PDA

Просмотр полной версии : Blaster-3



Sergey34
28.02.2011, 18:24
Доброго времени всем, став обладателем метательного планера Бластер -3,

выкладываю фото варианта начинки с четырьмя рулевыми машинками

Hyperion HP-DS11-SCB Atlas Digital и литий полимерным акумулятором

с преобразователем 650 mAh. Вдоволь награвшись двухсторонним скотчем

пришёл вот к такой компоновке если бы тепер мог поменять, то на киль взял бы

Hyperion HP-DS9-SCB она немного тоньше и не пришлось бы задирать аккумулятор.

Ещё конечно не нравится, что приёмник будет в корпусе замурован

и что бы к нему добраться надо будет отрезать последнюю машинку,

но тут или летать без руля поворота на киле либо так. Серву на

левый элерон пока не приклеил и провода не уложил, так как пока нет приёмника.

Надеюсь, моя информация будет полезной.




http://artmodels.ucoz.ua/Blaster/000.jpg

http://artmodels.ucoz.ua/Blaster/111.jpg

http://artmodels.ucoz.ua/Blaster/223.jpg

WWS
28.02.2011, 18:35
Имхо, смартилипа - неудачная. Слишком длинная. Ну и на РВ и РН DS09 нафиг не нужны. Достаточно было бы Dymond d47. Кстати, а они часом в третий бластер один над другим не встают? Может это и есть бест-вэй.

Sergey34
28.02.2011, 18:40
Просто я люблю что бы серва была с запасом по мощности поэтому и Гиперионы + ко всему они всё же цифровые.))

Blasters
28.02.2011, 18:44
а крыло со спредом??если да то фото в студию!

Sergey34
28.02.2011, 19:00
Моё нет, а вот крыло товарища да.


http://artmodels.ucoz.ua/Blaster/555.jpg

Blasters
28.02.2011, 19:39
спасибо=)

Vikar
28.02.2011, 23:37
Приветствую.

Вот из СПРЕД? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Сорри фор май инглиш и незнание современных технологий.

МышА
01.03.2011, 00:14
Присоединяюсь к предыдущему оратору. Приобщите и меня к миру высоких технологий! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

Dmitry
01.03.2011, 00:21
Приветствую.

Вот из СПРЕД? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Сорри фор май инглиш и незнание современных технологий.



Моя понимать это кабон-лоб (аналог D-box)

Blasters
01.03.2011, 00:32
Моя понимать это кабон-лоб (аналог D-box)

именно он http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif

Vikar
01.03.2011, 22:32
Всего-то угольный Д-бокс.

Я думал какой-то мега современный, высокомолекулярный, супер прочный, мегалегкий уголь.



http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Supra
01.03.2011, 22:52
Всего-то угольный Д-бокс.

Я думал какой-то мега современный, высокомолекулярный, супер прочный, мегалегкий уголь.



http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Спакуха, ща будут фотки суйпермегаопупеннорульног о угля)))



Говорят что он берет в себя 40процентов смолы от веса материала.

Vikar
01.03.2011, 23:48
Спакуха, ща будут фотки суйпермегаопупеннорульног о угля)))



Говорят что он берет в себя 40процентов смолы от веса материала.



Игорь, спасибо.



Вот я чувствовал, что это не просто уголь, а МЕГАУГОЛЬ, одним словом СПРЕД! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif

Blasters
01.03.2011, 23:53
Спакуха, ща будут фотки суйпермегаопупеннорульног о угля)))



Говорят что он берет в себя 40процентов смолы от веса материала.

ето тот самый что в Штенгайзенах??[attachment=77288:3.jpg]

Blasters
02.03.2011, 00:01
Игорь, спасибо.



Вот я чувствовал, что это не просто уголь, а МЕГАУГОЛЬ, одним словом СПРЕД! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif

В бластере обычный....

Sergey_S
02.03.2011, 00:39
И че так возбудились то? Уголь как уголь, ну легкий 65гр/м. На R&G у немцев его валом http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif.На линдингере то же есть.

FVA
02.03.2011, 09:25
Даймонды 60 и 47 выше крыше по усилиям и весу для бластера. К чему такая перестраховка запихиванием 4 машинок по 10 грамм ? Или планер готовится под хай-старт и лебёдку ? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

f1balexfly
02.03.2011, 11:19
И че так возбудились то? Уголь как уголь, ну легкий 65гр/м. На R&G у немцев его валом http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif.На линдингере то же есть.

А ссылочкой не поделитесь? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif

Sergey34
02.03.2011, 11:30
Сам материал в руках не держал, а по крыльям могу сказать что со спредом процентов на 30-40 жестче чем обычное при том что тяжелее грамма на 3.

Sergey_S
02.03.2011, 12:16
А ссылочкой не поделитесь? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif

Линдингер (http://shop.lindinger.at/index.php?cPath=1422&osCsid=20ce37de2404f559d34eca69eb775198)

R&G (http://www.r-g.de/) там E-shop, он пока почему то не работает.

Но все равно у немцев ордер выписывается в ручном режиме, пишете на мыло что хотите купить, они выставляют счет.

WWS
02.03.2011, 15:43
ето тот самый что в Штенгайзенах



Не упрёка ради, а справедливости для. 2-й Штобель, что на фотке и Штайгазен - есть всё-таки разные планера. Ну чтоб кто-нибудь не перепутал http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Штобель, имхо, покруче считается.

Blasters
02.03.2011, 18:30
Не упрёка ради, а справедливости для. 2-й Штобель, что на фотке и Штайгазен - есть всё-таки разные планера. Ну чтоб кто-нибудь не перепутал http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Штобель, имхо, покруче считается.

не совсем понятно...

WWS
02.03.2011, 18:46
В тексте Штайгазен, а на фотке рядом с текстом Штобель V2.

Вот штайгассен

http://www.skipmillermodels.com/v/vspfiles/photos/Steigeisen-2T.jpg

Blasters
09.03.2011, 23:11
В тексте Штайгазен, а на фотке рядом с текстом Штобель V2.

Вот штайгассен

http://www.skipmillermodels.com/v/vspfiles/photos/Steigeisen-2T.jpg

понял...а сколько он весит??



нам тут на днях приехали наши бластера...

вес ну оочень впечетляет...[attachment=77746:DSC00101.JPG]



моё крыло



[attachment=77747:DSC00102.JPG]



крыло Вали



фюзы в один вес

[attachment=77751:DSC00108.JPG][attachment=77752:DSC00109.JPG]

[attachment=77754:DSC00110.JPG]



[attachment=77748:DSC00104.JPG][attachment=77749:DSC00105.JPG][attachment=77750:DSC00106.JPG][attachment=77753:DSC00112.JPG]



[attachment=77745:DSC00117.JPG]



итого полётный вес с центровкой 90мм от передней кромки

Sergey_S
10.03.2011, 18:13
Начинка какая? По фотке три сервы, т.е без РН? Или 4 сервы?

Blasters
10.03.2011, 18:34
Начинка какая? По фотке три сервы, т.е без РН? Или 4 сервы?

да,он без РН...

елероны футаба 3154

РВ-даймонд 60

WWS
11.03.2011, 18:24
Штайгазен не взвешивал. Но вроде именно на них, Рюмшин Виталик (Buerger) летает. Лучше его спрашивать. А вот вес в 120 грамм - впечатляет. Хороший вес. У наших производителей редкие крылья так весят. Но видел и 110 грамм. У питона от Вагиса - 124 грамма доставшиеся мне крылья весили. Но я летаю на позитивках, поскольку мне кажется, что их чинить и восстанавливать легче. Бластер всё думаю попробовать. Может на Вилге все-таки возьму, хотя пока самолетов хватает. Импонирует то, что у него площадь крыла и оперения самая большая среди мне известных.



Тут сегодня на дезигне такой срач по акцентам поднялся (а я на дезигне больше не пишу), что ужаснувшись, решил на рцгрупсе замутить темку по обзору русскоговорящих http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif металок от всех производителей. Если кому интересно, или есть чего сказать, велкам в локальный русский раздел рцгрупса. Украинского раздела там нет, а русский доступен из основного меню "Regions"

Sergey_S
11.03.2011, 19:41
Да вес с учетом ширины крыла замечательный, но rudderless все таки не есть гуд.

У меня текущий SGII с 4 сервами и 5гр в носе весит 241гр. Надеюсь на Вильгу привезу 230 граммовый.

Бластеру еще есть куда идти вперед!

Blasters
11.03.2011, 20:42
Да вес с учетом ширины крыла замечательный, но rudderless все таки не есть гуд.

У меня текущий SGII с 4 сервами и 5гр в носе весит 241гр. Надеюсь на Вильгу привезу 230 граммовый.

Бластеру еще есть куда идти вперед!

сервы д47?

Sergey_S
11.03.2011, 20:45
2х60 В крыльях, 2х47 в носе.

Blasters
11.03.2011, 20:53
сомнительно как-то....а на прочность вес ваш не влияет??

Sergey_S
11.03.2011, 21:00
Вот на Вильге и проверим http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif. А вообще я зря влез, обсуждаем ведь Б3 от Владимира Гаврилко http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif

buerger
12.03.2011, 00:38
Привет,



вес конечно шыкарный http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif У Бластера крыло поболее будет, думаю это покруче СГ2 в 230 гр.

Но, как по мне..редко нужен такой легкий планер...нет конечно было бы здорово,ксли бы он с таким весов в ветер летал.



Виталий

Blasters
12.03.2011, 02:13
Привет,



вес конечно шыкарный http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif У Бластера крыло поболее будет, думаю это покруче СГ2 в 230 гр.

Но, как по мне..редко нужен такой легкий планер...нет конечно было бы здорово,ксли бы он с таким весов в ветер летал.



Виталий

сколько весят Ваши Штенгайзены?

на счёт веса и ветра(если конечно не бурелом=)),то думаю максимум что будет загрузкой так ето изменение ЦТ и режимы

buerger
12.03.2011, 12:38
Мои весят 270б 275 и 290 грамм, без балласта.

на прошлой Вильге первое место занял Рихардас, на Штайгайзене, у него он весил 260 плюс, как она сказал, психологические 5 гр. балласта.



Виталий


сколько весят Ваши Штенгайзены?

Blasters
12.03.2011, 12:50
Мои весят 270б 275 и 290 грамм, без балласта.

на прошлой Вильге первое место занял Рихардас, на Штайгайзене, у него он весил 260 плюс, как она сказал, психологические 5 гр. балласта.



Виталий

Но насколько я помню у Вас они полноценные и машинки в крыле.....

Blasters
30.03.2011, 00:10
рылся сегодня по рцгрупсу нарыл ну оочень вкусные фото=)

[attachment=79895:DSC06152.jpg][attachment=79896:DSC06156.jpg][attachment=79897:DSC06157.jpg][attachment=79898:DSC06158.jpg][attachment=79899:DSC_3646.jpg][attachment=79900:pullWire.jpg][attachment=79901:servoLinkages.jpg]

Blasters
30.03.2011, 00:31
[attachment=79902:DSC06146.jpg][attachment=79903:DSC06147.jpg][attachment=79904:DSC06150.jpg]

MANIAKAVIATOR
04.04.2011, 02:59
Неплохие фотки! Интересно насколько надёжно работае торсион на стабильнике? Думаю можэт и себе так сделать http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif

SNIPER
04.04.2011, 08:33
да мене етот вопрос тоже очень интересен? торсион на поворотном стабе? мне кажется после сильных бросков стаб будет флатерить! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ps.gif ,както не надежно.

Blasters
04.04.2011, 12:34
да мене етот вопрос тоже очень интересен? торсион на поворотном стабе? мне кажется после сильных бросков стаб будет флатерить! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ps.gif ,както не надежно.

не флатернёт...я более чем уверен...только вот серв туда не напасёшся!

Blasters
04.04.2011, 12:45
[attachment=80358:P1010315.jpg][attachment=80359:P1010306.jpg][attachment=80360:P1010308.jpg][attachment=80361:P1010312.jpg][attachment=80362:P1010313.jpg][attachment=80363:P1010314.jpg]

WWS
04.04.2011, 12:57
Он не флаттерит, просто при более сильном забросе модель начинает взлетать не вверх, а в горизонт. Установка более толстой проволоки - приводит к существенной нагрузке на D47. Надо ставить более тяжелые D60 или DS09, что не есть гуд.



Многие импортные модели решают этот вопрос очень грамотно - стабильник располагается под балкой и тогда, что при выходе из крутого пике, что при сильном забросе - ты уже не боишься, что пружинка ослабнет и не вытянет. Но установка стабильника бод балкой, заставляет и киль делать чуть другой формы. Производителям вломак и мучаться с балансом вес хвоста / надежность приходится каждому самостоятельно.



Появляются вот такие страсти-мордасти и другие уродцы http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Вид снизу http://metalki.ru/files/pithon/p1060816.jpg

Blasters
04.04.2011, 13:10
Появляются вот такие страсти-мордасти и другие уродцы http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Вид снизу http://metalki.ru/files/pithon/p1060816.jpg

огого!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

SNIPER
04.04.2011, 13:33
да при том что там столько всяких качалок и пружин и плюс тросик, как я поня сталька 0,18-0,28,то по весу почти нет выиграша ,только мороки очень много http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pilot.gif

WWS
04.04.2011, 14:49
Хороший поводковый материал - вообще ничего не весит http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Жаль не всегда в продаже есть

А качалки-железячки http://metalki.ru/files/pithon/p1060546.jpg

как видите весят 1.3 грамма. Пружинка одна, еще 0.2 грамма

SNIPER
04.04.2011, 21:38
Хороший поводковый материал - вообще ничего не весит http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Жаль не всегда в продаже есть

А качалки-железячки http://metalki.ru/files/pithon/p1060546.jpg

как видите весят 1.3 грамма. Пружинка одна, еще 0.2 грамма

так карбоновый прут 0,8мм и длинной 1м весит 0,9-1г,и както карбон болия надежно выглядит,и люфтов мне кажется меньше,и прутик карбоновый не тянется,а вот нитка хоть немногоно тянется,

WWS
05.04.2011, 16:18
Не всё так просто. Это ж металки http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif



Карбоновый пруток имеет ряд недостатков. Он ломкий, а балка сильно гнется. У меня ломались даже тонкие карбоновые трубки, расположенные внутри цельного с балкой фюза. Если трубку как-то можно поместить внутрь фюза (пара шпангоутов), то пруток надо через каждые 5-7 см пускать в отрезки боуденов (возможно карбоновых), что не позволяет его внутренний монтаж. Т.е. у модели появляется паразитное сопротивление. Модель перестает быть гладкой и высоко закидываться. Второй вопрос - вес смолы при клейке отрезков боудена - набегает масса. Особо набегает там, где на конце прутка надо металлическую проволоку крепить (карбон то не согнешь, чтоб в кабанчик засунуть). На циакрин (он легче) клеить тоже плохо - он от времени и света может терять прочность.



Кстати, пружинка либо торсионы почти ничего не весят. Если в мм, то торсиона нужно 16 см, при проволоке 0.4 мм, т.е. 0.02*0.02*3.14159*16 = 0.02 куб. см., что весит 0.2 грамма.



Я вот подумываю о новой схеме. Делать не рычажную конструкцию, как на фотке выше, а разместить внутри балки ролик. Т.е. чтобы поводок сперва прошел внутри балки мимо кабанчика к килю, затем обогнул ролик и вышел к кабанчику РВ уже с другой стороны. Основная проблема, недостаток опыта в практологии http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif, но мысли есть.



И насчёт люфтов... В схеме с пружинками или торсионами их нет по определению. В схеме на фотке - я от них избавился за счет этих самых 1.3 грамм (металлические шарики, винтики). А вот при использовании жестких тяг, лмибо есть люфты, либо при каждой сборке/разборке надо постоянно прокапывать дырки циакрином, но люфт все равно может быть.

Blasters
05.04.2011, 18:49
Не всё так просто. Это ж металки http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

зачем всё усложнять???


...Появляются вот такие страсти-мордасти и другие уродцы http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif ...

думаю некоректно сравнивать,потому что и та и та схема имеет плюсы и минусы...

для меня минусом торсионов есть то,что я боюсь что со старта развалиться или что-то слетит итп...(моя мания)

ну и сервам не есть гуд с торсионами,но зато нету люфтов!





http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ps.gif да и вообще,зачем гнаться за весом ведь очень лёгкая модель не всегда хорошо.... больше пилот и его тактика решает!

SNIPER
12.04.2011, 01:26
вот че бывает с бластером когда стоит торсион!

http://www.youtube.com/watch?v=hNROY_CuH4c&feature=player_embedded

WWS
12.04.2011, 10:38
У самого такое бывало, правда не на бластере. При первом же опыте использования пружинки (не торсиона) на ЦПГО. Там пружину или торсион надо очень жесткие ставить, что мне очень не нравится. Я потому и говорю, что вверх РВ должна тянуть машинка, а не пружина.



Кстати, с жесткими тягами тоже не всё просто.Балка и тяга могут иметь разный радиус изгиба при забросе. Соответственно появляется ход рулей. Это все к тому, что неспроста тяга РН справа и РВ -слева (для правши)

Sergey_S
12.04.2011, 12:00
Это не торсион виноват, а машинка. На забросе у нее не хватило усилия удержать стабильник и планер пошел вниз.

А почему: или качалку отогнуло или редуктор проскочил или...

Скорее всего у него стоит мелкий даймонд который с цельноповоротным стабом и торсионом жить не будет http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif.

WWS
12.04.2011, 16:29
Ерунда какая-то получается. При гибкой тяге, машинка тянет РВ вниз - на пикирование (если без ухищрений), потому я никак не могу понять сообщение выше. Если бы мощности не хватало пружинке или торсиону - я бы понял.



А про ЦПГО и Д47, так у ЦПГО и ходу меньше надо, чем в разрезном стабильнике. Соответственно и плечо на РМ можно делать меньше, а кабанчик длинней.

Sergey_S
12.04.2011, 18:40
нда, виноват перепутал http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pilot.gif . Виктор прав. Просто слабая пружина.