d2-max
09.07.2010, 00:25
Нанесение зимнего камуфляжа
Нанесение зимнего камуфляжа было характерным для Восточного фронта Второй мировой войны, где большую часть военной техники нужно было повторно камуфлировать в зимних условиях. Это было связано с тем, что зимний период длился довольно долго, и техника, не окрашенная в белый цвет, четко выделялась на фоне зимнего пейзажа.
И русские и немцы использовали схожие методы нанесения зимнего камуфляжа. Зимой 1941/42 года все немецкая техника на Восточном фронте была закамуфлирована в зимний камуфляж. Зимнее камуфляжное покрытие белого цвета наносилось прямо поверх основного камуфляжа. Весной зимний камуфляж должен был смыт. Часто нанесение зимнего камуфляжа производилось в спешке с применением подручных средств и материалов. И здесь самое интересное с точки зрения моделиста, показать зимний камуфляж с естественными следами износа, эксплуатации и воздействия внешних факторов.
Общий подход
Существует множество способов нанесения зимнего камуфляжа на модели. Но я хочу остановиться на одном, наиболее интересном, на мой взгляд. Метод этот предложил Alberto Elizondo из Мексики. Я пробовал и другие разные методы, но без должного успеха.
Пока это лучший способ нанесения зимнего камуфляжа на модели. Кстати, я видел фотографии моделей Альберто с нанесенным камуфляжем для пустыни, выполненным таким же образом, и они выглядят просто великолепно!*
В настоящее время большинство методов, используемых для нанесения зимнего камуфляжа, рекомендуют вначале нанести основную схему камуфляжа, а затем покрыть белым, тем самым копируя фактический порядок нанесения краски на настоящую технику. Однако, если вы просто окрасите аэрографом белую краску поверх основного камуфляжа, получите следующее:*
http://s56.radikal.ru/i151/1007/38/93ac80e7c575.jpg
Я думаю, что Вы согласитесь с тем, что, хотя аэрографом можно нанести различные покрытия, все равно это вовсе не похоже на транспортное средство, эксплуатирующееся на открытом воздухе в течение всей зимы! Иными словами, я был очень доволен результатом, показаным на следующей фотографии (это та же самая модель, где удален зимний камуфляж, нанесенный аэрографом и нанесен новый, по методу Alberto Elizondo!)*
http://s56.radikal.ru/i152/1007/76/7f4cca16b8e1.jpg
Разница очевидна, не так ли? Теперь я расскажу вам, как это сделать.*
Метод Alberto Elizondo
Суть этого метода заключается в растворении, повреждении и смывке верхнего слоя краски на модели с использованием стиральных порошков.*
Порядок нанесения камуфляжа
Как обычно окрасьте модель в базовый камуфляж, используя эмалевые краски. Важно, чтобы краски были эмалевые, а не акриловые, поскольку эмалевое покрытие устойчиво к воздействию моющих средств. Эмали Humbrol идеально подходят для этой цели.*
http://s60.radikal.ru/i170/1007/72/9d5b1c530140.jpg
1. Дождитесь, когда базовое покрытие полностью высохнет.
2. Отличное белое камуфляжное покрытие получается с использованием белой акриловой эмали Тамия XF-2. Пусть акриловое покрытие высохнет, приблизительно около 30 минут. Покрытие должно быть сухим на ощупь.
3. Промойте модель под струей теплой воды.*
4. Возьмите обычный стиральный порошок. Лучше брать простой, дешевый стиральный порошок для ручной стирки, так как порошки для стиральных машин высоко активны и очень быстро разъедают покрытие.*
5. Используйте растворы разной концентрации или жесткую щетку с порошком для получения более стертых мест, , фокусируя внимание на областях, которые должны получить тяжелые выветривания.*
6. В среднем воздействие порошка занимает от 10 до 30 секунд для получения участков с различной степенью износа.
7. Вы можете так же удалить белую краску в отдельных местах, осторожно потерев ее ногтем или гвоздем *
8. Хорошо промойте модель проточной теплой водой.
Если белая краска не растворяется, как ожидается, просто добавить больше моющего средства и / или увеличьте время воздействия. Вы также можете счистить покрытие старой зубной щеткой.*
Время является важным аспектом данного метода! И время воздействия активного моющего средства и время сушки акриловой эмали очень важны! Я рекомендую вам попробовать сначала на старых моделях для отработки данного метода.
Если вся краска исчезает в процессе, просто перекрасьте модель и повторите процедуру. В противном случае, белый акриловый слой может быть удален полностью использованием изопропилового спирта, и весь процесс был начат с нуля.*
Спасибо, Alberto!
http://s001.radikal.ru/i193/1007/55/35902e0c8f54.jpg
Оригиналная статья (http://ipmsstockholm.org/magazine/2003/02/stuff_eng_tech_detergent_wash.htm)
Нанесение зимнего камуфляжа было характерным для Восточного фронта Второй мировой войны, где большую часть военной техники нужно было повторно камуфлировать в зимних условиях. Это было связано с тем, что зимний период длился довольно долго, и техника, не окрашенная в белый цвет, четко выделялась на фоне зимнего пейзажа.
И русские и немцы использовали схожие методы нанесения зимнего камуфляжа. Зимой 1941/42 года все немецкая техника на Восточном фронте была закамуфлирована в зимний камуфляж. Зимнее камуфляжное покрытие белого цвета наносилось прямо поверх основного камуфляжа. Весной зимний камуфляж должен был смыт. Часто нанесение зимнего камуфляжа производилось в спешке с применением подручных средств и материалов. И здесь самое интересное с точки зрения моделиста, показать зимний камуфляж с естественными следами износа, эксплуатации и воздействия внешних факторов.
Общий подход
Существует множество способов нанесения зимнего камуфляжа на модели. Но я хочу остановиться на одном, наиболее интересном, на мой взгляд. Метод этот предложил Alberto Elizondo из Мексики. Я пробовал и другие разные методы, но без должного успеха.
Пока это лучший способ нанесения зимнего камуфляжа на модели. Кстати, я видел фотографии моделей Альберто с нанесенным камуфляжем для пустыни, выполненным таким же образом, и они выглядят просто великолепно!*
В настоящее время большинство методов, используемых для нанесения зимнего камуфляжа, рекомендуют вначале нанести основную схему камуфляжа, а затем покрыть белым, тем самым копируя фактический порядок нанесения краски на настоящую технику. Однако, если вы просто окрасите аэрографом белую краску поверх основного камуфляжа, получите следующее:*
http://s56.radikal.ru/i151/1007/38/93ac80e7c575.jpg
Я думаю, что Вы согласитесь с тем, что, хотя аэрографом можно нанести различные покрытия, все равно это вовсе не похоже на транспортное средство, эксплуатирующееся на открытом воздухе в течение всей зимы! Иными словами, я был очень доволен результатом, показаным на следующей фотографии (это та же самая модель, где удален зимний камуфляж, нанесенный аэрографом и нанесен новый, по методу Alberto Elizondo!)*
http://s56.radikal.ru/i152/1007/76/7f4cca16b8e1.jpg
Разница очевидна, не так ли? Теперь я расскажу вам, как это сделать.*
Метод Alberto Elizondo
Суть этого метода заключается в растворении, повреждении и смывке верхнего слоя краски на модели с использованием стиральных порошков.*
Порядок нанесения камуфляжа
Как обычно окрасьте модель в базовый камуфляж, используя эмалевые краски. Важно, чтобы краски были эмалевые, а не акриловые, поскольку эмалевое покрытие устойчиво к воздействию моющих средств. Эмали Humbrol идеально подходят для этой цели.*
http://s60.radikal.ru/i170/1007/72/9d5b1c530140.jpg
1. Дождитесь, когда базовое покрытие полностью высохнет.
2. Отличное белое камуфляжное покрытие получается с использованием белой акриловой эмали Тамия XF-2. Пусть акриловое покрытие высохнет, приблизительно около 30 минут. Покрытие должно быть сухим на ощупь.
3. Промойте модель под струей теплой воды.*
4. Возьмите обычный стиральный порошок. Лучше брать простой, дешевый стиральный порошок для ручной стирки, так как порошки для стиральных машин высоко активны и очень быстро разъедают покрытие.*
5. Используйте растворы разной концентрации или жесткую щетку с порошком для получения более стертых мест, , фокусируя внимание на областях, которые должны получить тяжелые выветривания.*
6. В среднем воздействие порошка занимает от 10 до 30 секунд для получения участков с различной степенью износа.
7. Вы можете так же удалить белую краску в отдельных местах, осторожно потерев ее ногтем или гвоздем *
8. Хорошо промойте модель проточной теплой водой.
Если белая краска не растворяется, как ожидается, просто добавить больше моющего средства и / или увеличьте время воздействия. Вы также можете счистить покрытие старой зубной щеткой.*
Время является важным аспектом данного метода! И время воздействия активного моющего средства и время сушки акриловой эмали очень важны! Я рекомендую вам попробовать сначала на старых моделях для отработки данного метода.
Если вся краска исчезает в процессе, просто перекрасьте модель и повторите процедуру. В противном случае, белый акриловый слой может быть удален полностью использованием изопропилового спирта, и весь процесс был начат с нуля.*
Спасибо, Alberto!
http://s001.radikal.ru/i193/1007/55/35902e0c8f54.jpg
Оригиналная статья (http://ipmsstockholm.org/magazine/2003/02/stuff_eng_tech_detergent_wash.htm)