Просмотр полной версии : Строим Фан
После длительных раздумий, что себе построить, остановился на фане "Madness II".
В принципе понравился внешне. Сохранены контуры, пропорции и размеры. Сама конструкция своя,в смысле не придуманная мной, а отличная от оригинала.
Вобщем ничего нового и необычного, но начинающим думаю будет интересно и полезно.
Все этапы постройки, которые периодически будут пополнятся, можно смотреть тут (http://picasaweb.google.ru/aleksdmitruk/rIZKEI).
Фотографии расположены не в хронологии, но главное как, а не когда. Правда этапов сборки крыла к сожалению нет.
Принимаю любую критику, замечания и советы, а так же отвечу на вопросы.
Красиво получается, а какой движок???Просто может буду фанчик строить вот и присматриваюсь.
красиво,ничего не скажеш,всё ОК!!! А СКОЛЛЬКО КУБИКОВ МОТОР И какой размах и вес?
Саш... а 3Д на нем можно будет? или чистая пилотага...
Андрей-Б
12.03.2008, 00:21
Красавиц, и вроде без лазера режется, если не секрет, ножиком или лобзиком режите. И чем клеете? Кое-где зазоры великоваты, или это сборка на сухую, для съёмки? А в крыле какой лонжерон, в смысле размер сечения?
Спасибо, что не оставили тему без внимания.
Отвечаю по мере поступления вопросов:
1.Gleb и buran - сначала планировал O.S.61, но O.S.91 оказался такого-же веса, скорее всего буду ставить его,
что-бы было с запасом. А вобщем покажет вес планера. Размах 1600 с чем-то.
2. Put-in - это чистый фан, ну и 3D соответствено.
3. Андрей-Б - из всего, что крутится, есть "Dremel" и шуруповёрт. К ним в придачу надфиля, напильники, наждачка, руки и куча терпения. Кстати не только моего, ведь всё создаётся прямо в комнате.
Клеить буду на ПВА и циакрине.
Сборка сухая, потому и щели.
Лонжерон из сосны 5 х 5
Саша , у меня есть вполне ремонто-пригодные остатки фана
заберешь ? (Безвозмездно- т.е. даром)
http://picasaweb.google.ru/oleg.lazarenko/WildCard
Саша , у меня есть вполне ремонто-пригодные остатки фана
заберешь ? (Безвозмездно- т.е. даром)
http://picasaweb.google.ru/oleg.lazarenko/WildCard
Фотку "дров" пожалуйста в студию.
Отакоеот!
[attachment=1730:LAZ_7102.JPG]
Морда сгорела в полете, остальное при выполнении фигуры "вертикальный штопор"
Отакоеот!
[attachment=1730:LAZ_7102.JPG]
Морда сгорела в полете, остальное при выполнении фигуры "вертикальный штопор"
Заберу в субботу или в воскресенье на поле.Вобщем созвонимся.
После длительных раздумий, что себе построить, остановился на фане "Madness II".
В принципе понравился внешне. Сохранены контуры, пропорции и размеры. Сама конструкция своя,в смысле не придуманная мной, а отличная от оригинала.
Вобщем ничего нового и необычного, но начинающим думаю будет интересно и полезно.
Все этапы постройки, которые периодически будут пополнятся, можно смотреть тут (http://picasaweb.google.ru/aleksdmitruk/rIZKEI).
Фотографии расположены не в хронологии, но главное как, а не когда. Правда этапов сборки крыла к сожалению нет.
Принимаю любую критику, замечания и советы, а так же отвечу на вопросы.
Добавил новые фотки в галерею.
Добавил пару новых фоток в галерею.
http://picasaweb.google.ru/aleksdmitruk/rIZKEI
Вопрос к тем у кого был или есть Madness II, и кто просто знает. Интересует решение привода рулей высоты в оригинале.
Половинки рулей получились раздельными и достаточно большими. Собствено вопрос, достаточно ли тяги на одну половинку, а их соединить скобой, или нужна раздвоенная тяга на каждую половинку. Конструктивно конечно предпочтительней первый вариант.Но всё равно хотелось бы знать как в оригинале, информации не нашёл. Из за готовности самолёта как осуществить второй вариант честно говоря не знаю. Места под машинки
запланированы в хвосте фюзеляжа по стандарту. Скорости большие развивать не собираюсь, это фан.
Для справки: размах и длина в пределах 1700 мм.
Заранее спасибо.
STORMBRINGER
05.06.2008, 13:20
Вопрос к тем у кого был или есть Madness II, и кто просто знает. Интересует решение привода рулей высоты в оригинале.
Половинки рулей получились раздельными и достаточно большими. Собствено вопрос, достаточно ли тяги на одну половинку, а их соединить скобой, или нужна раздвоенная тяга на каждую половинку. Конструктивно конечно предпочтительней первый вариант.Но всё равно хотелось бы знать как в оригинале, информации не нашёл. Из за готовности самолёта как осуществить второй вариант честно говоря не знаю. Места под машинки
запланированы в хвосте фюзеляжа по стандарту. Скорости большие развивать не собираюсь, это фан.
Для справки: размах и длина в пределах 1700 мм.
Заранее спасибо.
Для скобы используй проволоку ОВС 2мм иставь одну тягу из велоспицы,наконечники на тягу\клипсы\ металлические.Проверено.гР ИГОРИЙ\stormbringer\. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/new_russian.gif
Для скобы используй проволоку ОВС 2мм иставь одну тягу из велоспицы,наконечники на тягу\клипсы\ металлические.Проверено.гР ИГОРИЙ\stormbringer\. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/new_russian.gif
Проверено на таком самолёте или вообще? Толщина рулей 8 мм.так что скобу собираюсь ставить 3-4мм. и в пластиковых втулках, заранее вклееных. Может я не прав.
а чем вы делали пропилы в боковинах под замки шпангоутов.
а чем вы делали пропилы в боковинах под замки шпангоутов.
По краям сверлом, потом прорезал ножом. Там переклейка из бальзы.
По краям сверлом, потом прорезал ножом. Там переклейка из бальзы.
Понятно, спасибо.
Добрый вечер!
Тоже 2 месяца назад занялся построением данного самолётика, чертежи конешно кривые были, 3 недели по вечерам ушло чтобы перерисовать их с помощью Серенького! Подом всё порезалось на лазере, и приехало ко мне. Сборка заняла порядка полтора месяца, не спеша, по немногу. Размах был доведён до 1600 мм, длинна 1500. Тоже столкнулся с теми же проблема по поводу управления хвостиком, сделав первый раз из 2-х велоспиц диаметром 2,2 мм хвостик рулевую поверхность вырвало во время первого нормального полёта. Самолёт показал отличные лётные качества, и даже без одной половинки руля высоты сел идеально ,без повреждений. Потом вставил соединительную скобу из 3-ки, и усилил всё карбоном (толщина рулевых поверхностей хвоста у меня 8 мм, а вот элероны проторцованы еще 1,5 - кой). Летает это всё с 70 ослом 4-х тактным, на фановском винте от АРС 13*4. Вес вышел снаряженного 2756 грм. А какой Вес получился у Вас? Как полетел, какие нюансы выявлены?
http://forum.modelka.com.ua/uploads/1225735388/gallery_1382_11_202204.jpg
http://forum.modelka.com.ua/uploads/1225735388/gallery_1382_11_258229.jpg
http://forum.modelka.com.ua/uploads/1225735388/gallery_1382_11_324954.jpg
http://forum.modelka.com.ua/uploads/1225735388/gallery_1382_11_128310.jpg
Вопрос к тем у кого был или есть Madness II, и кто просто знает. Интересует решение привода рулей высоты в оригинале.
Половинки рулей получились раздельными и достаточно большими. Собствено вопрос, достаточно ли тяги на одну половинку, а их соединить скобой, или нужна раздвоенная тяга на каждую половинку. Конструктивно конечно предпочтительней первый вариант.Но всё равно хотелось бы знать как в оригинале, информации не нашёл. Из за готовности самолёта как осуществить второй вариант честно говоря не знаю. Места под машинки
запланированы в хвосте фюзеляжа по стандарту. Скорости большие развивать не собираюсь, это фан.
Для справки: размах и длина в пределах 1700 мм.
Заранее спасибо.
А расскажите пожалуйста, чем и как обтягивали модель? Круто вышло!!! Не поделитесь технологией? Думаю многим будет интересно
К сожалению самолёт всё ещё в том же состоянии, так как конкретно занят доводкой дома до ума после строительства, но к следующему сезону надеюсь его оживить.
А расскажите пожалуйста, чем и как обтягивали модель? Круто вышло!!! Не поделитесь технологией? Думаю многим будет интересно
Обтягивал обычной плёнкой, даже без названия, купленой у "Китайского лётчика". Наклейки из той же плёнки, вырезаны по шаблонам. Наклеивались аккуратно более низкой температурой на уже нетянутое крыло. Так как много переходов цветов то при общей натяжке , что бы плёнка не уходила, я все стыки цветов проклееваю узким канцелярским скотчем и спокоино дую феном. не уходит даже на пол миллиметра. Скотч при снятии иногда оставляет следы которые легко снимаются обычной смывкой для лака не портя при этом плёнку. немножко кропотливо но это лучше чем переделывать. Может есть и другие технологии, но я пользуюсь такой.
Тогда скорейшего окончания ремонта!
А какой вес тушки вышел? У меня 1470 грам. Это с капотом, фонарём, стойками, колёсами и петлями.
Тогда скорейшего окончания ремонта!
А какой вес тушки вышел? У меня 1470 грам. Это с капотом, фонарём, стойками, колёсами и петлями.
Я уже так давно им не занимался, что даже и приблизительно не помню, но капота и фонаря пока нет.
Кстати где фонарь и капот брали?
У серенького всместе с китом пришли и выклеянный из стекла капот и фонарь, но я их на закуску оставил, досих пор лежат ...
А на данную модель я поставил уже имеющийся фонарик от пилотаги и товарищ подогнал мордочку, под которую я и стилизировал раскраску на предкапотной области.
Добрый вечер!
Хочу поделится информацией полученной во время сегодняшних полётов.
После небольшого ремонта и установки капота и выбрасывания подкала на свечу вес самолёта получился 2840 пустого http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png Чесно скажу меня эта цыфра не обрадовала, так как получился тяжеловат фанчик, расчитывал на 2,5 максимум... Так вот, сегодня наконец получилось дать гари моему детищу. Четыри петли вокруг хвоста без потери высоты меня просто поразили, размазанные бочки с заводом хвоста тоже супер, давал нагрузку по максимуму, в виде стенок и жестких бочек. Самолёт справился отлично, Но! При попытке его подвесить тяги как раз хватало чтобы со скоростью гдето 0,5м в секунду уходить вверх. По мне так маловато. 70 ослик 4-х тактный отработал со своего рождения гдет 1,5 часа максимум, поэтому списываю что он еще не притёрся, плюс погода не к черту была, движек может не очень настроен. Понимаю что с коофициентом 1,1 гдето тоже можно летать 3Д, но всё-же маловато.
ВЫВОД: Меднес это самолёт 90 класса 4-х тактного или около 52-60 2-х тактного!!!
П.С. Если двигатель себя так и не проявит, то буду менять на 90.
Уважаемые коллеги, выскажите своё мнение по этому поводу! Надеюсь основополагатель данной темы не будет против обсуждения в данной теме таких моментов, если да, то прошу администрацию создать новую ветку с названием похожим на "Полезные советы и наблюдения для построения фанов".
С уважением,
Андрей
Ну вот близится к завершению постройка фана, осталось так по мелочам. Только хотелось бы выяснить какой пропелер найболее оптимальный. Сейчас стоит фановский 15х4. Теоритически вроде и оно, но понять это можно только на практике. Вот и думаю какие ещё размеры прикупить? Посоветуйте.
Мотор OS MAX 91, размах 1700мм. Вес пока не знаю, но должен быть в пределах нормы.
И ещё если не получится найти фановский винт нужного размера, то каким спортивным можно заменить?
Ну вот близится к завершению постройка фана, осталось так по мелочам. Только хотелось бы выяснить какой пропелер найболее оптимальный. Сейчас стоит фановский 15х4. Теоритически вроде и оно, но понять это можно только на практике. Вот и думаю какие ещё размеры прикупить? Посоветуйте.
Мотор OS MAX 91, размах 1700мм. Вес пока не знаю, но должен быть в пределах нормы.
И ещё если не получится найти фановский винт нужного размера, то каким спортивным можно заменить?
Никто не может посоветовать?
А яка вага вийшла?
Сюда вроді і .61 мотора достаточно, а .91 4тактний! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Сюда вроді і .61 мотора достаточно,... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Достаточно, но вес 61-го и 91-го одинаковый, поэтому в плане будущих моделей лучше большее.
А яка вага вийшла?
Вес точный пока не знаю, где-то должен выйти между 2700-2800
Вес точный пока не знаю, где-то должен выйти между 2700-2800
Планірую в скором бубущем також построїти дану модель.Пока є Радуга Р10Р є смисл ставити цей двіг?Він наверно тяжчий буде чим ОС.
Alligator
27.03.2009, 13:52
А яка вага вийшла?
Сюда вроді і .61 мотора достаточно, а .91 4тактний! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
ШУТ-тер! Не тра.....й мозги людям своими советами. Не дорос. Научись писать для начала. Какой вес модели и какой мотор!!! А нагрузка тебя не интересует?
Народ, я вобще-то про пропелеры.
А нагрузка если честно и меня не интерисует.
ШУТ-тер! Не тра.....й мозги людям своими советами. Не дорос. Научись писать для начала. Какой вес модели и какой мотор!!! А нагрузка тебя не интересует?
Генна Илюшик може харе лізти в чужі топіки і устраювати там цирк на дроті.Модератор? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Создай свій топік і пиши там що хочеш. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
Нарісувався понімаєш тут і починаєм відповідати за других.
хм яке тут може бути уваженіє коли таке...............
Всё, капец, моделистов нет. Ответ на вопросы наверное не получу.
Всё чисто как у нас в стране, одна демогогия.
Народ бросайте "политику" и выяснение отношений и возвращайтесь в моделизм.
Привет!
Класно у тебя получилось, жаль только уже в спаринге не политаем... Эх
Насчет винта, то я летал на 13/4, но это был как помните 4 тактник 70, а в Вашем варианте думаю 15/4 будет самое оно! Больше наврят понадобится, хотя если надо, то мой номер знаеш, могу подсказать где есть 16/4, хотя Вы уже наверно и так поняли http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png
Кстати, надеюсь не сочтет автор и модераторы за рекламу, кто хочет получить полукит данного самолёта, обращайтесь, после падения осталось почти целое крыло и 70% идеального фюзеляжа! Отдам с самовывозом за http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png ... Сам востанавливать не буду, есть другие проэкты! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png
Alligator и Shooter + 10% чтобы не ругались, есть кнопка жалоба
Смотрел по табличкам, рекомендуют 13*6, 14*6. Но мне кажется что можно и больше поставить. Для фана, по моему мнению, нужен легкий, с широкой лопостью, большого диаметра. Мы на .55 ставили 12*4,7 - шикарно работает, каждый щелчек чувствуется. Саша посмотри на эти винты
http://www.magnits.com.ua/product_217.html
http://www.magnits.com.ua/product_218.html
ну и этот http://www.magnits.com.ua/product_131.html
Да, только мы на 55 ставили карбон. Может вам тоже карбон поробовать?
Спасибо всем за участие. Думаю остановлюсь пока на том что есть 15х4, а первые полёты покажут оно или нет. Заметил что отверстия на винтах под мой диаметр начинаются с 14-го размера,так что 13-й наверное не подходит, а с 16-м боюсь буду чиркать по земле. Теперь появилась другая проблема где взять большую бутылку для фонаря. По размерам болванки даже 6-ти литровая не подходит, а 10-ти литровые что то не попадаются. Ну как говорится "будем искать".
Ну вот наконец то домучал. Надеюсь в субботу, на всеобщем празднике успешно облетать, если неба хватит http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png .
красивый получился самоль!
какой полётный вес?
кто хочет получить полукит данного самолёта, обращайтесь, после падения осталось почти целое крыло и 70% идеального фюзеляжа!
Отдам с самовывозом за http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif ... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
предложение еще актуально? :-)
Просто есть желание приобрести бензиновый мотор кубиков эдак 25 - 26, например такой: (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5787&Product_Name=XY_26cc_A-Spec_V2_Gas_engine)
и построить под него фаныч, но экспериментировать с новой моделью может получиться не всегда успешно,
а этот самолет вроде как подходит по параметрам под этот двигатель (да, мотор почти в два раза тяжелее, но и почти во столько-же мощнее).
Или может что посоветуете.......
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot