Просмотр полной версии : MX2 30CC
alexdiesel
25.06.2011, 18:56
Вчера решил попробовать что такое 30 класс модели http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif
Приняли решения собрать модель в бюджетной комплектации, http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif практически все, ЧАЙНА МОТЕРС http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif
И вот что получилось
Вес модели 4400гр получился http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif
даю фотки, устал я сегодня что то, пойду наверно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif
Вчера решил попробовать что такое 30 класс модели http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif
Приняли решения собрать модель в бюджетной комплектации, http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif практически все, ЧАЙНА МОТЕРС http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif
И вот что получилось
Вес модели 4400гр получился http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif
даю фотки, устал я сегодня что то, пойду наверно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif
А можно расписать какие машины куда?
alexdiesel
25.06.2011, 21:59
Коля привет !
Я установил такие сервы
на рули высоты и элероны я поставил Towerpro MG946R 4 штуки, и на киль Hobby King HK15298B,
Ну полетаем посмотрим http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif
Вчера решил попробовать что такое 30 класс модели http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif
Приняли решения собрать модель в бюджетной комплектации, http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif практически все, ЧАЙНА МОТЕРС http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif
И вот что получилось
Вес модели 4400гр получился
Имел неосторожность быть владельцем именно такого самого чуда,китайского производства,после5-6 полета он просто начал разсыпатся и как я не пытался его усиливать подклеивать он сыпался в новом месте.Китайцы конечно молодцы в борьбе за вес про все остальное наверно забыли,по хорошему редкое дерьмо,сопли одни,но точкой кипения стало самое обычное приземление и самолет пополам после чего пошел в костер.Больше такого производителя брать не буду лучше добавить денег и взять что то поприличней,это мое мнение.
SWTxSerega
26.06.2011, 17:28
Фотку всего самолёта можно?
alexdiesel
26.06.2011, 18:18
Имел неосторожность быть владельцем именно такого самого чуда,китайского производства,после5-6 полета он просто начал разсыпатся и как я не пытался его усиливать подклеивать он сыпался в новом месте.Китайцы конечно молодцы в борьбе за вес про все остальное наверно забыли,по хорошему редкое дерьмо,сопли одни,но точкой кипения стало самое обычное приземление и самолет пополам после чего пошел в костер.Больше такого производителя брать не буду лучше добавить денег и взять что то поприличней,это мое мнение.
Вот и замечательно, посмотрим где разваливается, и отпишем производителю о данных проблемах
По фотографии в сборе, дам позже
alexdiesel
11.07.2011, 15:04
Фотку всего самолёта можно?
Всем привет !
Облетали мы эту 30ку http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
По полету очень похоже на 50СС, при первом полети сгорела серва РН (Hobby King HK15298B) ну это нас не удивило http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif серву заменили на MKS DS1210, акум пришлось переставить в перед и за задней центровки, довели до 30-33 % и все пошло хорошо http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Вот фотки всего самолета
Имел неосторожность быть владельцем именно такого самого чуда,китайского производства,после5-6 полета он просто начал разсыпатся и как я не пытался его усиливать подклеивать он сыпался в новом месте.Китайцы конечно молодцы в борьбе за вес про все остальное наверно забыли,по хорошему редкое дерьмо,сопли одни,но точкой кипения стало самое обычное приземление и самолет пополам после чего пошел в костер.Больше такого производителя брать не буду лучше добавить денег и взять что то поприличней,это мое мнение.
Я бы не сказал,что самолеты GoldWing плохие.
Единственное, что не понравилось,это брюхо,
набранное из бальзовых реек и покрытое пленкой.
Поэтому сразу вскрыл низ.
Все соединения еще раз пропитал клеем.
Зашил плотной двух миллиметровой бальзой,
поверх пару слоев стекла на ларите,
в районе моторного шпангоута тоже все промазал смолой.
Поверх опять оклеил пленкой.
Веса добавилось совсем не много,зато сделан
конкретный шаг в сторону бейсбольной биты. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
А зачем это все делать? Усилиния вплане?
Я отлетал весь сезон на эсбахе 2,7 и никаких проблем. Хотя подозрения аналогичных вашему у меня тоже были.
Ничего не рассыпалось и не отвалилось.
Имхо это как усилять шасси. Усилил шасси - поломал половину фюза при плохой посадке.
А зачем это все делать? Усилиния вплане?
Я отлетал весь сезон на эсбахе 2,7 и никаких проблем. Хотя подозрения аналогичных вашему у меня тоже были.
Ничего не рассыпалось и не отвалилось.
Имхо это как усилять шасси. Усилил шасси - поломал половину фюза при плохой посадке.
В нашей местности нет аэродромов и т.п.
Обычно садимся,как говорится, на не подготовленную траву.
Пару посадок-брюхо будет порвано.
Да и в руки берешь самолет не боясь где-то проткнуть дырку.
Тогда все ясно. Действительно нужно укрепляться.
alexdiesel
23.10.2011, 20:53
Я бы не сказал,что самолеты GoldWing плохие.
Единственное, что не понравилось,это брюхо,
набранное из бальзовых реек и покрытое пленкой.
Поэтому сразу вскрыл низ.
Все соединения еще раз пропитал клеем.
Зашил плотной двух миллиметровой бальзой,
поверх пару слоев стекла на ларите,
в районе моторного шпангоута тоже все промазал смолой.
Поверх опять оклеил пленкой.
Веса добавилось совсем не много,зато сделан
конкретный шаг в сторону бейсбольной биты. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Олег привет
Ну ты монстр http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif
Ты смотри чтоб этот Як не получился КИРПИЧЕМ, 30ки очень чувствительны к весу http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif
Я бы не сказал,что самолеты GoldWing плохие.
Единственное, что не понравилось,это брюхо,
набранное из бальзовых реек и покрытое пленкой.
Поэтому сразу вскрыл низ.
Все соединения еще раз пропитал клеем.
Зашил плотной двух миллиметровой бальзой,
поверх пару слоев стекла на ларите,
в районе моторного шпангоута тоже все промазал смолой.
Поверх опять оклеил пленкой.
Веса добавилось совсем не много,зато сделан
конкретный шаг в сторону бейсбольной биты. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Так как можно понимать,самолеты не плохие ,а низ весь переделали, это аналог купил машину и переделал, а то у нас дороги хреновые?И "Да и в руки берешь самолет не боясь где-то проткнуть дырку" Ну если еще все пролить клеем,там добавить ,там усилить может с него что то и получится если веса не наберешь.Только кому и зачем это надо?Если можно взять нормальный самолет практически за те же деньги,не переживая за то что взяв в руки он не рассыпется.
Олег привет
Ну ты монстр http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif
Ты смотри чтоб этот Як не получился КИРПИЧЕМ, 30ки очень чувствительны к весу http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif
Да никакого веса там не добавилось,
пару бальзовых пластин да кусок стекла-понты.
Да и работы на один вечер.
Так как можно понимать,самолеты не плохие ,а низ весь переделали, это аналог купил машину и переделал, а то у нас дороги хреновые?И "Да и в руки берешь самолет не боясь где-то проткнуть дырку" Ну если еще все пролить клеем,там добавить ,там усилить может с него что то и получится если веса не наберешь.Только кому и зачем это надо?Если можно взять нормальный самолет практически за те же деньги,не переживая за то что взяв в руки он не рассыпется.
Не плохой...Лучше это композитный Krill.
Но стоят они на много дороже.
А по цене самолетов GoldWing ничего лучше Вы не купите.
Среди деревянных самолетов лучшего и не надо,
у любой другой фирмы все сделано так же.Лазерная порезка и т.д.
Насчет зашивки брюха-у многих такая мысль проскакивала,
но ни кто просто не решался срезать красивенькую пленку.
Bogdan95
04.08.2012, 00:43
Добрый день хотел спросить де вы покупалы сервы на елероны ? Просто себе хочу тоже такие купить.
Доброе время суток Я тоже приобрел у Александра Якимчука MX 2 30cc , ОООчень классный самолет, летает отлично посадка и взлет стабилен как у пятидесятого класса. В ветер летает даже очень стабильно ну, что сказать благодарю Александра за совет … http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/meeting.gif С уважением Павел. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/man_in_love.gif
Олег привет
Ну ты монстр http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif
Ты смотри чтоб этот Як не получился КИРПИЧЕМ, 30ки очень чувствительны к весу http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/default/wink.gif
Я согласен с Александром по поваду чувствительности ЯК-55М Особенно у 30сс!!!!!!!!!
Приветствую всех. Планирую стать обладателем данной модели. Подскажите, появились ли еще положительные или отрицательные впечатления по данному китайлету... (всетаки ветка давненько создана)
Oleg_UA подскажите каким клеем пропитывали соеденения? Заранее спасибо...
Я поучаствовал в постройке 4 моделей, т.е. собирал их сам. 3 модели были с пламя гасителем и на одну ставил канистру. Вот тут расписывал как делал первый (http://www.rcpilot.by/forum/viewforum.php?f=22) вариант. Весь планер пропитывал (где это возможно) 285 смолой. Пилоты были разные, один самый талантливый садил модель в поле, ну очень человеку хотелось полетать 15минут на одном баке. При этом только на 5ой посадке надломилась стойка шасси. Летит отлично, специально пробовал летать точно такую 50сс повадки один в один, только процессы некоторые быстрей происходят. С канистрой мотор просто песня!(но это уже что называется не обязательно) ... Пленка хорошая не тускнеет не отваливается. Единственное если много летаете нужно сразу ставить нормальные серво. После 32литра налета на дешевых сервах большие люфты. Если 30сс у вас старт для 50сс нужно сразу ставить сервно 7955 и забыть все проблемы.
Спасибо боьшое за ответ, именно таким же JC EVO 30 планирую укомплектовать...Насчет серво как то стремновато серво по 8 долларов ставить, но на хайтек еще не заработал. В общем пока в поиске серво...
Oleg_UA подскажите каким клеем пропитывали соединения?
ЛАРИТОМ!
alexdiesel
04.12.2012, 09:54
Можно и жидким циакрином
Спасибо за ответы Олег и Александр, это будет мой первый бензиныч, поэтому возникают вопросы чайника...
Перелистал форум так и не нашел ответа на вопрос по питанию борта - по какой причине многие ставят ЛиПо через ВЕC если на борту вся апа 6 вольт? Вес акумов почти одинаковый Nimh и Lipo, возможно что бы не проседало питание ниже 6в? Или я чего то незнаю..?
И получается если борт ЛиПо, то для зарядки ака его приходится извлекать из модели, т.к. на контактной панели нет разьема для зарядки с балансировкой ЛиПо, не совсем удобно.
Заранее спасибо.
У любого нормального аккумулятора питание не просядет.
А ставят что кому удобно и что необходимо для конкретных сервоприводов.
Есть сервы которым нужно 4.8-6В,есть 7.4В, есть и 12В.
Когда нужно запитать десяток мощных серво,тут уже приходиться
ставить мощный аккум.,естественно выручит полимер,
и по весу и по токоотдаче...
На 30 сс не заморачивайтесь,ставте что есть.
1500-2000 на зажигалку и на борт где-то 3000мА по емкости.
alexdiesel
05.12.2012, 18:48
Я ставил на 30СС, Ферум 2100 ма на борт и ферум 1100 ма на зажигалку
На пять полетов жесткого 3Д хватит
Подниму тему так как на НГ Дед Мороз принес данную модель от Аиркрафт. Моторчик стоит MLD 35cc,серво Savox SC-0251 MG (16кг,0.18сек.) кроме газа. Теперь думаю за АККи,есть 2200 3s. Какой БЭК по мощности, или какие LiFe купить? Это мой первый бензиныч. Вырезать отверстия для охлажения и где? Вот на фото пример.
Ну,где советчики? Взвесил свой и получил вес без бенза 5320:(.Что делать?
Саня вырезай капот по больше для лучшего охлаждения головки и цилиндра!
Ну,где советчики? Взвесил свой и получил вес без бенза 5320:(.Что делать?
Летать! Следующий будет легче...
а по поводу бэка на борт и на искру ты хоть покажи и расскажи что у тебя уже есть
может знающие и имеющие опыт с такими моделями люди подскажут что то....?
Вот:
1) Старый ESC - БЭК на зажигание
2)КилСвич
3) БЭК Кастл 10А - на борт
АККИ 2200 3s
зажигание MLD-35 допускает до 8.6V по мануалу. Значит полимер номинальное напряжение которого составляет 7.4V ,в заряженном состоянии 8.4V (2s) , допускается поставить на питание напрямую . Так же в мануале говорится,если я не ошибаюсь , возможно использование 1.2 А батарейки на зажигание. Уже минус 100500 грамм, на более легкой батарее и без бека.
Далее ,если у вас не HV сэтап- ставим Li-FE 6.6v специально для ресивера, убираем еще один BEC. Можно сэкономить на выключателе, поставить такой же одинарный в раза легче. Причем у вас 3s Li-po по 100 кг весом.
Бак, возможно найдете более легкий, еще пару грамм экономии. Супер надежные оплетки для проводов, конечно круто, но и без них летает. Если шасси алюминиевые, меняем на карбон, по возможности более легкие тапки. Кок выбрасываем, если есть или ставим угольный и так же угольный пропеллер.
Смею предположить , что вы как раз похудеете на эти лишние 300 грамм как минимум!
Удачи.
Спасибо.АККи какие есть (буду покупать Лифе 2s 2100 - 2шт.), шасси карбон, кок карбон есть. БЭК на зажигалку стоит из за КилСвича, в мануале написано 4.8-6в. Мои 300гр. для такой модели критично? Взвесил крылья, левое 505гр, правое 465гр. все стоит одинаковое.
Порой и разница в 5 грамм на крыльях играют большую роль.
300 грамм Нет не сильно критично, особенно в вашем случае,когда почувствуете что для вас это критично-настанет время менять самолет. А с крыльями надо что-то придумать!
А какой у нас случай, такое лечится?:lol::drinks:Будем крыло пилить или подгружать (что не есть хорошо)
Уже минус ???? грамм, на более легкой батарее и без бека.
Далее ...... поставить такой же одинарный в раза легче. ....... Причем у вас 3s Li-po по 100 кг весом!!!!!!!
Бак, возможно найдете более легкий!!!!!! еще пару грамм экономии!!!!!! ........... по возможности более легкие тапки..............
Кок выбрасываем, если есть или ставим угольный и так же угольный пропеллер.
Смею предположить , что вы как раз похудеете на эти лишние 300 грамм как минимум!
Золотые слова!!!!
Я по поводу уменьшения веса.
ViktorGT
10.06.2014, 08:59
Какой раз ход топлива ? И какие обороты?
Друзья, а кого-то чертежи такой модели есть? Разбил свою. Чертежи нужны для восстановления модели.
Друзья, а кого-то чертежи такой модели есть? Разбил свою. Чертежи нужны для восстановления модели.
Где-то здесь была ссылка на чертежи 50сс. Как вариант, отмасштабить в 30, хотя конструктив отличается.
Если нужно что-то конкретное померять - могу помочь, у самого 30-ка.
Друзья, а кого-то чертежи такой модели есть? Разбил свою. Чертежи нужны для восстановления модели.
Могу только померить .
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot