PDA

Просмотр полной версии : Судомодельные Классы



AnAnAs
28.05.2008, 15:14
Класи моделей NS



Категорія моделей F-NS ділиться на такі групи і класи:



Група F-2- Точно виконані, правильно розраховані в масштабі моделі, самостійно

побудовані по технічній документації



Клас F2-A - точно виконані, правильно розраховані в масштабі моделі кораблів

довжиною до 900 мм:



Клас F2-В - точно виконані, правильно розраховані, в масштабі моделі кораблів

довжиною від 900 мм до 1400 мм.



Клас F2-C - точно виконані, правильно розраховані в масштабі моделі кораблів

довжиною понад 1400 мм.





Група F4- моделі, що є точною копією оригіналу або схожі, побудовані з

набору- конструктора або упаковки з матеріалом.



Клас F4-A- моделі, які не проходять стендовий залік.



Клас F4-B- моделі, які повинні витримати як стендовий, так і ходовий залік.



Клас F4-C пластикові моделі, які повинні повністю витримати стендовий і ходовий

залік. (Пластиковими є моделі, виготовлені з бризкаючого лиття і інших штучних

матеріалів, що є в торговій мережі).





Група F6/F7



Клас F6/F7- точно виконані копії моделей кораблів і човнів для командного (клас

F6 ) і особистого (клас F7) виступів, а також пристрої, якщо вони мають

причинний зв'язок з типом. корабля і човни (наприклад, морський кран, бурова

споруда, портова споруда, багатоковшовий екскаватор і інш.)





Група F-DS



Клас F-DS - точно виконані копії пароплавів з гвинтовим, бічним колісним або з

кормовим колісним механізмом. Двигун повинен бути повністю діючою паровою

машиною з поршневим механізмом ( одно- або багатоциліндровий)





Група F-NSS - Точно виконані або близькі до зразка моделі парусників в

будь-якому масштабі. (Точність їх виконання перевіряється в рамках будівельного

суддівства.).





Клас F NSS-A - Оснащені такелажем судна,



Клас F NSS-В Оснащені такелажем судна, оснащені гафелем і люггером (що не

мають прямих вітрил).



Клас F NSS-C - Судна з прямими вітрилами і іншим такелажними пристосуванням (

наприклад, латинське вітрило).



Клас F NSS-D- багатокорпусні човни і особливі двигуни





2. Классы



Категорию FSR можно разбить на следующие классы:



Класс FSR-H3,5 - гидропланы свободной конструкции с двигателем внутреннего

сгорания до 3,5 см. куб. и полупогруженным гребным винтом.



Класс FSR-H7,5 - гидропланы свободной конструкции с двигателем внутреннего

сгорания от 3,5 см. куб. до 7,5 см. куб. и полупогруженным гребным винтом.



КлассFSR-H15 - гидропланы свободной конструкции с двигателем внутреннего

сгорания от7,5см. куб. до 15 см. куб. и полупогруженным гребным винтом.



Класс FSR-V3,5 - гоночные модели свободной конструкции для 20-30 минутных гонок

с двигателем внутреннего сгорания до 3,5 см. куб. и гребным винтом ниже

поверхности воды.



Класс FSR-V7,5 - гоночные модели свободной конструкции для длительных гонок

(20-30 мин.) с двигателем внутреннего сгорания от 3,5 см. куб. до 7,5 см. куб. и

гребным винтом ниже поверхности воды.



Класс FSR-V15 - гоночные модели свободной конструкции для длительных гонок

(20-30мин.) с двигателем внутреннего сгорания от 7,5 см. куб. до15 см. куб. и

гребным винтом ниже поверхности воды.



Класс FSR-V35 - гоночные модели свободной конструкции для длительных гонок

(20-30 мин.) с двигателем внутреннего сгорания (бензиновый мотор с искровой

свечой) от15 см. куб. до 35 см. куб. и гребным винтом ниже поверхности воды.



Класс FSR-O3,5 - модель свободной конструкции с двигателем внутреннего сгорания

до 3,5 см. куб.и полупогруженным гребным винтом.



Класс FSR-O7,5 - модель свободной конструкции с двигателем внутреннего сгорания

от 3,5 до 7,5 см. куб.и полупогруженным гребным винтом.



Класс FSR-O15 - модель свободной конструкции с двигателем внутреннего сгорания

от 7,5 до 15 см. куб.и полупогрухенным гребным винтом.



Класс FSR-O35 - модель свободной конструкции с двигателем внутреннего сгорания

(бензиновый мотор с искровым зажиганием) от 15 см. куб. до 35 см. куб.и

полупогруженным гребным винтом.



Примечание: Гидропланы (модели свободной конструкции с двумя или более

глиссирующими поверхностями).





Категория F – радиоуправляемые модели.



Группа F1 .



Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнова-ния



F1-E -1кг Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем, общим ве-сом до 1кг Достижение мак-симальной скоро-сти при

прохожде-нии дистанции треугольной фор-мы (длина стороны 30м) в рамках мерного

времени, измеряемого в се-кундах.



F1-E+1кг Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем, общим ве-сом свыше 1кг



F1-V 3,5 Свободносконструированная скоростная модель с гребным или воздушным

винтом и ДВС объемом до 3,5 см.куб.



F1-V 6,5 Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и ДВС

объемом от 3,5 до 6,5 см.куб.



F1-V 15 Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и ДВС

объемом от 6,5 до 15 см.куб.





Группа F3



Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнова-ния



F3-E Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем





Прохождение дистанции треугольной формы с расположенными на ней шестью

воротами проходимыми в определенном порядке. Баллы начисляются исходя из

чистоты прохождения дистанции и времени затраченного на это



F3-V Свободносконструированная скоростная модель с гребным или воздушным винтом

и ДВС неограниченного объема. Воздушный винт допускается для моделей с ДВС

объемом цилиндра до 3,5 см. куб.





Группа ECO



Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнования



Eco



Expert Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем. Мини-мальный допустимый общий вес – 1кг



Прохождение наибольшего количества кругов за 5 мин. На дистанции треугольной

формы ( длина стороны 30м). В гонке принимают участие не более шести моделей



Eko



Stan-dard Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем конст-руктивного размера 540 (с ферромагнитами). Минимальный

общий вес 1кг.





Группа FSR-E



Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнова-ния



FSR-E



-2кг Свободносконструированная скоростная модель для продолжительных гонок с

гребным винтом и электродвигателем. Общий вес модели не превышает 2кг.



Прохождение наи-большего количества кругов по специальной дистанции за 15 мин для FSR-E-2кг или 10 мин для FSR-E+2кг. В гонке принимают

участие от трех до шести моделей



FSR-E



+2кг Свободносконструированная скоростная модель для продолжительных гонок с

гребным винтом и электродвигателем. Общий вес модели - свыше 2кг.





Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнования



Mono 1 Скоростные однокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и полупогружённым винтом. Аккумуляторная бата-рея состоит не

более чем из 7-и элементов.

Прохождение мак-симального количе-ства кругов по спе-циальной дистан-ции за 5

мин. для Моnо 1-3 и за 4 мин. для Hydro 1-3. В гонке принимают участие не более

8-ми моделей.



Mono 2 Скоростные однокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и по-лупогружённым винтом. Аккумуляторная батарея состоит не

более чем из 12-и элементов.



Mono3 Скоростные однокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и полупогружённым винтом. Аккумуляторная бата-рея состоит не

более чем из 20-и элементов.



Hydro 1 Скоростные многокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

элетродвигателями и по-лупогружённым винтом. Аккумуляторная батарея состоит не

более чем из 7-и элементов.



Hydro 2 Скоростные многокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и по-лупогружённым винтом. Аккумуляторная батарея состоит не

более чем из 12-и элементов.



Hydro 3 Скоростные многокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и по-лупогружённым винтом. Аккумуляторная батарея состоит не

более чем из 20-и элементов.

Modellistik
02.06.2010, 10:45
Класи моделей NS

Категорія моделей F-NS ділиться на такі групи і класи:



Група F-2- Точно виконані, правильно розраховані в масштабі моделі, самостійно

побудовані по технічній документації



Клас F2-A - точно виконані, правильно розраховані в масштабі моделі кораблів

довжиною до 900 мм:



Клас F2-В - точно виконані, правильно розраховані, в масштабі моделі кораблів

довжиною від 900 мм до 1400 мм.



Клас F2-C - точно виконані, правильно розраховані в масштабі моделі кораблів

довжиною понад 1400 мм.





Група F4- моделі, що є точною копією оригіналу або схожі, побудовані з

набору- конструктора або упаковки з матеріалом.



Клас F4-A- моделі, які не проходять стендовий залік.



Клас F4-B- моделі, які повинні витримати як стендовий, так і ходовий залік.



Клас F4-C пластикові моделі, які повинні повністю витримати стендовий і ходовий

залік. (Пластиковими є моделі, виготовлені з бризкаючого лиття і інших штучних

матеріалів, що є в торговій мережі).





Група F6/F7



Клас F6/F7- точно виконані копії моделей кораблів і човнів для командного (клас

F6 ) і особистого (клас F7) виступів, а також пристрої, якщо вони мають

причинний зв'язок з типом. корабля і човни (наприклад, морський кран, бурова

споруда, портова споруда, багатоковшовий екскаватор і інш.)





Група F-DS



Клас F-DS - точно виконані копії пароплавів з гвинтовим, бічним колісним або з

кормовим колісним механізмом. Двигун повинен бути повністю діючою паровою

машиною з поршневим механізмом ( одно- або багатоциліндровий)





Група F-NSS - Точно виконані або близькі до зразка моделі парусників в

будь-якому масштабі. (Точність їх виконання перевіряється в рамках будівельного

суддівства.).





Клас F NSS-A - Оснащені такелажем судна,



Клас F NSS-В Оснащені такелажем судна, оснащені гафелем і люггером (що не

мають прямих вітрил).



Клас F NSS-C - Судна з прямими вітрилами і іншим такелажними пристосуванням (

наприклад, латинське вітрило).



Клас F NSS-D- багатокорпусні човни і особливі двигуни





2. Классы



Категорию FSR можно разбить на следующие классы:



Класс FSR-H3,5 - гидропланы свободной конструкции с двигателем внутреннего

сгорания до 3,5 см. куб. и полупогруженным гребным винтом.



Класс FSR-H7,5 - гидропланы свободной конструкции с двигателем внутреннего

сгорания от 3,5 см. куб. до 7,5 см. куб. и полупогруженным гребным винтом.



КлассFSR-H15 - гидропланы свободной конструкции с двигателем внутреннего

сгорания от7,5см. куб. до 15 см. куб. и полупогруженным гребным винтом.



Класс FSR-V3,5 - гоночные модели свободной конструкции для 20-30 минутных гонок

с двигателем внутреннего сгорания до 3,5 см. куб. и гребным винтом ниже

поверхности воды.



Класс FSR-V7,5 - гоночные модели свободной конструкции для длительных гонок

(20-30 мин.) с двигателем внутреннего сгорания от 3,5 см. куб. до 7,5 см. куб. и

гребным винтом ниже поверхности воды.



Класс FSR-V15 - гоночные модели свободной конструкции для длительных гонок

(20-30мин.) с двигателем внутреннего сгорания от 7,5 см. куб. до15 см. куб. и

гребным винтом ниже поверхности воды.



Класс FSR-V35 - гоночные модели свободной конструкции для длительных гонок

(20-30 мин.) с двигателем внутреннего сгорания (бензиновый мотор с искровой

свечой) от15 см. куб. до 35 см. куб. и гребным винтом ниже поверхности воды.



Класс FSR-O3,5 - модель свободной конструкции с двигателем внутреннего сгорания

до 3,5 см. куб.и полупогруженным гребным винтом.



Класс FSR-O7,5 - модель свободной конструкции с двигателем внутреннего сгорания

от 3,5 до 7,5 см. куб.и полупогруженным гребным винтом.



Класс FSR-O15 - модель свободной конструкции с двигателем внутреннего сгорания

от 7,5 до 15 см. куб.и полупогрухенным гребным винтом.



Класс FSR-O35 - модель свободной конструкции с двигателем внутреннего сгорания

(бензиновый мотор с искровым зажиганием) от 15 см. куб. до 35 см. куб.и

полупогруженным гребным винтом.



Примечание: Гидропланы (модели свободной конструкции с двумя или более

глиссирующими поверхностями).





Категория F – радиоуправляемые модели.



Группа F1 .



Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнова-ния



F1-E -1кг Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем, общим ве-сом до 1кг Достижение мак-симальной скоро-сти при

прохожде-нии дистанции треугольной фор-мы (длина стороны 30м) в рамках мерного

времени, измеряемого в се-кундах.



F1-E+1кг Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем, общим ве-сом свыше 1кг



F1-V 3,5 Свободносконструированная скоростная модель с гребным или воздушным

винтом и ДВС объемом до 3,5 см.куб.



F1-V 6,5 Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и ДВС

объемом от 3,5 до 6,5 см.куб.



F1-V 15 Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и ДВС

объемом от 6,5 до 15 см.куб.





Группа F3



Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнова-ния



F3-E Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем





Прохождение дистанции треугольной формы с расположенными на ней шестью

воротами проходимыми в определенном порядке. Баллы начисляются исходя из

чистоты прохождения дистанции и времени затраченного на это



F3-V Свободносконструированная скоростная модель с гребным или воздушным винтом

и ДВС неограниченного объема. Воздушный винт допускается для моделей с ДВС

объемом цилиндра до 3,5 см. куб.





Группа ECO



Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнования



Eco



Expert Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем. Мини-мальный допустимый общий вес – 1кг



Прохождение наибольшего количества кругов за 5 мин. На дистанции треугольной

формы ( длина стороны 30м). В гонке принимают участие не более шести моделей



Eko



Stan-dard Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем конст-руктивного размера 540 (с ферромагнитами). Минимальный

общий вес 1кг.





Группа FSR-E



Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнова-ния



FSR-E



-2кг Свободносконструированная скоростная модель для продолжительных гонок с

гребным винтом и электродвигателем. Общий вес модели не превышает 2кг.



Прохождение наи-большего количества кругов по специальной дистанции за 15 мин для FSR-E-2кг или 10 мин для FSR-E+2кг. В гонке принимают

участие от трех до шести моделей



FSR-E



+2кг Свободносконструированная скоростная модель для продолжительных гонок с

гребным винтом и электродвигателем. Общий вес модели - свыше 2кг.





Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнования



Mono 1 Скоростные однокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и полупогружённым винтом. Аккумуляторная бата-рея состоит не

более чем из 7-и элементов.

Прохождение мак-симального количе-ства кругов по спе-циальной дистан-ции за 5

мин. для Моnо 1-3 и за 4 мин. для Hydro 1-3. В гонке принимают участие не более

8-ми моделей.



Mono 2 Скоростные однокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и по-лупогружённым винтом. Аккумуляторная батарея состоит не

более чем из 12-и элементов.



Mono3 Скоростные однокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и полупогружённым винтом. Аккумуляторная бата-рея состоит не

более чем из 20-и элементов.



Hydro 1 Скоростные многокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

элетродвигателями и по-лупогружённым винтом. Аккумуляторная батарея состоит не

более чем из 7-и элементов.



Hydro 2 Скоростные многокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и по-лупогружённым винтом. Аккумуляторная батарея состоит не

более чем из 12-и элементов.



Hydro 3 Скоростные многокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и по-лупогружённым винтом. Аккумуляторная батарея состоит не

более чем из 20-и элементов.

Modellistik
02.06.2010, 10:46
Класи моделей NS

Категорія моделей F-NS ділиться на такі групи і класи:



Група F-2- Точно виконані, правильно розраховані в масштабі моделі, самостійно

побудовані по технічній документації



Клас F2-A - точно виконані, правильно розраховані в масштабі моделі кораблів

довжиною до 900 мм:



Клас F2-В - точно виконані, правильно розраховані, в масштабі моделі кораблів

довжиною від 900 мм до 1400 мм.



Клас F2-C - точно виконані, правильно розраховані в масштабі моделі кораблів

довжиною понад 1400 мм.





Група F4- моделі, що є точною копією оригіналу або схожі, побудовані з

набору- конструктора або упаковки з матеріалом.



Клас F4-A- моделі, які не проходять стендовий залік.



Клас F4-B- моделі, які повинні витримати як стендовий, так і ходовий залік.



Клас F4-C пластикові моделі, які повинні повністю витримати стендовий і ходовий

залік. (Пластиковими є моделі, виготовлені з бризкаючого лиття і інших штучних

матеріалів, що є в торговій мережі).





Група F6/F7



Клас F6/F7- точно виконані копії моделей кораблів і човнів для командного (клас

F6 ) і особистого (клас F7) виступів, а також пристрої, якщо вони мають

причинний зв'язок з типом. корабля і човни (наприклад, морський кран, бурова

споруда, портова споруда, багатоковшовий екскаватор і інш.)





Група F-DS



Клас F-DS - точно виконані копії пароплавів з гвинтовим, бічним колісним або з

кормовим колісним механізмом. Двигун повинен бути повністю діючою паровою

машиною з поршневим механізмом ( одно- або багатоциліндровий)





Група F-NSS - Точно виконані або близькі до зразка моделі парусників в

будь-якому масштабі. (Точність їх виконання перевіряється в рамках будівельного

суддівства.).





Клас F NSS-A - Оснащені такелажем судна,



Клас F NSS-В Оснащені такелажем судна, оснащені гафелем і люггером (що не

мають прямих вітрил).



Клас F NSS-C - Судна з прямими вітрилами і іншим такелажними пристосуванням (

наприклад, латинське вітрило).



Клас F NSS-D- багатокорпусні човни і особливі двигуни





2. Классы



Категорию FSR можно разбить на следующие классы:



Класс FSR-H3,5 - гидропланы свободной конструкции с двигателем внутреннего

сгорания до 3,5 см. куб. и полупогруженным гребным винтом.



Класс FSR-H7,5 - гидропланы свободной конструкции с двигателем внутреннего

сгорания от 3,5 см. куб. до 7,5 см. куб. и полупогруженным гребным винтом.



КлассFSR-H15 - гидропланы свободной конструкции с двигателем внутреннего

сгорания от7,5см. куб. до 15 см. куб. и полупогруженным гребным винтом.



Класс FSR-V3,5 - гоночные модели свободной конструкции для 20-30 минутных гонок

с двигателем внутреннего сгорания до 3,5 см. куб. и гребным винтом ниже

поверхности воды.



Класс FSR-V7,5 - гоночные модели свободной конструкции для длительных гонок

(20-30 мин.) с двигателем внутреннего сгорания от 3,5 см. куб. до 7,5 см. куб. и

гребным винтом ниже поверхности воды.



Класс FSR-V15 - гоночные модели свободной конструкции для длительных гонок

(20-30мин.) с двигателем внутреннего сгорания от 7,5 см. куб. до15 см. куб. и

гребным винтом ниже поверхности воды.



Класс FSR-V35 - гоночные модели свободной конструкции для длительных гонок

(20-30 мин.) с двигателем внутреннего сгорания (бензиновый мотор с искровой

свечой) от15 см. куб. до 35 см. куб. и гребным винтом ниже поверхности воды.



Класс FSR-O3,5 - модель свободной конструкции с двигателем внутреннего сгорания

до 3,5 см. куб.и полупогруженным гребным винтом.



Класс FSR-O7,5 - модель свободной конструкции с двигателем внутреннего сгорания

от 3,5 до 7,5 см. куб.и полупогруженным гребным винтом.



Класс FSR-O15 - модель свободной конструкции с двигателем внутреннего сгорания

от 7,5 до 15 см. куб.и полупогрухенным гребным винтом.



Класс FSR-O35 - модель свободной конструкции с двигателем внутреннего сгорания

(бензиновый мотор с искровым зажиганием) от 15 см. куб. до 35 см. куб.и

полупогруженным гребным винтом.



Примечание: Гидропланы (модели свободной конструкции с двумя или более

глиссирующими поверхностями).





Категория F – радиоуправляемые модели.



Группа F1 .



Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнова-ния



F1-E -1кг Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем, общим ве-сом до 1кг Достижение мак-симальной скоро-сти при

прохожде-нии дистанции треугольной фор-мы (длина стороны 30м) в рамках мерного

времени, измеряемого в се-кундах.



F1-E+1кг Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем, общим ве-сом свыше 1кг



F1-V 3,5 Свободносконструированная скоростная модель с гребным или воздушным

винтом и ДВС объемом до 3,5 см.куб.



F1-V 6,5 Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и ДВС

объемом от 3,5 до 6,5 см.куб.



F1-V 15 Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и ДВС

объемом от 6,5 до 15 см.куб.





Группа F3



Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнова-ния



F3-E Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем





Прохождение дистанции треугольной формы с расположенными на ней шестью

воротами проходимыми в определенном порядке. Баллы начисляются исходя из

чистоты прохождения дистанции и времени затраченного на это



F3-V Свободносконструированная скоростная модель с гребным или воздушным винтом

и ДВС неограниченного объема. Воздушный винт допускается для моделей с ДВС

объемом цилиндра до 3,5 см. куб.





Группа ECO



Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнования



Eco



Expert Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем. Мини-мальный допустимый общий вес – 1кг



Прохождение наибольшего количества кругов за 5 мин. На дистанции треугольной

формы ( длина стороны 30м). В гонке принимают участие не более шести моделей



Eko



Stan-dard Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем конст-руктивного размера 540 (с ферромагнитами). Минимальный

общий вес 1кг.





Группа FSR-E



Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнова-ния



FSR-E



-2кг Свободносконструированная скоростная модель для продолжительных гонок с

гребным винтом и электродвигателем. Общий вес модели не превышает 2кг.



Прохождение наи-большего количества кругов по специальной дистанции за 15 мин для FSR-E-2кг или 10 мин для FSR-E+2кг. В гонке принимают

участие от трех до шести моделей



FSR-E



+2кг Свободносконструированная скоростная модель для продолжительных гонок с

гребным винтом и электродвигателем. Общий вес модели - свыше 2кг.





Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнования



Mono 1 Скоростные однокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и полупогружённым винтом. Аккумуляторная бата-рея состоит не

более чем из 7-и элементов.

Прохождение мак-симального количе-ства кругов по спе-циальной дистан-ции за 5

мин. для Моnо 1-3 и за 4 мин. для Hydro 1-3. В гонке принимают участие не более

8-ми моделей.



Mono 2 Скоростные однокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и по-лупогружённым винтом. Аккумуляторная батарея состоит не

более чем из 12-и элементов.



Mono3 Скоростные однокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и полупогружённым винтом. Аккумуляторная бата-рея состоит не

более чем из 20-и элементов.



Hydro 1 Скоростные многокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

элетродвигателями и по-лупогружённым винтом. Аккумуляторная батарея состоит не

более чем из 7-и элементов.



Hydro 2 Скоростные многокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и по-лупогружённым винтом. Аккумуляторная батарея состоит не

более чем из 12-и элементов.



Hydro 3 Скоростные многокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и по-лупогружённым винтом. Аккумуляторная батарея состоит не

более чем из 20-и элементов.

Modellistik
02.06.2010, 10:46
Класи моделей NS

Категорія моделей F-NS ділиться на такі групи і класи:



Група F-2- Точно виконані, правильно розраховані в масштабі моделі, самостійно

побудовані по технічній документації



Клас F2-A - точно виконані, правильно розраховані в масштабі моделі кораблів

довжиною до 900 мм:



Клас F2-В - точно виконані, правильно розраховані, в масштабі моделі кораблів

довжиною від 900 мм до 1400 мм.



Клас F2-C - точно виконані, правильно розраховані в масштабі моделі кораблів

довжиною понад 1400 мм.





Група F4- моделі, що є точною копією оригіналу або схожі, побудовані з

набору- конструктора або упаковки з матеріалом.



Клас F4-A- моделі, які не проходять стендовий залік.



Клас F4-B- моделі, які повинні витримати як стендовий, так і ходовий залік.



Клас F4-C пластикові моделі, які повинні повністю витримати стендовий і ходовий

залік. (Пластиковими є моделі, виготовлені з бризкаючого лиття і інших штучних

матеріалів, що є в торговій мережі).





Група F6/F7



Клас F6/F7- точно виконані копії моделей кораблів і човнів для командного (клас

F6 ) і особистого (клас F7) виступів, а також пристрої, якщо вони мають

причинний зв'язок з типом. корабля і човни (наприклад, морський кран, бурова

споруда, портова споруда, багатоковшовий екскаватор і інш.)





Група F-DS



Клас F-DS - точно виконані копії пароплавів з гвинтовим, бічним колісним або з

кормовим колісним механізмом. Двигун повинен бути повністю діючою паровою

машиною з поршневим механізмом ( одно- або багатоциліндровий)





Група F-NSS - Точно виконані або близькі до зразка моделі парусників в

будь-якому масштабі. (Точність їх виконання перевіряється в рамках будівельного

суддівства.).





Клас F NSS-A - Оснащені такелажем судна,



Клас F NSS-В Оснащені такелажем судна, оснащені гафелем і люггером (що не

мають прямих вітрил).



Клас F NSS-C - Судна з прямими вітрилами і іншим такелажними пристосуванням (

наприклад, латинське вітрило).



Клас F NSS-D- багатокорпусні човни і особливі двигуни





2. Классы



Категорию FSR можно разбить на следующие классы:



Класс FSR-H3,5 - гидропланы свободной конструкции с двигателем внутреннего

сгорания до 3,5 см. куб. и полупогруженным гребным винтом.



Класс FSR-H7,5 - гидропланы свободной конструкции с двигателем внутреннего

сгорания от 3,5 см. куб. до 7,5 см. куб. и полупогруженным гребным винтом.



КлассFSR-H15 - гидропланы свободной конструкции с двигателем внутреннего

сгорания от7,5см. куб. до 15 см. куб. и полупогруженным гребным винтом.



Класс FSR-V3,5 - гоночные модели свободной конструкции для 20-30 минутных гонок

с двигателем внутреннего сгорания до 3,5 см. куб. и гребным винтом ниже

поверхности воды.



Класс FSR-V7,5 - гоночные модели свободной конструкции для длительных гонок

(20-30 мин.) с двигателем внутреннего сгорания от 3,5 см. куб. до 7,5 см. куб. и

гребным винтом ниже поверхности воды.



Класс FSR-V15 - гоночные модели свободной конструкции для длительных гонок

(20-30мин.) с двигателем внутреннего сгорания от 7,5 см. куб. до15 см. куб. и

гребным винтом ниже поверхности воды.



Класс FSR-V35 - гоночные модели свободной конструкции для длительных гонок

(20-30 мин.) с двигателем внутреннего сгорания (бензиновый мотор с искровой

свечой) от15 см. куб. до 35 см. куб. и гребным винтом ниже поверхности воды.



Класс FSR-O3,5 - модель свободной конструкции с двигателем внутреннего сгорания

до 3,5 см. куб.и полупогруженным гребным винтом.



Класс FSR-O7,5 - модель свободной конструкции с двигателем внутреннего сгорания

от 3,5 до 7,5 см. куб.и полупогруженным гребным винтом.



Класс FSR-O15 - модель свободной конструкции с двигателем внутреннего сгорания

от 7,5 до 15 см. куб.и полупогрухенным гребным винтом.



Класс FSR-O35 - модель свободной конструкции с двигателем внутреннего сгорания

(бензиновый мотор с искровым зажиганием) от 15 см. куб. до 35 см. куб.и

полупогруженным гребным винтом.



Примечание: Гидропланы (модели свободной конструкции с двумя или более

глиссирующими поверхностями).





Категория F – радиоуправляемые модели.



Группа F1 .



Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнова-ния



F1-E -1кг Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем, общим ве-сом до 1кг Достижение мак-симальной скоро-сти при

прохожде-нии дистанции треугольной фор-мы (длина стороны 30м) в рамках мерного

времени, измеряемого в се-кундах.



F1-E+1кг Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем, общим ве-сом свыше 1кг



F1-V 3,5 Свободносконструированная скоростная модель с гребным или воздушным

винтом и ДВС объемом до 3,5 см.куб.



F1-V 6,5 Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и ДВС

объемом от 3,5 до 6,5 см.куб.



F1-V 15 Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и ДВС

объемом от 6,5 до 15 см.куб.





Группа F3



Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнова-ния



F3-E Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем





Прохождение дистанции треугольной формы с расположенными на ней шестью

воротами проходимыми в определенном порядке. Баллы начисляются исходя из

чистоты прохождения дистанции и времени затраченного на это



F3-V Свободносконструированная скоростная модель с гребным или воздушным винтом

и ДВС неограниченного объема. Воздушный винт допускается для моделей с ДВС

объемом цилиндра до 3,5 см. куб.





Группа ECO



Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнования



Eco



Expert Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем. Мини-мальный допустимый общий вес – 1кг



Прохождение наибольшего количества кругов за 5 мин. На дистанции треугольной

формы ( длина стороны 30м). В гонке принимают участие не более шести моделей



Eko



Stan-dard Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем конст-руктивного размера 540 (с ферромагнитами). Минимальный

общий вес 1кг.





Группа FSR-E



Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнова-ния



FSR-E



-2кг Свободносконструированная скоростная модель для продолжительных гонок с

гребным винтом и электродвигателем. Общий вес модели не превышает 2кг.



Прохождение наи-большего количества кругов по специальной дистанции за 15 мин для FSR-E-2кг или 10 мин для FSR-E+2кг. В гонке принимают

участие от трех до шести моделей



FSR-E



+2кг Свободносконструированная скоростная модель для продолжительных гонок с

гребным винтом и электродвигателем. Общий вес модели - свыше 2кг.





Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнования



Mono 1 Скоростные однокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и полупогружённым винтом. Аккумуляторная бата-рея состоит не

более чем из 7-и элементов.

Прохождение мак-симального количе-ства кругов по спе-циальной дистан-ции за 5

мин. для Моnо 1-3 и за 4 мин. для Hydro 1-3. В гонке принимают участие не более

8-ми моделей.



Mono 2 Скоростные однокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и по-лупогружённым винтом. Аккумуляторная батарея состоит не

более чем из 12-и элементов.



Mono3 Скоростные однокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и полупогружённым винтом. Аккумуляторная бата-рея состоит не

более чем из 20-и элементов.



Hydro 1 Скоростные многокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

элетродвигателями и по-лупогружённым винтом. Аккумуляторная батарея состоит не

более чем из 7-и элементов.



Hydro 2 Скоростные многокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и по-лупогружённым винтом. Аккумуляторная батарея состоит не

более чем из 12-и элементов.



Hydro 3 Скоростные многокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и по-лупогружённым винтом. Аккумуляторная батарея состоит не

более чем из 20-и элементов.

Modellistik
02.06.2010, 10:47
Класи моделей NS

Категорія моделей F-NS ділиться на такі групи і класи:



Група F-2- Точно виконані, правильно розраховані в масштабі моделі, самостійно

побудовані по технічній документації



Клас F2-A - точно виконані, правильно розраховані в масштабі моделі кораблів

довжиною до 900 мм:



Клас F2-В - точно виконані, правильно розраховані, в масштабі моделі кораблів

довжиною від 900 мм до 1400 мм.



Клас F2-C - точно виконані, правильно розраховані в масштабі моделі кораблів

довжиною понад 1400 мм.





Група F4- моделі, що є точною копією оригіналу або схожі, побудовані з

набору- конструктора або упаковки з матеріалом.



Клас F4-A- моделі, які не проходять стендовий залік.



Клас F4-B- моделі, які повинні витримати як стендовий, так і ходовий залік.



Клас F4-C пластикові моделі, які повинні повністю витримати стендовий і ходовий

залік. (Пластиковими є моделі, виготовлені з бризкаючого лиття і інших штучних

матеріалів, що є в торговій мережі).





Група F6/F7



Клас F6/F7- точно виконані копії моделей кораблів і човнів для командного (клас

F6 ) і особистого (клас F7) виступів, а також пристрої, якщо вони мають

причинний зв'язок з типом. корабля і човни (наприклад, морський кран, бурова

споруда, портова споруда, багатоковшовий екскаватор і інш.)





Група F-DS



Клас F-DS - точно виконані копії пароплавів з гвинтовим, бічним колісним або з

кормовим колісним механізмом. Двигун повинен бути повністю діючою паровою

машиною з поршневим механізмом ( одно- або багатоциліндровий)





Група F-NSS - Точно виконані або близькі до зразка моделі парусників в

будь-якому масштабі. (Точність їх виконання перевіряється в рамках будівельного

суддівства.).





Клас F NSS-A - Оснащені такелажем судна,



Клас F NSS-В Оснащені такелажем судна, оснащені гафелем і люггером (що не

мають прямих вітрил).



Клас F NSS-C - Судна з прямими вітрилами і іншим такелажними пристосуванням (

наприклад, латинське вітрило).



Клас F NSS-D- багатокорпусні човни і особливі двигуни





2. Классы



Категорию FSR можно разбить на следующие классы:



Класс FSR-H3,5 - гидропланы свободной конструкции с двигателем внутреннего

сгорания до 3,5 см. куб. и полупогруженным гребным винтом.



Класс FSR-H7,5 - гидропланы свободной конструкции с двигателем внутреннего

сгорания от 3,5 см. куб. до 7,5 см. куб. и полупогруженным гребным винтом.



КлассFSR-H15 - гидропланы свободной конструкции с двигателем внутреннего

сгорания от7,5см. куб. до 15 см. куб. и полупогруженным гребным винтом.



Класс FSR-V3,5 - гоночные модели свободной конструкции для 20-30 минутных гонок

с двигателем внутреннего сгорания до 3,5 см. куб. и гребным винтом ниже

поверхности воды.



Класс FSR-V7,5 - гоночные модели свободной конструкции для длительных гонок

(20-30 мин.) с двигателем внутреннего сгорания от 3,5 см. куб. до 7,5 см. куб. и

гребным винтом ниже поверхности воды.



Класс FSR-V15 - гоночные модели свободной конструкции для длительных гонок

(20-30мин.) с двигателем внутреннего сгорания от 7,5 см. куб. до15 см. куб. и

гребным винтом ниже поверхности воды.



Класс FSR-V35 - гоночные модели свободной конструкции для длительных гонок

(20-30 мин.) с двигателем внутреннего сгорания (бензиновый мотор с искровой

свечой) от15 см. куб. до 35 см. куб. и гребным винтом ниже поверхности воды.



Класс FSR-O3,5 - модель свободной конструкции с двигателем внутреннего сгорания

до 3,5 см. куб.и полупогруженным гребным винтом.



Класс FSR-O7,5 - модель свободной конструкции с двигателем внутреннего сгорания

от 3,5 до 7,5 см. куб.и полупогруженным гребным винтом.



Класс FSR-O15 - модель свободной конструкции с двигателем внутреннего сгорания

от 7,5 до 15 см. куб.и полупогрухенным гребным винтом.



Класс FSR-O35 - модель свободной конструкции с двигателем внутреннего сгорания

(бензиновый мотор с искровым зажиганием) от 15 см. куб. до 35 см. куб.и

полупогруженным гребным винтом.



Примечание: Гидропланы (модели свободной конструкции с двумя или более

глиссирующими поверхностями).





Категория F – радиоуправляемые модели.



Группа F1 .



Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнова-ния



F1-E -1кг Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем, общим ве-сом до 1кг Достижение мак-симальной скоро-сти при

прохожде-нии дистанции треугольной фор-мы (длина стороны 30м) в рамках мерного

времени, измеряемого в се-кундах.



F1-E+1кг Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем, общим ве-сом свыше 1кг



F1-V 3,5 Свободносконструированная скоростная модель с гребным или воздушным

винтом и ДВС объемом до 3,5 см.куб.



F1-V 6,5 Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и ДВС

объемом от 3,5 до 6,5 см.куб.



F1-V 15 Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и ДВС

объемом от 6,5 до 15 см.куб.





Группа F3



Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнова-ния



F3-E Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем





Прохождение дистанции треугольной формы с расположенными на ней шестью

воротами проходимыми в определенном порядке. Баллы начисляются исходя из

чистоты прохождения дистанции и времени затраченного на это



F3-V Свободносконструированная скоростная модель с гребным или воздушным винтом

и ДВС неограниченного объема. Воздушный винт допускается для моделей с ДВС

объемом цилиндра до 3,5 см. куб.





Группа ECO



Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнования



Eco



Expert Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем. Мини-мальный допустимый общий вес – 1кг



Прохождение наибольшего количества кругов за 5 мин. На дистанции треугольной

формы ( длина стороны 30м). В гонке принимают участие не более шести моделей



Eko



Stan-dard Свободносконструированная скоростная модель с гребным винтом и

электродвигателем конст-руктивного размера 540 (с ферромагнитами). Минимальный

общий вес 1кг.





Группа FSR-E



Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнова-ния



FSR-E



-2кг Свободносконструированная скоростная модель для продолжительных гонок с

гребным винтом и электродвигателем. Общий вес модели не превышает 2кг.



Прохождение наи-большего количества кругов по специальной дистанции за 15 мин для FSR-E-2кг или 10 мин для FSR-E+2кг. В гонке принимают

участие от трех до шести моделей



FSR-E



+2кг Свободносконструированная скоростная модель для продолжительных гонок с

гребным винтом и электродвигателем. Общий вес модели - свыше 2кг.





Класс Краткое определение класса моделей Цель соревнования



Mono 1 Скоростные однокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и полупогружённым винтом. Аккумуляторная бата-рея состоит не

более чем из 7-и элементов.

Прохождение мак-симального количе-ства кругов по спе-циальной дистан-ции за 5

мин. для Моnо 1-3 и за 4 мин. для Hydro 1-3. В гонке принимают участие не более

8-ми моделей.



Mono 2 Скоростные однокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и по-лупогружённым винтом. Аккумуляторная батарея состоит не

более чем из 12-и элементов.



Mono3 Скоростные однокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и полупогружённым винтом. Аккумуляторная бата-рея состоит не

более чем из 20-и элементов.



Hydro 1 Скоростные многокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

элетродвигателями и по-лупогружённым винтом. Аккумуляторная батарея состоит не

более чем из 7-и элементов.



Hydro 2 Скоростные многокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и по-лупогружённым винтом. Аккумуляторная батарея состоит не

более чем из 12-и элементов.



Hydro 3 Скоростные многокорпусные модели полукопии с одним или несколькими

электродвигателями и по-лупогружённым винтом. Аккумуляторная батарея состоит не

более чем из 20-и элементов.

Modellistik
02.06.2010, 10:48
классов конечно много но есть люди которые с ними всеми справляются