Изменения правил NAVIGA 2011

[oz]

По согласованию с секретарем ФСССУ выкладываю файлик с изменениями в правилах НАВИГА касающиеся следующих классов - ECO, Mono, Hydro, FSR-E, F1E, F3-E

Файлик на английском, но прочитать его не составит труда ибо он состоит из всем известных технических сокращений.



Стратегические изменения:

- во всех классах кроме Эко Мини Стандарт - свободные моторы.

- во всех классах разрешены конфигурации литий батарей 3S 1P и 2P



Интересно выглядит теперь ЭКО Стандарт - он теперь стал как бы "щадящим Экспертом" - свободный мотор, но 10 мин гонки выводят на спортивную арену ту самую "среднюю любительско-китайскую" комплектацию - не очень бешенный мотор и банки где то 5800...и это с воодушевлением будет встречено любителями на районе.



Странно выглядит вес батарей (1400 гр) и 43 вольта для F3-E...что ж там такое возить такой мощностью ?

[Дремлюга Е.]

По согласованию с секретарем ФСССУ выкладываю файлик с изменениями в правилах НАВИГА касающиеся следующих классов - ECO, Mono, Hydro, FSR-E, F1E, F3-E

Файлик на английском, но прочитать его не составит труда ибо он состоит из всем известных технических сокращений.



Стратегические изменения:

- во всех классах кроме Эко Мини Стандарт - свободные моторы.

- во всех классах разрешены конфигурации литий батарей 3S 1P и 2P



Интересно выглядит теперь ЭКО Стандарт - он теперь стал как бы "щадящим Экспертом" - свободный мотор, но 10 мин гонки выводят на спортивную арену ту самую "среднюю любительско-китайскую" комплектацию - не очень бешенный мотор и банки где то 5800...и это с воодушевлением будет встречено любителями на районе.



Странно выглядит вес батарей (1400 гр) и 43 вольта для F3-E...что ж там такое возить такой мощностью ?



Правила вышли 01.01.2011г.,если Вы собрались информировать украинских спортсменов, как-то раньше следите за новостями NAVIGA, а не за новостями ФСССУ и не перед соревнованиями........

[oz]

Правила вышли 01.01.2011г.,если Вы собрались информировать украинских спортсменов, как-то раньше следите за новостями NAVIGA, а не за новостями ФСССУ и не перед соревнованиями........

Евгений, ваше замечание не совсем справедливо. Информация на этом сайте в первую очередь предназначена для любителей, чтобы они могли ориентироваться на спортивные требования при выборе тех или иных технических решений ( просто говоря не тратить деньги зря и сразу покупать правильные вещи).

(ФСССУ)Официальным источником информации для спортсмена( в данном случае) является ФСССУ (документы, сайт). Если ФСССУ не своевременно информирует вас как спортсмена и члена ФСССУ, то при чем здесь это сообщение ?

(НАВИГА)Для спортсменов страны(всех видов спорта) приоритетом являются нормативные документы национальной федерации, а уже потом соответствующей международной, состояние и соответствие документам которой и отслеживает национальная федерация. Если это не так, то механизм решения вопросов вам известен.

[Дремлюга Е.]

(НАВИГА)Для спортсменов страны(всех видов спорта) приоритетом являются нормативные документы национальной федерации, а уже потом соответствующей международной, состояние и соответствие документам которой и отслеживает национальная федерация. Если это не так, то механизм решения вопросов вам известен.





без комментариев.................