Просмотр полной версии : трёхфазник
Посоветуйте под отетот мотор регулятор http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/u...?idProduct=7070 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7070)
есть ли смысл брать отетот регуль http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/u...?idProduct=3727 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3727)
с расчотом на 3D,модель Extra 1.5 м
Посоветуйте под отетот мотор регулятор http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/u...?idProduct=7070 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7070)
есть ли смысл брать отетот регуль http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/u...?idProduct=3727 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3727)
с расчотом на 3D,модель Extra 1.5 м
Регулятор впритык. Лучше взять с запасом. Ампер на 90-100.
Но с таким мотором модельку Extra 1.5 м можно на орбиту выводить.
согласен,хочеся просто штоб запас был
есть ещо вот такой http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/u...?idProduct=7871 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7871) но я штото не уверен в нем
согласен,хочеся просто штоб запас был
есть ещо вот такой http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/u...?idProduct=7871 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7871) но я штото не уверен в нем
Начни как положено. Делай планер самолета, да полегче. А уже по его весу подбирай мотор.
1472 Ватт - это на 3д для самолета весом под 4 кило.
Моторчег SK-42-50-500 у меня стоял на фане размахом 1.45м. и весом 2.4 кг. На 6 аккумуляторах Turnigi 3000mA, с регулятором 80 А и с винтом 14Х8 статической тяги давал до 3.3 кг, потребляя при этом до 56 А и 1340 Вт. 3D я не умею, но ввверх самолет уходил свечкой до предела видимости.
Моторчег SK-42-50-500 у меня стоял на фане размахом 1.45м. и весом 2.4 кг. На 6 аккумуляторах Turnigi 3000mA, с регулятором 80 А и с винтом 14Х8 статической тяги давал до 3.3 кг, потребляя при этом до 56 А и 1340 Вт. 3D я не умею, но ввверх самолет уходил свечкой до предела видимости.
Вот этот мотор http://www.pilotage-rc.com.ua/catalogue/85_/85_20/RC8151/ при 4 банках и 40 А току (592 Ватт) уносит почти свечой вертикально вверх мою Экстру 1300мм весом 1,7 кг. (я считаю, что мой самолет перетяжелен).
Отсюда подсчет: что-бы хорошо брать вертикаль нужно порядка 350 Ватт на 1 кг весу.
А так как автором указан второй мотор 1475 Ватт, то, с правильно подобранным пропеллером, самолет под 4 кило весом будет "свечки" делать. А при размахе 1.5 м, считаю 4 кг весу слишком много.
хочется примерно знать што по финасмам получится просто.
хочется примерно знать што по финасмам получится просто.
По финансам получится непросто.
согласен.Незнаю за акумики есть смысл брать 3х и 4х баночные или хватит 2 по 3х банки
согласен.Незнаю за акумики есть смысл брать 3х и 4х баночные или хватит 2 по 3х банки
Еще раз повторяю. Первым делом нужно определиться с планером. А электронику - потом.
Это только раньше самолеты строили под двигатель ДВС. Сейчас, тем более элекрическую, мотоустановку оптимальнее подбирать по уже готовому планеру.
Согласен с vampus. Сначала самолет - потом начинка. Сейчас настолько широкий выбор и моторов, и регуляторов, и аккумуляторов, что без труда можно подобрать самую оптимальную конфигурацию ВМГ. А насчет выбора мощности мотора, диаметра и шага винта, количества аккумулятров и, соответственно, Kv мотора - посмотрите тему про Акромастер. Там я попытался коротко рассказать то, что сам знаю об этом.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot