m0r0zzz
13.12.2010, 12:55
В юнности авиамоделирование было моим самым большим увличением. Любовь к пилотажным моделям мне привил мой учитель Богуславский И. Г.
После его смерти развалилась моделка и я полностью забросил свое хобби http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif. Далее учеба, работа...http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Но несмотря на уйму различных дел, в гололве постоянно проскакивали мысли про полеты http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif , про постройку модели, короче, самые разнообразные авиамодельные мысли) И вот в один прекрасный день эти самые мысли полностью забили мою голову и я твердо решил начать постройку пилотажной модели.
Начал я с поиска двигателя, по обьявлению на форуме был приобретен КМД в очень приличном состоянии, можно сказать новый. Далее я засел чертить рабочий чертеж своего самолета.
[attachment=70010:чертеж.JPG]
Когда чертеж был готов, стал вопрос о материалах. За шкафом несколько пластин бальзы тихо припадали пылью уже не надеясь взлететь) Из них я изготовил хвостовое оперение, фонарь и нервюры. На дачном чердаке я отыскал дверной наличник отлично высушеный и с ровными слоями. Только вот где его распустить на рейки? Покопавшись в телефонной книге я нашел номер старинного авиамодельного друга у которого был станок "умелые руки". Договорились встретится у него в гараже, станок лежал в самом дальнем углу стеллажа весь в пыли и в брызгах автомобильной грунтовки. Коришь вручил мне огромный мусорный пакет, мы замотали в него станок и несколько ржавых фрез. Пото мы еще долго общались, вспоминали соревнования, также он продемонстрировал свою радиоуправляемую машинку с моторчиком 1.5 см3, короче, разьехались позно вечером.
Напилив нужное количество реек я без труда собрал фюзеляж:
[attachment=70011:детали.JPG]
Текстолита для шаблонов нервюр купил на радиорынке, оказывается дефицит(((
[attachment=70014:шаблоны нервюр.JPG] [attachment=70013:шаблоны нервюр2.JPG]
Собрал в пачку нервюры, вышкурил под пылесосом) и сделал пропилы под кромки и лонжероны:
[attachment=70017:пачка нервюр.JPG] [attachment=70015:готовые нервюры.JPG] [attachment=70016:готовые нервюры2.JPG]
На ламинатной доске собрал крыло:
[attachment=70018:сборка крыла.JPG]
В магазине Олимпиец купил 1 метр латунной трубочки и качалку. Разрезал банку из-под чая, снял с нее краску. Приступил к баку.
[attachment=70019:бак1.JPG] [attachment=70020:бак2.JPG] [attachment=70021:бак3.JPG]
Спаяв, проверил герметичность)
[attachment=70022:проверка герметичности.JPG]
Петли делал из остатко жести:
[attachment=70023:петли.JPG]
На Дарницком рынке приобрел по метру ОВСки 2.5 и 1.5 из нее сделал стойку шасси и костыли:
[attachment=70024:шасси.JPG]
Узел крепления качалки склеен смолой, ось из шлифованого гвоздя:
[attachment=70025:узел качалки.JPG]
Собрал все в кучу:
[attachment=70026:скелет.JPG]
Пленку купил TowerCote и приступил к обтяжке:
[attachment=70028:обтяжка.JPG]
Обтягивал обычным утюгом, а в труднодоступные места прикладывал металлическую линейку и грел ее тем же утюгом)
[attachment=70029:труднодоступные места.JPG]
Вот и все готов):
[attachment=70030:готов.JPG]
Готовимся к полетам)
Эфир - дефицит нереальный, хорошо что литр из старых запасов оставался.
Масло касторовое - не нашел, аптечное покупать както не захотелось. Решил попробовать двухтактную синтетику British petroleum (заливаю ее в мотоцикл)
в эфире растворилась отлично. Эффективность масла покажет время.
Керосин - купил осветительный.
Горючку готовил по следующему рецепту:
Эфир 15%
Масло 30%
Керосин 65%
Прикупил три пропеллера:
[attachment=70031:пропеллеры.JPG]
Корды - плетеные тросы длина 16.5 метра
И наконец полеты!
Отличное утро, ветра нет, солнечно вот только температура воздуха -8 ) но это для меня не помеха)
[attachment=70032:стартовые приготовления.JPG] [attachment=70033:прогреваем.JPG] [attachment=70034:протираем корды.JPG] [attachment=70035:ручка.JPG] [attachment=70039:гор.JPG][attachment=70036:полет.JPG] [attachment=70037:перевернутый полет.JPG] [attachment=70038:посадка.JPG]
Самолет отлично удивил меня своей управляемостью, натяжение корд не пропадало даже в куполе, а при посадке он четко планировал и легко сел на очень неровную землю.
P.S. Когда я поехал возвращать станок "Умелые руки", увидел своего кореша, который копался в огромном ящике с авиамодельным добром. Говорит: "Машинки хорошо но хочу летать". Короче он вовсю строит свою пилотажку))))
После его смерти развалилась моделка и я полностью забросил свое хобби http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif. Далее учеба, работа...http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Но несмотря на уйму различных дел, в гололве постоянно проскакивали мысли про полеты http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif , про постройку модели, короче, самые разнообразные авиамодельные мысли) И вот в один прекрасный день эти самые мысли полностью забили мою голову и я твердо решил начать постройку пилотажной модели.
Начал я с поиска двигателя, по обьявлению на форуме был приобретен КМД в очень приличном состоянии, можно сказать новый. Далее я засел чертить рабочий чертеж своего самолета.
[attachment=70010:чертеж.JPG]
Когда чертеж был готов, стал вопрос о материалах. За шкафом несколько пластин бальзы тихо припадали пылью уже не надеясь взлететь) Из них я изготовил хвостовое оперение, фонарь и нервюры. На дачном чердаке я отыскал дверной наличник отлично высушеный и с ровными слоями. Только вот где его распустить на рейки? Покопавшись в телефонной книге я нашел номер старинного авиамодельного друга у которого был станок "умелые руки". Договорились встретится у него в гараже, станок лежал в самом дальнем углу стеллажа весь в пыли и в брызгах автомобильной грунтовки. Коришь вручил мне огромный мусорный пакет, мы замотали в него станок и несколько ржавых фрез. Пото мы еще долго общались, вспоминали соревнования, также он продемонстрировал свою радиоуправляемую машинку с моторчиком 1.5 см3, короче, разьехались позно вечером.
Напилив нужное количество реек я без труда собрал фюзеляж:
[attachment=70011:детали.JPG]
Текстолита для шаблонов нервюр купил на радиорынке, оказывается дефицит(((
[attachment=70014:шаблоны нервюр.JPG] [attachment=70013:шаблоны нервюр2.JPG]
Собрал в пачку нервюры, вышкурил под пылесосом) и сделал пропилы под кромки и лонжероны:
[attachment=70017:пачка нервюр.JPG] [attachment=70015:готовые нервюры.JPG] [attachment=70016:готовые нервюры2.JPG]
На ламинатной доске собрал крыло:
[attachment=70018:сборка крыла.JPG]
В магазине Олимпиец купил 1 метр латунной трубочки и качалку. Разрезал банку из-под чая, снял с нее краску. Приступил к баку.
[attachment=70019:бак1.JPG] [attachment=70020:бак2.JPG] [attachment=70021:бак3.JPG]
Спаяв, проверил герметичность)
[attachment=70022:проверка герметичности.JPG]
Петли делал из остатко жести:
[attachment=70023:петли.JPG]
На Дарницком рынке приобрел по метру ОВСки 2.5 и 1.5 из нее сделал стойку шасси и костыли:
[attachment=70024:шасси.JPG]
Узел крепления качалки склеен смолой, ось из шлифованого гвоздя:
[attachment=70025:узел качалки.JPG]
Собрал все в кучу:
[attachment=70026:скелет.JPG]
Пленку купил TowerCote и приступил к обтяжке:
[attachment=70028:обтяжка.JPG]
Обтягивал обычным утюгом, а в труднодоступные места прикладывал металлическую линейку и грел ее тем же утюгом)
[attachment=70029:труднодоступные места.JPG]
Вот и все готов):
[attachment=70030:готов.JPG]
Готовимся к полетам)
Эфир - дефицит нереальный, хорошо что литр из старых запасов оставался.
Масло касторовое - не нашел, аптечное покупать както не захотелось. Решил попробовать двухтактную синтетику British petroleum (заливаю ее в мотоцикл)
в эфире растворилась отлично. Эффективность масла покажет время.
Керосин - купил осветительный.
Горючку готовил по следующему рецепту:
Эфир 15%
Масло 30%
Керосин 65%
Прикупил три пропеллера:
[attachment=70031:пропеллеры.JPG]
Корды - плетеные тросы длина 16.5 метра
И наконец полеты!
Отличное утро, ветра нет, солнечно вот только температура воздуха -8 ) но это для меня не помеха)
[attachment=70032:стартовые приготовления.JPG] [attachment=70033:прогреваем.JPG] [attachment=70034:протираем корды.JPG] [attachment=70035:ручка.JPG] [attachment=70039:гор.JPG][attachment=70036:полет.JPG] [attachment=70037:перевернутый полет.JPG] [attachment=70038:посадка.JPG]
Самолет отлично удивил меня своей управляемостью, натяжение корд не пропадало даже в куполе, а при посадке он четко планировал и легко сел на очень неровную землю.
P.S. Когда я поехал возвращать станок "Умелые руки", увидел своего кореша, который копался в огромном ящике с авиамодельным добром. Говорит: "Машинки хорошо но хочу летать". Короче он вовсю строит свою пилотажку))))