Обучение полетам на вертолетах [Архив]

Просмотр полной версии : Обучение полетам на вертолетах

Александр

20.06.2005, 14:21

sdv

20.06.2005, 15:54

Прикрутил свою Walkera к FMS http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png и попробовал летать. Но что то мне кажется имеющиеся три модели вертолета очень приблизительно моделируют поведение физического объекта.

:? Подскажите есле не прав.

Прав, на 100% :P

Кстати под FMS существует ОЧЕНЬ много моделей.

Взять можно к примеру здесь (http://www.rcsim.de/).

Вообще FMS не блещет симуляцией, и симуляцией вертолетов в часности.

Но для новичков (извините если ошибся) это не принципиально.

Главное это наработать моторику. Т.е. не ошибаться куда дургать ручки.

Однако, в FMS_вертолеты ведут себя значительно спокойнее и не напоминают бешенные табуретки. :shock:

Первоночальное обучение будет значительно проще. А со временем можно и Ге2-3 или Рефлекс поставить.

Если интересно опишу приблизительную методику обучения. 8)

20.06.2005, 17:35

Если интересно опишу приблизительную методику обучения.

Очень интересно :P

sphere_kev

14.11.2008, 13:13

Прав, на 100% :P

Кстати под FMS существует ОЧЕНЬ много моделей.

Взять можно к примеру здесь (http://www.rcsim.de/).

Вообще FMS не блещет симуляцией, и симуляцией вертолетов в часности.

Но для новичков (извините если ошибся) это не принципиально.

Главное это наработать моторику. Т.е. не ошибаться куда дургать ручки.

Однако, в FMS_вертолеты ведут себя значительно спокойнее и не напоминают бешенные табуретки. :shock:

Первоночальное обучение будет значительно проще. А со временем можно и Ге2-3 или Рефлекс поставить.

Если интересно опишу приблизительную методику обучения. 8)

Очень интересно, а то летаю на AFPD без плана - просто так, а как время прийдет в реале полетать -убью модель.

Sanya

14.11.2008, 18:28

Если интересно опишу приблизительную методику обучения. 8)

Вообще-то чего там описывать, тупо, висеть сначала хвостом к себе, начнёт получаться, тогда боком, когда 10 раз из десяти сможете посадить модель, можно переходить к полётам на реальной моделе.

oskar

14.11.2008, 22:27

Відео уроки Голубева мож кому пригодиться! http://vert.if.ua/node/42

sphere_kev

15.11.2008, 13:38

Вообще-то чего там описывать, тупо, висеть сначала хвостом к себе, начнёт получаться, тогда боком, когда 10 раз из десяти сможете посадить модель, можно переходить к полётам на реальной моделе.

Все это получается, но когда разворачиваю его хвостом от себя - вообще все плохо, надо в мозгу делать инверсию ручек(лево-право) и соответственно их дергать. Не получается и - креш!! Если бы не было симулятора - даже не представляю, сколько бы денег ремонт стоил.

Solo

15.11.2008, 16:11

Все нормально ! Это естественная стадия обучения ....

Поскольку сам занимаюсь вертолетами с весны этого года, хорошо знаком с подобной проблемой ...

Лечится налетом http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif !

Даже научившись летать (мордой к себе) на симе, при переходе на реальную модель необходимо время на преодоление "стерео барьера" ... симулятор по определению "плоский" и к реальной модели все равно необходимо привыкать ...

Для себя считаю оптимальным чередовать полеты в реале и на симуляторе.

Перед первым вылетом, думаю необходимо насимить часов 20-30 (ну это индивидуально...)

Затем научится висеть хвостом к себе на реальной модели, далеко летать не нужно ... просто висение и небольшие перемещения в различных направлениях.

Следующие шаги в освоении реальной модели, очень советую делать через сим....

У меня последовательность была следующей:

Пролеты вправо влево

Пролеты вперед назад

Кувырки назад

Кувырки вперед

Петли

Бочки

Перед выполнением каждой последующей фигуры в реале, полируем ее в симе до идеала.

Для прохождения "психологического барьера", полетов "мордой к себе" использую Ламу 4, очень помогает абсолютная безопасность модели ... полеты в замкнутом пространстве (помещении) очень способствуют аккуратности пилотирования ...

Методика не претендует на абсолютную "правильность" ... просто делюсь своим опытом ...

С уважением, Соло.

humax

15.11.2008, 19:54

еще один важный, на мой взгляд, момент - надо стараться как можно больше удерживать (летать) модель в некомфортных для пилота положениях. в любом случае, независимо от собственного сознания изо дня в день в головном мозге будут строиться все новые и новые нейронные сети, что в свою очередь сформирует вертолетную зависимость.

sdv

15.11.2008, 20:37

...что в свою очередь сформирует вертолетную зависимость.

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

Надо было добавить - стойкую вертолетную зависимость.

Потом может ломка начаться. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

sphere_kev

15.11.2008, 20:47

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

Надо было добавить - стойкую вертолетную зависимость.

Потом может ломка начаться. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

Спасибо за рекомендации, постораюсь их учесть в процессе обучения пилотированию и стать "Реальным вертолетчиком" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png . Однако, стремно в первый раз поднимать в воздух сразу Раптор 30. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

sdv

15.11.2008, 21:26

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

Спасибо за рекомендации, постораюсь их учесть в процессе обучения пилотированию и стать "Реальным вертолетчиком" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png . Однако, стремно в первый раз поднимать в воздух сразу Раптор 30. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

Я начинал с 70 класса. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

Solo

15.11.2008, 21:27

sphere_kev

15.11.2008, 21:55

Для начала очень рекомендую SMax (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=6070)

Хмельницкого производства ....

Электропривод позволит вам не заботится о настройках движка, что на первых порах существенно упростит задачу.

При зажатых расходах Максик прекрасный тренер, а при полных позволяет выполнять уверенный пилотаж ...

Весомым преимуществом так же является, получение запчастей, на следующий день после краша http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png ....

Боюсь, что если я куплю еще один верт - меня выгонят из дома http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png . Я и так обещал, что после раптора покупать ничего не буду(перед ним был китайский соосник - игрушка), а сам взял и Kyosho DST купил. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png Так что, думаю, надо попробовать поднять этот, а в случае чего - будем посмотреть http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png .

А вообще - очень хотел 90-ю серию(мы же не настолько богатые люди, чтобы покупать дешевые вещи http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png ), но финансы.....

Хорошо бы, если бы кто из опытных поучавствовал в первых пусках, подсказал бы, наставил на путь истинный....