PDA

Просмотр полной версии : Messerschmit Bf-109



valera_o
16.05.2008, 11:06
фотографии от boroda_de. "Посетил я тут на днях (в пятницу, 13-го) музей технический в Шпайере (Speyer)

http://www.museumspeyer.de/

Специально для этого дела взял напрокат зеркалку дигитальную.

Обошел пару раз Ме-109G4,

Краткая история этого Густава:

построен в феврале/марте 1942 (43?) в Вене (we.nr 19310) .

Летал в составе JG 4./52

Раскрас родной (белая тройка, сердце и надпись "Nesth

olegtur77
04.11.2008, 20:59
Книга в двух томах по окраске Ме-109 всех модификаций, принадлежание странам и эскадрильям, символика, знаки. Книга на французком языке, но главное картинки!!!

КНИГА ТУТ (http://kkkkkk.nnm.ru/messerschmitt_me109__1)

rgrec
04.11.2008, 22:13
вот собсна

Matvei92
30.01.2009, 22:06
вот неплохие фотографии мессера http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

Matvei92
30.01.2009, 22:23
а вот видео ... это самолет Эриха Хартмана немецкого аса , самого результативного летчика 2 мировой ( вроде 352 победы http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif ) вот не понимаю .... почему лучший советский ас Кожедуб сбил 64 самолета , а Хартман больше 350 http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/acute.gif



http://www.youtube.com/watch?v=EUcENor7X_0

rgrec
30.01.2009, 23:00
[attachment=12192:BF_109.rar]вот исче файлофф[attachment=12191:Fw190d9.rar]

valera_o
04.02.2009, 10:50
Матвей, наверно потому что задачи стояли разные. Наши в основном занимались прикрытием, или бомберов или наземных войск, а немцы "свободной охотой", да и учет сбитых у немцев несколько иной, более простой, чем у нас.

olegtur77
05.02.2009, 12:09
а вот видео ... это самолет Эриха Хартмана немецкого аса , самого результативного летчика 2 мировой ( вроде 352 победы http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png ) вот не понимаю .... почему лучший советский ас Кожедуб сбил 64 самолета , а Хартман больше 350 http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png



http://www.youtube.com/watch?v=EUcENor7X_0

Небольшое уточнение, самым результативным истребителем...Самым был полковник Рудель, летал на "Штуке". Кстати недавно попалась книжка о Покрышкине, там ведется рассказ о некоторых моментах войны в возухе, причем с обеих сторон, и Хартман тоже там рассказывал о его встречах с Покрышкиным. Сначала А.И.П. летал на кобре №13 и Хартман неединоразово охотился на него, но сам было чуть не сбит. Позже Хартман подбил В.Фадеева( но наш ас успел на земле выскочить из самолета).

Matvei92
05.02.2009, 20:30
Небольшое уточнение, самым результативным истребителем...Самым был полковник Рудель, летал на "Штуке".

извините ... непонял ...как Рудель мог быть самым результативным истребителем , если :

1) он летал на юнкерсе 87 (штука)- пикирующий бомбардировщик

2) он на этой штуке сбил 11 самолетов ......

Павел
06.02.2009, 21:17
Вот сайт: ВЕЛИЧАЙШИЕ ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЕ АСЫ.

http://www.townsman.ru/TopAces.html

Написано кто сколько чего сбил, и объясняется система учёта сбитых самолётов у германцев.

Matvei92
07.02.2009, 01:20
большое СПАСИБО ! очень познавательно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

alekcv
03.04.2009, 09:15
*Техническое описание самолета Ме-109Е с мотором DB 601 год издания 1939 http://www.all-ebooks.com/2009/03/12/tekhn...ta-me-109e.html (http://www.all-ebooks.com/2009/03/12/tekhnicheskoe-opisanie-samoleta-me-109e.html) файл большой, выложить не получается

Busurman
15.06.2009, 17:04
Вот сайт: ВЕЛИЧАЙШИЕ ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЕ АСЫ.

http://www.townsman.ru/TopAces.html

Написано кто сколько чего сбил, и объясняется система учёта сбитых самолётов у германцев.





Да тоже вызывает сомнения источник... . Все пишут по разному... . Тем более иностранцы. Одна русская девочка в Штатах, на вопрос, что она знает о Второй Мировой, ответила,- что в школе учат (Штатовской), -победили америкосы, участвовали англичане и французы, а про Союз им не говорили!! Вот так! Говорила лично мне +6 свидетелей....!! Девочке было 13 лет.



Герой Советского Союза генерал-майор авиации Г. А. Баевский писал:- часто учавствовал в допросах сбитых немецких летчиков,(в качестве переводчика, хорошо знал язык), и один, на вопрос, зачем он заходил два раза на подбитый ИЛ-2 без патронов, ответил,- что по результату фотопулемёта, ему засчитают две победы!!!!!!!

На вопрос немецким летчикам,- как можно столько сбить самолетов? ВСЕ уходили от ответа!!! В том числе и Гюнтер Раль(занимал 3 место по числу сбитых, сей час первое из живых)...

Практически все победы подтверждались фотопулеметом, о чем в архиве есть записи с номером пленки.

Частенько бывало, что у них фиксировались победы, а наши садились с вылета ВСЕ!! Читал про женский бомбордировочный полк Марии Расковой. Наши вылеты и немецкий архив в сравнении.(числа, место и тип самолетов совпадает)

А наши сбитые считались только после подтверждения пехотой !!! Либо фото разведчика!

Но и класс немецких летчиков ни кто из наших асов под сомнение не ставил!! Уважали сильного противника! Хотя и у них были не опытные пилоты, и очень много!



И кстати,- "В Первую Мировую войну асы- а их было 7% в люфтваффе- сбили 65% всех уничтоженных в войне самлетов" (Баевский) Так было и во Вторую, и у нас... ! Так, что -воевали асы, все остальное "мясо" как ни прискорбно... . Борьба за выживание, первого убивают слабого... .

С ув. и благодарностью ко ВСЕМ учавствовавшим в боях за нашу Родину !!!

helipilot
19.11.2009, 14:00
.. Одна русская девочка в Штатах, ....



Думаю вместо баек про американскую девочку и др., лучше выкладывать конкретные материалы по самолету Messerschmit Bf-109



Уникальное по качеству фото времен WW2 оного из Me 109G. Четко видны линии заклепок (клепка потайная), люк аккумуляторного отсека и какаято антенка под брюхом. Ну и форма пилотов и механиков.



[attachment=33258:1.jpg]

Также интересно увидеть верхний капот мотора Me 109Е изнутри.

[attachment=33259:3.jpg]

Восстановленные, летающие противники в одном звене. На переднем плане Me 109Е4

[attachment=33260:4.jpg]

Максим Л
21.11.2009, 16:39
Такой вот сайтик могу предложить:Ганс (http://109lair.hobbyvista.com/index1024.htm) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif .

А без этого на заключительном этапе никуда: Цвета RLM (http://www.rlm.at/cont/archiv01_e.htm) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif .

GALL
22.11.2009, 11:04
Витя!А ты тут бывал- крутые стендовые парни обсуждают мессеры.Очень много информации высококачественной и не только по мессерам.-http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_13569.html

10 страниц обсуждения только 109-Е.

Удачи. GALL

helipilot
25.11.2009, 12:32
Витя!А ты тут бывал- крутые стендовые парни обсуждают мессеры.Очень много информации высококачественной и не только по мессерам.-http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_13569.html

10 страниц обсуждения только 109-Е.

Удачи. GALL

Спасибо Евгений за ссылку.

Чувствуеш себя маленьким неграмотным мальчиком, такая глубина знаний увлеченных людей. А посмотреть рисунки из оригинальной «инструкции» к самолету Bf-109E- это потрясает. И где же ее «нарыли», сохранили.

[attachment=33838:nivelierplan.jpg]

Схема установочных углов самолета Bf-109E из оригинального руководства.

helipilot
17.02.2010, 19:10
Один коллега дал мне ссылку по ме-109 читать здесь (http://www.airpages.ru/mn/bf109e3_00.shtml).

Очень советую любителям этого самолета почитать четкий технический отчет без "лирики".

С интересом прочитал : " Задувания в кабину нет. Полет без очков возможен на всех высотах. Кабина отеплена достаточно: при наружной температуре до =45° холод в кабине не ощущается. "



Вот еще попалось интересное фото с хорошим качеством

[attachment=42679:104.jpg]

helipilot
23.03.2010, 23:46
Еще одно редкое фото: крыло цельнометаллического истребителя Ме-109Е (3,4). Очень хорошо видны линии заклепок.



[attachment=46107:E3_E4_1_copy.jpg]

helipilot
21.06.2010, 12:17
Хорошее качественное фото.

Советские специалисты изучают(?) Ме-109Е.

Видно снятую заднюю часть кабины вместе со стойкой радиоантенны, открыты отверстия возле крыльевых пушек.

Kozak
02.07.2010, 11:20
Мессер(BF-109 или ME-109) он и в Африке Мессер отлиная машина.Немци потрудились на славу.А вот знал ли кто что название*Messerschmit переводится как "господин Шмит" так как в перводе с итальянского мессер ето господин а вот Шмит уже несложно догадатся что фамилия)

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif

bordos2006
12.06.2013, 13:03
Матвей, наверно потому что задачи стояли разные. Наши в основном занимались прикрытием, или бомберов или наземных войск, а немцы "свободной охотой", да и учет сбитых у немцев несколько иной, более простой, чем у нас.



Все дело в системе подтверждения сбитых самолетов, В СССР она была намного строже, поэтому, например, самолеты сбитые за линией фронта учитывать было сложно.

boroda_de
09.01.2015, 20:37
Все дело в системе подтверждения сбитых самолетов, В СССР она была намного строже, поэтому, например, самолеты сбитые за линией фронта учитывать было сложно.

Мне один старый механик рассказывал, что дело и в количестве вылетов. Хартман в одиночку сделал больше вылетов, чем вся эскадрилья "Нормандия-Неман". А количество сбитых по соотношению к количеству вылетов у него примерно как у Кожедуба.
По самолёту


https://www.youtube.com/watch?v=Q-vaMqzKiuw&amp;feature=player_embedded

Настоящий Даймлер DB605 на стенде.
Уже сделано 11 запусков, в общей сложности 8,5 моточасов.
Потребление масла меньше 2-х литров в час (что очень неплохо для мотора)

Вот он в упакованном виде приехал в Германию

205877

и будет летать на этой машине

205878

drager
11.01.2015, 18:38
Все дело в системе подтверждения сбитых самолетов, В СССР она была намного строже, поэтому, например, самолеты сбитые за линией фронта учитывать было сложно.
Однако если сравнить боевые потери истребительной авиации ссср и люфтваффе ,то имеем картину - 6 : 1. Т.е. на шесть сбитых советских приходится один немец. Вот такая арифметика без привязки к количеству вылетов.

boroda_de
16.01.2015, 13:19
и будет летать на этой машине


Прошу прощения, неверная информация. На другой машине.

900 кг мотора подвешены на четырёх болтах.

206508

леша че
07.02.2015, 23:39
Фотографии худого(много)http://bf109.ucoz.ru/photo/24-1-0-0-2