PDA

Просмотр полной версии : Электро Focke-wulf Ta.152



Fly
21.05.2008, 04:57
Подарили мне Та-152 Харьковского производства. Снарядил я его, а он нелетит зараза. Сразу видно фашсткая техника. Есть у кого опыт эксплуатации подобного самолета. Мотор ставил 1700kv 340ват, регуль 35А, батарея 1600 15с . Ось двигателя надо смещать как на ДВСах вниз и в право? А вес получился, тяжеловат помоему, 950г .

major
21.05.2008, 10:19
Подарили мне Та-152 Харьковского производства.

Ну насчёт веса не особенно переживайте... а вот батарейка у вас явно маленькая.... 1600 и 15С всего... рискуете выбросить после первого же вылета.. Тут надо что-нить покруче..... 2500 25-30С. И ещё одно - сервы у вас по моему 8г. китайские? тоже маловато будет.... Выкос винта делайте как рекомендовано для ДВС, разницы особой нет http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Solo
21.05.2008, 10:32
Уточните как не летит ....

В смысле поведение модели.... сталкивались с таким самолетом в ДВС варианте (тоже не летел !)



Уточните параметры модели, она в 12 масштабе ?

И с какой центровкой вы пытались взлететь ?



С уважением, Соло.

Сергей Ал.
21.05.2008, 21:11
Такие модели летят за счёт мотора. Если он тянет-летит. Но вес у Вас великоват. Да и центровка имеет огромное значение. Полукопии немецких самолётов летают отлично. Сам летаю на ФВ-190 А4 с коротким носом, но на ДВС 2.5см.

ARS
21.05.2008, 21:28
Такие модели летят за счёт мотора. Если он тянет-летит. Но вес у Вас великоват. Да и центровка имеет огромное значение. Полукопии немецких самолётов летают отлично. Сам летаю на ФВ-190 А4 с коротким носом, но на ДВС 2.5см.

Вообщет Фока у тя А6-я http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png

Что касается ТАшки Харьковской, видеть не видел как летает, но слышал что крайне сложно!

Hob
21.05.2008, 21:30
Подскажите ттх модели и где вы её взяли, очень интересуюсь...

ARS
21.05.2008, 21:33
Подскажите ттх модели и где вы её взяли, очень интересуюсь...

12 масштаб, делают в Харькове, кто точно не знаю...

Сергей Ал.
21.05.2008, 21:36
Вообщет Фока у тя А6-я http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png

Что касается ТАшки Харьковской, видеть не видел как летает, но слышал что крайне сложно!



Какая разница, какая у него буква "А". Летит однако. И , вроде, не плохо летит, даже на китайском моторчике.

buran
21.05.2008, 21:57
а сколько вольт в батарее, если 11.1 то мотор сможет выдать максимум 250 вт. мощности ,и этого должно вполне хватить для полета,ну конешно если акамуль в нормальном здравии,а если 7.4 вольта тогда мощность составит 170 вт.тут в принцепе тоже должен полететь но не долго,или лететь со снижением(акамуль может быстро ложится под таким мотором ),ну это я так ,поумничал теоретически,http://forum.modelka.com.ua/style_emoticons/default/biggrin.gifя с электро дела никогда не имел.и как именно он ,, не летит,,в чём это выражается???

rgrec
21.05.2008, 23:10
И где в Харькове такие делают????

Куда обращатся????

Fly
22.05.2008, 02:03
Насчет акков я исам понял , что слабоваты, но вближайшее время других небудет. А вот в сервах я несомневаюсь, Летаю на 9грамовых уже третий сезон, стоят на элеронах на стриже из моделиста, дижок 2,5 . Мотается как сумашедший без проблем вертикальные бочки крутит на Совдеповском моторе "Тайфун". А нелетит так: при старте с рук был резкий уход модели в право, после попытки парирования она резко свалилась в митьку в лево, мотор я выключить успел, а вот выровнять нет. Результат погнытый вал мотора. Модели делаются в Харькове производит Селедкин эту покупали у Острикова Андрея. Масштаб 1/12.

DET
22.05.2008, 21:36
Аналогичная ситуация была у меня с таким самолётом но с ДВС на 3,5см3, модель чешского производства. Вылечить удалось только значительно загрузив нос кускам металла,после этого летал нормально но категорически отказывался выполнять обратную петлю . Модель погибла в бою от столкновения на соревнованиях в Кишенёве. ПОпробуйте изменить ЦТ, Умоей модели был 60мм от передней кромки крыла в корневой части под фюзеляжем.

Solo
22.05.2008, 22:29
А нелетит так: при старте с рук был резкий уход модели в право, после попытки парирования она резко свалилась в митьку в лево, мотор я выключить успел, а вот выровнять нет.



Видел как залетывали подобную модель (возможно клон) ....

Бросок, самолет делает переворот через крыло и падает .... лечится экстремально передней центровкой (порядка 10% САХ) и мощным броском ... у модели неоправдано маленькие элероны http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dance.gif в полете на скорости их в полне хватает, но на взлете самолет практически неуправляем по крену ....

При старте большое значение имеет выпускающий ... при кривом броске у пилота нет шансов .....ну и моторчик должен соответствовать, чтобы быстро разогнать модель.....



С уважением, Соло.

Fly
23.05.2008, 01:43
Спасибо за совет с центровкой. Вал на мотор уже выточили, в воскресенье на полеты, попытка номер два.! Странно самолет делают в Украине но инфы вобще никакой. Да и мы охотней купим у Китайцев чем у своего поизводителя.

ARS
23.05.2008, 17:02
Спасибо за совет с центровкой. Вал на мотор уже выточили, в воскресенье на полеты, попытка номер два.! Странно самолет делают в Украине но инфы вобще никакой. Да и мы охотней купим у Китайцев чем у своего поизводителя.

Китайские тоже не выход http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png , скорее сам производитель должен на нем полетать, чтобы понять что и как.... а у нас красиво делают, но чет не очень оно летает... Я три болванки на Як-9 сделал, пока не пришла в голову идея вначале деревянный научить летать, а затем красивый делать - в итоге с четвертой летающей модели получилось то что хотел http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

gennady
23.05.2008, 18:01
По всем отзывам крайне не летучая модель.

http://www.hobbyclub.com/images/HC-TA-152.jpg



Specifications:

Wingspan: 47.5"

Length: 35.0"

Weight: 44-50 oz

Suggested power:

.09-.25 gas



Outrunner 22-28 series electro



* All hollow molded, hi-tech construction materials: fiberglass, kevlar, carbon fiber.

* All painted in camo scheme

* Clear canopy

* Ailerons servo pockets with covers

* Pull-pull rudder system with wires already installed

* Molded spinner



This product was added to our catalog on Sunday 03 June, 2007.



Дистрибьютор (http://www.hobbyclub.com/product_info.php?cPath=21_35&products_id=61)



Производство ориентированно на экспорт, тут рынка нет, 1-2 человека не в счет.

Сергей Ал.
23.05.2008, 20:15
По всем отзывам крайне не летучая модель.

http://www.hobbyclub.com/images/HC-TA-152.jpg







Летит всё. Немного терпения и немного опыта при обращении с подобными аппаратами и Вы будете в восторге от полёта на нём. Данные модели летают с передней центровкой, порядка 10-15 % . Много зависит от мотора и винта.

gennady
23.05.2008, 20:34
Две модели этого производителя неудачны- Экстра 330 и TА 152

Сергей Ал.
23.05.2008, 20:58
Две модели этого производителя неудачны- Экстра 330 и TА 152



Зачем так говорить , что они неудачны. Для производителя это огромный кусок проделанной работы. Просто их надо научить летать. Аэрокобра одного харьковского производителя тоже, вроде бы не летает. Однако у Аркадия (ARS) она полетела, ещё и ленты рубала.

buran
23.05.2008, 22:15
Зачем так говорить , что они неудачны. Для производителя это огромный кусок проделанной работы. Просто их надо научить летать. Аэрокобра одного харьковского производителя тоже, вроде бы не летает. Однако у Аркадия (ARS) она полетела, ещё и ленты рубала.

помилуйте СЕРГЕЙ АЛ !!! у дистребьютера эта модель стоит 300 ( триста!!! )доларов,представляете лицо американца который купив за такие деньги данное произведение ещё должен начать учить её летать ... в авиации этим заниаются испытатели,а в серию идут уже умеющие летать самолеты.Конечно правильно продавать её далеко за рубежом,а то тут можно устать стоять на коленях оправдываясь почему она не летает.Конечно её можно будет научить летать,но в сколько это ещё выльется? В данном случае человек уже долбанул мотор,что дальше???Ладноб разработал её сам и доводил до умаhttp://forum.modelka.com.ua/style_emoticons/default/sad.gif,,,,,, ЖДЁМ ПРОДОЛЖЕНИЯ,УДАЧИ !!! http://forum.modelka.com.ua/style_emoticons/default/wink.gif

gennady
23.05.2008, 22:16
Вполне авторитетные люди, это не я говорю, я их в полете не видел.

Неудачные именно тем, что их необходимо доводить до ума прежде чем самолет полетит.

Сергей Ал.
23.05.2008, 22:35
Вполне авторитетные люди, это не я говорю, я их в полете не видел.

Неудачные именно тем, что их необходимо доводить до ума прежде чем самолет полетит.



Согласен с Вами. При таком весе, конфигурации крыла, расположении элеронов. тяжело будет его заставить летать. Мы уже два года строим бальзовые прототипы, чтобы определить, углы установки, профили, конфигурации крыла, фюзеляжа,прототип модели, и массу других вопросов, для производства композитной полукопии, чтобы она летела у любого пользователя. И только этой весной все экспериментальные модели хорошо полетели.

trumpetr
25.05.2008, 14:31
Подскажите ттх модели и где вы её взяли, очень интересуюсь...



Взять можно вот здесь

тут (http://forum.rcdesign.ru/index.php?showtopic=95273&hl=)

vexpert
25.05.2008, 17:36
Скажу и свои пять копеек. видал эту модель и не одну. щупал. видел как летает. рекомендуемый взлетный вес на нее- 840 грамм.(я думаю что 900 грамм как у Вас не критично) мотор- аналог( по мощности) 600 коллекторника. а можно и помощнее. центровку надо ставить максимально переднюю. в такой конфигурации модель отлично летает - крутит пилотаж. прекрастно чувствует себя на вертикали и не чувствительна к ветру. ну выкос двигателя-да обязательно... как на всех самолетах с передним расположением двигателя. модель любит скорость-сдесь правильно заметили-вяло управляется по элеронам на небольшой скорости-поэтому стартовать с руки нужно правильно. Ну а чего вы от нее хотите? она и не будет летать как 3D фан. и уровень пилота должен быть соответствующий. на эспирите есть видео полета с ней-посмотрите.

Dashur
25.05.2008, 17:56
Сегодня точно так как было описано в начале темы кувыркнулся мой мустанг. Причина одна единственная самолет был брошен не против ветра а под углом градусов 25 + небольшой порыв ветра. При остальных бросках, строго против ветра, самолет практический не рулится пока не наберет скорость, и это при том, что элероны у моего на всю длину крыла.

moldavan
27.05.2008, 11:30
*Важен не размах элеронов, а их площадь! Может стоит их сделать пошире?! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png

buran
27.05.2008, 21:55
ей нужен мощьный мотор и конечно мощьный акамуль,чтобы с руки утянуло,что-бы была высокая начальная скорость,а при слабой енерговооруженности не помогут елероны и в пол крыла,будут только тормозами.кстати на видео довольно резво летает,,,и где делся автор,http://forum.modelka.com.ua/style_emoticons/default/biggrin.gifМЫ ТРЕБУЕМ ПРОДОЛЖЕНИЯ ОТЧЁТАhttp://forum.modelka.com.ua/style_emoticons/default/clapping.gif (http://java%20script:add_smilie()

moldavan
27.05.2008, 22:45
Это я Дашуру питался посоветовать с его Мустангом. Вообще-то я заметил, что рулей и элеронов много не бывает http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

Dashur
27.05.2008, 23:03
Это я Дашуру питался посоветовать с его Мустангом. Вообще-то я заметил, что рулей и элеронов много не бывает http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif Я понял что мне, у меня с площадью вроде все в порядке. Но если самолет забрасывать когда ветер под крыло, может кувыркнуть.

moldavan
28.05.2008, 00:35
*По правилам радиобоя 1\12 линия стартов разбивается один раз на все соревнования. Так что может случиться, что придёться взлетать и с попутным ветром, как тогда быть? А кто бубновых сбивать будет? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

Dashur
28.05.2008, 00:49
Честно говоря не имею представления, кто мне самолет бросать будет если Леша не поедет, не говоря о том в какую сторону. Может не вывел движки на ту тягу которая нужна. Я с руки только учусь взлетать, привык с афальта взлетать, на него же и садиться. Вы будете в Виннице? Не откажусь от советов и помощи

olegtur77
28.05.2008, 10:44
Честно говоря не имею представления, кто мне самолет бросать будет если Леша не поедет, не говоря о том в какую сторону. Может не вывел движки на ту тягу которая нужна. Я с руки только учусь взлетать, привык с афальта взлетать, на него же и садиться. Вы будете в Виннице? Не откажусь от советов и помощи

Я вот вряд ли с полетом, но посмотреть приеду http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif



Я такой фоккер у Помогаева видел, так он обмолвился что все такие и похожие самолеты идут с дополнительным грузом в комплекте, так как самолет требует очень передней центровки и скорости.

moldavan
28.05.2008, 11:48
*Думаю с механиками мы как-нибудь разберёмся.

*А мотор-если даётхотя бы 15500, лучшеи 16000 то всё полетит! Решим вопрос! До встречи!

Dashur
28.05.2008, 22:11
*Думаю с механиками мы как-нибудь разберёмся.

*А мотор-если даётхотя бы 15500, лучшеи 16000 то всё полетит! Решим вопрос! До встречи!



С винтом 8*4 не дает, с винтом 7*5 дает и 16500, но не тянет. Топливо мне не очень нравиться, буду эксперементировать

moldavan
29.05.2008, 00:35
А какой вес модели и площадь крыла? С такими оборотами самолёт должен пулей уходить!!!

Fly
29.05.2008, 06:00
А вот и продолжение. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png После просмотра видео на сайте продавца, было принято решение заказать более мощный двигатель и аккумулятор. Буду ждать прибытия посылки. Немного изменю компоновку модели. Батрею смещю в перед ближе к двигателю, чтобы получить максимально переднюю центровку, без добавления груза. А мотрчик-то рекомендован с тягой под 2кг.

ARS
29.05.2008, 13:58
А вот и продолжение. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png После просмотра видео на сайте продавца, было принято решение заказать более мощный двигатель и аккумулятор. Буду ждать прибытия посылки. Немного изменю компоновку модели. Батрею смещю в перед ближе к двигателю, чтобы получить максимально переднюю центровку, без добавления груза. А мотрчик-то рекомендован с тягой под 2кг.

Искренне вам сочувствую! Харьковские самолетики таких маленьких масштабов делают красиво, но строго копийно! А вот на собственном опыте я убедился, что кое что обязательно нужно конструктивно менять, иначе самик летает так как вы описали... Три года убил на эксперименты с Як-9 и вот только самоль полетел как должна летать бойцовка! Удачи вам!!!

Fly
31.05.2008, 04:31
Искренне вам сочувствую! Харьковские самолетики таких маленьких масштабов делают красиво, но строго копийно! А вот на собственном опыте я убедился, что кое что обязательно нужно конструктивно менять, иначе самик летает так как вы описали... Три года убил на эксперименты с Як-9 и вот только самоль полетел как должна летать бойцовка! Удачи вам!!!

А что поменяли, если не секрект ? Может и я смогу на этом варианте что то изменить. Пришла идея сделать новое крыло немного увеличить площадь и сделать эллероны по всей длинне крыла. Можно конечно еще поэксперементироваь с профилем. А крыло попробовать сделать из пены.

dogfighter
05.06.2008, 11:26
Делайте бальзовую, но не по америкосовским чертежам. У меня две такие и летают обалдеть. Правда из за моральных соображений перешёл на нейтральных швейцарцев.

Fly
07.06.2008, 02:21
Делайте бальзовую, но не по америкосовским чертежам. У меня две такие и летают обалдеть. Правда из за моральных соображений перешёл на нейтральных швейцарцев.

А по каким делать? Четежи то есть, да вот только какие из них америкосовские неизвестно. А вообще есть мысля сделать пено бальзовый Темпест.