Просмотр полной версии : Помогите Подобрать Регулятор
Скажите пожалуйста на сколько ампер нужен регулятор для данного мотора и аккумулятора... Вес модели собранной с начинкой 600-700 гр. Пропеллер 9*6. Я так понял из информации о моторе, что у него макс КПД при 15А... а как узнать, сколько он максимум может взять или выдержать... а аккумулятор может постоянно отдавать 39А... Вот я и замешался, какой нужен регулятор.... толи на 40А (тоесть больше токоотдачи аккумулятора), толи на 20-30А (на 5-10А больше чем может потреблять мотор, где-то об этом читал на форуме).. Вот только я не знаю сколько он максимум ампер может тянуть...
Мотор
Model: TR35-30C
Input Voltage : 7.4V~11.1V (2~3S Li-po)
KV : 1100 rpm/V within 10%
Max. efficiency current : 10~15A
Dimentions : 35mm X 30mm / 1.38in X 1.18in
Shaft diameter : 4mm / 0.16in
Weight : 77g / 2.72oz
Number of poles/magnets : 14
Recommended model weight : 600~1300g / 21~45oz
Power equivalent : .12,2stroke
Stator Dimentions: 28-08
Акк.
Spec.
Rated Capacity: 2100mAh
Voltage: 11.1v
Rated Discharge: 20-25C
Weight: 170g (with wires & connectors)
Size: 110x35x20mm
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/u...r_(Eq_AXi_2808) (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3883&Product_Name=TR_35-30C_1100kv_Brushless_Outrunner_(Eq_AXi_2808))
Посмотри по ссылке отзывы на этот мотор и, выбери себе регулятор.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/u...r_(Eq_AXi_2808) (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3883&Product_Name=TR_35-30C_1100kv_Brushless_Outrunner_(Eq_AXi_2808))
Посмотри по ссылке отзывы на этот мотор и, выбери себе регулятор.
спасибо за ссылку.... там много отзывов... и все они опрометчивые...
1. Real static thrust 1100 gramm with prop SF 10*4.7. Accu 2100 3S hiperion.
Current 22 A. With prop 9X4,7 thrust 990 g current 16 A.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/u...r_(Eq_AXi_2808) (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3883&Product_Name=TR_35-30C_1100kv_Brushless_Outrunner_(Eq_AXi_2808))
Посмотри по ссылке отзывы на этот мотор и, выбери себе регулятор.
спасибо за ссылку.... там много отзывов... и все они опрометчивые...
1. Real static thrust 1100 gramm with prop SF 10*4.7. Accu 2100 3S hiperion.
Current 22 A. With prop 9X4,7 thrust 990 g current 16 A.
Max current 15 A not correct, realy need 30 A spped controller.
Типа 15 А не правда (ошибка в описании) и нужно регуятор на 30А.
2. I've test it with 10*5 propeller and have 15A current and about 600-700g thrust!
Тоесть разбег в значения +/- 30%...
Одни говорят что он 1100 гр. тяги дает при 22А. другие 1000 гр. при 16 А... а третьи 600 гр. при 15А.
На 30А достаточно будет для данного мотора??? При 700-граммовом самолете???
регулятор всегда нада брать с запасом, иначе если нет ват-метра и поставиш не правильный винтик то можеш спалить и двигатель и регулятор. А то что там пишут *в большенстве случаев лажа чтобы заработать 2% скидки, всреднем к данному току прибавь ещё 50% и получиш свой реальный ток при максимально загруженом двигателе (не перегруженом), итого 25А вполне достаточно, но я бы посоветовал взять 40А или на самый худой конец 30А (на 25 можеш на перегазовке подпалить, если забудеш газ убрать в вертикале).
Отпиши в личку, давай встретимся и всё обсудим.
Думаю Plush 25A тебе подойдёт, он выдерживает до 35А кратковременно.
Тесты я так понимаю народ проводит в статике, в полёте все разгрузится и величина станет на 10-20% меньше.
Но если возьмеш 30А, то тоже буден не страшно, тем более по весу разнице (существенной) нет.
кстати, сегодня как раз пришли два таких мотора. Под них мы взяли 25А регули. Думаю на днях проверим на стенде что и как.
А на прошлой недели проверяли 3530В 1400kV, так вот что по результатам:
винтики пробовали 8х3,8 APC style тяга 1080гр, 8х4 GWS тяга 800-900гр, с винтом 9х6 мотор вообще не хотел раскручиватся (тяжеловат).
В пике выскакивало 26,2А, но потом падало до 24,7А и это на полном газу. Для GWS эта величина где-то 19,5А.
Я конечно по отзывам взял сразу 30А, но на практике оказывается что можно было брать и 25А.
кстати, сегодня как раз пришли два таких мотора. Под них мы взяли 25А регули. Думаю на днях проверим на стенде что и как.
А на прошлой недели проверяли 3530В 1400kV, так вот что по результатам:
винтики пробовали 8х3,8 APC style тяга 1080гр, 8х4 GWS тяга 800-900гр, с винтом 9х6 мотор вообще не хотел раскручиватся (тяжеловат).
В пике выскакивало 26,2А, но потом падало до 24,7А и это на полном газу. Для GWS эта величина где-то 19,5А.
Я конечно по отзывам взял сразу 30А, но на практике оказывается что можно было брать и 25А.
спасибо большое за ответ... возьму на 30А и на 40А... на всякий случай.. потом пригодится...... а я вот заказал к этому мотору такие пропеллеры (тоже сслылаясь на комментарии с интернет магазина):
1. APC9x6-E - APC style propeller 9x6-E (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5439)
2. OR001-00309B - SF E-Prop 9x4.7 / 229x119.5mm w/ Adapters (Black) (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5293)
3. OR001-00310B - SF E-Prop 10x4.7 / 254x119.5mm w/ Adapters (Black) (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5350)
Как Вы думаете, они подойдут под этот мотор... и какой оптимальнее....
По комментам читал, что для него оптимальный 9х6, но я на всякий случай взял еще немного большего размера и немного меньшего.... если чесно, то в винтах я вообще не разбираюсь, и даже не знаю что эти числа обозначаю... тоесть я понимаю, что это размеры, а вот чего именно - нет!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Что я точно понял, так это следующее...
Чем больше обороты мотора, тем нужно меньшего размера винт и малобаночный аккумулятор.... и наоборот
Если, например:
---мотор 1700 Kv, то для него нужно аккумулятор 2S и винт 10х5 ну или еще меньше, если бывают;
---мотор 1400 Kv, то для него нужно аккумулятор 2-3S и винт 9х6 (как бы среднеоборотистый мотор с аккумом на 2-3 банки и со средними размерами винтов);
---мотор 1100 Kv, то для него нужно аккумулятор 3S и винт 9х4,7/10х4,7...
ну и конечно же нужно, прежде всего, исходить от полетного веса самолета, чтобы размером винта сильно не нагружать мотор (чтобы не поднимать амперы) и тем самым продливать жизнь мотора.... тоесть эксплуатировать его в правильных условиях (нагрузке)...
эти выводы я сделал конкретно по этому мотору и опираясь на комментарии покупателей интернет магазина...
Конкретно пока сказать не могу. Человеку взяли под этот мотор 11х5.5 и 10х8, хотя уверен, что 9х6 самое то.
Лучше соорудить стенд и померять: ток и тягу для 2-3 винтов.
Я на свой CAP232 брал несколько винтов: 13х4 и 13х8, так вот, в тихую погоду на 13х4 летать очень приятно - медленно. В ветер (5-8м/с) с таким винтом не полетаешь, приходится ставить 13х8.
Вывод: если деньги позволяют, берите винты из линейки 9хN и 10xM (лучше по два-три, так как винты бьются и чаще всего именно те которые нужны).
Спасибо за совет.... Пока взял по 2 штуки каждого из этого списка:
1. APC9x6-E - APC style propeller 9x6-E (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5439)
2. OR001-00309B - SF E-Prop 9x4.7 / 229x119.5mm w/ Adapters (Black) (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5293)
3. OR001-00310B - SF E-Prop 10x4.7 / 254x119.5mm w/ Adapters (Black) (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5350)
Больше не мог, т.к. было ограничение в весе....
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot