blindman
04.03.2008, 15:20
Всем привет.
В общем история такая:
Часто катался на ДВС багге по бездорожью и на низких скоростях (люблю контролируемый занос http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif ), соответственно муфта сцепления находится почти постоянно в трущемся состоянии. В результате, в один из чудесных погожих дней она перегрелась и погорели кулаки. При чём так погорели, что вся эта конструкция вместе с барабаном залипла намертво. Кулаки старые (верней куски расплавленной пластмассы) я кое-как выковырял.
Сделал*новые*на*заводе*-*всё*ок.*Но*пружина,*стяги вающая*их*вместе,*пришла* *негодность.
Далее новые кулаки были поставлены взамен старых и на место старой пружины была установлена новая, сделанная из трёх пружинок от китайских кремневых зажигалок http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png *(ногами не пинайте - ничего более подходящего не придумалось).
В итоге всё заработало и заездило...НО...
Усилия этих самых пружинок не хватает и муфта начитает срабатывать даже на холостом ходу, что не очень хорошо, так как ведёт за собой перегрев самой муфты. Да и багга на холостом ходу теперь не стоит, а так и норовит поехать.
Соответственно возник вопрос - где можно достать новую пружину или из чего её можно выколупать/сделать?
Моделисты, помогите, плиз, советом... Кататься-то хочется... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png
P.S.:
Багга Smartech Winner Sport, мотор 0,15 (2.5 куба)
Пружина: внешний диаметр 2.4мм, Диаметр проволоки примерно 0.35мм, материал - сталь, длинна пружины - около 60мм, намотана виток к витку.
Если кому интересно - новые кулаки для муфты были выточены из тормозной колодки от ЗИЛа. Материал легко обрабатывается резанием. В ходе испытаний*выяснилось,*что он*также*износоустойчив* *не*боится*перегрева*(оно *и*п
онятно*-*тормозная*колодка,*как-никак http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png ).*Если*нужны*фотки*-*могу*зделать*на*днях.
В общем история такая:
Часто катался на ДВС багге по бездорожью и на низких скоростях (люблю контролируемый занос http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif ), соответственно муфта сцепления находится почти постоянно в трущемся состоянии. В результате, в один из чудесных погожих дней она перегрелась и погорели кулаки. При чём так погорели, что вся эта конструкция вместе с барабаном залипла намертво. Кулаки старые (верней куски расплавленной пластмассы) я кое-как выковырял.
Сделал*новые*на*заводе*-*всё*ок.*Но*пружина,*стяги вающая*их*вместе,*пришла* *негодность.
Далее новые кулаки были поставлены взамен старых и на место старой пружины была установлена новая, сделанная из трёх пружинок от китайских кремневых зажигалок http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png *(ногами не пинайте - ничего более подходящего не придумалось).
В итоге всё заработало и заездило...НО...
Усилия этих самых пружинок не хватает и муфта начитает срабатывать даже на холостом ходу, что не очень хорошо, так как ведёт за собой перегрев самой муфты. Да и багга на холостом ходу теперь не стоит, а так и норовит поехать.
Соответственно возник вопрос - где можно достать новую пружину или из чего её можно выколупать/сделать?
Моделисты, помогите, плиз, советом... Кататься-то хочется... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png
P.S.:
Багга Smartech Winner Sport, мотор 0,15 (2.5 куба)
Пружина: внешний диаметр 2.4мм, Диаметр проволоки примерно 0.35мм, материал - сталь, длинна пружины - около 60мм, намотана виток к витку.
Если кому интересно - новые кулаки для муфты были выточены из тормозной колодки от ЗИЛа. Материал легко обрабатывается резанием. В ходе испытаний*выяснилось,*что он*также*износоустойчив* *не*боится*перегрева*(оно *и*п
онятно*-*тормозная*колодка,*как-никак http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png ).*Если*нужны*фотки*-*могу*зделать*на*днях.