Просмотр полной версии : Литий и коллекторный двигатель
Всем здрасте.
Недавно стал обладателем Traxxas Rustler XL-5. Аппаратец хороший и всем устраивает как для начинающего.
Но думаю скоро встанет вопрос о приобретении дополнительных аккумов.
Читал на других форумах, что коллекторные двигатели не очень дружат с литиевыми аккумуляторами, можно убить коллектор. И ещё нашёл на одно форуме, что всё-таки можно ставить литий, но не более 2 банок
2 банки ЛиПо -7.4в
6 банок гидридов - 7.2в
7 банок- 8.4в - допустимый вариант
Так вот вопрос: можно поставить литий, но не модельного плана, а к примеру два аккума размера 18650 3.7V 3000mAh вот такиеhttp://www1.dealextreme.com/productimages/sku_42153_1.jpg*
Не повредит ли это коллектору и регулятору ?
Нельзя такие поставить, они очень быстро умрут, к тому же там нет реальных 3 ампер часов, реально там не больше 1
Нельзя, у li-ion низкая токоотдача, могут и рвануть.
Vova_Den
07.10.2010, 14:04
Нельзя, у li-ion низкая токоотдача, могут и рвануть.
Ганяют на литиях аж бегом, если правильно заряджать и поставить отсечку для лития. У литиев наоборот токи отдачи больше, а колектор на моторе твоей модели и так сам потихоньку умрет (слабое место у этих моторов). Гидридам не тягатся с литиями. Так что собирай деньги на литии, нормальную, зарядку и б.к. систему и будет норм.
Но для полной радости нужны еще металические или РПМ кулаки на подшипниках и все, модель что нужно. Была у меня похожая, доволен был очень.
Почему они быстро умрут. В этих аккумах, что я указал, стоит защита от разряда, перезаряда и замыкания. И после многочисленных замеров и тестов подтвердились ихние реальные 3000mAh
И в литиевых аккумуляторах токо отдача больше , чем у металлгидридных
Ганяют на литиях аж бегом, если правильно заряджать и поставить отсечку для лития. У литиев наоборот токи отдачи больше, а колектор на моторе твоей модели и так сам потихоньку умрет (слабое место у этих моторов). Гидридам не тягатся с литиями. Так что собирай деньги на литии, нормальную, зарядку и б.к. систему и будет норм.
Но для полной радости нужны еще металические или РПМ кулаки на подшипниках и все, модель что нужно. Была у меня похожая, доволен был очень.
Спасибо за удовлетворительный ответhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Ещё вопросик, что вы имеете ввиду под отсечкой?*
А насчёт кулаков да. вних ещё и подшипники скольжения стоят, что тоже не очень хорошо.
Я о б.к. тоже подумываю, но дороговат получается. наборчик почти 150$ . я думаю может такой вариант поставить Б.К. (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.35948)
Vova_Den
08.10.2010, 09:49
Если с завода стоят подши, то это класно. У меня с завода шли втулки, так заказывал метал с подшами http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Отсечка: литии нельзя разряджать ниже 3,0В на банку, и перезаряджать выше 4.2 В на банку. Потому регулятор сам меряет напряжение и когда акум сел до 3,0Вольт на банку, то регулятор "отсекает" газ, грубо говоря машина ехать уже не будет, тем самым сохраняя литий от недопустимого разряда.
Вова, не хочу обидеть, но гнилой помидор держи http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/acute.gif
Литий литию рознь. В нашем деле применимы только Li-po (литий полимеры), но никак не Li-ion (литий ионы), которые на фото в первом сообщении.
ЗЫ: А на литиях, которые - Li-po (не Li-ion) , я, и сам, и гоняю, и летаю.
Vova_Den
08.10.2010, 14:26
Вова, не хочу обидеть, но гнилой помидор держи http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/acute.gif
Литий литию рознь. В нашем деле применимы только Li-po (литий полимеры), но никак не Li-ion (литий ионы), которые на фото в первом сообщении.
Не заметил про Li-ion, да я не прав.* http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif Механически написал, так как большинство на Li-po. Говорил именно о*Li-po.
У нас все уже на Li-Po. Не досмотрел. Li-ion я если чено даже не видел.
Брать для покатушек только Li-po http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif Лучше в жестком корпусе.*
Игорь...
09.10.2010, 19:55
Я поставил Li-po 2 банки. На коллекторний движок. Ездит ОЧЕНЬ хорошо, только не долго, очень быстро нагревается РЕГУЛЬ и МОТОР. Можна сжечь мотор, но имею машинку два года и ничего не случилось.*
Те что на фотках акумы кажись для бука? Не пойдут они! У них ток разряда 1С в лучшем случае. А вам надо минимум 25-30С. Т.е. емкость умножить на величину С. не используют ведь бытовые пальчиковые акумы в моделях кроме как в передатчиках, потому что ток разряда у них просто мизерный, для бытовых нужд он не нужен большой.
Берите литиевую батарею по своему кошельку, размерам, 2-х баночную. ставте либо пищалку на напряжение, либо регуль надо искать с отсечкой по напряжению, иначе очень не долгая будет жизнь у батарей.
Можно фосфаты поставить, они переразряда не боятся особо, но 3,3 вольт на банку сложно будет подобрать напряжение. 6,6 вольт вроде как и маловато, а 9,9 уже многовато.
Я поставил Li-po 2 банки. На коллекторний движок. Ездит ОЧЕНЬ хорошо, только не долго, очень быстро нагревается РЕГУЛЬ и МОТОР. Можна сжечь мотор, но имею машинку два года и ничего не случилось.*
У Li-po 2 банки напряжение выше чем у шести гидридов, поэтому желательно немного разгрузить (шестеренку на моторе на зуб-два меньше), что бы уменьшить ток. Либо добавить охлаждение. Принцип такой - повышаем напругу, разгружаем, понижаем напругу, загружаем.
И еще, на всякий случай - Не слишком ли горяч мой мотор, регулятор, батарея? (http://rc-auto.ru/articles_elekton/id/412/)
Мдя. Вообщем много тут тонкостей. Ну я так понимаю, что нужно брать вот такие варианты чтоб перейти както на литий*
Аккумулятор Mystery 7.4V 4000mAh 35C Li-Poly* *http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_41209_1.jpg
Зарядное под него *http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_34930_2.jpg
И пищалку
*http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_35609_1.jpg*
И охлаждение для двигателя
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/catalog/FAN5010-3665.jpg
Акки по характеристиках подходят. Но нужно смотреть размеры, и для авто желательно брать в жестком корпусе (на соревнованиях в не жестком не пустят). Во-первых безопаснее, во-вторых автомодельные в жестком корпусе по размерам как стандартный гидридный пак, и станут точно. Типа таких:
[attachment=64573:corallylipopacks.jpg]
Акки по характеристиках подходят. Но нужно смотреть размеры, и для авто желательно брать в жестком корпусе (на соревнованиях в не жестком не пустят). Во-первых безопаснее, во-вторых автомодельные в жестком корпусе по размерам как стандартный гидридный пак, и станут точно. Типа таких:
[attachment=64573:corallylipopacks.jpg]
+ много много!!
Лучше берите сразу в жестком корпусе.
Надежней и удобно для автомодели.
Пищалку выбирайте по параметрам напряжения.
Зарядку по своему карману. Я бы правда сразу брал которая умеет заряжать все возможные типы акумуляторов, возможно в будующем пригодится.
Акки по характеристиках подходят. Но нужно смотреть размеры, и для авто желательно брать в жестком корпусе (на соревнованиях в не жестком не пустят). Во-первых безопаснее, во-вторых автомодельные в жестком корпусе по размерам как стандартный гидридный пак, и станут точно. Типа таких:
[attachment=64573:corallylipopacks.jpg]
И ещё я так думаю, что *если и ставить на коллекторник литий, то что была не сильно большая токо отдача на нём. 15С - 20С.
Vova_Den
14.10.2010, 09:27
Охлаждение для двигателя лишнее, у стокового мотора и своя продувка очень хорошая.
Во первых это радиатор для мотора размера S или XL (я такой на Реву поставил, так там мотор в два раза длиннее 540, а он его почти полностью перекрывает)
Будет спадать, у меня обычный радиатор постоянно отпада при малейшем касании земли, т.к. мотор сзади ... Купите, то будет лежать на полочке или потом продадите.
Лучше подобрать оптимальный мотор, чтобы сильно не грелся и будет норм.
Аки лучше 5000 в жестком корпусе, хотя если сильные прыжки не намечаются, то и такие норм, но смотрите на размеры, чтобы акум нормально садился на место и не выпадал при покатушках и опрокидываниях.
Литиев 20С с головой хватит, проверено.
Охлаждение для двигателя лишнее, у стокового мотора и своя продувка очень хорошая.
Во первых это радиатор для мотора размера S или XL (я такой на Реву поставил, так там мотор в два раза длиннее 540, а он его почти полностью перекрывает)
Будет спадать, у меня обычный радиатор постоянно отпада при малейшем касании земли, т.к. мотор сзади ... Купите, то будет лежать на полочке или потом продадите.
Лучше подобрать оптимальный мотор, чтобы сильно не грелся и будет норм.
Аки лучше 5000 в жестком корпусе, хотя если сильные прыжки не намечаются, то и такие норм, но смотрите на размеры, чтобы акум нормально садился на место и не выпадал при покатушках и опрокидываниях.
Литиев 20С с головой хватит, проверено.
Ценная информация, спасибо http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Вот вроде неплохой вариант http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/c...5000-2-20HC.jpg (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/catalog/T5000-2-20HC.jpg)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/catalog/T5000-2-20HC.jpg
Если не упиратся в стенку, и не газовать при этом до упора, то токоотдачи 20С хватит с головой.
Да и вариан вроде неплохой. Фирма хоть и не мегабрендовая, но достаточно хорошо зарекомендовала себя.
Спасибо всем за участие в теме http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Спасибо всем за участие в теме http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Главное не забудь отписатся что таки поставил и каковы результаты эксплуатации.
Тогда тема наполненая будет, и очень полезная я думаю.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot