Просмотр полной версии : Модель копия Як- 18.
Алексеич
01.12.2010, 20:47
Начали постройку радиокопии Як-18
Длина модели 2560 мм.
Размах крыльев 3425 мм.
Мотор DLE-111 объём 111 см.куб
По мере постройки будет фото и информация.
Саш ,вес какой планируете?В 15 втиснитесь?Младшему привет..
Начали постройку радиокопии Як-18
Здравствуйте, Александр!
А какую из модификаций 18-го строить будете? Или это будет самый первый Як-18?
Начали постройку радиокопии Як-18
Длина модели 2560 мм.
Размах крыльев 3425 мм.
Мотор DLE-111 объём 111 см.куб
По мере постройки будет фото и информация.
А может еще раз подумать! Ты ж его до старта не донесеш. Не горячись,Саша, може воно й попустить. А вообще то это по нашему!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif
Алексеич
02.12.2010, 21:56
Ну носить уже не получиться будем возить, или на малых оборотах пусть сам ездит.
У тебя случайно не завалялось техническое описание?
Модификация - старый добрый тряпочный Як-18 с задней опорой.
Привет передан, малой передаёт большои и пламенный.
По моим подсчётам до 14 кг. должны уложиться.
Ну носить уже не получиться будем возить, или на малых оборотах пусть сам ездит.
У тебя случайно не завалялось техническое описание?
Модификация - старый добрый тряпочный Як-18 с задней опорой.
Привет передан, малой передаёт большои и пламенный.
По моим подсчётам до 14 кг. должны уложиться.
Не, не уложишся. У меня 11 весит . Тех описание есть не у меня но, я его листал,ты пока каркас строй,и вообще, шасси сначала сделай, а там и описание найдется. И подумай как мотор охлаждать будеш. В принципе, якщо не попустить, кое какой информацией, естественно, поделюсь. Ну какую имею. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Начали постройку радиокопии Як-18
...
А какие чертежи используете для постройки?
Алексеич
05.12.2010, 10:15
Итак начнём со стабилизатора, проверим кое какие наработки ведь вес в нашем деле главное.
Если просчитался то не так много трудов и материалов.
Задний лонжерон стабилизатора имеет тавровое сечение, где верхняя и нижняя полки выполнены
из милиметровой фанеры, средняя часть переклейка той же фанеры с 5мм бальзой.Лонжероны сосновые,
законцовки выклеены на форме из стеклоткани
Итак начнём со стабилизатора, проверим кое какие наработки ведь вес в нашем деле главное.
Если просчитался то не так много трудов и материалов.
Задний лонжерон стабилизатора имеет тавровое сечение, где верхняя и нижняя полки выполнены
из милиметровой фанеры, средняя часть переклейка той же фанеры с 5мм бальзой.Лонжероны сосновые,
законцовки выклеены на форме из стеклоткани
Ого как тебя понесло! Одумайся,там еще фонарь надо делать и капот. Если в 20 кг поместисшя это ж где столько материалу набрать?! Короче- надо делать Вильгу. Вильга это Вещь! Хотя каждый сам себе Туполев, Микоян и Гуревич. А потом и Чкалов. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pilot.gif
Алексеич
05.12.2010, 12:58
Чертежи из чешского журнала Моделар №10 за 1984 год.
Начнём со стабилизатора, надо проверить наработки по уменьшению веса конструкции.
Если, что не так, то и затраты невелики. Задняя кромка стабилизатора двутаврового
сечения,нижняя и верхняя полки из милиметровой фанеры, средина фанера 1мм и бальза 6мм.
Нервюры бальза 6мм, лонжероны сосна, законцовки-стеклоткань три слоя выклеенные на
форме.
Алексеич
05.12.2010, 13:07
Чтото с утреца был сбой, а сейчас всё нормально.
Чтото с утреца был сбой, а сейчас всё нормально.
Чем лучше вечером-тем хуже утром. Народная мудрость. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif
Вот строителям Яка книжечка в помощь:
[attachment=69590:18max.JPG]
Название: Yakovlev-18 MAX
Объём - 36 стр., 100 фотографий общих видов и, особенно, деталировки польского борта SP-YYY.
Формат pdf -> rar
Размер архива 28.7 Mb
Архив находится ЗДЕСЬ (http://hotfile.com/dl/87550067/2b967de/ModelDetailPhotoMonograph_Yak-18.rar.html)
Алексеич
12.12.2010, 18:18
Большое спасибо за информацию!
Собрали стабилизатор, пошкурили пошпаклевали получился вес 150 грамм, теперь очередь за рулями высоты.
На оригинале нервюры №1 немного по другому установлены:
[attachment=70058:sta.JPG]
Алексеич
13.12.2010, 17:01
Сейчас я занимаюсь поисками техописания этот рисунок наверное оттуда подскажите где взять.
Саш ,ты русским языком сказал бы ,что надо техописание.....
Лови-http://narod.ru/disk/1335531001/%D0%90%D1%80%D1%85%D0%B8%D0%B2%20ZIP%20-%20WinRAR.zip.html
скачаешь ,скажешь,я грохну ссылку.Фото надо?
Алексеич
14.12.2010, 08:35
Евгений Огромное спасибо,с меня сто грамм и пончик!
Фото я взял из аэрлайнерс, самолёт со стрелой и звёздами, если у тебя что то поинтересней не откажусь.
Извините, что вмешиваюсь в ваш диалог http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Александр, может Вам нужна и вот такая книга?
[attachment=70078:Yak-18_remont.jpg]
Спасибо Валера!Книжек много не бывает!!!!!!!!!!Построят по моей ,а вот ремонтировать будут по твоей книжке. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif
Спасибо Валера!Книжек много не бывает!!!!!!!!!!Построят по моей ,а вот ремонтировать будут по твоей книжке. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif
И вот это правильно!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif
Как строить и ремонтировать -разобрались ,а вот как летать-?Надо?А если серьезно -89 мгб 266 фото-выкладывать?
Как строить и ремонтировать -разобрались ,а вот как летать-?Надо?А если серьезно -89 мгб 266 фото-выкладывать?
У меня более легковесный вариант этой книги:
"Пособие Летчику по эксплуатации и технике пилотирования самолета ЯК-18 с двигателем М-11 ФР"
[attachment=70128:pos.jpg]
+ в нагрузку "TBiU 145 Samolot szkolno-treningovy Yak-18"
[attachment=70129:TBiU 145.jpg]
размер архива - 7.9 Mb
Скачать здесь: Yak-18_Posobie_letchiku+TBiU-145.rar.html (http://hotfile.com/dl/89416469/f6a0c64/Yak-18_Posobie_letchikuTBiU-145.rar.html)
266 фото именно самолета со стрелой.
266 фото именно самолета со стрелой.
Конечно выкладывайте!
[attachment=70141:IMG_9476.jpg]
Небольшой Walkaround на Як-18 из частного музея Вадима Задорожного (ранее этот самолёт был в экспозиции музея КБ Яковлева)
[attachment=70159:13_007.JPG]
74 фото
jpg -> rar
размер архива 10.9 Mb
Скачать здесь: Yak-18_muzey_zadoroznogo.rar (http://hotfile.com/dl/89634490/5043b9b/Yak-18_muzey_zadoroznogo.rar.html)
Валерий как пользоваться этими фалособменниками (по другому их назвать язык не поворачивается, или я их готовить не умею).Ну если можно, подробную инструкцию как для темного человека,пожалуйста., Как в том анекдоте, телефона тепефона ... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/diablo.gif
Такс,намного погорячился, половина саратовского-деталировка,остальное со стрелой ,ну может немного гэдээровского попало,польский старался не кидать в архив.
http://narod.ru/disk/1476880001/%D0%90%D1%80%D1%85%D0%B8%D0%B2%20ZIP%20-%20WinRAR.zip.html
Максим Л
15.12.2010, 20:28
телефона тепефона ... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/diablo.gif
Жмете ссылку,появляются два столбика,жмете "регулярная скачка",ждете 14 секунд,жмете загрузить,появляется табличка вводите слова там написанные,жмете доунлоад и все.
Жмете ссылку,появляются два столбика,жмете "регулярная скачка",ждете 14 секунд,жмете загрузить,появляется табличка вводите слова там написанные,жмете доунлоад и все.
Всё правильно.
Иногда дает скачать, почему то, и без написания проверочного слова. Например, как сейчас:
[attachment=70211:hot1.JPG] [attachment=70212:hot2.JPG]
Обещанная книга "Ремонт самолёта Як-18"
[attachment=70222:Yak-18_remont.jpg]
объём: 115 сдвоенных стр.
формат pdf -> rar
размер файла 109.8 Mb
скачать здесь: Yak-18_remont.rar (http://hotfile.com/dl/89413422/962800e/Yak-18_remont.rar.html)
Всё правильно.
Иногда дает скачать, почему то, и без написания проверочного слова. Например, как сейчас:
[attachment=70211:hot1.JPG] [attachment=70212:hot2.JPG]
Спасибо огромное!!! Теперь и я на самолет посмотрел и инструкции прочитать смогу. Еще раз спасибо.
prohor_air
03.01.2011, 20:45
Здравствуйте, есть у меня чертежик модели ЯКа-18 из старинного Моделара еще 50-х годов, модель сделана очень близко к оригиналу, если надо я его выложу.
Алексеич
09.01.2011, 21:33
Давайте посмотрим, это чертежи наверное модели.
prohor_air
22.01.2011, 13:57
Давайте посмотрим, это чертежи наверное модели. Да это чертежи модели, прошу извинить за задержку, были проблемы со сканером, и за качество, - до меня дошла только лишь ксерокопия[attachment=73506:jak18_1.JPG]
Алексеич
30.01.2011, 21:46
За прошедшее время, кое что удалось сделать. Рули высоты - задняя кромка отформована на болванке три слоя стеклоткани и слой углеленты,
передняя изготовлена из бальзы, нервюры из 6мм бальзы усилены уголками к передней кромке.
Алексеич
03.02.2011, 10:01
Киль изготовлен аналогично стабилизатору. Набран из 6мм бальзовых нервюр, лонжероны сосновые 3х7,
задняя кромка 6мм бальза обшита милиметровой фанерой по бокам и со стороны руля поворота,верхняя
дужка отформована из трех слоев стеклоткани на форме.
Руль поворота, передняя кромка бальзовая, нервюры из 6мм бальзы , задняя кромка набрана из 4х полосок
7х1,5 три из бальзы и наружняя из липы и склеена на форме.
Walkaround на Як-18 из Калифорнии (США)
Выпуск 1954 года, серийный номер 232012, регистрационный номер N54YK
Самолёт в лётном состоянии (мотор М-11 заменен на Continental W-670)
http://img843.imageshack.us/img843/795/yak18.jpg (http://img843.imageshack.us/i/yak18.jpg/)
102 фото
jpg -> rar
размер архива 10,5 Mb
Скачать: Yak-18 N54YK (http://letitbit.net/download/39625.38c871ce54cfec89c805a3f1aa76/Yak-18_N54YK.rar.html)
Алексеич
03.03.2011, 12:13
Строим фюзеляж. Боковые фермы фюзеляжа собраны как на настоящем самолёте, это не дань копийности, а чем
больше размер модели, тем чаще приходиться обращатся к конструкции самолёта прототипа. Фермы собраны из
сосновых реек вначале сечением 9х9 в конце 6х6, раскосы так же уменьшаются в сечении к концу фюзеляжа.
Раскосы в районе кабины сделаны круглыми под трубы как на прототипе. Затем на ферменный фюзеляж будут
надеваться шпангоуты.
Алексеич
06.04.2011, 09:44
Очередь дошла до верхнего гаргрота. Вес ферменного фюзеляжа получился 200 грамм. Шпангоуты гаргрота изготовлены из 3мм фанеры и облегчены, стрингера из мелкослойной сосны 3х5мм. Всё склеено на эпоксидной смоле.
shmelekaster
06.07.2011, 01:43
ох и отичная машина получилась!
А фото посмотреть и видео можно?
Алексеич
08.07.2011, 23:18
Один лучше другова.
Алексеич
09.07.2011, 14:56
Фюзеляж оброс всеми шпангоутами и стрингерами, нижняя задняя часть фюзеляжа переходящая в боковую заклеена бальзовыми пластинами и доведена до нужного контура.
Максим Л
09.07.2011, 19:39
Александр,Вы кницы применят будете?
Алексеич
10.07.2011, 10:25
Обязательно, особенно в районе переднего шпангоута, но пока стоит задача закончить хвостовую часть, установить киль, стабилизатор и хвостовое колесо, тогда вырисуется предварительно центровка и можно навешивать мотор.
Что то не могу повернуть фото.
Максим Л
10.07.2011, 13:20
Подумал,что теперь проблематично будет кницы ставить,сильно много реечек образовалось.
Алексеич
14.07.2011, 20:07
[quote name='Алексеич' timestamp='1310282749' post='268932']
Обязательно, особенно в районе переднего шпангоута, но пока стоит задача закончить хвостовую часть, установить киль, стабилизатор и хвостовое колесо, тогда вырисуется предварительно центровка и можно навешивать мотор.
Что то не могу повернуть фото.
Всё получилось, но не на том месте. Кницы я ставлю там где это подходит для конструкции модели или где могут увидеть судьи если их ставить все где есть на самолёте то это лишний вес.
AirBoy1979
29.07.2011, 10:21
На "Аэрошоке" летал Як-18й с Киева-понравилась модель
Алексеич
07.11.2011, 11:35
Лето закончилось а вместе с ними и соревнования, продолжаем строительство модели.
Изготовили узлы установки стабилизатора, передние из нержавеющей стали толщиной 0.8 мм., задний узел - стальной болт на М4 вкручен в стабилизатор ,а поддерживающий выточен из дюраля и вкручен в самозажимную пластину. Это устройство позволяет регулировать стабилизатор при насторойке модели.
Разглядывая вторую фотку, заметил непроклей угла шпангоута.
[attachment=104949:пргщн.jpg]
Ждём успешного продолжения.
Алексеич
08.11.2011, 11:14
Этот шпангоут вообще не приклеен он ждет когда на него навесят заднюю вилку с дутиком , то бишь с колесом. Которая уже начерчена и начинает воплощаться в жизнь.
Саша,Вы скоро уже будете готовиться к облёту ЯК-18,самолёт почти настоящий,поэтому могу предложить книгу-"Пособие летчику по
эксплуатации и технике пилотирования самолёта ЯК-18 с двигателем М-11ФР. Военное издательство Министерства обороны Союза
ССР,Москва,1953." Если книга нужна,звони по телефону 0980989492.
Алексеич
24.12.2011, 18:12
На счет книги, спасибо большое я перезвоню. Модель продолжает строиться, темпы слабоваты, потому что главный строитель Владик заканчивает одиннадцатый класс и еще успевает ходить на курсы шоферов,а то как такую модель транспортировать. Сделали мотораму и обичайку под центроплан. Прикрепили мотор, дошла очередь до центроплана, начали делать нервюры.
Размерчик внушает! Из какой фанеры сделана моторама?
Алексеич
25.12.2011, 15:51
Переклей из 3мм авиафанеры, два слоя, посредине стеклоткань.
Саш,посмотри тута- поляки ваяют.....
http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=21836
http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=21836&postdays=0&postorder=asc&start=15&sid=6165c24fd38ce85daf6884418b53cb94
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif
Алексеич
06.01.2012, 21:36
Евгений большое спасибо за подсказку. Общая идея полностью совпадает, а вот отдельные конструктивные решения очень даже на пользу, меньше времени уйдет на разработку конструкции замков и крепежа шасси.
Саша делай как на настоящем масштаб позволяет. Там еще замки убранного положения. Разберись со схемами выпуска-уборки. В книге о ремонте. Здоровья и успехов!
Воздушный парад в Тушино (июнь 1954 г.):
[attachment=115146:ogonek_1954_2501.jpg]
Экспонат музея Planes of Fame Air Museum (Chino, California):
[attachment=117569:yak18.jpg] [attachment=117571:3832058489_12e94a0677_o.jpg]
Небольшой фотообход этого самолёта (44 фото, автор Владимир Якубов):
[attachment=117572:Yak-18_chino.part1.rar]
[attachment=117573:Yak-18_chino.part2.rar]
Где-то в архивах была подборка фото Гагаринского Як-18 из Саратовского краеведческого музея. Сосотояние самолета убийственное, но некоторые детали можно высмотреть. Обязательно выложу как только найду... Нужно?
Валентин,спасибо ,вроде бы уже снабдили этими и пр.фото Сорокина,теперь дело за ними....
Алексеич
05.11.2012, 12:29
Ну вот кажется все строящие копиисты из нор повылезали и мы тоже, решили подсветить Як в дальнейшей постройке. Собрали центроплан, сейчас идёт изготовление узлов крепления консолей.
Алексеич, это из дюраля, поди 4 или 5-ти мм, такие "аццкие" лонжероны? Как на настоящий Ан-10 , тока без полок, да и стеночка там, кажись 2мм всего. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/nea.gif
Это зачем такая мощь (и вес)? Может полочки классические, деревянные со стеночкой, больше бы "по феншую" было бы? А то ведь в этих железяках дурного веса много, а работают то все равно только крайние слои из-за дырок.
Алексеич
06.11.2012, 11:01
Дюраль там 1мм обклеен 1,5 милиметровой фанерой, узлы крепления крыльев из 2мм дюраля со стальными бонками в месте крепления стыковочных болтов, задержка с узлами крепления шасси на переднем лонжероне из за неопределенности с механизмом уборки шасси, поставить электрические или точить воздушные.
Алексеич
16.01.2013, 10:30
Пришел материал для обшивки на фюзеляж и был немедленно установлен на место, и изготовлен тормозной щиток-закрылок. Продолжается незаметная работа по установке узлов крепления машинок и крыльев.
Пришел материал для обшивки на фюзеляж и был немедленно установлен на место...
А что за материал? Расскажите, пожалуйста, поподробнее.
Алексеич
16.01.2013, 11:06
Это тот самый стеклопластик которым мы пользуемся для изготовления капотов, отекателей и т.д. только в заводском исполнении 0,5 мм. Цвет зависит от смолы на которой он склеен.
Максим Л
16.01.2013, 11:32
КАСТ или СТЭФ ?
Алексеич
18.01.2013, 09:30
Стеклотекстолит СТ-1
Небольшой walkaround - Nanchang CJ-5, Salinas Air Show 2012, by Vladimir Yakubov (http://svsm.org/gallery/cj5?page=1), 49 фото:
http://svsm.org/albums/cj5/IMG_1366.jpg
Алексеич
01.03.2013, 10:29
Пошла мелочевка, установка узлов крепления подкосов киля и стабилизатора, паралельно пошло изготовление капота, из пенопласта на подложке сделали болван для капота и один обтекатель цилиндра, после подгонки будут выклеены на болванке со стеклоткани пять обтекателей и установлены на болван капота, после этого начнем выклеивать капот.
и один обтекатель цилиндра, после подгонки будут выклеены на болванке со стеклоткани пять обтекателей и установлены на болван капота, после этого начнем выклеивать капот.
Каждый обтекатель цилиндра нужно будет подгонять, ввиду того, что сам капот не круглый... делал Як-18, знаю
Алексеич
07.01.2014, 09:45
Собрали правую консоль на стапеле, нервюры из миллиметровой фанеры,окантованные бальзовой полоской, с круглыми отверстиями для облегчения, Лонжероны сосновые 10х3 с косыми распорками. Собрано на финском ПВА.
Алексеич
07.02.2014, 12:01
Собрали консоль, освободили место для другой, капот начал обрастать обтекателями для цилиндров, скоро подъедет качественный дюраль для соединения крыльев и центроплана.
Алексеич
24.03.2014, 08:51
Произошли подвижки в строительстве модели, выклеили законцовки из трех слоев стеклоткани и капот, который в данный момент обрастает ребрами жесткости и узлами крепления.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot