Просмотр полной версии : EXTRA300S настройка сервомеханики
чатланен
27.01.2011, 16:36
Доброго времени суток, имею самик EXTRA-300S46 c движком OS55ax.abl,аппа FUTABA 7c.с руской инструкцией ,сервы Futaba S3152,Digital Standard,нужна помощь в настройке расходов и т,д.опыт на симуляторе имею,вроде не плохо получается,а в реале полет будет первым,нехотелось бы наломать дров,за ранее спасибо http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif самик тут. http://www.magnits.com.ua/product_390.html.аппа с инструкцией тут.http://www.magnits.com.ua/product_356.html
И естественно с трейнера начинать не хочешь, сразу пилотажку подавай... да?
По футабе не подскажу.Но говорю сразу. Жаль вашу модель. Красивая и дорогая.
Налета на симе мало.Может в лучшем случае останетесь без шасси,в жизни всякое бывает.Удачи вам при облете.Но я б советовал взять с собой опытного пилота
STORMBRINGER
27.01.2011, 18:05
Не шизуй !!!По первах,- тренер-электричку,- простенький высокоплан... Ну хотя ба 30 мин. налета на последнем... , а потом уже на своем. Экстра ошибок не прощает !!!. С ув Г.И. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/diablo.gif
Во во серьезно,будет краш 99,9% симулятор и жизнь две разные вещи
foreverok
27.01.2011, 23:17
Доброго времени суток, имею самик EXTRA-300S46 c движком OS55ax.abl,аппа FUTABA 7c.с руской инструкцией ,сервы Futaba S3152,Digital Standard,нужна помощь в настройке расходов и т,д.опыт на симуляторе имею,вроде не плохо получается,а в реале полет будет первым,нехотелось бы наломать дров,за ранее спасибо http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif самик тут. http://www.magnits.com.ua/product_390.html.аппа с инструкцией тут.http://www.magnits.com.ua/product_356.html
Не хотите ломать дров? Начните с чего то простого! Например тот же снежок.
Сам купил экстру метровую, хоть и летал почти год на пенолетах, а экстру посадить нормально не смог - на посадке кувыркнулся. Хорошо хоть без поломок. Теперь вот висит на стенке, боюсь запускать (
чатланен
28.01.2011, 10:02
Не хотите ломать дров? Начните с чего то простого! Например тот же снежок.
Сам купил экстру метровую, хоть и летал почти год на пенолетах, а экстру посадить нормально не смог - на посадке кувыркнулся. Хорошо хоть без поломок. Теперь вот висит на стенке, боюсь запускать (
Мужики! я просил совета по настройке,а вы советуете мне на чем летать и что купить. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif
STORMBRINGER
28.01.2011, 10:58
Ладушки... Для пилотажа,-рули высоты - 30 градусов в каждую сторону, элероны- 25 градусов в каждую сторону, руль поворота-35 градусов в каждую сторону. Для 3D пилотажа,- все- Р.В.,Элер.,Р.П.- по 45 градусов в каждую сторону. С ув Г.И. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
Аж страшно за Экстру)Ну Удачи вам при облете! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
отпишите как прошло,а то форумчане переживают очень
Очень прошу, возьми кого нибудь с камерой на первый запуск!
Потом твое видео, позволит хорошо запомнить как не надо делать...
П.С. На моем видео, можно полюбоваться почему не стоит выходить в поле без симулятора...
Ладушки... Для пилотажа,-рули высоты - 30 градусов в каждую сторону, элероны- 25 градусов в каждую сторону, руль поворота-35 градусов в каждую сторону. Для 3D пилотажа,- все- Р.В.,Элер.,Р.П.- по 45 градусов в каждую сторону. С ув Г.И. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
хотел бы дополнить - при этом на все рули выставить экспоненты 70-80%!!!
и центровку не больше чем 27% САХ
опытный пилот +1
видео +1
STORMBRINGER
28.01.2011, 11:32
Согласен !!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pilot.gif Да, совсем забыл сказать, летай повыше, но далеко самик не отпускай, бо потеряешься в ориентировке!!!. С ув Г.И. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_boss.gif
1) зря накинулись на человека
я тоже полетел сам сразу на ДВС фане (7.5 кубиков) , на примитивной аппаратуре от Lama V3 и приемником IGVA , без экспо и расходов . первый день 5 взлетов и 5 посадок , без никого
и так 3 месяца до первого краша
вера в себя большое дело , форумы это хорошо но и свою голову иметь надо
2) в симуляторе поставь ветер хотябы 5-7 метров в секунду и тренируйся так а не в идеальных условиях
3) самый большой капкан при первом взлете для новичка это оттримировать модель , в симяторе ты понятия не имеешь что это такое , а реале модель врядли полетит сразу после взлета ровно
4) ты не в забитой деревне живешь , обратись к коллегам в своем городе , думаю не откажут
при этом на все рули выставить экспоненты 70-80%!!!
- 1 , в подробности вдаваться не буду
===============
а ваще канечно мотор жалко если разобьет новый
купи китайца и на нем тренируся
хотя если все таки кто-то будет рядом , облетает или возьмет на шнурок то тогда вообще не так страшен черт как его малюют
- 1 , в подробности вдаваться не буду
Игорёк, а щас тоже летаешь без экспонент?
15-20% на максимальных расходах
на минимальных без
кто-то летает 25-30
=========
буквально пару дней назад с примерами обсуждали
http://forum.rcdesign.ru/f4/thread219267.html
хозяин-барин http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif
STORMBRINGER
28.01.2011, 15:21
Ребя !!! Не разводите полемику вокруг Темы ! Пускай хлопчина отлетает,- а далее посмотрим. Я думаю Он поделится впечатлениями и прочим! С ув Г.И. Ко Всем Форумчанам ! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_boss.gif
чатланен
28.01.2011, 16:37
Ребятки! вы особо необольщайтесь, полет будет повесне и не раньше а за угроы и совет спасибо особенно STORMBRINGER и тарик,сёдня попробую отстроить http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Ребятки! вы особо необольщайтесь
это ты губы не раскатывай что ты на нем полетишь с таким отношением к вопросу
тут никто иллюзий не строит что будет и как
чатланен
28.01.2011, 19:38
это ты губы не раскатывай что ты на нем полетишь с таким отношением к вопросу
тут никто иллюзий не строит что будет и как
А некто и не катает губы,полечу не хуже твоего,потому как опыт и понятия были, просто давно это все было,а прога aeroFlay profeshindelux мне помогла это вспомнить http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
удачи
экстры рулят
------------
гонора бы чуть поменьше а остальное в твоих руках
полечу не хуже твоего,потому как опыт и понятия были,
вперед и спесней
у кого понятия были тот не спрашивает как настроить сервы
чатланен, в "событиях" есть тема по донецкой обл. Там есть куча народа из Донецка. Собственно совет - списаться/созвониться с тусовкой и приехать на полетухи. Там помогут/подскажут/настроят/запустят/облетают. Да и веселее вместе - можно и других посмотреть, и себя на путь праведный настроить.
... а прога aeroFlay profeshindelux мне помогла это вспомнить http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
Пора ставить феникс и летать в онлайне... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif
STORMBRINGER
29.01.2011, 16:28
Ну че Вы бухтите... Еже-ли сильно хоца друг-другу чего-то напереть,- сядте за круглый стол переговоров !!! Дайте Хлопцу Волю !!! Попозжее все станет на КРУГИ СВОЯ !!! С ув.Г.И. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_boss.gif
А некто и не катает губы,полечу не хуже твоего,потому как опыт и понятия были, просто давно это все было,а прога aeroFlay profeshindelux мне помогла это вспомнить http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
Ну ну ,все сначала думают, что модели управляются силой воли и мысли . Но на практике они управляются налетом т.е. временем проведенным в воздухе. Возьмите скрипку или другой музыкальный инструмент- что у Вас получится. И только через время упорных репетиций у Вас начнет получаться мелодия . Так и здесь. Опять же инструмент настроить надо, в нашем случае оттримировать. Надо все таки попросить помощь опытного пилота, в Донецке есть ребята- не откажут . А так "птичку жалко".
Ладушки... Для пилотажа,-рули высоты - 30 градусов в каждую сторону, элероны- 25 градусов в каждую сторону, руль поворота-35 градусов в каждую сторону. Для 3D пилотажа,- все- Р.В.,Элер.,Р.П.- по 45 градусов в каждую сторону. С ув Г.И. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
Я так понял,что на Як-54 такие же параметры?
Ну-ну) Налёт на симуляторе...Поднявшись в воздух очко сожмется до размемров ммм,что и шило не пролезет.
Подняв модель в воздухе вы и половины ваших тренеровок на симе не вспомните.. Симулятор дает только общие понятия.То что вы ставите ветер и модели постремнее,это ничего вам не даст. Даже я АС на симе.Но почему то еще не занял 1ые места на соревнованиях.Пока суть да дело к весне тренер построить да научится летать. А так один единственный... Я негодую и я в печали. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
Имею такой же самолет и таких же размеров, только производства "Киошо".
Насчет центровки, углов отклонения рулей и экспоненты советы вам уже дали. Думаю, что это дельные советы и если вы будете их придерживаться, то управляемости вам хватит. В инструкции к моему самолету отклонения рулей (моделисты говорят - расходы) указаны не в градусах, а в миллиметрах от нейтрального положения. Если не изменяет память, то +/-10 мм на элероны, +/-15мм на РВ и +\-35мм на РН.
Внимательно отнеситесь к совету Тарика по поводу экспонент - это сохранит ваши нервы, а самолет убережет от резких дерганий из стороны в сторону. Вообще-то величина экспоненты - штука индивидуальная и зависит не только от параметров самолета, но и от "параметров" самого пилота, в частности от вашего умения и темперамента. Так что удобную для вас величину экспоненты подберете себе со временем.
Рекомендую вам настроить двойные или даже тройные расходы. Думаю, вы знаете что это такое. Один из переключателей на "Футабе-7" - трехпозиционный, на него можете и назначить тройные расходы. Например, можно сделать так: в нижнем положении переключателя вы выставляете расходы чуть меньше, чем в инструкции и экспоненту порядка 70%, в среднем положении - расходы, как в инструкции или чуть больше и с той же экспонентой, а в верхнем положении - расходы, как в предыдущем положении, но без экспоненты. Первое положения можно условно назвать "посадочным", когда нужны очень плавные и осторожные подруливания, второе положение - "рабочее", когда самолет нормально реагирует на отклонения рулей, и третье положение даст вам возможность порулить без экспонент, т.е. почувствовать действительную "резкость" вашего самолета.
По поводу вашего первого полета - однозначно присоединяюсь к мнению тех, кто советует вам начинать полеты не на этом самолете. Среди всех самолетов, которые я успел разбить за два года занятия авиамоделизмом и среди тех, которые у меня еще летают, эта "Экстра" - самая "трудная" при посадке: относительно небольшая площадь крыла требует довольно высокой посадочной скорости. При снижении скорости ниже какого-то предела происходит интенсивное "сваливание", как правило на левое крыло. Поскольку это происходит близко к земле, то "выдернуть" самолет из этого состояния достаточно сложно. Три раза я разбивал свою "Экстру" именно в такой ситуации. (Правда, все три раза разбивал не сильно и самолет удавалось восстановить). Если вы все-таки решитесь начинать полеты именно на этом самолете, то перед первой посадкой попробуйте "нащупать" эту критическую скорость: залетите повыше, и, сбрасывая газ, попробуйте почувствовать, когда ваш самолет начнет валиться. При посадке скорость должна быть не меньше этой критической.
Как видите - на первый полет возлагается решение довольно многих задач: удержать самолет на взлете, оттриммировать и, наконец, определить минимальную скорость, при которой начинается сваливание. И нужно ничего не забыть, и все это сделать превозмогая дрожь в коленках и руках. Для новичка - задача почти невыполнимая. Поэтому, если все-таки не хотите начинать с маленьких электричек, - обязательно найдите себе тренера, и соединяйте ваши пульты шнурком.Тогда есть вероятность, что ваш самолет проживет дольше, чем до первой посадки.
Удачи!
Добавлю и я свое мнение.
Как выше и советовали, поставить по ~30 градусов в каждую сторону на рули и по ~25 на элероны.
Обязательно нужно поставить экспоненты 50-80%. А то с непривычки может сильно резко рулится в околонулевых точках.
Всё правильно советуют. Но специально заводить в своём ангаре самолёт-тренер не обязательно, если есть уверенность в себе. Я, во всяком случае, после сима начал свои самостоятельные реальные полёты не на тренере, а на плохоустойчивом низкоплане Чипмунке, и всё нормально http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif, ничего страшного. Да дрожь была, но это проходит.
Настроив Экстру на спокойный полёт, можно спокойно привыкать к воздухоплаванию и с ней.
Центровку 25-27% по средней хорде консоли крыла (САХ), расходы элеронов хватит и +/-20о, РВ +/-20о, РН +/-30о. При таких оклонениях рулей самолёт будет всё равно очень манёвреным при средней и больше скорости полёта, бОльшие углы нужны уже только на всяких висениях на винте и хариерах, т.е. когда нет скорости и хорошего обдува рулей. Экспонента на всё - около 50-60%. Эти проценты показывают только степень влияния экспо, а положительную её ставить или отрицательную - зависит от аппаратуры: если Футаба, то отрицательную.
При настройке серв следите, чтобы свободный и лёгкий ход рулей и тяг в обе стороны был больше, чем их отклонят сервы, чтобы каждая серва не упиралась в механические ограничения и не жужжала.
Регулировка длины тяг: нейтраль сервы - нейтраль руля.
Короче, вот есть тема http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=7022 , там наверное всё есть. (я сам не читал)
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot