PDA

Просмотр полной версии : помощ новичку.



Cergej
15.01.2011, 23:34
как првельно установить крыло?по цэнтру,или одна сторона должна быть длинее другой?

leon
16.01.2011, 00:13
А фото можно ?

а вообще живём в одном городе !

можно встретитьса и всё решить как и что выставить .

іван
16.01.2011, 01:28
Сторона від тросів має бути довшою.

Potap
16.01.2011, 01:46
Крыло устанавливается по центру...)))

Относительно фюзеляжа....

іван
16.01.2011, 01:59
Ну якщо крило кріпиться на ризинках то всерівно трішки виноситься, при зборці моделі крило з тросами робиться (по собі кажу) десь на 1,5 - 2 см довше. Ну але звичайно ще від розміру моделі залежить.

Potap
16.01.2011, 19:10
Ну якщо крило кріпиться на ризинках то всерівно трішки виноситься, при зборці моделі крило з тросами робиться (по собі кажу) десь на 1,5 - 2 см довше. Ну але звичайно ще від розміру моделі залежить.

Згоден


Ну якщо крило кріпиться на ризинках то всерівно трішки виноситься, при зборці моделі крило з тросами робиться (по собі кажу) десь на 1,5 - 2 см довше. Ну але звичайно ще від розміру моделі залежить.

Згоден

ivan72
17.01.2011, 12:00
А вот объясните, зачем нужна асимметрия крыльев, на кордовой модели?...

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif

literal
17.01.2011, 12:23
А вот объясните, зачем нужна асимметрия крыльев, на кордовой модели?...

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif

Внутреннее крыло проходит меньший путь, поэтому имеет меньшую скорость и, соответственно, подъемную силу. Кроме того нужно учесть вес и аэродинамическое сопротивление корд.

В результате модель валится в круг.

Вот для компенсации этого и применяют комплекс мер (или все вместе, или часть):

1. Внутреннее крыло больше

2. Мотор выкошен наружу

3. РН повернут наружу

4. Грузик на конце внешнего крыла

5. На внутреннем крыле элерон слегка вниз, на внешнем - вверх

6. Корды выведены под углом назад относительно нормали к продольной оси модели

Может что-то и упустил, давненько это было ...

Может что-то и приврал ...

В.М.

ivan72
17.01.2011, 21:50
Да все верно, но стабильного полета модели, можно добиться хорошим мотором и пунктом №6 в вашем списке. И в любой точке полусферы модель будет держать натяжку...

С уважением Иван.

Евгений Кащеев
18.01.2011, 18:56
А вот объясните, зачем нужна асимметрия крыльев, на кордовой модели?...

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif

Когда самолет летит по ровной у него одно натяжение корд, когда начинает маневр то натяжка может снизиться. Так как у нас разные крблья соответственно и разные закрылки, и потому когда мы летим ровно и начинаем маневр натяжка не падает а от разницы площадей его тянет из круга.

STORMBRINGER
18.01.2011, 19:14
Всем кордовикам ПРИВЕТ !!! Полетайте-ка ребятки в КОНУСЕ ! То бишь в верху и покрутитесь... Нужно применять ВСЕ для хорошего полета и ни чем не брезговать!!! Вот где работают ВСЕ ЗАКОНЫ ФИЗИКИ !!! И с оными нужно быть солидарным!!! С ув Г.И. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ps.gif Ну хотя бы 5 кругов в конусе..... Поймете ВСЕ !!!.Штука вкусная... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pilot.gif

Nиколай
18.01.2011, 19:35
Может что-то и приврал ...

В.М.

Вот этот пункт: 5. На внутреннем крыле элерон слегка вниз, на внешнем - вверх.



Если закрылки будут под разными углами, то в перевёрнутом полёте внешнее крыло будет задирать вверх.

literal
18.01.2011, 21:17
Вот этот пункт: 5. На внутреннем крыле элерон слегка вниз, на внешнем - вверх.



Если закрылки будут под разными углами, то в перевёрнутом полёте внешнее крыло будет задирать вверх.

Привет, Николай!

Ну хоть кто-то заметил. Не успел сам исправить, каюсь! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif

А с другой стороны, если копия без таких демонстраций, как перевернутый полет, то вполне покатит.

В.М.

Cergej
18.01.2011, 21:40
я так понял левую сторону крыла делать длинее на два сантиметра?

yava5050
18.01.2011, 21:51
Привет, Николай!

Ну хоть кто-то заметил. Не успел сам исправить, каюсь! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif

А с другой стороны, если копия без таких демонстраций, как перевернутый полет, то вполне покатит.

В.М.

Для копии покатит, а для У.Т. нет.

При выходе с любой фигуры (даже и при плоском полёте) большая площадь внутренней консоли крыла даёт большую площадь опоры на воздух, как следствие, наружная консоль всегда ниже внутренней (несмотря на то, в каком положении находится модель) и поэтому модель всегда, как бы сползает из круга, а не наоборот валется в круг, что всегда даёт хорошее натяжение корд.

123
18.04.2011, 15:53
А вот объясните, зачем нужна асимметрия крыльев, на кордовой модели?...

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif

ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ МОДЕЛЬ ВЫНОСИЛО ИЗ КРУГА И ЛУЧШЕ НАТЯГИВАЛИСЬ КОРДЫ!!!


я так понял левую сторону крыла делать длинее на два сантиметра?

МОЖНО БОЛЬШЕ!! 5 СМ!!

lehanest95
22.04.2011, 21:26
Смотри в чертёж))

Vaha
26.04.2011, 15:56
на кордовом бое делают наружное крыло на 2см короче.

gejkob
26.04.2011, 16:59
[quote name='Vaha' timestamp='1303818968' post='256254']

на кордовом бое делают наружное крыло на 2см короче.

[/

Совершенно верно,нет сомнений.этому человеку можно доверять!

P.S От Миленина и Стеблицова привет!

leon
09.09.2011, 18:27
вот и и полетел самоль http://www.youtube.com/watch?v=SUx5L9WEobc