PDA

Просмотр полной версии : Обсуждение Электромоторы Leopard



Rull
14.07.2011, 22:37
Прикупил недавно инраннеры Leopard на новый катамаран.

Сайт производителя:

http://www.leopardhobby.com/product/index.asp?functionID=010202

Китай.

покупал тут:

http://www.goodluckbuy.com/index.php?target=products&mode=search&subcats=Y&type=extended&avail=Y&pshort=Y&pfull=Y&pname=Y&pkeywords=Y&cid=0&q=leopard&x=0&y=0

Наиболее оптимальная цена. Там же рубашки охлаждения к двигателям.

Измерил ток холостого хода - соответствует паспортным данным. Ротор хорошо сбалансирован и вместе с хорошими подшипниками мотор дает тихий и ровный звук.

Двигатели 4-х полюсные с магнитопроводом, что обещает высокую эффективность.

По инфе, которой обладаю, двигатели являются китайским клоном известного союза Castle Creations и Neu Motors.

Рекомендую!

http://www.leopardhobby.com/UploadFiles/2010513133657559.jpg

Tayfun
14.07.2011, 23:23
Сергей и Вы оценили все достоинства этих моторов.

От себя добавлю:

С весны этого сезона, мне тоже удалось поиметь 4 мотора этой фирмы и три из них опробовать на моделях. Четвертый будет опробован на модели МОНО-2 в конце августа.

В общем были мной куплены следующие моторы:

1. Red leopard BM-2860/2D-5050KV Class Inrunner Brushless Motor for Boat

2. Red leopard BM-3660-4650KV 4 Class Inrunner Brushless Motor for Boat

3. Red leopard BM-3674-B/3D-2200KV 4 Class Inrunner Brushless Motor for Boat

4. Red leopard BM-4074-2150KV 4 Class Inrunner Brushless Motor for car



Мотор №1 опробован в лодке МОНО-1. Также он подойдет и для ГИДРО-1 (для нее он и предназначен), в конце июля будет обкатан в ГИДРО-1.

Мотор №2 опробован в лодке МОНО-1, Мотор для нее создан.

Мотор №3 опробован в лодке МОНО-2 и через пару недель будет опробован в лодке ГИДРО-2.

Мотор №4 ждет конца августа, будет опробован в лодке МОНО-2

Первые три испытанных мотора показали внушительные результаты.

К стати эти моторы у нас в Запорожье уже продают, как раз по ценам забугорного магазина указанного выше.

stas.ss
15.07.2011, 14:14
Tayfun ты хотяб напиши на чьих ты лодках эти моторы опробовал а то мне обидно

Юра 46
25.07.2011, 02:10
Сергей и Вы оценили все достоинства этих моторов.

От себя добавлю:

С весны этого сезона, мне тоже удалось поиметь 4 мотора этой фирмы и три из них опробовать на моделях. Четвертый будет опробован на модели МОНО-2 в конце августа.

В общем были мной куплены следующие моторы:

1. Red leopard BM-2860/2D-5050KV Class Inrunner Brushless Motor for Boat

2. Red leopard BM-3660-4650KV 4 Class Inrunner Brushless Motor for Boat

3. Red leopard 4 Class Inrunner Brushless Motor for Boat

4. Red leopard BM-4074-2150KV 4 Class Inrunner Brushless Motor for car



Мотор №1 опробован в лодке МОНО-1. Также он подойдет и для ГИДРО-1 (для нее он и предназначен), в конце июля будет обкатан в ГИДРО-1.

Мотор №2 опробован в лодке МОНО-1, Мотор для нее создан.

Мотор №3 опробован в лодке МОНО-2 и через пару недель будет опробован в лодке ГИДРО-2.

Мотор №4 ждет конца августа, будет опробован в лодке МОНО-2

Первые три испытанных мотора показали внушительные результаты.

К стати эти моторы у нас в Запорожье уже продают, как раз по ценам забугорного магазина указанного выше.

какие результаы по мотору BM-3674-B/3D-2200KV

Tayfun
25.07.2011, 22:53
какие результаы по мотору BM-3674-B/3D-2200KV



Какие именно результаты Вас интересуют?

imp
28.07.2011, 10:14
Какие именно результаты Вас интересуют?



В общем были мной куплены следующие моторы:

1. Red leopard BM-2860/2D-5050KV Class Inrunner Brushless Motor for Boat

2. Red leopard BM-3660-4650KV 4 Class Inrunner Brushless Motor for Boat

3. Red leopard BM-3674-B/3D-2200KV 4 Class Inrunner Brushless Motor for Boat

4. Red leopard BM-4074-2150KV 4 Class Inrunner Brushless Motor for car



Мотор №1 опробован в лодке МОНО-1. Также он подойдет и для ГИДРО-1 (для нее он и предназначен), в конце июля будет обкатан в ГИДРО-1.

Мотор №2 опробован в лодке МОНО-1, Мотор для нее создан.

Мотор №3 опробован в лодке МОНО-2 и через пару недель будет опробован в лодке ГИДРО-2.

Мотор №4 ждет конца августа, будет опробован в лодке МОНО-2

Первые три испытанных мотора показали внушительные результаты.

Tayfun
29.10.2011, 18:14
Вот парочка видео роликов:



http://www.youtube.com/watch?v=EEUo5TyHEbo



http://www.youtube.com/watch?v=tDzouGhMlmE



В ГИДРО-2 использовался мотор под номером 3, в МОНО-2 использовался мотор под номером 4.

ГЕОРГИЙ
29.10.2011, 20:40
Попробовали и мы один такой. 2850 3500 КВ на стандарте 10 мин. как показалось, очень капризный в настройке лодки. В итоге 50 кругов юноша стандарт 10 мин.

Tayfun
30.10.2011, 00:00
Попробовали и мы один такой. 2850 3500 КВ на стандарте 10 мин. как показалось, очень капризный в настройке лодки. В итоге 50 кругов юноша стандарт 10 мин.



А в чем капризность проявилась?

У меня все четыре двигателя опробованы, остались одни только положительные эмоции.

oz
13.11.2011, 21:32
И от меня минус Леопарду LBP2860/3D 1300W 3400KV.

Брал его под Эко Стандарт. В итоге НИКАКОЙ разницы с 2848SL 3900kv успешно накатавшим 45 кругов да еще и с погнутым винтом на летнем этапе в Киеве.

При чем Леопард испытывался с ГидроМариновскими винтами от 29 до 32 мм. Я удивлен, мягко говоря.

Похоже плохо Леопарду на маленьком напряжении питания в отличие от Теншока.

Tayfun
13.11.2011, 23:50
Купили вот этот набор китайского дерева: http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcbt0401005 немного его переделали.

У становили туда мотор: Red leopard BM-2860/2D-5050KV Class Inrunner Brushless Motor for Boat

И получили это:

http://www.youtube.com/watch?v=GcvBvygPhxU&feature=player_embedded

oz
15.02.2012, 16:24
Пообщался тут с немецкими эко-товарищами на предмет ЭКО Стандарта в целом и Леопарда 2860 в частности.



В общем мои подозрения таки подтвердились. Не зря же Леопарды дешевле стоят..значит чет в них дешевле.



В целом они хвалят Леопарды 36 и 40-го размеров..тут полный адекват и щастие, а вот с уменшением размеров до 28 не все получилось так как хотелось.



Поскупился-поторопился.....теперь тайм-аут до нового мотора...а этот в шоу-катер.

ГЕОРГИЙ
17.02.2012, 10:49
Поскупился-поторопился.....

Наводит на грустные мысли. Мы купили три таких..... думал получить максимальный эффект, неужели всё так плохо. С мотором 2850 КВ 3550 вышло 50 кругов за 10 мин на лодке, настроенной под эксперт, т.е. не в том режиме и с батареей 5800. Надо все таки внимательно и грамотно все настроить. дождемся весны, о результатах сообщу. Сейчас строим новую лодку на корпусе Громов 2008 со вклейками под 10 мин гонку. Посмотрим.

oz
18.02.2012, 10:21
Вот их оригинальные ответы на два вопроса....первый - на чем ехать в Стандарте 10 мин...и второй мнение о Леопардах.



Hello Oleg,

first you need good batteries. People here had good success with 6200mAh Tenshock LiPos - maybe not maximum possible capacity, but the cells showed very good stability. For more capacity you may try the ETTI 6300 cells - some had up to 6700mAh. But only for a few cycles. For 10min races it might work though. Heat will kill them.



Second use a good, free running hull. I know you can buy the Bernd Liesch Eco Standard hull which won the World Championship in Warsaw 2008. It can be bought in Russia. That would be a very good starting point for 10min with LiPos now.



Finally, I would choose a motor of 1530 size with about 3500-3700 KV, maybe slightly more is also possible, and a 30mm prop with 34-36mm pitch. There are copies of the Harry Melchert props available, even originals, in brass or stainless steel. Or the Chinese have copied them as well in aluminum (in different sizes and pitch values).



The rest is a bit setup work and - a lot of practice.







--------------------------------------------------





the rpm of the 2860 might be a little bit too low ( это про мой Леопард с 3400 оборотов) . You would need a prop with more pitch to get some decent speed out of this setup.



Another point is the point of best efficiency. For the 2680 this is at about 45A (based on 2.5A idle current and Ri of 9.8mOhm). But with about 6Ah usage in 10min you are running at about 36A average, so you would want a motor thats optimized for less average current.



Basically an old Eco motor from the times of 7 NiMHs (2002-2005) would be perfect, like a LMT 1530/8, a Hacker B40L/8 or a Kontronik Fun 480-37. Their IR is also in the 10mOhm range, but their idle current should be lower (about 1.5A range instead of 2.5 for the LBP 2860).



The LBP 4 pole motors in the sizes 36 and 40 are very good motors, especially considering the price. The 28 series don't seam to be as good though - in comparison whats possible.



Best regards,

Joerg



Так что Георгий по оборотам вы в правильном диапазоне. Возможно вас спасет шаг винта но с соотв батареей естественно.

Tayfun
18.02.2012, 22:34
Все привет!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif

Почитал я тут ваши отзывы о Леопардах и опираясь на свой личный опыт общения с ними, сделал вывод: "моторы не Теншоки, но на много лучше чем ХоббиКинговские двухполюсники, просто их надо уметь правильно приготовить! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/new_russian.gif "

Господа, если Вас не устраивают моторы 28го диаметра, то возьмите моторы размера 36Х50 с такими же оборотами и я думаю будет Вам счастье.

Просто у Леопардов 28го диаметра для ваших лодок не хватает крутящего момента, в таких случаях я беру мотор на размер больше, но с теми же оборотами.

Хотя у меня мотор LBP2860/2D 5050KV в Гидро-1 встал, как родной и приведенное мной выше видео тому доказательство.



Вот выбирайте, сравнивайте:

http://www.leopardhobby.com/product/product_veiws.asp?id=1261&functionID=01020204

http://www.leopardhobby.com/product/product_veiws.asp?id=1262&functionID=01020204

http://www.leopardhobby.com/product/product_veiws.asp?id=1257&functionID=01020203

oz
19.02.2012, 10:42
: "моторы не Теншоки, но на много лучше чем ХоббиКинговские двухполюсники,



об этом спору нет...




Господа, если Вас не устраивают моторы 28го диаметра, то возьмите моторы размера 36Х50 с такими же оборотами и я думаю будет Вам счастье.



Андрей, ну не будет счастья. Ты что Эксперт не Видел...куда туда тулить 36 мм ?

Ну конечно можно задаться целью и собрать новый корпус именно под 36-ые моторы, но зачем ? Для Леопарда ? А как угол дейдвуд-а сразу изменится ! Тангенс угла то работает как обычно.



Просто сейчас после маркетинговой эйфории "оседает пыль" изделие занимает свои ниши и все. Даже по тем же 28-м моторам немцы как бы и не советовали в данном случае Теншкоки...тоже мнение.

ГЕОРГИЙ
20.02.2012, 00:14
Принимаю решение такое, если 2860 не пойдет так как я хочу на 10 мин. он отлично едет в бассейне зимой и будет спец проект для зимы. В декабре я уже ездил и очень понравилось. А на открытую воду буду думать о теншоке . Задача ехать быстрее чем в Днепре на теншок 1530 3100кв. Моя белый верх - красный низ по моему номер 4.

http://www.youtube.com/watch?v=ABkyXGeSKdo&list=UUosaefFUAFJ-LDqgf8Vj8_Q&index=7&feature=plcp

oz
20.02.2012, 13:57
на открытую воду буду думать о теншоке .

В контексте рекомендованных оборотов (3500 -3700) у теншоков совсем плохо с предложением

у серии 1530 есть 3450 и следующий экспертные 3950..а у 1540 есть 3440 и следующий 4130.

Хотя для 1540 можно шагу добавить ведь момент то у него больше.

ГЕОРГИЙ
20.02.2012, 16:14
у серии 1530 есть 3450

А больше и не надо.... для 10 мин понадобится батарея не меньше 7000

oz
20.02.2012, 17:29
А больше и не надо.... для 10 мин понадобится батарея не меньше 7000

с этим беда..у ЕТТИ (http://www.astecmodels.co.uk/catalog/product_info.php?cPath=27&products_id=1172)есть 6300...и как я уже говорил..странный класс.он вроде есть но конкретной информации по нему практически нет....а "бахнуть" 86 евро в очередной "проектный" мотор без права на ошибку как то боязно....один уже есть http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/download.gif

ГЕОРГИЙ
20.02.2012, 18:54
Олег! На 6000 гарантировано можно ехать под 55-60 кругов и легко. Вот для выдающихся результатов нужна энергоустановка более тщательная.

oz
22.02.2012, 12:00
Олег! На 6000 гарантировано можно ехать под 55-60 кругов и легко.

Вот я и говорю..на чем ? мотор...хотелость по разумной цене...а так то что советуют немцы вообще по 150 евро и выше.



Расчетным результатом готовой к бою лодки Стандарт, при условии прохождения лодкой дистанции без помех( сам себе гонщик) это минимум 60 кругов, принимая в расчет то, что в гонке этот результат из за влияния соперников, кривизны рук и дрожи в коленках может упасть на 2-3-4-5 кругов, но не ниже 57 кругов за гонку, потому как надо удерживаться в диапазоне норматива КМС, а это 114 кругов в двух попытках (/2=57).



У моего Леопарда есть последний шанс это широколопастный немецкий винт 32 мм..поначалу эта спарка меня порадовала - при небольшом волнении лодку просто вырывало из воды и переворачивало..но потом как то все стало спокойнее....мож батарея подустала...погоняем тщательнЕе как лед сойдет.

ГЕОРГИЙ
22.02.2012, 15:12
Еще очень важно какой корпус. От того как он оторван зависят все сопутствующие параметры, т. е ток и скорость при условии что хватит емкости батареи на 10 минут.

fenix
23.02.2012, 03:14
Я на своей лодке в днепре ехал 61 и 62 круга)

батарейка 5800,моторчик-старенький фейгао который когдато был 3600кв,сеучас крутит гдето 3300) моторчик с регулем взял у дядьки Коваленка) винт был скажем не совсем правильный...можно ехать быстрее)))

наглядно видно,что крутые моторы-это ведь не панацея,с лодкой работать нужно,работать!!!!и с винтами!!!!!!!))))))))

А что там немцы советуют?)

oz
23.02.2012, 12:57
А что там немцы советуют?)

Basically an old Eco motor from the times of 7 NiMHs (2002-2005) would be perfect, like a LMT 1530/8, a Hacker B40L/8 or a Kontronik Fun 480-37. Their IR is also in the 10mOhm range, but their idle current should be lower (about 1.5A range instead of 2.5 for the LBP 2860).



Как они говорят ..это старые ЭКО-шные моторы под 7 банок гидридов.



Винт - диам 30mm шаг 34-36mm

ГЕОРГИЙ
23.02.2012, 16:36
Я на своей лодке в днепре .....

Илья, я очень сомневаюсь в правильности подсчета кругов в днепре. Мы подозревали что что то не то, и одну попытку считали сами и не совпало на 4 круга! Хипиш не поднимали, потому что в принципе не доказуемо, но подняли вопрос о более серьезном к этому подходе. Иначе весь смысл соревнований пропадает.

За 60 кругов пройти не просто, нужна очень сбалансированная система.

oz
23.02.2012, 16:51
За 60 кругов пройти не просто, нужна очень сбалансированная система.

Для информации о том, что из 60 кругов надо выходить хотя бы на тренировке однозначно.



По информации моих добровольных немецких консультантов на ИнтернешнлДойчеКап 2011 в Эко Стандарте 10 мин (он у них так называется) участвовало 6 спортсменов. Из 60 кругов "выехали" 4....4-й впритык 61 круг. Первый ехал так 64-65-70-65-69 кругов......так что похоже не лодкой единой.



Советы раздавал первый в Эксперте (21 участник) с результами 42-45-44-46-45..так что дядька серъезный.





Но как же "жаба" давит покупать Ленер-а за 200 евро

ГЕОРГИЙ
24.02.2012, 14:01
Ничего, попробуем на леопардах, должно получиться! Батарейки побольше ёмкости купим и попробуем.

Donskoy
02.04.2012, 12:52
А какой на эксперт лучше мотор из серии леопардов купить?

Максим
02.04.2012, 13:24
3650

Donskoy
02.04.2012, 13:32
он с рубашкой в 2008 корпус влезит?по высоте

Tayfun
02.04.2012, 21:00
он с рубашкой в 2008 корпус влезит?по высоте



Что в вашем понимании значат цифры 2008?

Donskoy
02.04.2012, 23:51
корпус Громова 2008 года ,а если поставить 2860 мотор результат будет?

Громов
03.04.2012, 00:56
В 2008 станет. И тот и тот. Результат будет или нет - от многого зависит. Вопрос некорректный.

ukr109
23.05.2012, 10:51
Здравия желаю! Ктото ездит на леопардах в Эксперте? Интересует LBP3660- KV4650 4 Poles и 2850-4430кв. Ато тут были серые отзывы о 28ых моторах.



3650 - это ж вроде с сенсором??

oz
23.05.2012, 20:34
Эти серии моторов обе без сенсорные. Для Эксперта обороты 4100-3900.

Подробнее тут.



http://www.leopardho...com/enindex.asp (http://www.leopardhobby.com/enindex.asp)



Впихнуть 36-й мотор в эко-шный корпус как бы можно, но угол дейдвуда совсем вниз уйдет и это не очень хорошо для вектора тяги.

movar
23.05.2012, 21:42
Впихнуть 36-й мотор в эко-шный корпус как бы можно, но угол дейдвуда совсем вниз уйдет и это не очень хорошо для вектора тяги.



Вот вот...Именно с такой проблемой я тоже столкнулся. Если для покатушек то можно придумать что то, но если для заездов - не канает.

oz
23.05.2012, 23:51
Вот вот...Именно с такой проблемой я тоже столкнулся. Если для покатушек то можно придумать что то, но если для заездов - не канает.

А с другой стороны как бы гибкий вал никто не отменял и на V-корпусах он применялся в свое время...просто крепки устоявшиеся стереотипы, а материалы то обновляются

А с третьей стороны конечно вырастет вес лодки и она может сильно выйти из килограмма раз и из конструктивного гидробаланса корпуса дваз.....и кому захочется с этим возиться ?

А вот кому захочется и сможется тот сделает революцию.



И вот зачем все это надо если есть Теншок. Разница в цене с Леопардом в 2 раза окупается отсутствием расстройства души и потери времени...проверено, оно того стоит.

movar
24.05.2012, 09:50
А с другой стороны как бы гибкий вал никто не отменял и на V-корпусах он применялся в свое время...просто крепки устоявшиеся стереотипы, а материалы то обновляются

А с третьей стороны конечно вырастет вес лодки и она может сильно выйти из килограмма раз и из конструктивного гидробаланса корпуса дваз.....и кому захочется с этим возиться ?

А вот кому захочется и сможется тот сделает революцию.



И вот зачем все это надо если есть Теншок. Разница в цене с Леопардом в 2 раза окупается отсутствием расстройства души и потери времени...проверено, оно того стоит.
А с другой стороны как бы гибкий вал никто не отменял и на V-корпусах он применялся в свое время...просто крепки устоявшиеся стереотипы, а материалы то обновляются

А с третьей стороны конечно вырастет вес лодки и она может сильно выйти из килограмма раз и из конструктивного гидробаланса корпуса дваз.....и кому захочется с этим возиться ?

А вот кому захочется и сможется тот сделает революцию.



И вот зачем все это надо если есть Теншок. Разница в цене с Леопардом в 2 раза окупается отсутствием расстройства души и потери времени...проверено, оно того стоит.



Да дело совершенно не в весе. Есть места где можно его с экономить. А вот падение КПД, это гораздо более существенная проблема. Естественно нет ничего не возможного, но все же....



По поводу Теншока истинная правда!

Максим
24.05.2012, 20:04
Да не посчитают модераторы рекламой.НО....

Вон в барахле я продаю свой моторчик Теншок с эксперта вместе с рубашкой охлаждения.

Ездил немного,состояние идеальное.Цена с охлаждением вместе немного выше стоимости голого Леопарда.

Зачем заморачиваться?

ukr109
24.05.2012, 22:22
То есть Теньшок лучше?

У меня в модель и 56ой влезет - так что мне 36ой диаметр не страшен.

Вообще хочу модель в треугольнике+1кг попробовать сначала, а к осени и в групповые гонки погонять.

movar
25.05.2012, 10:04
То есть Теньшок лучше?

У меня в модель и 56ой влезет - так что мне 36ой диаметр не страшен.

Вообще хочу модель в треугольнике+1кг попробовать сначала, а к осени и в групповые гонки погонять.
То есть Теньшок лучше?

У меня в модель и 56ой влезет - так что мне 36ой диаметр не страшен.

Вообще хочу модель в треугольнике+1кг попробовать сначала, а к осени и в групповые гонки погонять.





На счет того что лучше не скажу - все относительно.



Влезть то он у вас влезет, а вот как при этом вектор тяги измениться? Можно конечно попробовать максимально сдвинуть мотор к носу, но наверное это уж очень изменит развесовку модели.

Kybercat
24.07.2012, 01:21
На счет того что лучше не скажу - все относительно.

Вот и я присоединился к "леопардоводам" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

взял двигатель Leopard 3650 3900об для стандарта,покатал-первые впечатления-мотору жить))на 10 мин хватает,крутит 29тыс,максимальный ток по логгеру-45А

а вот корпус менять придется-вращающий момент поболее,чем у пред.китайца 3700,лодка идет на пределе устойчивости(старый соник)

oz
24.07.2012, 15:48
)на 10 мин хватает,крутит 29тыс,максимальный ток по логгеру-45А

Как бы напрашиваются вопросы ...хватает при каких результатах ?....винт, время круга ?

Kybercat
24.07.2012, 17:46
Как бы напрашиваются вопросы ...хватает при каких результатах ?....винт, время круга ?



винт 28,4 мельхеровский,ездил не по дистанции.Скорость не замеряли,задача стояла проверить мотор под параметры стандарта http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

все остальное на следующем выходе на воду...

oz
25.07.2012, 11:12
.Скорость не замеряли,задача стояла проверить мотор под параметры стандарта http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Так как же проверить ничего не замеряя...просто сам лбом бьюсь об аналогичную проблему, потому и допытываюсь...а так просто много чего едет.

Кстати в одной из продажных тем рекомендован совсем другой идеальный мотор Леопард для стандарта..из каких соображений взяли 3900 ?

Tayfun
25.07.2012, 23:45
Так как же проверить ничего не замеряя...просто сам лбом бьюсь об аналогичную проблему, потому и допытываюсь...а так просто много чего едет.



Вариант первый: устанавливайте в ваши лодки логер с GPS датчиком и будете все знать.

Вариант второй: берете свои лодки, приезжаете на соревнования, участвуете в гонках и вся информация о ваших лодках будет вам известна.

Вот, как то так я думаю, а лучше использовать оба варианта.

Есть еще интуиция и внутреннее чутье.

Kybercat
26.07.2012, 00:30
Вариант первый: устанавливайте в ваши лодки логер с GPS датчиком и будете все знать.

Вариант второй: берете свои лодки, приезжаете на соревнования, участвуете в гонках и вся информация о ваших лодках будет вам известна.

Вот, как то так я думаю, а лучше использовать оба варианта.

Есть еще интуиция и внутреннее чутье.



Вариант третий:берете полицейский радар и измеряете скорость http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pardon.gif

или же поставить самим дистанцию... короче вариантов много



почему взял именно формат 3650?

1.Рекомендуют пробовать на иностранных форумах( в начале темы обсуждалось уже)

2.Крутящий момент 36-го поболее,чем у 28-го формата

3.в Севастополе катался на китайце 2860 3700об-54 круга (почти сам ездил),еще энергии на 3 мин оставалось...а тут 3900

4.Не подойдет для показания результатов под 60 и выше кругов-есть куда сплавить(пионерам на 6-мин стандарт) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

oz
26.07.2012, 11:59
Вариант третий:берете полицейский радар и измеряете скорость

...таки прийдется купить..потому как собрать народ в районе на дистанцию не реально..люди остыли к этому делу....все ринулись на велики, байдарки и квадроциклы...даже дети....на таких...мааааленьких квадрацикликах.




почему взял именно формат 3650?

..та как бы теоретически понятно, но лодка под 28-й мотор..все выламывать надо..а это так лень

...будучи верным линии "дешево и сердито" пока попробую в Стандарте FSD 380-2858 KV3606

на 27-28 винтах

Параметры ниче так

KV (rpm/v): 3606

[size=3][b][font=Wingdings]

Kybercat
26.07.2012, 23:22
И все это за 30 у.е



согласен,на таком батареек точно хватит,а вот чтобы результаты показать...

учитывая результаты чемпионата мира http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

oz
27.07.2012, 11:06
Есть надежда что это бол мен корректная копия Hacker B40L/8

ГЕОРГИЙ
27.07.2012, 17:34
Смогли разогнать лодку стандарт 10 мин с леопардом 2860 до 61 круга. Так что все работает, проблема была в отрыве модели от воды.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=jYJfGFp6-2A#!

fenix
28.07.2012, 02:37
Георгий прав!!!Лодку отрывать нужно!!!!На мире все мне говорили что у меня лодка на воде не стоит, качаеться и т.д...А 65 кругов я ехал...И в Финал первым номером вошел...И серебро Кубка мира взял)И даже не на леопарде,а на стареньком какомто Фейгао наверное)))И хватит здесь розказывать о качестве моторов и типоразмерах...На воду ходить нужно и работать над винтами!!!И Вобще,на соревнования ездить нужно!!!И показывать на каких винтах и что и как можно и нужно ездить!!!

ГЕОРГИЙ
28.07.2012, 10:57
Да, Илюха дал жару.... мне немного не повезло.... Кстати по леопарду, не 61 а 62 было и при условии когда ездил пацан девяти лет. Так что простор для творчества есть., и леопарды вполне пригодны для бюджета.

oz
28.07.2012, 22:46
.На воду ходить нужно и работать над винтами!!!

Согласен...хожу....работаю...н о как говорит товарищ Громов..нет понимания.....баггу понимаю...планер понимаю...вертолет почти понимаю....недавно понял перфоратор - классная штука....т.е. даже если что не получается, то знаешь куда лезть и что делать...а вот с лодкой никак.

Особенно когда она прилипает правым (!!!!!) бортом и идет так целую сторону треугольника....вообще ничего не понимаю....может оно и не мое.




Вобще,на соревнования ездить нужно!!!И показывать на каких винтах и что и как можно и нужно ездить!!!

В том то и дело. Не с чем ехать..нечего показывать. Оно вам надо такое счастье на дистанции ???!!!! Спасибо бы сказали что я дома сижу http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png, а разговоры на Форуме безобидны ...он для этого и создан Форум - для общения непонимающих и чтобы они становились понимающими.....и честно говоря если у мастеров кроме общих загадочных фраз типа - работать над винтом..ничего нет...то зачем они вообще эти фразы ?



Так что коллеги (ну так случилось..стать призером прошлогоднего судомодельного ЧУ...значит руки не совсем кривые) больше конкретики...с фотками и стрелкам..схемами балансировки лодки и зонами шлифовки винтов.....очевидно, что это чревато ростом конкуренции ..( а зачем нам конкуренты нашим же потом и кровью)...тоже понятно.....но вам решать.



Хотя конкурентов бояться не надо..... с ними веселей....ведь это всего лищь игра.

ГЕОРГИЙ
28.07.2012, 23:27
Правильно мыслишь, товарищ! Бери за основу ходячий корпус и доводи его. Вот и все. Очень советую Женин, 2007 года рождения, хорошо глиссирующий и конкурентноспособный. Леопард 2860 потянет его на раз, батарея требуется минимум 6500 а лучше 7000. Ток не превышает 40А, большая токоотдача не требуется. Лично я решил использовать Громов-2008, это хорошо для эксперта, а для 10 мин пришлось попотеть!

fenix
29.07.2012, 20:02
Вот потому я и занимаюсь Судомодельным спортом, здесь все не купиш,и нужно много чего делать)))

Олег,вы хоть раз спросили как пилить винты,или попросились в гости в моделку на мастер-клас?)))Я лично,никогда конкуренции не боялся,а наоборот всем помагал для большей же ее самой!))))мне несложно показать и расказать что и как делаеться...У меня же есть хорошие заготовки,которые сильно то и пилить не нужно...Если вам будет интересно,обмеряю свой винтик во всех направлениях,и напишу ...

Корпус Громовский 2007 года)могу даже центровку быложить)Доберусь в моделку с фотиком,приложу линейку и зделаю шпионских фоток)))

fenix
29.07.2012, 20:08
И Секреты мастерства.К сожалению или к Счастью,познаються восновном на соревнованиях...Притом общаясь с Мастер-Джидаями судомодельного дела)А то пока я сам чемпион своего залива,то я вобщем и ничего не делаю...А когда приезжаеш на соревнования и меня все делают-то я уже не чуствую себя чемпионом своего залива...И тогда начинаеть познание секретов высоких скоростей))))

movar
30.07.2012, 15:08
Вопрос к знающим.



Если в процентном соотношении взять, то какова доля леопарда на общее количество двигателей установленных на "боевых" корабликах?

И каковы перспективы применения данного мотора на спортивных моделях? Понятно что львиная доля лежит на самом спортсмене(с учетом что мотоустановки более-менее идентичны), но все же стало интересно.



Спасибо

fenix
02.08.2012, 15:45
Как и обещал,зделал фотки своей модели...На линейке все можно увидеть)

подробнее по винту будет чуть позже)

Tayfun
02.08.2012, 23:34
Как и обещал,зделал фотки своей модели...На линейке все можно увидеть) подробнее по винту будет чуть позже)



Судя по линейкам на фотках - лодка заточена под десяти минутный стандарт?

_саня_
03.08.2012, 15:01
Это и есть стандарт.

ГЕОРГИЙ
03.08.2012, 17:19
А что, может и расшевелится народ на плавную гонку?

Zver 2010
25.08.2012, 19:05
Здрасте всем! Вот тут я почитал тему про двигатели и хочу взять себе на стандарт леопард. У меня возник вопрос по 4 полюсникам: зачем на некоторых движках ставят разьемы на задних крышках?



Например: LEOPARD Boat LBP3650-B/3.5D 1300W KV3900 4 Poles Brushless Motor

ukr69
25.08.2012, 23:19
Разьем стоит в моторах у которых есть датчики. Это в лодках не нужно. ставьте обычные бездатчиковые моторы (без разьема).

ГЕОРГИЙ
26.08.2012, 17:39
Мне кажется КВ 3900 много будет.

Joz
26.08.2012, 18:00
я заказал себе 36 класса мотор, 4 полюса, 3900.. отпишу как протестирую, ибо HPI родной просто пришел в негодность (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=12537&st=1380)

Kybercat
26.08.2012, 23:50
я заказал себе 36 класса мотор, 4 полюса, 3900.. отпишу как протестирую, ибо HPI родной просто пришел в негодность (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=12537&st=1380)



нормальный выбор http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png ,и 3900 абсолютно не много...

замерял скорость стандарта именно с этим мотором-49-50км/ч(по радару),можно и больше разогнать,но нужны другие батареи, >6000mah на 10 мин

Rijiy
27.08.2012, 11:11
Не в тему лодок, но в тему Леопарда. На авто модель Е Рево 1:10 установил такой вот мотор: Red Leopard LBP4074 - 2Y/2150KV

http://hobbycentr.co...chk=1&Itemid=64 (http://hobbycentr.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=10536&category_id=10845&option=com_virtuemart&Itemid=64&vmcchk=1&Itemid=64) (не реклама).

Очень понравился:

Мощьный;

Экономичный;

Совсем умеренно греется - без принудительного охлаждения ( на довольно злой передатке 18*54 + по трассе мокрой + на модели от 1- до 1,5 кг грязи) - на 5 банках, температура выше 60 по цельсию не поднималась.

Магниты сопротивляются вращению раза в 1,5 сильней чем на Трак Старе 42*68 - 6 полисном.

По ощущениям - мотор не хуже, чем брендовые Кастеловские двигуны.

ГЕОРГИЙ
27.08.2012, 11:42
нормальный выбор http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png ,и 3900 абсолютно не много...

замерял скорость стандарта именно с этим мотором-49-50км/ч(по радару),можно и больше разогнать,но нужны другие батареи, >6000mah на 10 мин

Вот и докажите в Днепре на "экомастере 2012". http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif Становитесь на мостик рядом и поехали! Тогда будет понятно много или мало... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Joz
27.08.2012, 13:13
Георгий, мы по авто и авиа http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png я 36 *3900kv тоже взял для авто модели) я до катеров ещё не добрался)

ukr69
27.08.2012, 15:10
Георгий, мы по авто и авиа http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png я 36 *3900kv тоже взял для авто модели) я до катеров ещё не добрался)



Странно что в судо ветке пишут про авто.

Joz
27.08.2012, 16:36
Странно что в судо ветке пишут про авто.

пишут про мотор вообще то, и то то как он ведёт себя на авто моделях

ГЕОРГИЙ
27.08.2012, 17:07
Kybercat (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showuser=4224) пишет не про авиа и не про авто.... ему и отвечал.

Kybercat
27.08.2012, 17:31
тема находится в разделе "судо",значит-моторы как бы обсуждаем для "водных" видов,и разница по нагрузке в лодке и автомодели отличаются...

Георгий,с удовольствием приеду,если финансы выделят,т.к. по 200грн стартовые за модель -"цена кусается"

ГЕОРГИЙ
27.08.2012, 17:48
Скажем 200 за ТИМ с команды (три человека) а стартовые 150. На пыво уходит больше, а балдежа от гонок больше http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

Вот проживание и дорога другое дело. и мы волнуемся, да еще и шашлык-башлык очень хочется....

НО.... желание есть а если очень постараться, то все получится. Так что, ставьте свой леопард в лодку и на старт! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

yaroslav_futaba
10.09.2012, 10:00
леопарди на Eco expert хтото ставит?

И каких габаритов?

Cheerful
21.01.2013, 22:01
В тему моторов Leopard:

У них появился мотор для монстров (как авто, так и лодок) Red Leopard LBP58110

1160грамм, 58*110мм, 7600Вт

http://leopardhobby.ru/images/products/product_info/1358713314_LBP58110.jpg

Cheerful
22.01.2013, 11:47
Уточнение: для авто 58мм Red Leopard LBP58110 - то, что а фотке, с рёбрами на корпусе.

для лодок (и авто) 56мм Red Leopard LBP56110 - с голыми стенками, под водяную охлаждающую рубашку или радиатор (для авто).

Характеристики одинаковые.