Просмотр полной версии : кто знает ?
У меня вопрос а какую на самом деле тягу развивает двигатель SilverBlue 2826, 1200об/Вольт с винтом 8\4.Ато что то я не совсем доверяю характеристикам заявленным производителем.Может кто замерял или точно знает по собственному опыту пожалуйста подскажите.(700гр.тяги будет в реальности?) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/buba.gif
Меня интересует тяга етого мотора http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pilot.gif
С 4 банками липоли думаю будет.
Дело в том что в одном нет.магазине пишут 800гр. на 3 банках в другом 500гр. на тех же трех банках.А для моего проекта тяга имеет очень и очень большое значение.Так вы говорите что на 4 банках может будет 700гр.тяги?И еще хотел спросить:двигатель расчитан на 3 банки,он не сгорит?
С 4 банками липоли думаю будет.
И еще хотел спросить:двигатель расчитан на 3 банки,он не сгорит?
Может и сгореть.
Да как то не охота експерементировать,дорого атый експеримент может получится.И мне тоже кажется что сгорит и быстро(у них и так ресурс не очень).Марка двигателя не распостраненная поетому поиск мало что дает,но я слышал что у него есть аналог турниги,но ето не означает что тяга у него такая же,интерестно узнать мнение специалистов,так сказать личный опыт(может кто даже замерял).Я проектирую модель вертикального взльота и мне интерстна тяга только для того чтобы знать ставить один двигатель или два(соосно),а тяга нужна в приделах 700-800гр.Или может у кого есть ссылка на ранее проведенные опыты и результаты такого мотора или его аналога вплане тяги?
Или может у кого есть ссылка на ранее проведенные опыты и результаты такого мотора или его аналога вплане тяги?
Точно ответить сможет только человек, лично опробовавший данный двигатель.
Думаю, таких найдется совсем немного.
Да как то не охота експерементировать,дорого атый експеримент может получится.
И мне тоже кажется что сгорит и быстро(у них и так ресурс не очень).
Марка двигателя не распостраненная поетому поиск мало что дает,
но я слышал что у него есть аналог турниги,но ето не означает что тяга у него такая же,интерестно узнать мнение специалистов,так сказать личный опыт(может кто даже замерял).
Я проектирую модель вертикального взльота и мне интерстна тяга только для того чтобы знать ставить один двигатель или два(соосно),а тяга нужна в приделах 700-800гр.Или может у кого есть ссылка на ранее проведенные опыты и результаты такого мотора или его аналога вплане тяги?
Делая самолёт с вертикальным взлётом вы уже экспериментируете, и наверно на валу будет не двух лопастный вынт, а это уже эмпелер там совсем другие законы.
У меня есть такой мотор но 2836 как по мне своё КВ, под нагрузкой, он не даёт, тоже прийдётся питать от 4 банок. По поводу сравнивания с Туринжи это разные моторы не смотря на схожие размеры. По поводу 4 банок, показательный пример Моя ссылка (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=16229) внизу графики для 3 и 4 липолей. На ХС для подобных двигателей тоже рекомендуют 3-4 липоли, но рещать вам на свой страх и риск.
Если вам важно использовать винт 8Х4(двух лопастной) подберите двигатель с большим КВ вот примерМоя ссылка (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5655) Обратите внимания на комментарии там есть ваш вариант.
Силовая установка там не импеллерная а обычный пропеллер,у оригинала по какому я делаю свой сввп винт двухлопастный но там двигатель двс,а у меня електро,винт думаю ставить 8\4 трехлопастный но только изза того что он красивше и поетому и спрашиваю за тягу.Ведь на крайняк можно поставить два таких мотора соосно,тяга как говорят спецы выростет при етом на 60,70 процентов.В моем аппарате винт в обтекателе(как у импеллера)но есть такие же с открытыми винтами(соосно).Мне только интерестно какую тягу развивает такой двигатель с винтом 8\4 на 3 банках,зная тягу я буду знать сколько двигателей мне ставить(былобы конечно лучше один).оригинальный проект называется "вертиго".Вот типа такого(их очень много вариантов).
оригинальный проект называется "вертиго".Вот типа такого(их очень много вариантов).
Да!!! Всё серьёзно.. Настоящее Вертиго (http://www.vertigo.ru/)
Силовая установка там не импеллерная а обычный пропеллер,у оригинала по какому я делаю свой сввп винт двухлопастный но там двигатель двс,а у меня електро,винт думаю ставить 8\4 трехлопастный но только изза того что он красивше и поетому и спрашиваю за тягу.
В моем аппарате винт в обтекателе(как у импеллера)но есть такие же с открытыми винтами(соосно).
Мне только интерестно какую тягу развивает такой двигатель с винтом 8\4 на 3 банках,зная тягу я буду знать сколько двигателей мне ставить(былобы конечно лучше один).
То что на рисунке и есть импелер!!!!! И точто вы хотите сделать тоже есть импелер, называйте вещи своими именами.
С импелера можно получить вот что 63мм 350Вт 450Гр. (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8643)
Ведь на крайняк можно поставить два таких мотора соосно,тяга как говорят спецы выростет при етом на 60,70 процентов.
Если поставить два мотора отдельно то тяга выростит в 2 раза.
То что тяга при разнесенных винтах выростет в два раза ето я знаю,но мне етого не надо(разнесенные винты).Или соосно или один двигатель!И потом с импеллера можно получить и больше(смотря какой импеллер)
http://2kids.com.ua/product_info.php?products_id=641 и даже на много больше,но вы видели какая цена?,не говоря уже о токе потребления (винт как не крути ефективнее).На счет рисунка-да ето и есть импеллер,но,рисунок я приплел для примера(есть и другие варианты)существуют варианты с открытыми винтами Моя ссылка (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=8611) и их уж ни как не назовеш импеллерами .Что такое импеллер я знаю и речь шла не о нем,а о "тяге двигателя"(мне интерестно скоко дует моя с.у. ).Насчет вертиго то я назвал лиш название проекта а не прямую ссылку ,если вам ето как и мне интерестно то посмотрите здесьМоя ссылка (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1175104&highlight=electric+vertigohttp://)здесьМоя ссылка (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=230961) и вот Моя ссылка (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=8611),а также вотМоя ссылка (http://www.youtube.com/watch?v=FURxlcxYk0g&feature=player_embeddedhttp://)проект на самом деле очень интерестный мне только надо не большая помощь (по вопросу тяги двигателя).Извените если был груб, но мне очень,очень нужна ваша помощь .С уважением
lochead http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif
И потом с импеллера можно получить и больше(смотря какой импеллер)
Для двигателя 2409 600Вт. это как минимум 2кратная перегрузка, долго точно не протянет.
На счет рисунка-да ето и есть импеллер,но,рисунок я приплел для примера(есть и другие варианты)существуют варианты с открытыми винтами
Ну теперь более менее понятно, В приведённом варианте не просто так стоя два пропеллера они компенсируют крутящий момент, также как и у соосных вертолётов,Это можно использовать для поворотов(или их компенсации), так что нужно использовать именно 2 двигателя. Если позволите несколько своих мыслей может пригодится: винты действительно лучше использовать трёх или даже 4 лопасиные Например так10Х6 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11228)Размерчик конечно великоват.
Ещё одно для взлёта нужны будут 2 мотора! но в полёте вполне хватит одного второй можно остановить а что бы пропеллер не мешал можно использовать на нижнем моторе складной винт такой (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8650). Лопасти нужно будет перевернуть.
С уважением lochead http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif
Взамно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif и успехов будут вопросы помогу.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot