается как задумано.

Ну а когда модель полетела, то она уже практически теряет для меня интерес. Поэтому летаю очень расковано, так как падение самолета - это всего лишь повод сделать модель еще лучше. В летном парке полно снаряженных моделей под любую площадку, погоду и настроение.




Я может чего-пропустил?...



не, Максим, еще не пропустил, все интересное впереди http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif Кстати, а "Муромец" с убирающимся шасси таки построили ведь...




... ,сколько будет весить планер ИЛЬИ скажем в 5 масштабе...



Жень, если честно, то пока не считал, так как задача очень не простая.

Оптимизационная, можно так выразится.

А вот желаемую весовую сводку под этот масштаб скоро покажу.

Ведь тут вопрос немного по другому стоит.

Как вписаться в разрешенный FAI вес 25 кг. для моделей?



По авиационному закону "КВАДРАТА-КУБА" при увеличении линейных размеров аппарата его площадь увеличится в квадрате масштаба увеличения, а масса в КУБЕ!!!

Т.е. если сейчас "Муромец" в 10-м масштабе весит 6кг. при площади крыльев 125дм2, то при 5-м масштабе он будет иметь площадь 500дм2(5м2)и должен иметь вес порядка 48 кг., согласно канонам.

Ну площадь, в притирочку попадает в FAI-ограничение для моделей - 500дм2, а вот вес шестиметрового аэроплана нужно сделать, презрев авиационные доктрины.



Впрочем, когда я только начинал проектировать этого Муромца, то тоже мне говорили, что не реально 3-метровую копию сделать легче 10 кг.

Так что все реально, что можно вообразить и захотеть.

Мало того, я просчитывал вариант попадания 5-м масштабом Муромца в F4C, в 15кг. рубеж. В принципе это тоже реально.

Я очень люблю легкие самолеты!



С директором музея КПИ я весной пересекался на "Донбасс-Арене", когда Муромца показывал для "Украинского техноленда", как анонс постройки настоящего. Правда все блефом оказалось, эта затея с Технолендом...

Может в Новгороде построят полноразмерного.



а так столетие перелета Петербург-Киев-Петербург совсем близко. Надо интенсифицироваться... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif

GALL
28.11.2011, 20:39
Да,этот закон кубов-квадратов никто не отменял ,к сожалению....И еще - у ФАИ пока только в Ф4С -вес там до 15 кг без аккумуляторов.А вот в гигантах -до 25 кг По Илье- понятно ,что расчалки придется делать рабочие из тросов,тендера почти рабочие...обтягивать солартексом(тканью).В общем вес полезет катастрофически вверх..

Удачи во всех начинаниях!

BGV
29.11.2011, 21:54
Вы о чем? Написано же 3S на мотор, а это 11,1В.

Извините, но я наверно не правильно объяснил. В правилах написано «Максимальное напряжение источника питания электродвигателя без нагрузки 72 вольта», меня интересует, это на один мотор 72 вольта как написано или 72 вольта на все моторы сколько поставлю?



Спасибо за ответ.

weds
30.11.2011, 00:31
возможно и я не правильно Вас понял. Если читать дословно, то "Максимальное ... электродвигателЯ", значит для одного мотора. Вроде бы так.

urfin
03.02.2012, 13:10
"Богатырь с торпедой", источник - Крылья Родины 1997, №2



(http://imageshack.us/photo/my-images/844/im1kj.jpg/)

(http://imageshack.us/photo/my-images/856/im2p.jpg/)

GALL
18.02.2012, 13:28
Кто интересуется историей и Сикорским,вышел новый фильм о нем

по одной из ссылок -

unibytes.com (http://www.unibytes.com/2XV0PDv6jfIB%20-%20Igor.Sikorskii.vitjz.neba.%282012%29.SATRip.avi )

gigabase.com (http://www.gigabase.com/getfile/11Ph4jHk2elWjQisM2SCU-BB/Igor.Sikorskii.vitjz.neba.-2012-.SATRip.avi.html%20-%20Igor.Sikorskii.vitjz.neba.%282012%29.SATRip.avi )

share4web.com (http://www.share4web.com/get/byq7Y5S8CqkkfwS2TcPA8KgZ4eCK.859/Igor.Sikorskii.vitjz.neba.-2012-.SATRip.avi.html%20-%20Igor.Sikorskii.vitjz.neba.%282012%29.SATRip.avi )

depositfiles.com (http://depositfiles.com/files/tp7yrcwyg)

fed
19.02.2012, 22:11
Спасибо, друзья, за информацию. Все чрезвычайно интересно, что связано с нашей авиационной историей, и особенно с Сикорским.

Тема копии(й) "Муромца" отнюдь не закрыта...

Rockerock
13.03.2012, 23:46
Я читал о С-26,это "Муромец"с полностью остекленной кабиной серии Е-2.

одессит
07.04.2012, 13:58
Вот такой макет был замечен в торговом центре в Борисполе. Метров где-то с десять. Качество снимков не очень, снимать пришлось в тихаря на телефон(охрана сделала замечание). Но в близи макет выглядит даже очень пристойно и копийно.

Андрей-Б
07.04.2012, 15:37
Я слышал, что его делали не авиамоделисты, просто макетчики.

Busurman
07.04.2012, 19:33
Ага, точно. Подробней должен знать Дима (Китайский лётчик). В соседнем с ними помещении видел.

vadonlib
12.04.2012, 19:01
а как летные характеристики?

Rockerock
12.04.2012, 19:15
а как летные характеристики?Характерис ики какого Муромца?Если тот,который под потолком летает,то это макет и можна с уверенностью сказать,что он летает как кирпич.

GrADyS
08.05.2012, 21:19
и жалко летать на нём что б не разбить

fed
20.05.2012, 16:22
На Муромец установлены более мощные двигатели (550Вт), регуляторы до 60А, более легкие аккумуляторы 3s 2650мА, 50-70С c ,более высокой гарантированной токоотдачей, большие винты вплоть до 13х7.

Тяговооруженность корабля достигла значения 1.5 тяги/к весу

Ветер практически уже значения не имеет для стабильного полета.



http://www.youtube.com/watch?v=YwJ-jRNIkA4



p.s. Продолжаю летные тренировки с "Муромцем" и "Кавасаки", но в условиях тяжелейшего душевного расстройства от невозможности принять участие в "АЭРОШОК-2012" из-за наложившейся на те же сроки, служебной командировки по ядерной тематике во Францию. Работая на крупнейшем предприятии, нет возможности как то влиять на свое участие и сроки таких командировок.

До поседнего момента была надежда, что командтровка сорвется, но... увы. Виза стоит, авиабилеты куплены...

Прилетаю в Киев только 2-го июня, поздно вечером.

Теоретически можно попробовать доставить к этому времени, с помощью моих друзей, корабль на Бородянку, и полетать в воскресенье, но... как то уже не тот настрой...

Rockerock
20.05.2012, 23:20
Даже не верится,что такая МОДЕЛЬ может вместиться в Жигуль http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ponti.gif .

olegtur77
20.05.2012, 23:34
Андрей! Конечно печально...но все же если найдете силы после командировки, думаю не один десяток людей согласятся хоть ради одного полета увидеть "Илью" и тем более "Кавасаки"...Будем ждать.

fed
11.08.2012, 01:09
12 августа 2012г. - Со столетием ОТЕЧЕСТВЕННОЙ АВИАЦИИ!!!!



У нас одно Отечество, была одна страна! И остался один народ. А значит и праздник этот величайший и святой был и всегда останется в наших сердцах до конца дней наших!!!

12 августа 1912 года в Генеральном штабе Российской армии был учреждён Штат воздухоплавательной части. Этот день стал началом создания российской авиации.



Вспомним, с гордостью, самолеты-легенды Нашей РОДИНЫ !



[attachment=138553:02TASS_1588051.jpg] «Илья Муромец» (1913)



Первый в мире пассажирский самолет и первый российский бомбардировщик.

Произведено: более 80 экземпляров.

Самолеты «Илья Муромец» были основой бомбардировочной авиации Российской империи во время Первой мировой войны и стали одним из ее символов.



[attachment=138554:07RIAN_00003503.LR.ru.jpg] По-2 (У-2, 1928)



Один из самых массовых самолетов в мире.

Произведено: свыше 33 000 экземпляров.

Создававшийся как учебный самолет для массового обучения советских летчиков во время Великой Отечественной войны По-2 выполнял, в частности, функции легкого ночного бомбардировщика и прославился благодаря летавшим на нем женщинам-пилотам.



[attachment=138555:09RIAN_00574385.LR.ru.jpg] И-16 (1933)



Символ предвоенной авиации СССР, первый в мире высокоскоростной низкоплан с убирающимся шасси

Произведено: 19 292 экземпляра

И-16 был основным истребителем советских ВВС накануне и в первый период Великой Отечественной войны. Последние самолеты были сняты с вооружения в 1952 году ВВС Испании, куда машины были поставлены СССР во время гражданской войны 1938-1939 годов.



[attachment=138556:TASS_440143.jpg] АНТ-20 «Максим Горький» (1934)



Самый большой самолет своего времени с сухопутным шасси.

Произведено: 1 экземпляр.

Использовался как агитационный самолет, разбился 18 мая 1935 года в результате столкновения с самолетом сопровождения.



[attachment=138557:06TASS_1233207.jpg]Ил-2 (1939)



Самый массовый боевой самолет в истории авиации.

Произведено: 36 183 экземпляра.

Штурмовик, использовавшийся на всех фронтах Великой Отечественной войны. Уникален тем, что бронирование двигателя и пилотской кабины было частью силовой схемы планера самолета. Кроме СССР состоял на вооружении еще пяти стран Варшавского блока, где эксплуатировался до 1954 года.



[attachment=138558:12RIAN_00694268.LR.ru.jpg] Як-18 (1946)



Символ массовой авиации СССР.

Произведено: более 4800.

Як-18 сменил в качестве учебно-тренировочного самолета По-2 и был первым самолетом практически для всех советских послевоенных летчиков и пилотов-любителей, занимавшихся в аэроклубах.



[attachment=138559:08TASS_1439543.jpg] Ан-2 (1947)



До появления Ан-3 был самым большим в мире одномоторным бипланом за всю историю авиации.

Произведено: 17 000 экземпляров.

Выпускался в СССР и Польше (по лицензии, поставлялся в СССР), до сих пор производится в Китае (стоимость — около $75 000).



[attachment=138560:10TASS_1161668.jpg] Ил-18 (1957)



Первый советский самолет, массово продававшийся на внешнем рынке.

Произведено: 675 экземпляров.

Эксплуатировался помимо СССР в 17 зарубежных авиакомпаниях, сегодня остается в эксплуатации в четырех странах мира, не считая России.



[attachment=138561:01TASS_751338.jpg] МиГ-21 (1959)



Самый распространенный сверхзвуковой самолет в мире.

Произведено: 11 496 экземпляров, не считая построенных по лицензии в КНР.

Состоял на вооружении более 40 государств, в настоящее время остается в составе ВВС 22 стран мира.



[attachment=138562:TASS_2817738.jpg] Ми-8 (1961)



Самый массовый двухдвигательный вертолет в мире.

Произведено: более 12 000 экземпляров.

Цена: от $14,75 млн до $17,5 млн.

Эксплуатируется более чем в 70 странах мира, до сих пор (в различных модификациях) состоит на вооружении российских ВВС и является самым массовым отечественным военно-транспортным вертолетом.



[attachment=138563:05TASS_353809.jpg] Ту-144 (1968)



Первый в мире авиалайнер, преодолевший звуковой барьер.

Произведено: 16 экземпляров.

Первый полет Ту-144 состоялся на два месяца раньше, чем полет «Конкорда». Коммерческая эксплуатация на единственной линии Москва — Алма-Ата была свернута в 1978 году из-за нерентабельности: стоимость полета на Ту-144 в полтора раза превышала стоимость полета на дозвуковых авиалайнерах.



[attachment=138564:11TASS_1432608.jpg]Ту-154 (1968)



Самый массовый советский реактивный пассажирский самолет

Произведено: 932 экземпляра

Ту-154 эксплуатировались пассажирскими авиакомпаниями всего социалистического лагеря и многих других стран, поддерживавших дружеские отношения с СССР. Вплоть до настоящего времени 30 лайнеров совершают регулярные полеты в России, единичные экземпляры остаются в эксплуатации в других государствах, в том числе в качестве правительственных (Болгария, Польша, Словакия, Чехия).



[attachment=138565:03TASS_220453.jpg]ВМ-Т «Атлант» (1981)



Уникальный самолет, предназначенный для транспортировки элементов ракетно-космического комплекса «Энергия-Буран». Эксплуатировался в составе ВВС.

Произведено: 3 экземпляра.

Цилиндрический груз над фюзеляжем ВМ-Т — установленный задом наперед кислородный бак ракеты-носителя «Энергия» в специальном обтекателе.



[attachment=138566:04TASS_37397.jpg]Ан-225 «Мрия» (1988)



Самый большой в мире транспортный самолет, совершающий регулярные полеты.

Произведено: 1 экземпляр.

Как и ВМ-Т, проектировался для перевозки ракетно-космического комплекса «Энергия-Буран». В настоящее время находится в коммерческой эксплуатации.



(взято отсюда: http://www.forbes.ru/stil-zhizni-photogallery/86481-100-let-rossiiskoi-aviatsii-v-foto-znamenityh-samoletov-i-vertoletov/photo/1)

fed
21.08.2012, 19:39
Август – авиационный месяц!

День ВДВ, Столетие Отечественной Авиации, День Авиации… Всех неравнодушных с этими великими праздниками неба!



В минувшие выходные, 18/19 августа, в ознаменование этих праздников, копия первого отечественного тяжелого стратегического бомбардировщика «Илья Муромец», тип В, №150 «Киевский», в масштабе 1/10, поднялась в Запорожское небо, на летном поле аэродрома «Широкое», в трех турах Чемпионата Украины 2012! Второе место!

[attachment=139755:ИМ_4.jpg]



Надо отметить, что в воскресенье утром, все участники чемпионата стали еще и зрителями маленького Авиапраздника полетов настоящих Як-52 и L-29. Это в определенном смысле, уникальное, радостное событие для бывшего Центра летной подготовки, где с грустью можно видеть заросшую полуразобранную взлетную бетонку, и ряды заброшенных L-29, которые уже вряд-ли когда поднимутся в небо.



Як-52 эффектно отлетал ряд фигур высшего пилотажа. «Эллка» потрясла звуком турбины и эффектными проходами над взлеткой, на небольшой высоте.



Чемпионат Украины 2012 собрал стабильную компанию ведущих пилотажников F3A Украины.

Поздравления призерам:



1-е место Юра Роговой

2-е место Валерий Макаров

3-е место Андрей Гаврильченко



В классе F4H полукопий собралось всего 7 самолетов.



[attachment=139759:АИР-1_2.jpg] [attachment=139760:Арго_1.jpg] [attachment=139761:Лайтнинг.jpg]Следует отметить дебют совсем молодых спортсменов из Донецка, в том числе и девушки, выступившей с полукопией АИР-1 с контурным фюзеляжем , но весьма аккуратно и тщательно сделанной.



Второй раз подряд чемпионом Украины в F4H стал Игорь Преподобный со «Sbach 342»







А класс F4C… Всего 3 спортсмена. Но тем не менее, все прошло «по всей строгости закона» в соответствии со спортивным кодексом FAI.

[attachment=139756:LT_1.jpg] [attachment=139757:LT_3.jpg] [attachment=139758:LT_4.jpg]Сергей Хиль, с известной копией «LITTLE TOOT», как и в прошлом году, уверенно и заслуженно завоевал первое место, отлетав все три полетных тура и продемонстрировав отличный стенд.



[attachment=139752:ИМ_3.jpg] [attachment=139753:ИМ_2.jpg] [attachment=139754:ИМ_1.jpg]«Илья Муромец» немного уступил в стенде «Little Toot»-у. По итогам стенда и полетов завоевано 2-е место в чемпионате.

Был весьма приличный ветер, не очень благоприятный для полетов такого старинного воздушного корабля. Энергетика корабля также была в этот раз не очень высокой. Летал на аккумуляторах не первой свежести, поэтому поставил более легкие полетные винты.

Удалось стабильно отлетать все три полетных тура. В первом туре решил не рисковать. Заказана была только половина летного комплекса. Во втором и третьем туре расширил летную программу, что существенно увеличило оценки за полеты. Летал очень компактно, так как стоило бы чуть сильнее уйти по ветру, и энергетики корабля могло бы не хватить на все элементы. Боевые задачи по бомбометанию также были выполнены успешно, особенно во втором туре, когда с учетом приличного ветра, пять 100-кг бомб легли прицельно и кучно, в пяти метрах от судейской бригады.









Несмотря на малочисленность участников с копиями, я считаю, что участие в таких соревнованиях чрезвычайно интересно и полезно для спортсменов, занимающихся спортивными классами копий, дает бесценный опыт полетов в условиях соревнований, в любых метеоусловиях, с реальным судейством, в условиях спортивной борьбы. Соревнования мобилизируют и мотивируют на подготовку к будущим стартам с более совершенной копийной техникой.

Щорс
21.08.2012, 23:46
А третья копия?

Sukhoi26
22.08.2012, 19:48
Наверное она была такой несущественной,что оней ни кто и ничего не сказал... Вспомнился 2008 год 1-2 августа, аэродром Коротич г.Харьков... 1-место Сергей Хиль, 2-место Андрей Федоренко.

Примите мои поздравления ,от чистого сердца. Здоровья,успехов,удачи ,новых копий и новых побед!