TarantinoUA
17.11.2010, 20:48
Вот обзавёлся вот таким тягачём http://www.rcmart.com/catalog/rc-tamiya-scania-r470-highline-56318-p-23139.html (не реклама)почитал форумы, пригляделся и оказалось просто тягача маловато будет, захотелось ещё звук, свет, копийный мост, копийные диски. Ну чтоже заказал http://cgi.ebay.com/Tamiya-56511-Track-Truck-Multi-Function-Control-Unit-/380280167359?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item588a76dbbf диски http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&hash=item4150fc8c32&item=280531602482&nma=true&pt=Radio_Control_Parts_Accessories&rt=nc&si=MBp2htINnhs2Oq7h2AM8i3VSpRI%253D (только стального цвета и передние такого-же плана) ну и мост (пролистайте страницу доконца, обратите внимание на деталировку http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&hash=item230af3f3b7&item=150507615159&nma=true&pt=Radio_Control_Parts_Accessories&rt=nc&si=MBp2htINnhs2Oq7h2AM8i3VSpRI%253D Все ссылки неявляются рекламой.
Машина пришла в мой день рождения (хороший подарок), открыв коробку я минуту наслаждался удовольствием, упаковано на высшем уровне. Рассмотрев внимательно детали, взял инструкцию и начал её изучать. Изучив инструкцию повертев детали в руках я понял, что пилить прийдётся много и долго.
Я сделал немного фоток с живых Scania 1:1 и приступил к процесу пилить. Родные баки а точнее сказать их подобие в топку, многое из деталировки просто отсутствует а точнее такие вещи как глушитель, ниша под акумуляторы, пневмобалоны, стоят не там где должны стоять. Пневмобалон вообще в наборе один а их должно быть два в некоторых моделях 1:1 их вообще три, один сзади на последней перекладине и один или два под акумуляторным отсеком. Амортизаторы перевёрнути в отличии от оригинала вверх ногами да и ещё и без защитных пыльников. Сделал пыльники.
В даной модели стоит передняя и задняя подвески рессорные, в перспективе хочу, заднюю подвеску переделать пневмо (муляж) В оригинале есть варианты и пневмо и рессорные, но душа лежит больше к пневмо.
На данный момент изготовлены кронштейны под баки, новые баки в которые будут размещены два акума ёмкостью по 3800 каждый. Баки будут крепится специальными ленточными хомутами, как в оригинале, единственный косяк в оригинале бак ниже по высоте и крепится на три хомута Мой вариант баки высокие из-за того что в него должны разместится акумы и крепление баков на двух хомутах из-за высоты и для осиметрии. Изготовлен акумуляторный отсек и пневмобалон установлен под него. Что касается муляжа пневмотрубок - думаю, итак взял высокую планку. Завтра если бедет время займусь глушителем.
Фотки будут только с мобильного, камера вроде ничего качество надеюсь будет более менее (надеюсь модераторы непоудаляют)
Машина пришла в мой день рождения (хороший подарок), открыв коробку я минуту наслаждался удовольствием, упаковано на высшем уровне. Рассмотрев внимательно детали, взял инструкцию и начал её изучать. Изучив инструкцию повертев детали в руках я понял, что пилить прийдётся много и долго.
Я сделал немного фоток с живых Scania 1:1 и приступил к процесу пилить. Родные баки а точнее сказать их подобие в топку, многое из деталировки просто отсутствует а точнее такие вещи как глушитель, ниша под акумуляторы, пневмобалоны, стоят не там где должны стоять. Пневмобалон вообще в наборе один а их должно быть два в некоторых моделях 1:1 их вообще три, один сзади на последней перекладине и один или два под акумуляторным отсеком. Амортизаторы перевёрнути в отличии от оригинала вверх ногами да и ещё и без защитных пыльников. Сделал пыльники.
В даной модели стоит передняя и задняя подвески рессорные, в перспективе хочу, заднюю подвеску переделать пневмо (муляж) В оригинале есть варианты и пневмо и рессорные, но душа лежит больше к пневмо.
На данный момент изготовлены кронштейны под баки, новые баки в которые будут размещены два акума ёмкостью по 3800 каждый. Баки будут крепится специальными ленточными хомутами, как в оригинале, единственный косяк в оригинале бак ниже по высоте и крепится на три хомута Мой вариант баки высокие из-за того что в него должны разместится акумы и крепление баков на двух хомутах из-за высоты и для осиметрии. Изготовлен акумуляторный отсек и пневмобалон установлен под него. Что касается муляжа пневмотрубок - думаю, итак взял высокую планку. Завтра если бедет время займусь глушителем.
Фотки будут только с мобильного, камера вроде ничего качество надеюсь будет более менее (надеюсь модераторы непоудаляют)